美年健康:阿里网络成第一大股东 董事长仍为实控人

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 昆山艾瑞思自动化科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)帅哺虎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捎,所以在这篇文章中微,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洽颗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谷雷恃。作为整个车系当中的中配车型拜,MacanS绝对是性价比最高的一款降聊。只需要多付出13万接亩巾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了父噬丹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元环逆食。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寥福视:10.9万 车辆总价(含增值税)丢享申:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷矾恳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件片,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拢码掂,当然这些选装件也个个价值不菲棘寸。毫无疑问家,我测试的MacanS同样选装了不少配置耐倘铣,加上所有的选装件之后莆楷伙,车辆的总价也达到了79.79万念挽猜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邢伎蒜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钾舞,比中低配车型长了18mm溯图。从数据上看伦蓬岔,MacanS除了高度和轴距之外奠布赶,都要比Q5大一些簧,但是由于MacanS车身足够低矮似,所以从视觉效果上来说垛具碧,MacanS的车身显得更加紧凑劝,也更加运动收汐阮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啸茹混。如果光看前脸的话驾羌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捅绥靖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擎市,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陌邪高。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蛋扭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坦泥非。如果不选装的话诺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18交潘膊。   MacanS紧凑锹、简洁的尾部设计筛,充分体现出了它的运动风格茹,简单的尾部线条用最平实的设计语言寺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毛茹。同样运动的还有它的尾灯纱阔,狭长诧痉、扁平的尾灯造型氨,与尾部线条搭配极为和谐戈,起到了画龙点睛的作用改刹。   内饰方面拟扛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扣礁褥,运动中不失豪华感弯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尚悲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你为聪肋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因青花。但是有些遗憾的是涣瞎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巾驾,感受并不算太好轮。   Sport Chrono组件季檄,包含了中控台最上方的计时钟庞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篙坊舅。只有选装了Sport Chrono组件侮,车辆才可以进行弹射起步黔施储。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少皇嘶,但就算是为了那个做工精致的计时钟考,选装Sport Chrono组件也是值得的泼苫,毕竟1.8万元的价格薯希,对于保时捷车主来说也并不算贵团薯浓。   换挡杆周围密密麻麻的按键佬,对于接触Macan时间不长的人来说瞪洼险,绝对是个噩梦黎险,想要记清楚它们的准确位置豢讼戮,真的不是件简单的事情钠。起码在我开Macan的一段时间里嘲刮,每次操作我都要低头确定按键的位置赎晃陋,真的不太方便睛容。" "  在国内提到奥迪溺娇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L澜徽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车摔售等,随着奥迪开发更多的细分化市场车型末,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈罘,这其中就包含SUV以及小型车弓诺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型牌咀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喀?   在外观方面朽,奥迪A3延续了家族外观设计藐蹈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坝,用在这样一款小车上显得更有气势湍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抱铅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计栖敬疟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些偶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彪,辨识度非常高搪睬肥,同时大灯下部还带有清洗器芒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型手挂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墩律,至少看起来没那么晃眼桨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰略凄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多图假涩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垄霞,起到了很好的效果步。侧面的造型上在A柱位置最高鲁诡脸,整个车型几乎以平直收尾丁襄搁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涎,同时让整车侧面看起来更大一些项汝怖。   A3的车顶采用了黑白色的设计朝捍博,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潍篇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了递丢唾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搅,轮胎尺寸为225/45R17缚捌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烘擞咀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉关,整体呈现梯形结构舅线墒,尾窗底部与腰线持平巳椒氰,尾窗面积最大化保证后方的视野达。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计台,不过内部也采用了普通灯泡光源舵妒椿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称说私蓿好融耍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合线波,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揪舞矾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炽派淮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌佛蛙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大葛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咎息,S80L自进入中国之后艇芭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素某。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弟篙良,但它所具备的那种低调内敛的气质抱屉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选就壬。   2014款S80L通过对细节设计的改变哗努,让自身在没有经历换代的前提下限,进一步提升了性价比侍痉迹。面对强手如云的豪华C级车市衬谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感良裴翁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稍梁,想要抢占主流豪华车的市臣久贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步玫涡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力请片。   新款S80L对前部进行了细微的整容鸥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感链迪堆,同时也紧随时代的脚步孪潮。相对保守的前大灯设计场社,已经不再能够满足时代的需求虹炔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缝福,虽然谈不上有什么家族化的设计语言面,但至少与时代接上了轨醛潍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变齿纽矢,近5米的车长和近3米的轴距表现篓,让它在尺寸上并不会有劣势龄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质内。外后视镜新加入的镀铬设计里耍,虽然是新款S80L最显著的改变之一奋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倒街,沃尔沃式的家族化尾灯造型布协,成为S80L尾部最显著的标志性设计囤诚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击船沁腊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叫蔡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力擦。   本文导航   分享到褂岗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中箱俊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌皖伎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卤洽揩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩抖住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沽摩任。不过旗下的产品线也过于单一谦镰跨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际廷忙,所以便下探市澈铩,推出了紧凑级的GA3车型价玲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手愧叉剩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型昏洞徊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级途,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骗抚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别别舱,也可以看作是GA3的升级版车型峡孝忙,依旧主攻家用紧凑级车型市场粕。但是作为升级版车型教,GA3S在外观设计方面有所升级低,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缕轨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肚宿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桑驴,使整车显得稳重而不失时尚感羌斤稻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惨洞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抢速奉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沸井缔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妊阂狙。此外搓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淀脐蹲,为双五幅铝合金轮毂范。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调版腾廷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磕蛇雾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型现,传祺GA3S的造型设计并不落后灌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手橇诽椒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车什蓉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盗壤,12万出头的价格或许已经超出你的预算赐同箔,但是无论是从配置还是动力来说刮,值得去掏这个钱菊扭逆。可能我这些话有些官方措辞袍躬李,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刀修。   1.0T嘉年华外观囊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烽畏瀑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纽舞。为了搭配这台发动机吕乓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泥。   内饰部分伸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菩袜世,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顷,这个级别的车型非常少见受失襄。但并没有设置外部开关戌,而是需要进入屏幕内关闭盯柏拷。   本文导航   分享到段回诗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺郝失,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外签,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹬幌解,与大众168万的海外销量相差无几变。   这个名气与销量不成正比的法国品牌默铣浪,依然凭着一款SUV车型蛾鹤烩,在国内获得了不低的曝光率蝗识暑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呜。今年4万台的预计年销量拌熔窜,相信有一大半都将由这款车完成冀啊惨。虽然这个价位区间的SUV里麓皆,无论国产进口都有不少车型可训鹌印,但路遇科雷傲的几率依然不低天安,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溉谷卑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瘁癸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV匡倘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纶浆希。这款车的发动机及变速箱等核心技术弹花坛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型将罢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诉量,并保持了雷诺一贯的安全水准普。而今天我们试驾体验的级氦冈,正是这款车的第二次改款缔,已于2013年在成都车展上市能。   外型上胜钦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格际备敦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乾鼎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨木汇峰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驴盆,倒是显得有些“萌萌哒”霓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棱香款,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庐。   侧面造型上歌豌送,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时库疼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耻逼。虽然尺寸算不上大聊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豪慌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条红邻。另外甫羌,2.5L发动机搭配适时四驱系统人,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒜蜂拷。   尾部造型依然圆润懊,和略显呆萌的前脸很相称荒。上下对开的尾门很实用矢净慌,节省了上门开启需要的空间墓纲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煤乔扛,载货坐人两相宜乳谰狼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性划。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜森,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多殊釜退,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例佩糠。当然寄畦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抱疵潦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兔纫、大黄蜂沫唇、救护车等“老熟脸”们会出现闭,编剧还添入了不少新角色并贿,比如老牌人物“探长”恍沁号,军械武器专家“十字线”第,以及人造变形金刚“螫刺”等腔。对于最后这一名小角色而言栋诡溶,它的“身价”并不算昂贵都,并且在现实中甘鹅缴,它的综合表现也算是可圈可点晶斡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多米汝鹤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逗据献,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瑞冠,说到这里讥号,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茹领。   言归正传赋,牺牲自我谈卢撕,从而使“大黄蜂”更加强大哗幌彭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中欺祷,想要拥有它并不难蹋谐,最低11.99万元就能圆你这个梦负寂,只不过它不具备变形功能舰爆。   从设计以及尺寸上就不难看出雌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旅,所以对于大部分人而言了,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团败:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外四趴,具有相同的特质的车型还有福特翼博揣孩酶、标致2008吝浑。在对表面参数对比后垂,创酷的优势还是比较明显的任公佛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响替。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腾,平和的尾部徊俗、延伸至后翼子板的尾灯组桶识陪、向上提升视觉的包围等等碱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点请,当然也没有明显的不和谐感狄。" "     对于英菲尼迪来说郊阀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人备。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期铆,这最为主打的当属轿车Q系列肥糠顺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颅镀喷,在现在都在大搞涡轮增压的时代嚎袖崔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量霉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞭酚湘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刃腐附,而今天碴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型首芬昆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娶亢掠,就是英菲尼迪的G系列产品锹珐,而随着采用新的命名方式涂富,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诉该,从之前曝光的一系列的概念车来看腐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格退,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象深隋难,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绵程,而带有这种印象而来的就是般:这车动力强么卸?怎么看就像是卖外形的呢矮?   首先在外观上搓沧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔬,采用了更为吸引眼球的设计思路骏廓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人靛卡必,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鞋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满栏挝响,同时也充满了一种力量感扯化。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刻烽帝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讲肃菏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糕嗓汞。   在车身尺寸上朝陷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谅绩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm臣酞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卜解,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寄百,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悲攫泥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茶卉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姜弓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸轮劣权,在这个级别算是中规中矩筛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盛稗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要庭呻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格福,同时也保留了圆润的线条风格查,尾灯的点亮效果依然印象深刻艾萌堵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准廷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巷告驼,这样增加了尾部的层次感损扯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纲哪熬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多速,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭长,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穷,并且入门售价也仅10.98万元泼枷诬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搜陈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象算闪侧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慕凑截。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表十煽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些憨毕捍,但车身上的差距并没有售价来的明显胚陛,因为锋驭真的比它们便宜太多了嗅廷。除了合资对手以外竞陵,它10万元起步的售价钙羚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汲。   铃木锋驭的外形设计上呵火,我听到最多的就是两种声音炒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冯逢,而另一种则是感觉外观不好接受盘撑,很少有介于中间位置的人入技恃,毕竟外观是一种很主观的感受毁荷,仁者见仁智者见智腐棉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格我,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车懒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阑顽叉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型棉肥惫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料琴奥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奇。接缝处体现最为明显妓容慷,而且它在内饰配色上也相当讲究砂档肠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位难哥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诧戈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百幻胜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型感,售价为15.48万元乖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衡脓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膛,性价比有多高了裸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置笨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到菠碘笑。况且浆挡教,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鞋瘟,还是非晨蚜幢伲厚道的荤。   本文导航   分享到部埔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鲤堕骡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苹扔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碴承,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怯刮巾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泵赎,这作风跟大哥卡宴如出一辙涵饭腑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彻:68.79万)在选配后价格逼近90万元防,而且市场上目前一车难求邦馈几。那么问题来了充咐曙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猾鞘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吃譬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搬,到底这两车有什么区别榷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氮哄,帮你捋捋思路纺谴碘。   注睬揣: 实拍车型为MACAN 2.0T碎柒菩,为了让您一目了然碌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处布枫。   内饰川: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及活,可以说走在大街放眼望去到处可见熬烙脊。基于目前的消费理念菜孪皋,如果花20-30万去购买一辆SUV们泞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观歼店吼、实用的内饰活别、以及良好的通过性魄擎,另外还要满足偶尔越野的需求滑购蓖。面对人们如此苛刻的要求锚欠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测操,看看这些车究竟能否满足众人的需求肮。相比其他媒体的评测方式琼烙绒,我们易车选择了多人评测的模式沮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平百,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刀。    此次我们挑选了7款SUV车型叔省熬,分别是型呻蛙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挫溺,分别来对它们进行详细的测试秆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仇词抢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烯:25.28万元   市场优惠溃泼犀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伦挞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹋刚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腺崇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滩臀晨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煞却,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耽唾堑,看上去更加的协调效沟阂。   至于尾部方面潘闹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了不脊镐,乍看上去有些沃尔沃的影子亲塘,整体采用了立式的设计风格间,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匹镰,尾窗位置比老款更直也更靠后慌革。   小结慰炼年:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痘立伦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象并距狄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寄,前后不是很搭调钒途,尤其后部的立式设计捶辅婪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间富,但空间利用率上则会相对减泻呓疚巍,比较适合那些舒适一族沛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瀑灭钳:25.28万元   市场优惠糙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了性客,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妈棱串,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车材履两,新车的整体造型十分具有张力捍皮酣,五边形的进气格栅更具立体感鲤,镀铬装饰一直延伸至车灯内跺,大大增强了整个车头的时尚性橇滦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力橇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淋,但整体并不是LED的灯组设计垦痛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰躺芳,在视觉增加了整体感的同时啼,也大大提升了整车的运动性嚷幸。   小结痊咳倦:马自达CX-5在几辆车中班间,我认为是最具动感的一款锨差现,整车前后比例十分协调迸,外加搭配蓝色车漆红吭咆,使得自身更具个性叔工。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烂檬,详情请见后面的驾驶感受篇奥补。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尝:26.78万元   市场优惠社:1000元   如果不知道它是奇骏的人缔睫,在大街上看见这款车讼贝但,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化念,同时也是这7辆车中变化最大的车型擂,整车不再是那么的棱角分明狄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉视夸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纯踌悉。   由于采用更具流线的造型设计侍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯申,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戌坎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性下漓斤。尾部的造型也不再是那么的方方正正潞甸恕,尾灯与前大灯造型相呼应闻兰,并搭配镀铬饰条加以点缀澎轰。   小结涩淋:由于我个人的车型为2010款奇骏能夏,所以面对这款全新一代的车型奖欢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扳椿尉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说衔徊,奇骏是个不错的选择解。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版畅灸朽:27.28万元   市场优惠控俗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候爸伟,就得到了广大消费者的极高关注度豆,整体设计与上一代差别很大隶类颗,不再是中庸的形象绷,而是更加犀利的造型晌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息武通肃,前中网分为两段式设计淌,但两块黑色的格栅全是假的么奇富,完全是用来装饰用的介暇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅体呵攻。   熟悉老款车型的人都知道粪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呢你皋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啥,从而保证了行程的安全性氛硷。   小结笨窍丁:这款RAV4整体添加了越野套件冈慕,所以并非其原车面貌悸互。但无论是否经过套件的选装函嘲煌,整体的造型还是十分具有潮流气息的奴订,另外值得一提的是盯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纬欧虽,依然是几款SUV中表现最好的乱淬熔,注重空间表现的朋友们值得考虑食尼孰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稳:31.58万元   市场优惠岗茎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款受,所以变化并没有其余车型那么大灭犀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颁速辜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思祷典,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哺,棱角分明才是其主基调比皇。   后方整体没有太大的改动吵封嗓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妙拇瞎,设计很好的与前大灯相呼应创,夜间看起来十分的醒目凯勉芹,整体也很协调抹。   小结度轿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看币愤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力习,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坟坛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雄雇,途观还是比较不错的选择饭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脱胶娠:25.28万元   市场优惠荣挛疵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆埃克斯的外观颂,那么这款翼虎你必将也会喜欢磋萝扣,因为它的造型就是一款大号儿的“钙Ч郑克斯”陷溜。单条镀铬饰条所组成的前中网耐邯倡,显得整体十分的修长环,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捕泥崔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啼涧,提升了整车的档次薄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咐妊措。   小结宝畴墓:翼虎是福特家族的新侗诹幢省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感闳#克斯的身影杏,而对于新款讣瑁克斯的整体造型栓,个人觉得还是很不错的棠淀,那么如果您要是和我持有共同的观点巩,并且想拥有一辆SUV车型疲抱滔,翼虎绝对是首选范围坎辞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锈:27.69万元   市场优惠屎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子倪憾,但随着Jeep旗下车型不断的改款吕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肥猩醚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息典当僳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配庞,圆圆的大灯以及垂直的中网校,无疑均是Jeep最原有的样子丛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型参详,无论是后风挡还是尾灯腻搪,都为方方正正的样子官榷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间确虏。   小结射狗鞭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙,淳朴造型及棱角分明的设计函任彼,在保留Jeep家族血液的同时弄仇,也为整车的空间做出了较大的贡献痛统,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的莆,详情请阅读后面的文章囱。   外观总结灯篙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尖攫,基于每款车型的特性旦磺挫,有的为小改款酥察仿、有的则为全新一代凭淮,所以有的基本没什么变化供发、有的则“面目全非”起烈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磷士,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别硷雀巩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锈粳棉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垄伦。通过每款车型下方的小结道岸价,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型标。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拓覆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐七尚峭,你可以理解为营造纯正的氛围吵碧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合签钡堂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茸侩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍佰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”獭泡,绅士气质是宾利的“看家本领”骇。往往时胜尖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笛步规。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绊钙归。现在微蘑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锭诽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让令杏。自古以来厂,“Speed”一直是宾利的性能标签曝,以此向2003年垄断勒芒冠桐碱虹、亚军的Speed 8赛车致敬杆申残。    作为宾利历史上最快的量产车型稀晚部,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梨凳捌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狗描,当然缎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可广伤。    伴随著经济实力的提升呈森,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吗酮赶,当你身处被“泰禾北京院子”恐寇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规记旦,肯定会追求更高层次身份上的匹配碳登靶。我几天前去宾利销售中心晴好朔,它长廊式展厅规奶『穑宏伟堂,处处是浓郁咖啡香啃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锈,对其购买力是不置一丝的怀疑甸速搂。我想镭,只有宾利裴碴乏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求厦临。我敢很确定的告诉电脑前的你们涩掇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜜弟,在中国未来一定能卖到脱销酣仕尸。   >> 写在文前绒疼请:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钙,英国品牌的表现令人忧心忡忡绵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贰睹呸,它们目前都散落在世界各处窍,有的受到追捧有的则走向终点拌。即使获得成功的英国品牌江,它们仍为自己贴上的“德国标签”卷让、“印度标签”的身份感到忧虑粕,毕竟话采,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捌乖仓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造描柑轻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寸甫刃、原木的袅袅余香雷僚,这种气味只属于宾利甭退、劳斯莱斯们唱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头曝丝舍。    从业这么多年辱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捷弗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心确枫凄,囊中羞涩遥不可及自然很重要捌领钱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦彼般舍。我认为一辆好车嵌甭,应该让驾驶者舒服锑逗佬、安静膏蔡徒、惬意的完成从A点到B点的旅程矢百擒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讣泄筏,却实现不了我小小的梦豢皑钨。我一直认为爱,真正的贵族曙修,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸥搬斧,即便妥协仍然能坚守初心蒙舰。此话适合改变自己的GT Speed舵屎霉,你知道吗轨棺?世上最难的事情就是超越自己浦败甲,GT Speed做到了 歌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疚绘惰,当你启动它时乏晴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毕汀喝。   >> 外观挤怒溯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绿攘毯,作为宾利目前最为畅销的车型峭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妮来。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尾。但是剁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配督柔帝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鲍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者了,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动记暇。当然轨赣啤,大部分“土豪”车主也不在乎汇舞收,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成僧啃。    外观提升不是GT Speed的精髓响,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饥,动力额攫厦、刚性墨、减重上的工作任重道远稀钨拼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg塑揪,仅有2.3吨贯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缴份。不要小看这350kg氖,几乎是一台V8发动机的重量彪享迸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件体,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肝茸、多连杆后悬挂和防倾杆等篙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色途豹僵,分别是Burnt Orange(橘)喜摄煽、Sequin Blue(蓝)病武接、Excreme Sliver(银)蓟。为了凸显GT Speed的特殊昆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滴搔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钩骇。宾利工作人员表示背把,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垛煌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撼,尤其是在中国等兴新市场更是突出匿镶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赔。    你知道胖子多么努力吗吵松?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荷晒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盒。那些把高性能作为卖点的品牌疙世珊,现在宾利也有资格和你们一较高下将拆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幢咆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腑化痕,其尺寸为(mm)娩仕孙:长4806藐、宽2227卉、高1394堆括,轴距为2746mm卉酪轰。我知道蔷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胳,为了让你做到心中有数谦将收,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谢盖。与竞争对手相比封奇上,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澈扑谴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啼莎拨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氨脊,哪怕国内的环境日趋恶劣钢怖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值彩摊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韭逢倪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抖狭侣,整个过程大约需要22秒玫湍炒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爬誊,从而避免占用后备厢大部分的空间胶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陋捍沸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚截纹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旧票,没有法拉利暴躁腊德,缺点恐怕是不高调就嗓杆。不信你点击上方视频听听视频里声音绵列。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痪渤: 作为欧陆GT的性能旗舰读编牟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角馁贤,不仔细研究根本发现不了它的区别勃。虽然外观变化之处并不算多涵特,但是对于轻量化必、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骄敢。" "   7月21日群,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雌帛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脯腺、北汽E150陇史,成为第一期家用空间王冠军米。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抱。它们会有怎样的空间表现肛膊,不如一起来见证尘。 本期内容开始前落季富,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凑: 好了讽迷幻,正式开始第二期内容疟诉沛。不过简单说几句廷劣,为了没看过第一期的网友们乃鹿:    你可能会发现剔鄙,随着岁月流逝骂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鞭,也当起了小爸爸搞帕腻。恰此时撤,他们对车的选择可能也有了新的取向蕊肪,空间大怒裁烩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拟挽。    基于此圈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柏筐,让大家对车辆的实用性有个较全面篇接媒、正确的认识扣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刊关翰、模拟一家三口郊游的情景实测瓣萍顿、细节空间的展示匙糯、实体娃娃的数据测量四个环节进行悼沤。   话不多说泄萌,有请今天的选手稠脯派,登呈砀Α! 第一环节臂鸥:堆放整理箱朽,能放多少放多少    由于很多厂商徒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升登糜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时替冉,也会帮你量化一下车到底能装多少升伸胶现,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尖疥,并加以不同颜色区分尖拼,目的是给你呈现最直观的感受谐课。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拖屡栏,仅供大家感受一下朝毯黎。今天我们拿箱子说话料,看看它们这种数据到底能装多少箱子剩秆阿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下户:由于时间关系涂,我们这次只借到了骊威的低配版炕确坎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韧慰,但高配版的骊威有这一功能畔靶。 首先出场的是骊威食:    状态一猫勿席:单纯的后备厢空间 状态二埃狭:放倒后排座椅后的空间 状态三案撩喜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评马骑: 骊威一如我们所想的那样喀蠢锨,空间的确是其一大卖点蝗警靶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宫残,小伙伴们都惊叹了!骊威碉,实力不凡瞳枫。   其次出场的是致炫弊绕捍:    状态一完:单纯的后备厢空间 状态二歼彼:放倒后排座椅后的空间 状态三漏咖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疼猴: 就如文章开头介绍致炫时所说肃念,空间衫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吮介。通过这一环节放整理箱的测试勒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得趣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积平:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翟笺兢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结媳: 通过摆箱子的实战修,以及上面表格数据的对比该,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骑交汾。而致炫与骊威差距也并不是太大啸,可见其空间不可小瞧扣。接下来又有哪些好玩儿环节挂荚煞?而两车又会有怎样的表现呢案是?请继续往下看架。" "   今年5月吹秋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掏屡?9挡无用仟浆涪?自由光深度试驾报告》)辜。当时醚陀媚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窟毕祈。    6月苯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)半。不过3.2L版的离地间隙蒙、接近角卑蜂颈、离去角焙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沦别奋?    几天前里茅钾,我和赵璞寡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市导,这车还行不行惩别?    我们的第一站并,魔都上海疚糙攫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消深姓坚。在经历了噩梦般的改签签哦、等待焕、登机爽脚、继续等待之后推溺侣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彪末。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揭:“游遍世界各地嘲,开尽天下好车哆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弛靶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冈辅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多版。在此我可以不吹牛X的告诉大家倍视,我在纽北环实际驾驶过错琼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藏篮煽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亮昏特。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮接麓,在国内也非常抢手槽驼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升琴螺白,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吼疏,基本保留了GTI所有特征垂敛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升等,在舒适配置上也更加的平民化蒂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醋匙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件崇途,例如两边的侧裙以及尾翼等盾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匠。但低调的外观也有自己独有的设计元素纹,例如车头处GTI特有的红色的拉线河岸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歉毫普。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性靛来,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挫。另外才,新车的LED尾灯造型也很有特色敦恒。海外版GTI提供了红色赂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择射先,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹬努,但国产后或许可以与国内的消费见面昧溺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赣,我把它们大概分成两类荡晃:靠谱的和不靠谱的肠糜。不靠谱的原因很多席,有些续航里程太短菲川,上车就开始为电量担心;有些性能太差巷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锰,几十万买个两门小车趁,真当我们都是土豪吗屁喂?   不靠谱的理由千千万吼,靠谱的标准则大致相同昆。续航里程不能太短荆荣,加速不能太慢孰对,最好还有些实用性隘临,价钱不贵就更好了腺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了任现,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平含橡警,拿汽油车举例的话篓,90%以上都算得上靠谱琼苔伎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涎瘫嫩,能达到及格水平的车型却不算多素幕。我们的这辆测试车是2012款的沽孤痘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惭咸镐。还好时隔两年胚儡,e6的动力系统并没有发生大变化冲,只是外形和配置有小小的调整剖儡。   续航里程父:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧动干,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毙横糯,这其实只是理论值仇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恰缓,实际用车时很难达到效昆裴。夏天空调脚啦持、冬天暖风侗、高速快了撂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溅啃。   这种电动车只是日常通勤还可以相想庞,但稍微有些想法己角写,想去见个朋友襄匙、买个菜赁擅,心里就得犯嘀咕澈。这种心中总有事悬着的感觉很难受何厘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呐鹊噬。   由于时间原因逆,我们只能简单测试一下e6的续航能力菲奋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肛稠掠,其中高速路况三分之二成卸,城市路况三分之一抽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铃备,我们的行程其实就是三段笆秸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)童段,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伙刊钵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刻墟哪,显示续航里程320公里裴。完成第一段高速路程时(43公里)褪,电池余量82%(耗电17%)混聪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)头社首,电池余量63%(耗电19%)垄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惩,电池余量45%(耗电18%)杉荡,续航里程134公里(减少61公里)抬炯忍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弗茹叼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翠,比如第一段高速行驶帘判,续航里程减了59公里醇纶,而实际行驶了43公里瘦筛,二者大概是0.7倍的关系显兼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话才戏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近段苯拟,拥堵路况似乎还更费电一些氰疟是。" "  近两年肃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丘汉,很多大厂都推出了自己的纯电动车恋蒂,先不说比亚迪这些纯自主品牌簿囤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车昏疽挥。今天显盘蛾,我们就提到了之诺这个品牌头,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌书彤尺,主打高端涪俄,并且未来也是只进行纯电动车的研发劲挤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌擦。今天坎鲍场,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垂赡哎,下面我们就对这款车型做一次体验默。   之诺1E只租不卖珊怒,租赁价格为涤纪连:日租金为400元/天赴粒琴,长租(3年期)为7400元/月兜你,现在消费者就可以对这款车进行租赁危。   租赁价格包含吧抗:车辆上牌稠、充电盒安装(7.5小时充满)庞场谅、保险够壳桥、每6个月一次定期检查保养豌、车辆维修渺轮,7天24小时道路救援附箍、拖车以及备用车辆等颓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黑为,但车身整体还是能看出宝马X1的影子醋森幌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计龄,虽然亮点不是很多陵纷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舷嗡,树立之诺自身品牌的辨识度坪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系体,辨识度极高肪褐克。 既然是同平台打造庞衡,那么轴距和宝马X1也是相同的稿姥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎塘,尺寸为225/50 R17诵倦,这款轮胎最主要是为了节能考虑捅蹿哩。   本文导航   分享到譬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钢腥,它是南京依维柯生产的车型腾,隶属于跃进品牌旗下肖,是一款定位中高端的轻卡产品胎。该车是在2013年1月首次发布的什淮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戚外,为用户提供了更多的备选车型肃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剂坝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筛袖荚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域特帅嘘,宝马向来不走寻常路讳,旗下的SUV并非越野硬汉来,而是更加注重公路操控性畴拔溶,所以在外形上也有着自己的独到见解帅遂槐。Coupe原本只是轿跑车的特征癸畏哼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上核楞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彪愁辉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巢徘。在这种背景之下畔钉庐,X4应运而生秘褐昧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捻弯很,宝马对于X4的设计便更加得心应手酬拈牌。从车身尺寸来看冲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踌膘叹。然而实际感受上丁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倪。它们的关系就如同X6和X5静纯,一个张扬伶速讳、一个低调坎覆。要想瞬埃酷剖趟?X4很在行跨季劝。   这辆X4的外观加入了大量M套件届澜高,进一步凸显了它的运动风格低。夸张的前后包围降低了视觉重心涟妨金,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玻猴板?所以绕,接近角杰骑、离去角这些数据对于X4来说去汲,根本不重要惨。   和X6一样撩酵麓,性感的臀部是X4最迷人的地方胚封厘。如果从车尾来看秒,X4确实比X3运动了不少舱,高挑的腰线修坝、厚重的尾部都能给人很强的力量感貌。对于35i来说剧,单边双出的尾排着实有些低调竣涂兼。尾灯的造型是典型的宝马风格廓洼价,造型简单垢、大气避晶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升襄盯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铃配还,前245mm海绅具、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弗吮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碗谦肥,这是一款综合静音娄伙耻、舒适季龋、操控于一体的轮胎街面饺。在我看来摆童蛊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎岛川,似乎更为合适蒂。" "  原标题架孙卯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前席彪挺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓄齐肪,该车除了外观造型犀利晚、内饰豪华特委、配置丰富之外叭署,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盯弥。作为一款以年轻绣回、时尚为主旋律的产品钝,NX开起来的感受如何灯谦,今天我就为大家正式揭秘搓秸。(注芹匈纤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称黑搔缮,如NX靡箔、ES黄铃镀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哥:   NX车型的外观内饰设计风格狸嗜殿,在之前的文章中我已做了详细介绍啼撵卤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品餐。从实车给人的感觉来看啃耻邢,它的确做到了这点绩,不少人见到它的第一反应就是袖:恩阿希,这车挺个性碴诉错、挺漂亮绦赁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寥骸救,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杠。此外购藩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铺,进一步提升了科技感灸刹奉。不过它并非全系标配隶僻,在入门级车型上近光灯依旧是LED济,远光灯为卤素灯泡潍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √伎煳獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烽词骆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3波、宝马X1做直接竞争裂缚杰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匈套,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酮铜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES龚妈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格臀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙ā,其中一款为17英寸虐京,另两款为18英寸苍赁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戮鸡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霉,在国内的售价大约1700元/条安。   车尾线条与前脸相呼应喉,造型犀利妓歌,棱角分明旗怜柔,以凸显整车年轻羔稀钦、运动化的产品定位吩警混。同时譬放,尾灯设计十分用心柬党侈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纯掀,特意在接缝处增加了一小块LED塑。   内饰方面晚邢瘸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准息杏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔽,大幅提升了车内的豪华氛围秃关。   据雷克萨斯厂商人员介绍舒串攫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喇炮沦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坝降,它的使用方法类似于电脑的触模板屑盗,并带有震动回馈功能撇烯恢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晾次。此外檀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搏,我们咨询厂商工作人员忍涸,这配置会不会引入中国鸡,对方并没有给出明确答复默继瀑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适躬酣,作为家族中的新进成员变徐,NX的表现自然也不会差狼。为了符合它运动化的定位奥封弄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绩川,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胺玛认。   在海外罚平,NX提供了全景天窗嚷莎、普通天窗和无天窗三种版本的车型甩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捶,采光效果很好冉,但无法开启赎白。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宝款戎,采用的是外开式设计工范锹。可以确定的是旱,上述两种版本的天窗都将引入中国憨,至于无天窗版车型是否会引进娜壤,暂不清楚考涉咸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年季,马自达CX-7在海外推出;2009年驶敝,2.5L两驱车型引入国内纬,售价28.8万;2010年沃,增配的小改款车型上市僵,售价29.08万泄,同时宣布国产意向;2012年琼,海外CX-7停产;2014年免,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掇亲扑,等它国产的人此时已经老了四岁了惭讼锌。   从以进口的身份引入国内报拓付,到正式国产经历了四年左右的时间芳集,在这四年中进口CX-7销量并不好仟郡,一方面是当时市场不成熟涣誊搐,后期竞品丛生将其埋没了蹬。另一方面原因也在其本身酮千,比如定价高懂硼、2.5L发动机动力孱弱等等第幕何,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抬揩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涣稳搁。在测试之前尼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓶钒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扣尺诞,搭配6挡手自一体变速箱豌法槽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机东桔,只不过调校要比CX-7上的更为激进璃卫衰。即便如此稗喜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼画。   油门的设定比较灵敏残,起步和加速初段都还比较轻盈铅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冲降番,而不至于拖沓线穆,一切都显得易于掌握囱疚。变速箱和发动机配合的是那么默契炯饲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位牌哆,只是在极拥堵的道路上蠕动时缄捣,1挡与2挡的切换有点闯动而已推灿辽,问题不大拒撂。   转向和悬架的设定偏向运动涟缄赴,采用机械液压助力的转向系统比较重蔫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣醋。悬架没有“忽悠”的表现鸥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叔,车内乘员经辰可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祈呻。悬架后段偏硬柏卤,在弯道中并没有明显的侧倾帽嘘伐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弧两逗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蠕,动力供给够积极婆斡病,表现不错天修,驾驶感觉非常轻松镜前确,动力的跟进也很是及时卷钞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm篓刚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右输廷淮,而且不是那种喷涌般的迸发赊跺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疚,给人相对内向保守的错觉怀。   CX-7更擅长的是中途加速铅谦膳,比如从60公里/小时开始巍途妹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蹲掳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓材家绵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痛淖爱,这几天这种沮丧感时常出现诚冠朔。不过也正是这个中段加速的特点蝎汞算,使得它在行进中完成超车显得轻而易举相吃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壬妊将,稍踩油门就奔向3000rpm日痢,便能得到很好的响应屯内,仅有极为短暂的降挡迟疑睡,随后就催逼出了足够的扭矩码箩惶。简而言之渡斗公,CX-7的驾驶感受还是相当不错的噶膝,容易上手寐,各方面的表现也都算令人满意苛岗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷歪,涡轮增压器起到了明显的效果编箍,就像注入了某种精神类药物擞,虽不时刻保持着亢奋状态揽楔阜,但兴奋状态确实随时可以到来抨咆哄,一切都听从指挥却蓬席。这种持续的加速感可以维持一段时间刚涪,心里不禁一阵爽快绊绊,当然歼赌蜜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了全。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光称,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坍,消耗燃油17.94升亲井规,平均时速为30公里/小时徒步通,全程开启空调霖毙偏,平均油耗为13.3升/百公里卸江茶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佬受桓,CX-7绝不算省油的那类酪臂嘘,准确的说是比较费油地。另外饥默磋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诺库,无疑使用成本相对较高恒彼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镐困扁。说实话弄,那是我第一次接触这两款车帽红技。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机省,动力同样够用袜略峦,但输出并不算线性窝哀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制砰。当时我就在想贸哄扒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谴,而如今厂家真的这么干了蒜贝轿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统釜淡,增加了几项配置侗,外观方面几乎没有改动戈弛琉,图中的这款车只是增加了车顶行李架匹券、车尾扰流板和挡泥板等选装件亲宛。   这款帅客HR16是一款7座车型搞宫,它可以满足国V排放标准床隋,车窗后半部分采用了隐私玻璃悄诺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堂。当然昆玩,帅客实际上是一款既可以满足载人惯凡好,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挞雄顽,所以它的车系中包含了5座擎寸缮、7座涩添、国IV我灰、国V等各种不同版本凭。   除了挡泥板之外领笆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高信,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顶褐厢,其中的最强模式叫作“Dynamic”纱,译为“动态”扭。有意思的是截,在英文里胳程,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞠秋闲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烦娟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浇?——开启动态模式恰玻动,就等于点燃了一根无形的导火线禽拒撵。   要追根溯源的话坑,炸药起始于中国郝,属于四大发明之一外,不过相比中国发明的黑火药耻嚎甩,硝酸甘油平时更加安全可控疮,而且破坏力更强鞭拴履。奥迪RS 7同样如此马翻探,它多数时候表现得比较随和颅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幸权。   首先从外观上就容易看出它很厉害寇抚瀑。奥迪A7之所以独特撼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓣翠,人们将之称为“Sportback”儒,在我看来藏骂,它的廓更像是一只优雅的海龟抠戚肛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鼎楼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光的抚,所以它已经不是传统爬行类的龟线晴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘前醚,让人不由自主的去稳稳扶住3腐禽懒、9点位置称疮。   在风骚的外形和各种真皮科深、碳纤维材质的覆盖之下朽剔绵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洛陛汀,这一点很好惠吗晾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绩驮。即便在这种情况下酥腑挨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尼千。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摧纤:谁给你的自信卖这么贵耽?不错杀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008答借,它到底是盲目自信还是厚积薄发碍趣桶?我们一比高下窖。 外观对比侠墓拧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算崇,所以我决定说点可以量化的东西褪。首先步莲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镀骄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型两鹊淑。其次可能是由于动力的原因蝎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽心刮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柔鸵券,备受关注的长安CS75正式宣布上市邓舞寒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藏颇。在前期的试驾活动上踏鲁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坤,并对其驾驶品质给予了极高的评价阿宽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笔,和手动挡车型相比嗽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烷。 ● 外观内饰的简单介绍惟牵府:   在外观方面恍版胜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霸撅,甚至连一个小尾标都没有呛日。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妇,但1.8T车主可能会对此有一些不满岭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm飘戮,轴距为2700mm佰钙娘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辰戚刊、奔腾X80以及哈弗H6功裂,CS75还是相当有竞争力的糕疏葱,它的轴距和长度最大圈,宽度仅次于哈弗H6必颓擂,高度相比瑞虎5矮了35mm戈楞型。   在外部配置上诬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫉虫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角首。另外臼壳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果淀撇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钵较姆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致相帘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品华显,市场售价约为700元/条悼,在同级别中算是很厚道的配备了熔单娇。此外骄辆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娘踩,只是轮圈被替换为铁轮圈芥录,还是俩字——厚道薯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格檄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绣岗凄,看起来更有层次感戚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沸琼抱、设计毫无新意拒、用料也很一般等不好的印象泼驰。不过近年来久量,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怠,长安便是其一涟帽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胖,也很难找出它的缺点酬烽俩,按键幢、旋钮的阻尼适中悉,手感很不错吭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刻,分辨率和反应速度都还不错物豹粳,不过在功能性上它只提供基本的导航裳、DVD氨厢、电台袍、倒车影像及蓝牙功能氨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐譬沟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顽旁殿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歌,但是厂家对此并没有改进渤狼杀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放椭使。但是督卯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汹侍嫡,同时设备名称也无法显示完整蛊沮,在用户体验上还有提升空间香无霸。   不过缅,在一些细节处理上限铣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屡筹。比如在挡把前方的储物格截届,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喜歧,不过这块材质却为硬塑料盗,实际上根本无法达到防滑的效果驾楷慧。另外融,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肋锤炯,这点值得表扬绅,但必须手动摁下开关才能点亮囊灯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脓相,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果递。座椅填充物软硬适中配,刚刚好纺景,并不会软到开久了腰疼琳,也不至于硬到硌(gè)人懈。除此之外告轿慕,包裹性表现也很不错轰捻特,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潮。另外瓦伪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叔休。   车内乘坐空间表现上品担屡,身高180cm的编辑身处前排怒师,头部约有一拳左右的空间叭祥弗,此时移身至后排撇苗扮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间答农裙。作为一台紧凑型SUV车型耻牌汕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烫扇。   来到后备厢广缸德,长安官方给出的容积数据为590-1560L撼发樊,表现中规中矩订棉醚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布良臂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果荚愧,增加消费者对于整车的好感度触榔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兜田幂,如今市面上的电动车产品越来越多潞,开始逐渐走入人们的生活绊澳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酸晌,大家对它的了解可能还不是很多掳廓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幻揣输。那么这款车究竟如何呢锌朴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翁八党、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颗,我们终于有机会近距离接触一下嘉械。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毒兽怯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜂寇,因此其与众泰汽车合作辞痕,推出众泰知豆电动车花。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抡堤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锋李醋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熔删卧?不管你信不信笨烁,反正我信了患桑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嵌,售价为24.98万-28.98万元衫,共有三款配置可严崾肌,全系均未采用quattro四驱系统图,取而代之的是前置前驱的驱动形式陪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狈砂庙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浩晨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敬狙类,1.4T的发动机到底够不够用卧拍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧确供兄,这些问题都难免让人担心山。那么奥迪Q3到底是不是“好货”悼歉挖,它又是否值这个价格韩日,下面让我来终结你的这些疑惑畅秦鲸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样承浩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猎貉,既然大家都关心这一问题仇泪猛,那么我们就从这个问题开始一一解决氨咸袜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爱堵,其最大输出功率为110kW嗜擎入,峰值扭矩可以达到250Nm供耍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛔灌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陛扮,动力储备不足方面的顾虑般嘿,但是这些想法也好顾虑也罢匙频巢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侨乓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剂拘奋,油门初段的旷量微乎其微美。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尾,当发动机的转速达到1750转时抨署兢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩继谓,强烈的推背感也会随之而来篇睬肯,如果你不是冷静下来思考一下瑞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怜逻裸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刚,一开始的想法和我一样父,换了1.4T发动机之后池狠,动力跟的上吗朽?心里总是怀揣着这样一个疑问豹惯囱,但是当他们开了一段时间之后芍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”是。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫂幌,处于D挡模式时钾磁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倍,但也感觉不到激进的性格蹈。但是当车辆处于S挡时栓痞掣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苫唤抹,整个车似乎突然变得紧张了起来希午锌,时刻专注着你踩油门的右脚挠埂晦,稍有动作便会迅速做出响应衬涸。   在城市的驾驶中穿党昆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扩讨佛,当你深踩油门时扇薯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沏售,或者可以说顾黎砰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拜年。此外床,作为一台不折不扣的城市SUV巷碉矢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拱铃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甸邻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动播昏灵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆藩,整个加速的过程非常线性豢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时残垢拨,不会表现的非常神经质蓉间。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奸怂成,这台变速箱给人的感觉非常聪明郎,可以准确的猜出驾驶者的意图富劳唉,在换挡的速度和时机方面非常到位歧显。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剁。此外豪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错添垒。当车辆处于D挡模式下烷脊卞,当发动机的转速达到2000转时技,这台变速箱便会进行升挡的动作栋,从而保证日常驾驶更好的经济性欧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叉传赁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应访琅篡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止龟繁。   这台变速箱也并不是近乎完美肌,它当然也存在着自身的不足岔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厂,尤其是在低速的区间内蘑咐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感达。此外岛哨,该车提供了四种驾驶模式的选择试悄戏,分别为经济锻犊寂、舒适翱、自动和动态模式莆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整配纳。 性能测试桐泻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乏俏,最终的破百成绩为9.14秒身擒盾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筏颁桔。奥迪Q3在三挡时完成了破百剧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程北蜡。此外据辨壳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旧,非嘲┦妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抬糯,整个加速的过程十分平顺和线性胎模,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巫己究。车辆在全力起步的过程中斧倘埂,由于没有采用quattro四驱系统甲镰,车身有轻微的抬头现象肛卡,前悬挂的拉伸比较明显华蔽。 性能测试裙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓄嚏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米幻嗣纯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升把,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铆谐彼。在整个制动的过程中炯狄叮,G值适中保持在-0.9到-1之间溉袍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态实裴,前悬挂很大程度的收到挤压荷力,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耻。此外裸缺,该车在连续制动的情况下赡割楷,受到的热衰退现象比较明显笔北,在连续测试过后纪,制动距离增长了接近2米背。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碍邓罚,动力方面也足以应对使用的需求酗瑰怀,尤其是在低扭方面貌骋,这台发动机表现除了浑厚的功底奈赤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平东苔。对于一台城市SUV来说遍垫波,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疟饭。" "  你有没有这样的勇气尼朴,一辈子只留着一种发型俩,带着一种款式的眼镜肌校?或许多数人会摇头说不掳揉潜。试想你现在穿着中山装卵筋恐,带着大边框恫培睬,留着中分头走在街上社霓弟,别人必定会投来异样的眼光列痉妥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恭,但有一种美猴,却是永恒的纠,我们称之为“经典”颊晌。就像中山装逐渐演变成了“国服”坟队慧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样净稗,看似过时的东西稍加润色惟海赖,就会焕发出经典的力量猴了。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刑起,也是一个互相佐证的问题翔现。正是扛住了时间的消磨句,一个产品一种设计才能称之为经典奉偶。而正是因为它是经典女酮,所以无论时间如何过往董官概,岁月如何变迁淀郴,它依旧能代表着美屋册。所以能称之为经典的东西凤毛麟角习。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匆、保时捷911捣拓、MINI这几款车了漏木。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承核,这是一种财富椭,就像一个国家的历史一样嘶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窍。但就像中山装一样娟,如果不稍加改动孺全,依旧会被人说土气派绍圭,MINI也是一样参,细节的升华会有益于经典的传播和传承叫毯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懒,是全新MINI车系中性能最好的客刮。所以车头车尾都会看到“S”的字样温艇矮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蚊缎伶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罐卉,这是它彰显不同的地方虾保方,尾灯的轮廓更大了茧炔,但相比老款不够凝练弗,同时你也感受不到它有何种审美的进步砰肉,个人感觉它是为了变化而变化烩蔑掀。轮毂方面饯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注媚详,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汗胜卵。不过敞,在真正接触到保时捷Macan之前红溉,我对它的真正实力也有所质疑襄亭。众所周知僧上,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郴寿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舞?带着这个疑虑睹拧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅埃肩境。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佩乘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹭笺燎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粒痕苏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夯狈傅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晒梢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沛吐。在没有任何参考坐标的情况下访邢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的砂疙。排除了惯性思维的困扰栓戮,对于一款新车而言或许并非坏事拒黔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布居,因此有关它的设计特征我们并不陌生乳翱噶。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔷屑侵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计襄,同时也融入了许多独特的元素呐啥梗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征郡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坞剐斗,因此在细节处理上任,新车融入了更加激进的设计元素投片。    作为入门版车型赂籍旗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯单酬肋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯传,并采用导光条设计怀玻脆,其视觉效果更具科技感喇。   保时捷Macan的腰线位置较高省,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摆淀计,营造出强烈的动态视觉效果什杜霉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格响洪暗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懈彪弄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辽来,我的同事此前已经为大家介绍唱及郝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逃耪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桑返。" "   ??????? 提起观致釜,大家都会想起什么蔬?这似乎是一个难以回答的问题芭坛。作为一个有着中国血统的全新品牌共魏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩臂。在2013年邯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗅氦酥,一石惊起千层浪斡塘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手橇隆。   如今春经,观致的第二款车型骡版,观致3五门版也如约而至袱逃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力郸诵?它的到来报官,在扩充了观致的产品线之后免,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匪?自然是令我们拭目以待辱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鸵风。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渺祭清,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绍司讥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侥舒裁,时至今日都没有做大幅的修改蜜微拧。就是这样一个古董级外貌的家伙剂,最近竟然和新能源技术杠上了痢嘎。2013年的日内瓦车展上笆垛刨,路虎推出了一款纯电动卫士叉纷辱,旨在告诉大家卫士宝刀未老撮掏柔。而这些天患,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔽,看起来剔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上能馅眉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俗碎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沫觅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耸倘咳,并未成为现实休,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赶情。   事情的转折点发生在2014年6月18日呵讹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照思,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胶,并且这一次矾遣,车身上已经重新贴上了拉花杆碱立,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计令,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茹,而是一台真正的电动版卫士的判。   之后通过各种途径的联系塘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版风,虽然这并不是一款量产车卷,也没有任何电动机参畴、电池组方面的参数数据滴渺扔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斧窘韭,我们认为此次试驾还是很有意义的怠。   ■ 外观造型评漏戎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷燎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士份就。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样石,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诡储啤。   电动版卫士全球仅有7台盾毁杏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车煽蓄,基于卫士110车型打造粕瘦,可以根据情况容纳5个或7个座椅俄,算是车系中的“旅行款”拢辅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承殿筛福,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异算。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驾涤卤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揽,丝毫不加以修饰臼凛时。按照官方对柴油版车型的销售策略栖劝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件栋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巧功,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茫鞋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狸袍。正对车头惜,右侧翼子板的通风口也是镂空的芯呈,下方是空调系统的进气口绒翟,而左侧的则仅仅用作装饰帅,所以是完全封死的状态列茬杆。   平直的挡风玻璃抄宏、小雨刷结、面积可观手动调节后视镜炽坑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撑,而在这台电动版卫士上滇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挪。   实际上娜卞从,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缺诗蒲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线底舍,电动车窗只照顾到前排乘客胯酞,第二排为手摇的琳,第三排则仅仅是推拉窗筋鸿痘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林合娩,确实玖哨俱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车割粳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中塑床。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撑风蹦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瑰。   三窗式车尾设计除了古老外瓶,想不出更多的词去形容弓婚,好在后窗电加热捌速强、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备培瓷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炉。至于各种不同用处的尾灯售琼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茨你鸽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩策迫孪,并配备了13针牵引电力接口痛蓝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矢丸。而对于电动版卫士来说奉,这款车的拖曳能力也非一般强大翔擅壳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡始蒂撵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吠托瓣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贫邢豹,在这四年一次的盛世当中话虚棠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注下封,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱汗肌,在经过整体的细化改进后整体更出色且撤腾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑倥鹄稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甘败,对于这样一款小车到底怎样枢窗屯,让我们一起一探究竟碴凯膳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计端喂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化非庞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哀卤新,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格般率浪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格文姜瓶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择童怖挖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩希可靠的选择靶玩。   相比现在很多的车型板烷切,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妇倾牧,个人比较喜欢这样的感觉彩李,朴素也是另一种风格刷篮盒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旁粟槐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分龄,可以说是起到了点睛的作用漓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拆廓碑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灌爱拿,看起来还有些运动精神吞渐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组停偶聘,同时也是远近光一体设计鹃垂跋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缚,更加突出其可爱的造型风格痕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疤,同时也表明了J2的一种年轻风格喷。虽然是一款定价不高的微型家用车福崩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卤戚,雾灯虽然不是什么贵重的配置素唇甫,但对于安全的保障还是多一分才好颁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力篇,实际使用中虽然刮水面积稍信选,但整体还是清理的非常干净敝。   在车体侧面造型上认,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狼竟荣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绦,这样给头部空间会留出很多胸淖队,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毙裁。腰线起始的位置和大灯高度相同超,这给了驾驶员足够大的视野空间塘含,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高签酮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格排馈。   在尾部造型上镰粹汤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桐,同时加大了尾部示宽灯的面积收诬架,为了就是提示后方车辆注意安全奸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贤步,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高课,内部非常的深不过开口非常泄汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寥酵快。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具片械覆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扒柒,虽然是钢圈辱就蹄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳柯篙试。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型休库,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绍菏。另外暇皆,一直让人头疼的售价问题胸轨坦,此次又出现了看室圣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诲柬。价格问题揣,在上市新闻 中已谈了很多钮铂,不过与价格相比鹅揉腾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统点艾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窃囱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粉技算,即将为各位解开疑问乾。   观致3五门版已于6月24日上市苛还钱,目前指导价已公布捕幸哼,售价区间11.99-17.19万元 布喜磁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谢:依然遵循简洁的设计思路丹鲜酶,造型更显年轻猩揣入。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渡曹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士携馆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体携窃。可以说帮赴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绣斗采。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格履,不过在细节上却更显年轻骂麻舷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翁仁,轴距为2690mm卉拦唤,除了长度缩短了177mm之外上,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扛澎肮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阮李,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉祥悄裸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了含魏冬。在车身颜色上踌,观致3五门版同样有6种颜色可巡Gㄅ尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕路,色彩更为鲜亮祁踩,也更有时尚感太。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肛恫律,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别完。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面趣呸,而前雾灯也采用了圆形的设计篡度去,更显时尚诉。另外猩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯家沸哺、转向辅助灯和大灯清洗装置煎混,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绦稀氛。   除此之外富,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闷荡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辣膘镶,并且轮圈的款式也更加的年轻忱霉息。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洗。所以在轮圈与轮胎的规格上蕉股,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漏:与三厢版一致脐废叉,细节改变不大冲伺番。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同案且,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择都。中控台采用对称式设计鼓,各种功能布置规整玻昆剖,按钮数量控制在了合理的范围内脆,不会给人一种杂乱的感觉呢。平底式多功能方向盘与三厢版无异旦,造型很有运动感胎案,真皮包裹的外圈握感也很不错颅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奴,除了蓝牙电话县烘、多媒体播放等这些基本配置之外山泪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务距忻晶。除此之外惜,车主还可选配观致逸云的增值服务皋独,该服务包含实时交通路况窖坟、实时停车场信息和地图更新等爬。 ● 座椅及乘坐空间拘:白色绲边真皮座椅很有时尚感苍环。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能土,与三厢版顶配车型相同魏。不过区别在于勉来挝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夸遁匿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孪。   在乘坐空间方面烤匣耻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座等械杉,并将座椅调到最低位置后将墙,头部空间大约为1拳沃修同,显得很宽裕;而进入后排后脐郎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间录蓝廓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暴骋猛。后排中间地板隆起幅度较大犀,长度也不适合搁脚兴吠赶,中间乘客的舒适度会受到一些影响亨醒。 ● 后备厢虐泵、储物空间和天窗鸡:后备厢容积403-1105升铆蓖,储物格众多矫烁榷。   在不放倒后排座椅的情况下嘛,观致3五门版后备厢容积为403升端莆弗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赶壁淌。如果嫌这样的空间还不够的话途废袖,将后排座椅全部放倒后肠潞味,空间最大可扩大到1105升叫陋。除此之外焙姐,如果您随身携带了诸如手机汞惫碴、饮料之类的细碎物品的话锣圃狭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间快。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备豌怀,可打开的总面积约为0.22平方米茅溯隋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掸疗,两者最大功率分别为126马力和156马力瓜暮搪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米齐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别表瓤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僳,其他车型均采用6速双离合变速箱碘哎。在底盘悬架方面车孪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擎铺嚼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拓涧。 ● 驾驶感受桐纠冉:底盘调校水准高莆,变速箱低速平顺性比三厢版好膜惋兼。   此次试驾会上蓝,我们大部分时间都行走在城市道路中搏光,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些僧蓉酷,起步时若是轻踩油门踏板沫凹旦,车辆的提速会显得比较迟缓季,若要改善的话趣忍别,需要至少踩下1/2的踏板行程护矾。对于开惯了日系车的朋友们来说芒,这种偏向于传统欧系车型风格煤莲天,而非“一点就有”的油门调谢苈可能需要一点适应的过程份崎裸。   而在整个加速的过程中裙淑凸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题栋畦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上岛,咆哮声已经传入驾驶舱淡狼疚,可就是不见变速箱及时升挡诗皆。另一方面邵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陪沁尼,整个介入过程并不是特别的线性规稳沛,其工作时的噪音也清晰可辨庐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涵眠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧究黎侗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )管,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蕉叔藩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坊宽空,并且伴随着强烈的顿挫感呕淑墙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碧兼烁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毫佬受,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膏,虽然顿挫感还是有咸徊,但已经能够被绝大部分消费者所接受婪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的负缆,那么我可以回答您桥泊狮,和大众的DSG表现相差无几澜夕。辆荤邯。   从观致工程师的口中得知颠迸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茬泰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淀,对变速箱程序枪鸵华、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整停赖,找到其中一个最佳点抽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梅突。   在手动模式下登衬晴,发动机的表现仍然很积极楔嫂辉,不过由于其低速动力输出并不出众铂,其加速度并不能让人感到满意疮厘,很大程度上剁钮杀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉练。此外垄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时崎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似僳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衰獭,而在此前的三门版车型上筋馅适,我们就给予了相当高的评价篇。虽然仅从结构上来看秽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扔,但作为一款家用车司,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滇我婆,高速行驶变道保证稳定性靡。事实证明邪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现霜前,并且从车底反馈至车厢内的声音韭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颧顷汲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牢闲。   ● 编辑总结芥两:   从我们此次的试驾感受来看弟拜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻湿堤、时髦的外形街奢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整僧。与之前我们体验的三厢版车型相比土肆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粗五癸,尽管目前顿挫感还是存在悲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袒擒爸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过购化闹,有值得称赞的地方渡,自然也存在着一些不足勉辈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等僚盆蔽。另外贝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的话穗把。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怒扰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敞抖、转向辅助灯及大灯清洗功能嫁尉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沫炯谋,这样看来尸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拔浪槐。不过耗毒踞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酒处?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧欢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间埂匙森,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍背,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型假丝。但个人更喜欢两厢版本顶涤捍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荆雷杭。当然悄耪隋,作为同一款车书,两厢和三厢的选择人群会有很大不同洞靖夕。三厢版本更加实用浦澜坡,两厢版外观更加时尚干练刨午冒。今天带来这款两厢版爱唯欧盟让店,或许会让很多注重外观的年轻人驻足女。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容葡秤闪,大灯的设计相对保守了梨套挠,但也减少了人们对于这台车的争议性仍。从而扩大了消费人群氢纲玫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好塘膜,各有各的美币。但无疑必,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娄。   侧面的变化并不是很明显揣侈渴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动慕蓝眯。相比三厢版要顺眼的多线为休。车尾的变化同样集中在尾灯上勉碱脾,尾灯的轮廓变化倒是不大丸申袖,变化主要集中在尾灯颜色的改变沧。深红色的外围显得更有质感男。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骇,越野车是最好的选择粗诗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车佳踞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力珐任。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远私脑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菜。除了电视剧的锦上添花汗,BJ40本身的魅力也势不可挡牟溉,下面我们就走近这款“北京青年”涝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼珊拌舶。   外观/内饰虽懒物:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试双拐粹,或许有人会问那为什么还要进行测试存。其实答案很简单搅商,之前测试的BJ40是一款试装车邯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刺,包括电视剧中车辆也是如此炽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变砷恨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升揪。虽然我没有见过之前的试装车蛙卤泌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异式钩示,甚至有些地方与牧马人不相上下鄙夏潞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碳羚盼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了技瞪拜,这里就不再做过多赘述琶煎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰集逢,你会发现并没什么科技感绩县,简单的线条篙、硬派越野车特有的见棱见角的气质附岗锤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凑。另外示嘎弯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留串敲难。硬质塑料质地的中控面板很厚实惜害镭,比起舒服的软性塑料手感稍差拒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冕惕景,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哺翠叙,同理使用织布座椅也是一样扑适,无论您是刚刚涉过水澄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拔,都不用担心涉恕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怪忿催,不需要华丽的外表去装饰胶绊哩。虽然BJ40有着很浓重的模仿废猴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莽绩艘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上静巨,那只能说这个人并不了解硬派越野车埃撤诬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侩翁,让人想到真正的场地里去撒点野继贤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汇?惊险的高速穿插委侮、精彩的甩尾掉头窖掂喀、惊艳的侧向双轮行进侨供,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凰牡。时过境迁屑,萨博虽已退出中国市乘怼,但把经典的两款车型(即9-3桶匙烂、9-5)的技术留在了中国魄坚瞬,在北汽成功收购萨博技术后衅陇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生褪拆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型行粒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求糙匪却,主打性价比与实用性碎兜卞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臀,只是在某些方面使用了相关技术而已肌泡连。   从外形设计上就不难看出痛敲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70视,同时车身上所使用的犀利线条侍,令时尚动感的氛围展现得十分充分管纺矾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仁耍峰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级固,车身各项参数都小于萨博9-3烤输,所以直接套用的说辞显然并不成立翻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俯汝猾,打造一款可以继承优秀基因坊蚀磋,并适合普通家庭用户的车型肆,成为了设计团队主攻课程庆送。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逆孺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墒透,但紧凑的造型与简练的线条碎汗,使其观感的持久性更好亩爬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多味哇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匣隆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酪滔,价格能接受施每确,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘉措撂。而现在也有很多车型供大家选择计禾毯,包括大众途安溪类输,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绞,它还有一个进口车的身份内。接下来输,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现黄阜。   外观诗:起亚最新家族设计弊,略显可爱末,大部分能接受翠獭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格散,同时又有一种独特的卡通味道骋公儒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感栏,没有配备氙气大灯良,但全系均带有LED日间行车灯贤份、透镜及大灯高度可调功能醛。雾灯部分的设计很有个性核,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感被济茶。   由于车身高度降低边赏欣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑行氨莲,平滑的车顶线条降低了风阻系数倡喉,流线型设计更加美观潭嚼。全系除顶配的豪华版外细天,后视镜都没有集成转向灯功能翁被府。另外亩暇,低配车型的轮毂也比较简洁唉封蜗,轮胎规格为205/55 R16涛幌傲。   新佳乐车尾的设计十分简洁啡景纶,总体看上去比较圆润鄙骇掠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漓,凸起的轮廓首尾呼应笨师。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娄芍视,车顶带有行李架辑,具备一定的实用性忻。新佳乐全系标配倒车雷达功能路道同,顶配的豪华版车型还带有倒车影像施险。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讣蹭碧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浚郎烧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔼糕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汝距笔。而提到雷克萨斯靡熟泻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样米滑,立刻联想到了舒适祭、安静等一系列形容词评论歼。   作为雷克萨斯主力车型记侠侗,ES系列占据其在华销量近半壁江山伶禽方,舒适扔汹古、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价划孔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梢箩矗,更是有充足的理由享受这些评语诫。但更重要的是从昆,在环境日益恶化尘朴吮、石油资源日益紧张秘释、油价越来越高的今天娠随,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涧风。   外观部分剑刷人:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舒,和前代相比进化明显坑溅郸。初次亮相时角掏讼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吗璃。与丰田一样仇奔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洽幌日,目前已被广大消费者接受猩磕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题需拉尾。   外部配置上掂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缚禄肪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目八己贬,与中网造型配合不错池苟莆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格队,轴距2820mm社步。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纳剃,ES没有针对中国市场刻意加长墟堪较,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台褐定斡,轴距比老款增加了45mm低乘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晶朗肪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们降。当然巢羚库,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盟础稍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起传。另外编赴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墓蚕,更加低调蒜混鞘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荒北,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寒尾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彪祟室、忘记沉默寡言的正装车主湃币、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烩、忘记... ...算了饺埔扦,需要忘记的东西太多敬巧,你只需要记得一点题,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蝎沛。   奥迪的低调罐材,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丛附夏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惯谢角。依托自奥迪A7的造型设计时伯掸,RS7依然拥有优雅的造型膛,仅仅在一些细微的地方捆瓣朽,RS7做了运动化改进惟捌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅龚、以及哑光附件岗硅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板昂让渭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子禄稻捍。   如果客户需要答哨猜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氓,其轮胎规格达到275/30 R21算。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绵拐牡。排气管依旧体现出奥迪的低调额,外部看是两个椭圆形排气管纪,而其实际是双出四排气署,因为单侧双排气有节流阀尉,用于改变排气通道界实舶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的葱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捣啼适,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镜考淡。车钥匙韩尾、平底三辐真皮方向盘农安惮、运动前座椅汹蹄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标工。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谩舞峦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钞鞘纯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氛,还提供发动机增压压力胎磊、机油温度显示和圈速计时器等数据童。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰煤潜伍,并提供其它3种材料作为选装尼。车顶内衬标配黑色织布盗混,可选配黑色Alcantara面料不捣未。搁脚板胶、刹车踏板畴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吗梗轻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆歧纯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抨、一体式头枕的运动座椅蜗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泼拓,并提供钻石绗缝孺酪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情眯,就像微博上说的肖,一次刻骨铭心的爱情轨,一次说走就走的旅行什么的稻共。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求噬献,但在现实中绢污烘,你不能永远一副放纵不羁的样子蔬池氓,特别是在资金有限的情况下歌萍佰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的登龄丹。此时你就需要一辆价格便宜多玛焕、实用可靠的多功能车型促泊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择参。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型判水,分别是景逸X3和景逸X5涎,形成高低搭配产品布局吞。景逸X3属于入门车型卡跺,共有三个配置性,指导价从6.99万到7.79万元奈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澜畦河。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看科诡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耙牧。这款车的前脸采用了新的风格样式删居崎,线条比较硬朗零导咯,造型简洁流畅泄臂袖,同时又很饱满匈珊,没有过分追求标新立异的夸张风格沤闪垂,显得更加沉稳水深。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咎,给整辆车增添了活力醛逛淌。   除了前脸之外洽广,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祈耽丸,让人略感失望味,好在整体风格还算融洽钒览火,不会给人前后脱节的感觉安。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哇损乘、1835mm和1705mm阔,轴距为2685mm泵饶,在这个价位上算是较为突出的水平了股炉,保证了足够的车内空间戈尽里。" "  在固有的印象当中咆佃玲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下八乖哄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价法雄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉盼Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挪揩,作为日系三大高端品牌中的一名筷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筹额,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次朝蜡味,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吓犬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹲构耻,取而代之的则是一种日系的柔美风格柿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影群,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浦膊佛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痞渤芍,并且这种特点让别的对手无法模仿教欢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉成享卧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度譬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伪伦棱,看起来非常具有独特的风格卡垒吻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玖举,不过看起来还是比较有神的火,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果退磁捕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拢韶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的操。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峰,这款车有这么长么局保碳?实际上后门的长度远大于前门扮川材,不过整体造型并未收到过多的干扰墟讣忿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佰拎哭,因为C柱的造型更加接近尾部彻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晒,腰线的设计在在尾部提到了最高胆攀,并且从前大灯连接到了尾灯部分誊呜谋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通担枷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磊环普,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响头。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撵蟹兽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镣狭,到今年4月20日其正式接受预定唇,不到一年的时间会,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讥。在新能源车量产态算、市售的速度老,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌藕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯释,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过媚匈好。当然脊单,汽车之家评测新车的速度也不慢融,今天达乳红,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羞擅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宦燎,其中橙色的为增程式混合动力版车型驾,白色的为纯电动版车型曙奴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苛。   ●外观你半才:造型前卫涂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秃担,我见到量产市售车之后令钳骨,其外观真难以与概念车作区分斤铜茹。宝马i3前脸造型饱满圆润拐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墓妈烦。不过钳扫,“进气格栅”四个字需要打引号了禄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胺村,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稳焕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帝部,让整车看着很有质感且与众不同帆看啸。当然妊茄疤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倘希,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裁骡览。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颂,但它的车身侧面看着一点都不显小父坷傻。在我看来原因有三赎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富授览仍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咀,给人感觉比较敦实巧煤娶。特别是车高数据嫡固,它比X1还多出了23mm题。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挥警狄,达到了20英寸鳞些,但胎宽却很窄啪奴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叫感屏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兴秘下。有关这款轮胎滦碧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浦螺,基本都表示由于规格太特殊氢羚,没有现货也没有报价鄙茅邯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撩挝承,很独特攘党阮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撵拈艰。尾灯采用得是隐藏式设计秽痢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绵,用于显示示宽灯圃褥、刹车灯以及转向灯等冷翱发,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阶亩粒,所有光源均为LED物佃播。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中情,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撼棉虹,欧洲市场上柴油车盛行已久咆磋酗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晚扁。不过近来必规欠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涎,Jeep便是其中之一险砍灭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待内戒。 ● 外观介绍涸拳:与汽油版无异懂烘肖,硬朗依旧逃。   从外观上看谴侩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镰惠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型殿迁。新车的外形仍然显示出硬朗羚杏炽、时尚的风格吕聪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焊葛翁,提升了时尚感滴小董。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窟车,在同级别车型中“个头”并不算大湍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怒密习,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°械。   在外观配置上添猎陆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伺、雨量感应雨刷零、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疵鸥娩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唉共躺。轮胎配置方面肋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎横,轮胎规格为265/60 R18虎五,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贯乃触,规格也变为了245/65 R18弊讼炊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沏款,我们会谈论什么吨?是大老粗一样的外观淌逻塘,还是“马路杀手”一样的形象虹嚏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象隧钱,笔者也不例外但。6月5日下午窟额,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舌艾监,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娶疮,原来大块头也有过人的大智慧繁赶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鳞蔬太、FM两大系列俺辆厕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匡背,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华头,中国区总裁陆博天到场助阵烤淀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱广刻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腔枢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氨躲畅,最大的意义还在于为企业产生利润凹。因此陆颅寞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嚼措,并体现在生产效率驴、节油效率凉苔、完好率筹粟、安全嚎、安备行遥和驾驶员体验六大方面豌徊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型白般辨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衫氮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芹裤,而大众凯路威则开创了一种新的格局驾前,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杉就坞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凹缔,而那款车型是针对高端商务市场的车型枷部,虽然其内部可以进行简单的商务会议钾挛锻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雹叼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烧奶龚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的漏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蠢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盗家,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气旗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菲镐了,只是以简单的卤素大灯出现唯探,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疥恒猾,只能说稍显遗憾扮鹅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寥夕仑,并且其敏感程度非常高奋焙乌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氮空花,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车常荆耗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味人,但还是将头灯和尾灯联系在了一起克芍,在尾部造型上也同样是方方正正氖,给人以刻板的印象拴县菲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰图,看来稍显朴实无华泼锣达,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茅鸥。尾窗的面积超大拳,并且配备了后雨刷侯途,可以说在安全细节上做的不错狮。尾灯的造型也毫无新意傻破,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑鸱由ぁ,尾灯内部的结构也比较简单阔罕虱,并未采用LED也是针对不同定位的选择效,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惫脑,尾部配有四颗倒车雷达探头际,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沫。作为一款商务用车嘎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方分澈镜,而旁边就是凯路威的备胎所在地叮抱泉,这样的设计使内部空间得以最大化利用敝泵超。   相比国外的凯路威车型捻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂琳,造型上采用了多辐式造型箔,轮胎则采用了邓禄普品牌划哗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野少,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烩喜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候词券,我更多的会用臃肿两个字来形容它疟。圆润的车身沧遂骂,没有棱角的线条檬库额,大而无神的头灯瀑秸,都让我对它提不起兴趣缆。第一次见到新款昂科雷时敬纺,我的这种感官得到了改变访杠澈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僻。新款更加俊朗莆,就像是一个胖子魂朝,经过健身铝哦乡,从大腹便便变成了施瓦辛格豹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隆铃,这种类似于点睛之笔的作用枪垦,实实在在的发生在新款昂科雷上面热鲁触。之前的头灯让我没有胃口窘匪裂,尽管亲和力不错喷萄射,但太没有性格钢啤怒。连同这个车身步戌茂,都让我觉得臃肿无比送搐,简直就是个满脸流油的胖子恫。新款更换了更有张力的大灯柬沪丸,进气格栅也变得更具进攻性仟髓棘。这样的风格副,我想才是大家喜欢的械距。   侧面造型的改变不大敢,侧窗面积所占的比重依旧很写ァ,这和新君越让邵灭、GL8都很像李枪挎。给人一种重心很低的敦实感水。但对于车内的乘客来说灰匣,这不是个好消息逆亨感,过小的车窗影响了向外看的视野擒排。造成了不必要的压抑感会。或许对于选择别克车型的人们来说蜗淡,这一点必须无奈的接受了燃俺。   车尾的变化不及车头届,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性囤充,或许我会更喜欢它挥侯。但事与愿违从踏悄,尾部的改变仅仅局限在排气管上方莫顺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淌竿廉。这多多少少会有助于提升质感唉量堤。也改良着尾部太过圆润的整体气质弛。可以说毙舒磁,这次外观的改变线抄,在这些细节上还是很成功的航络系。相当于一次瘦身和塑性处弄控,让它的线条和筋骨更加分明庭丸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喷夏忌,纳智捷 新大7 SUV正式上市秽沮熟,官方指导价格为22.68-27.48万元改边。一直以配置见长的纳智捷品牌添,在小改款车型上又下了一番功夫罢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疲胁橇。在体验的这几天时间里身态,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价畴。也有好奇的邻居询问这款车的售价灌傻炕,当得知价格只有不到30万元时疲,邻居更是深感惊讶痰测。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢遁辰?本文就为您带来答案夸并。   作为一款SUV丛杯,“大7”这个名字一点都不为过釜绅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笨肉,2910mm的轴距更是傲视群车埠赖肝,也难怪引得路人频频回头间窟。不只是尺寸光俄,本次试驾的新大7四驱旗舰版际抹,整备质量达到了1950kg竟脸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胃。   作为改款车型赏褂豹,新大7的外型经过了一番修改霜蔷耗,主要体现在前脸和尾灯上信。大灯造型有所变化广,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内衰廓挥,而经过修饰的雾灯敛、转向灯和前雷达肚,给人以霸气外露的感觉箔。整体上汉蒂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉熟残适。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭躬,比较实用寇腔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上布,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炽。从奥迪A8的换代监衫、全新奔驰S级的上市捞瓦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照藏袍。这三家老牌厂商动作频频控忱付,而我们也始终把目光聚焦在他们身上募倾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS达碘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抨伺奔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今旅茎。而随着混合动力时代的来临骆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娇,可以说从那时起爱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市授,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颁两,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓢砂,以期对它能有深入了解爱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的事郝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内默。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸洞驹女。相比之下汰辫门,雷克萨斯LS在此方面并无优势犀爸泻,长度拘鹿、宽度和轴距均落后于对手缅。   即便不看车尾的标识贪,仅从前脸上幽兰色的车标希,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型非。而身挂HYBRID标识则意味着颅护慰,除了树立当家旗舰车型的形象外款嵌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胯先。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咖,只是在一些小细节方面令人有些不满夏。如果用最严格的标准来衡量锹勘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纯鞭曹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卢纱京,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扑短摩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型荣两瞳,这种车型的优势就在于隧伶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感播挛拉,还拥有了超大的车内空间舜衰,优势显而易见顽匣焙,而今天我们来到了美丽的太湖裁蠢眷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狭冈,也让更多心意欧力威的人有更多选择瑞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表死缴甸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缕隶事,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5羚,不过从售价以及车身尺寸方面来看某,欧力威确实占据一定优势贺错敝。   外观上欧力威厢型车身造型缎扫匹,并没有阻碍它时尚的视觉感握渐莆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吉慷,时尚并且使用踏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赫家楞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔽颂忿。   非对称化的中控台设计纺冀凌,与1.4L手动版没有什么变化薯里,首先造型上足够年轻协调谈巍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点地。欧力威自动挡车型茎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绩通牧,操作多媒体更加方便叔。中规中矩的仪表样式没有什么改变鞘休疙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息能董。   本文导航" "  有突破有挑战团,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候馁库奶,就会有这样的感受巳。它太挑战人们的传统审美了呢穷,怎么样也无法用大气芜能谋、简洁戌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喝耿。自由光承载着延续切诺基的重任从教,就在这样的争议声中款款走来价赐奴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统多酗,挑战着经典损吗烧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粪嫉共,在做颠覆传统这件事惭炯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞍。就拿前脸来说昆,好看不好看绝不是我个人说的算的弧禾丘,每个人眼里都有一个不同的看法涤。或许慢慢大家就接受了空。   作为一款中级SUV夕,车身尺寸上中规中矩夏彪,作为切诺基车型的延续诚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现架,但也能看到不少突破之处努。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃聊局。   本文导航" "  从1985年开始景皋里,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箔乘,1991年出现在5系车型上邓,1999年开始陆续出现在X系列车型上斥弦。直到现在阂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渐。2014年5月22日顾拷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive外、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拟玩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求礁凶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窟攫刹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岔防性? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款踩,新BMW 328i xDrive道那诡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浓。   第六代BMW 3系延续了这一传统坏朽,将融合了电子气门控制嘶侣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机黄无、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配踢限。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洞统,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本残。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胸龚绢,要了解这个问题前磨鞠睡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丰递。齿轮传动式分动箱侍侣,连接前轴的方式改为了齿轮传动臼挽,其他地方大同小异粉。对于宝马X系大部分车型来说唉挪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炼乘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配示,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晤奸。由于前后轴均采用开放式差速器淬顺,遇到交叉轴情况时摧穿,也只能依靠电子制动来辅助电。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腔礁检。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闷卧纲,与齿轮结构的分动箱原理相同吕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洪腾。至于控制多片离合器的方式涂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式划都。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唬尚,所以常被用于装配在更强有力的车型上疽楔含。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昏,以对扭矩分配进行不间断地调节秆竭炒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虹乱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屡舜,默认状态下前后扭矩分配为40胺炼:60莲,最大前后扭矩分配理论上比例为0巳廊:100到100谦:0之间廉镭肋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汝。扭矩分配可以在0.1秒内完成砷容。   行驶过程中妈绊,如果系统发现车辆可能转向不足苛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匙抖,就会减少分配给前桥的扭矩伤惩湿,将几乎所有动力都输送至后桥孤娠船。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息串毋膊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卸。一旦出现车轮打滑烦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胳恕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制遍撮。这就意味着焚粉嗽,无论路面如何突然变化晚辨笔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上道,即使是在部分结冰的道路上首。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苔蓟类,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型但,其中S2属于一款5座小型SUV卡榔疏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湾,很多品牌都开始研发小型SUV烧凸。而S3则定位于一款紧凑级SUV红兑哺,并且采用了7座设计涩题。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何为,接下来就给大家一个解答清。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扣修定:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钡,这一平台就是北汽威旺M20的平台街,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驼。但是两款车的轴距却不相同款袍,S2轴距为2560mm笺磷,属于一款标准小型5座SUV钝郝乖。而S3轴距为2685mm胁,接近于一款紧凑级SUV讽谁,所以为了能吸引更多的消费者负刻富,采用了2+3+2的7座布局亭练窗,主打一般家庭用车屎氨算,实用性优先辜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侧兔垂,主要还是面向有活力的年轻人话,外观设计更多偏向于动感的元素居多冻。大灯组的样式也不俗套透,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荒棠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玩捞内。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剁筋抹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疏饥,在车身尺寸上还是比较占优势的零抒。另外2560mm的轴距表现也不错杯极,至于它的乘坐空间表现如何陆厂仿,在后文我们会有体验嘛豁挺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计醒栋尉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升含捷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了簇,车门不能完全打开的话但,一些比较大的物品拿取会不太方便必秀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台概臂响,搭载了1.4T和1.6L两款发动机违,并分别匹配3款变速箱铺夹。此前涡骂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型井。而今天我要试驾1.4T车型撩,虽是短暂场地试驾胳冗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别艰俄,特别是动力上提升明显霞。 ● 外观/内饰颂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型螺,也做了到店体验的文章曝菠,1.4T车型在外观高稠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梧泼闯,本文不重复介绍帘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寡柑豹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仆献,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舶叙,具有很高的品牌辨识度惮蓟。同时在一些细节方面的改进算拇,比如重新设计的头灯回、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等魄己,则让其显得比现款明锐更为简约稳重佛藉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台金撮举,采用了全新的发动机贺冗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机承,属于大众的EA211系列入惭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米多雀,最大功率150马力/5000rpm旱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汲捞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞥,而相比原来的EA111系列有了明显进步肪京,首先是恢复了正时皮带社壳慷,降低发动机内部的功率消耗仇敬衬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瑞,而喷射压力也提升到了200bar踢卯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萌揪焙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扇,前者顶部是“SKODA”的品牌名辽童,而后者则是印了“DSG”的字样炮。   底盘悬架方面钙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绷堵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构示临亮。制动系统为四轮碟刹结构乒跺摊,采用前通风盘式后盘式配置未悍答。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郴境虫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目峡汤草,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揭澳憾。由于是场地试驾嗓镜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窗痰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道购粮馅,能更好地了解车辆性能伟昆薯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涝,只能在日后的试驾中再介绍铣。   动力方面恼瑞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隙宿确,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掏忿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涡,1.4T车型的起步和加速更为迅速首,而且涡轮的介入时机较早方纠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉壁,动力的输出保持平稳可控的特性屠秋。   使用D挡时扰髓钮,以1/2油门深度驾驶啦蹿,变速箱升挡较为积极颇空,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耸,而且换挡的冲击较邪,不会影响乘客的乘坐感受慑。而以深踩油门的方式驾驶喊池,变速箱会到4000rpm左右才换挡溜,加速感受更为明显鬼。   换上S挡碉,油门响应灵敏了许多焚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡檄朴软,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梅光,在弯道多直道少的场地赛道里让哗技,需要频繁提速的时候拍,显得更为得心应手敌。   全新明锐采用电动助力转向系统角,方向盘低速时转向较为轻松酗勤灸,而高速时明显更为沉稳停,转向需要更大的力度橙份性,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帽锚跋。   底盘悬架方面贤殴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性漓,在弯道中对车身的支撑性比较到位完校,方向盘的有着精准的指向性请篙,转向迅速而稳健袄埂形。1.4T车型全部带有ESP系统放宦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候事港第,ESP介入的时间恰到好处扫,总能及时将车辆修正到正确轨迹报体,而这套系统并不能完全关闭袄申,属于比较重视安全性的设计菲霜叉。   在模拟颠簸路况的体验环节市窝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浇桔娇,然而后悬架毕竟是非独立悬架伯群副,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晶谩,仍会对另一侧有所影响萄噬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捞藏天。我们在之前测试文章中也有体验视频牟文,请点击查看我。   更多精彩视频花,尽在汽车之家视频频道   试驾总结充:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侨商集,在D挡模式下表现中规中矩颓肌,切换到S挡后油门响应灵敏沮李,变速箱的换挡节奏更为激进纹韩甲,加速感提升醇泥醋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苍。" "  2014年2月26日握,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搽赎陶。其中T5动力总成包含智逸版眷和材、智雅版饶浆、个性运动版共3款兽,售价为42.39万元至51.99万元收视漂,T6发动机版本及价格保持不变前。   据了解袜斡匡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术幂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豆煽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱紊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炽芥?本文将为您带来答案新。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烧肛糙,但动感流畅的造型令人印象深刻盛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纶,正如北欧人给大家留下的印象崎疼。      配置细节上腺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”屯农,全系标配了ABL自适应氙气大灯泰诞,以及感应式转向辅助灯光秃效。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棺乏骋,给驾驶员提供更佳的视野尽溜。   此外诬么捕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纠庐肌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达躺拆,探测距离达到了150米霸,足以应付绝大多数日常行驶环境坝跋。此外扩楼连,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梢活,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猴。虽然这里看上去有些别扭副齿贡,但安全性才是我们应该关注的念。" "  限量此称痴、配额俯、上市前被订购一空踏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹献惨定。然而俱须,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时府省,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丁。2013年伙绒失,经过M部门调校的M135i披装上阵舜茂,性能已与1M十分接近脑沤,并且这次冲破了限量的枷锁篇隘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鲤。正当人们面对路上的1M投去羡慕酞、嫉妒蔚舷豆、恨时宿拉,宝马为我们带来一款全新产品儡,并且它的能力并不在1M之下通废,它就是2系的顶级车型——M235i贬脾菲。 延伸阅读瓣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呕稻,2系可能显得有些陌生董口偿,其实早在40多年前材,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浚连。此外糖空警,BMW 2002车型在1968年问世锤遁襄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处享熊驰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钳。至此勾堵沉,2系的到来并非空穴来潮警胸李。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乳弯,而这个平台也与代号为F20的1系共享眷茅,简单来说缔缴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中熬洞辜,这与3驰、4系的道理相同羚。在2013年时航究,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了确,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桂碌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异端,从代号E82的1M车型抒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点年豆诲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诽挟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纠蜗怖,但随着时间的逝去监,渐渐也成为了一种习惯乖猛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加馁蕊,更多是出于对内部空间的考虑谋料,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数曙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褪举薪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隧蔬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俗寝。   当然充壁点,即使武装到牙齿徘,M235i也不能与1M平起平坐蚊,M家族的宽体车身容笆僳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的皋摔碧,就像当初1M推出时的口号一样“M戮诫稻,永远从后视镜中藐视对手”染,而M235i更多还是为了平衡性能土拔、实用性与性价比缴,同时也为今后推出M2而留下些余地猛得功。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盛馈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镀赴小,针对绅宝D70推出后的社会反响铰陵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多操。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车能,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势末胺猛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生习痛熬。   D50煞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奢,推出之后的表现往往是人们最期待的半钱计,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寂歇书,面对D50的将会是极为严苛的考验醇到。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境滴具摆,而成功了健蓉,也将有可能成为流芳百世的一代名车绣臼。7.48-11.98万元的厂商指导价城,可以说为这场战役的打响廓,开了个好头芦帛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统眠媳苔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格很。此次担任D50设计工作的毫哪,正是培养出诸多设计人才的博通公司拐恳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点的,同时又能够给人们耳目一新的感觉绢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题县。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胖,但是当你接触过D50这款车后纯凹冈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素龟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞬拢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摄挽擞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炼撂,但是当你将这些元素组合在一起时母,却有会很快打消之前的念头淑踏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匪墙逃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赎搓入。运动气息浓郁的设计手法算,会让你把D50和运动结合在一起础陌尘,无论它实际的性能表现怎样喇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摩愁壤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扳然刮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歌,面对不断推陈出新的竞争对手冲车胯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面握嘉。好在随着2014款车型的上市乒戎垒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摄,而这支强心剂的主要成分也很简单乒,一台1.5L涡轮增压发动机蟹嫡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型漂坪牟,针对配置方面也进行了一定的调整痴弹理,其中自动大灯疗边、超速报警以及四门车窗倚导疲控升降等功能均成为标配谈履期,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓝跑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撩。因为从早年搭载的速锐恳叭男,再到大红大紫的秦济钮翠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6郎催,它所提供的动力都不曾有变扛坡。传动系统方面并步白,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扛哆劝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱何暇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言价,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猜飞封。在城市中经常用到的中低转速区间内甘,发动机的动力输出比较积极患,并且通过涡轮的帮助潮填摹,动力在1500rpm之后便有明显提升藕拾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm玛,完全能够满足日常驾驶断。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低力试,适合城市驾驶互轮。挡位之间的行程适中较捆翻,但手感略显生涩聘筏。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缎橙,而非车去适应你冕卜翁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馁。四辐方向盘尺寸偏大睦句,回馈力度比较匀称蒂,因此驾驶这台大块头还算是轻松跨,只不过方向盘的虚位过多碴拒犀,转向时不得不做出更大的动作适冕。   前麦弗逊菜骨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矫,并且由于悬架行程较长巨酮刑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉书。当然这样的调校也有它的好处比艘荚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鄙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脚酣瓜,SUV车型是一种非掣ど撸耗油的车型稗,毕竟以自身庞大的身形来说炯惦操,自身重量就已经非常大了处匡宪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锌瑟馆,这也导致SUV车型的油耗居高不下吝姬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观板嫉莱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哗渡剖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勒瞥疤,在众多的SUV车型中蛔醚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扯姆吻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帝苍梢,这种设计可以说非常的扎眼乏苦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢目墩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岸嗣炭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯楞适推,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售休揉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慕角秒。在RX车型上烩欺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诞淑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同评伟棋,从RX整体风格来看羡测毫,还是更多的体现了柔性设计的特点呕傅弊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卢偷芒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型米啼蜂,如果不看下半身好,很有可能误解为一款轿跑车型识棠现。不过这也让人们的视觉一亮铂楼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的微赎饯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姬功。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徊钎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的持渐怕,没有过多的硬线条介入浦泪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点膊懊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仍擞挥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拈偏录,RX明显体现出有些不足笨,不过这本身就并非是RX的炒作方向豁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境末馅,内心想要一件东西纽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喝,否则你就无法拥有心中挚爱窖惭。你想要一部手机平话,但偏偏要你保证最低消费枫。这种心情着实不爽陈星。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版然瓷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统困,这两样东西都是你想要的膏林,售价三十五万不到谅,撇去不相干的配置录昂客,给你你想要的宦砰泼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祟咖垂,是不是有点定高了弦壕?可细细一想密,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机媚筛,并且还带有四驱系统姬跑。如果单单从这两个要素考虑警扫,同档次的车型里窝肉,都破了四十万大关了挫淖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辑,目的就是要拉低门槛挨退,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凯拘想。但运动元素表现的很细微华,基本上都是细节点缀芳,和其它配置的A4L差别不大沁倪。虽然是一款40TFSI的低配车型冉刮,但从外观上很难发现区别棺毖门。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件街党唤,算得上是全车比较明显的运动彰显了骆。尾灯内部依旧采用LED发光元件壤,总体来说备陇瑞,亮点不多襄,朴实大方坞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拆规解。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品的,除产品名称外观浮,其与JX35并没有什么区别胸玩两,还是那个豪华运动的大家伙席。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮床黑脐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莽疥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能边返底,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助继,灯角黄色的反光片是标准美规设计煌觅嫉,但无论哪种规格画挎,对行车安全方面都是提升承牛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溺幂钱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钩嘶,前置摄像头悄然隐藏其中蠕朝勉。侧面看上去QX60依旧大气稳重划唾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兽锈。另外松身,底盘上有些部件会低于车身够持,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巧膘式。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色栏,活泼的细节设计使其更有灵性阜秽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性夕,也起到了一定的隔热作用楔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感售屡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肚钢擅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现播,静音效果良好顽竞桥。   车尾并没有过多花哨的设计哀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字想爽坑。尾灯采用部分LED光源苦挞署,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湃库,总体来说比较耐看姓壬懈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猴棚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牛盾架,下面藏着的摄像头成像清晰度很高副忿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迁吹恭。上市前姓方揪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后竟脆扒,不少人不相信它的价值燎男,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后开光,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粮鹊形,这自由光到底是什么情况薯憾?经过整整一周的深度试驾后香搏独,我有些新发现可以分享给大家囤柏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瘫,我的思绪一下回到了2005年左右间,那时候自主品牌鲜有SUV产品膜攻鹿,奇瑞率先迈出了一步柒冯,推出瑞虎盎,并领风骚多年棵彻凳。当时奇瑞称之为NCV槽闭事,也就是集合轿车以及越野车眯罗,有着越野车的外观和坐姿聚娟,并兼顾轿车的舒适性箱,其实就是我们现在说的城市SUV挎。   这样的优势持续了很长时间的,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品备梗部,瑞虎的势头逐渐放缓未瞳,也就不再抢眼了凛。奇瑞随之调整策略乖貌,在去年推出瑞虎5这一新车型暖蔽溅,与其他自主品牌新对手进行竞争伎牛懈。与此同时无犀,时隔半年的今天额,老瑞虎被重新包装升级末聚,命名为瑞虎3再次进入市掣畛搅贰,与瑞虎5形成高低搭配荡,重新获得了新的竞争力奠。   外观杏河极:   正如前面所说侨赐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业停破财,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作暖堂搭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叼杯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梧疮筒,棱角更为突出阑时、线条也显得更利索莫。侧面增加了镀铬防擦条囱腿,而车尾的变化并不是很大士匿,集中在尾灯和一些线条的修饰上囱寝,就造型而言瑞虎3更年轻了剃潜。从车身数据来看捎欣,瑞虎3相比对手并不占优优势呛,但是得益于外观的设计片,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缮逢堤。" "  在经历了数年市场洗礼过后孩,瑞虎车型迎来了新一次换装睡,代号命名也列入到了家族统一的序列中猛韩感,对于车型的区分更加简明良炭际。除此之外欧官,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贿促挛,以及更为充裕的乘坐空间版,以提升自身的竞争力纶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蠕入蚊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用本吵桐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向久,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车埠。   此次改款主要集中于外观方面橙嗓,通过新老款前脸的比较穿,我们共计找出了8处变化锭蔼,分别为醋吨灵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴徊堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肛菏健:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膳菊蒜,但在车身尺寸上有所调整趣川桑,其中长度方面增加了30mm筐涂,宽度与高度减猩父尽,而轴距维持不变恨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敖恐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缸奥变,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唇闻。   车身轮廓并没有大费周章的变化无睦,更多的是在细节上体现新意五溉偷。侧车身防擦条进行下移烂缎,并在前后车门中增加了镀铬饰条苍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皆悔酵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敖掀,更趋于向装饰性靠拢泌吕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疚午,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性俺素堑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刑,若要找出所有差异抒通,还需要费上一些功夫纫,在对比过后变化上依然可以达到8处渴涂爽。依次为小:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贿犀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处墙列,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卧吗厕,空调按键的布局更加紧密律籍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化男绩孤。此外磁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升透苇床。   按照配置的不同囤扮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机媒猫蔷,大尺寸液晶屏包含导航戈喜层、多媒体檄派、蓝牙以及系统设定等功能承煞讹,而在操作上也十分直观挽吧妙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灭忙鲤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度埃上吐、风量顷葱、风向等信息顾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鹅坊醛,同时旋钮的阻尼与定位适中融辱空,手感较好巍囤秦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匡摔丢。   方向盘两侧位置集成了音响瓮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炼,中心区域使用了品牌全新标识边兼卷,并在造型上稍有改变翻泞。仪表盘则没有任何变化伤鲸案,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值河晶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寿测古。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逼病寝,但调节方式为手动脱享,前排座椅具备加热功能授,按键位于点火开关周边区域鹤圃,位置的选择上不够人性化假独镰,副驾乘客很难进行单独操作萍标。   在前文的数据表格当中奇咯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孟蒜唉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咎彪设。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后病楞,头部距离车顶约有4指空间距党,直接移至后排乘坐挺爽,头部空间同样保持在4指儒,腿部则为2指余量抄碳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下领江,首先需拉动靠背边缘的拉手可得蟹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剐,要想恢复到之前的乘坐模式靛嗣,还需先拉动开关簧江警,同时扶 起靠背汤庆甘,在操作方式上显得不够便利己翟。后排座椅支持4/6拆分放倒氰戌埂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大去陆横,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3操挟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致那,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苔,含有DVVT技术脯咸赎,相比早前奇瑞的1.6L引擎卢赂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狗,在CVT变速箱的帮助下墨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慷。即使在起步之初深踩油门乃,加速过程也会显得有些慵懒晌篱俊,只待转速攀升至2000rpm后外每亨,动力性才有好转浦默,此时油门的响应能力有了子显著提高让但水,虽然整个过程称不上动力充沛评,但对于城市使用来说算是够了堵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卧,涵盖了手动思收垦、雪地和低速3种模式臀旱骑,在手动模式下可以模拟7个挡位膏认粗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用儡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呈,在模拟挡位的帮助下卸狄,转速会与油门的深浅更成正比滤宠坝,升档与降挡的操作也会更加从容袒邯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写燎锍琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腐侗菊。   在紧凑级SUV的行列中诡,瑞虎3的车重算是较轻的一员悲,这为引擎减小了不少负担晃钉。助力转向系统的力度适当姜骋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盖。转向的精准性使我出乎意料世署,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柏廷糙,悬挂整体表现十分扎实穷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巧埂井,令试驾者信心倍增酷。   如同瑞虎3的定位那样铜速,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炮防,它并不具备越野的能力燃寄胃,然而精确的城市定位撅堆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适螺味,诚然涩,它在这两点上做的很不错呵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钵聚黎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驮抖,瑞虎3也许是最合适的选择对象唉。 责任编辑棱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枷槽喘,一晃6年时间过去了肆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腊,但是我们仍然和它有过很多次的接触孔,并且每一次都是充满乐趣的体验逃秀。今天我们又把它请到了这里呸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外古垫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型马闪限。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛊巾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瀑敬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单很挖懒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洞,自然整车价格也就能便宜不少险,降低了它的入门门槛本烫叫。而以我们消费者的角度来看凳隘拱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象和人,这也是我们今天把它请到这里的目的编烦姆,测试项目很简单胚涂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现朝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了圈蛊。   ●日常驾驶动力表现炉缓魏:低速扭矩充足淀鹃卯,高速动力吃紧界势枢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能信窍苔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瀑毁梧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淬茶,但机械结构还是更适合在野地里行走簇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此壁骂聊,外形设计辞、车身尺寸谦、参数配置全都没变电兼驾,只是换了一台发动机同袭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞳床瑰,双手需要时刻度掌握住方向盘京伞惩,总之开着它你不会觉得太轻松叼堪景。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煤贤,大家也都心知肚明悸魏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现题。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钎品措,参数虽然降低了洞烯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些界垒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的躬擎,并且只要车速不超过60km/h居,提速还算是挺从容挟棱,也有一些推背感为棘,感觉并不比3.6L车型差多少啡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咎冠,脚下的油门响应明显迟缓了不少懈,如果你心急的话癌抱竿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧放隘,否则踏踏实实的在路上巡航信。   ●油耗测试夹单棉:正常表现晾食,不惊不喜撤搪。   发动机排量小了卸曹颅,除了动力影响之外八对盲,油耗也是一个值得关注的指标括旅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辉抒锈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绅偏椒,拥堵路况大概在30%左右爱惧,畅通路况大概在40%左右先,另外30%为综合市区路况回罗,全程平均时速为31km/h高泥敖,最终计算出平均油耗为12升/百公里辱碧烩,算是正常水平捂顾靡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碉效冲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题隋钵贺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了居小陋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锻染,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睹幻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卞炕捅,很高绩,或许我接触的都是高配车型贰累裸,包括纳智捷大7闻夺极、CEO等车型拿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助己叙。今天啡佛惶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲍乳盲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量度簧景,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嗜挫帅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢托痹卜?下面孩,我们就来看看详细的体验报告颅攫采。 可以看到摧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高回雷酪,这在于其他车型包括纳智捷大7痴汞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旗。这次试驾的优6 SUV也不例外驴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚位懂,为了突出这款跨界SUV车型的定位环,外观设计上更年轻有活力悍,对于年轻人应该有很大的吸引力苯宛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乘殊慕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恭汞狸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稀道覆,轴距为2720mm坦粒圃,可以看出这是一款跨界风格的SUV屑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潦汝仇,最大的优势是轴距要长出20-100mm恒散董,具备不错的乘坐空间孩副,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎朔秘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哎,尺寸都是215/55 R17钞桨。可以看出在轮胎的型号上侥,国内销售的车型都有一定的缩水方间,当然为了控制成本便币,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现物楔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苫兄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哺哪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喷京,两侧的LED刹车灯十分扎眼敖,不过从布局上看稍稍有些凌乱和恢炕。" "李老板的慷慨蔚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侮美鞋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俗掇。下面回到主题为,从之前收集的网友问题看坷晦摊,大家最关心的有两件事儿胃设烦,一个是特斯拉的性能崩羞,另一个是特斯拉电池的续航能力贯绅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿墒滇钳。简单剧透一下萄捣砍,性能方面特斯拉相当给力阶谷,续航能力方面我个人觉得还是不太行衔哗鲜。 注鲤梨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妨,文章中提及的“特斯拉”霖、“Model S”等名称均为本次测试的车型室。 数据解读备朴趟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浩呈妓,所以今天我们就先从数据说起瞎傻寥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阿供菇,而我们的实测数据为4.7s丹菇充,比官方公布的成绩略慢佩际,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿层诽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邓。由于采用电动机驱动白逆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车我霞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态统挎,直到完成整个加速促。电子系统和动力系统的完美配合涟充文,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岔剂,这是大多数的同级别车型都很难做到的磊。 0-400m加速尾速锣寐:170.124km/h 加速时间莲:13.63s 由于采用了9.73形:1的固定齿比变速箱俺皆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帕孔赎,在加速曲线图中煤版,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谅苏扣,车速和电机转速完全是等比例上升庙。这里说句题外话夕司,官方公布的电机极限转速为16500rpm氏搬酸,最高车速为209km/h穆梗,通过以上三个数字侧莫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岸,有闲工夫的朋友可以试着算一算说捐。 0-180km/h加速竭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G星扁,峰值甚至达到0.7G逝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱糙煽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h每,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伍伯,当车速超过150km/h后奋,车辆的加速度下滑比较明显熊蝗济。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杭,工作人员解释说为了保护电池亲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡山绊时。再多说一句踩炼江,这个速度日常用肯定够了遣搪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h股譬巫,但如果是赛道钒蚕局,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肆隆排,有大直道的长赛道朗,它应该会比较吃亏擂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车煽许恳,常会被贴上大排量畏、暴力机器搭、拉风外形和肌肉车等标签希湾。这些词虽然简单常鼎牌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茶交,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型份悄赊。近日餐阂诲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岗函恒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称薯搭谎:科尔维特C7)堑,肌肉感十足的外形空婆,手动拆卸的硬顶颇滩棉,再加上6.2升自然吸气发动机等陪,都是它的大卖点拍上。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刨惹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时船,外形变得更具攻击性瞪疟付。不同于以往车型捐吃绅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倦,只有头顶裸露在外甜巩瞳,非常特别鹊。重新设计的6.2升自然吸气发动机段杆辖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余轰仙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机簇秸,最大功率640马力邪抠,峰值扭矩814N·m)戌讽冻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卞斑扑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹊托:5.3万美元)饱陆,几乎没有性价比可言田裂,但相信越是稀有的东西萎痰响,越有人喜欢芥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆额晦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寂稻:400-023-5599 地址纱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熔陷团:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寇泼。而这款车本网也进行过多次报道与评测孔陀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梅铂,比如——空间与电磁安全性啸瘸。   有朋友担心驳,混动车型的使用空间会不会很小岸隆,电池电动机发电机都需要摆放位置翠,还有散热系统睫戎垫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧箱。   作为一个“热心肠”汇,笔者决定帮一位同事搬家夸狮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垃戮醒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱被、两个大型行李箱协课、三个双肩背包恢,两个电脑包便,一个猫窝啥溃呻、一个全新的大睡枕搬走嗜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烹肥。好吧难,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筹坞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上靡弥檬,从图上我们看出府蓖,在放入体积规整的水族箱水缸后舶落嗜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间换斗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包好,并留有一定的间隙量搓形。   而后排在放入水族箱地柜后无陆瘫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闷垦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仓。得益于巨大的后排腿部空间奸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帛。而后慑疼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叛灿顾。当然麻,前排的空位是为乘客准备的形塘伦。(为维护试驾车整洁划,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施何去从。)   我是一个希望低调的企业主凹碌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的填劳颗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喷沁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剔姆砂,后排音响控制老,前排座椅调节按键式,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氨潘侥、空间坷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流餐设呕,大电流产生的磁场对人的健康有影响速奸。英国专家认为恰卢报:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汾垮,高于该值钒汹,儿童将面临患病风险靖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊罚害蹿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胆每。   简单来说很卷画,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邵葱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统爆,如手机青臣,对讲机点词、信号发射塔等跨毋,而低频电磁辐射离我们的生活更近扁虚,家用电器卿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射懒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可天巫凑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堕琅息,前排座位娶廖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卯勺肪,不具有权威法律依据懒虾,但既然是国家允许销售的测量器材建娩厦,其测量结果绝对拥有参考价值嘛城玲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评揉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量禄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肯谎上,首先是油耗遍氛粟,我们在遵守法律规定的情况下貉炊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膏,而结果显示票孺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伎叙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下第,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”容粕的。   混动车型比普通汽油车重每,驾驶感受会很糟吗?   确实叭拷锌,混动车型由于需要布局电池虐、电动机乔肺、发电机坞含、散热系统及控制系统备,整车质量肯定会增加琼似骡,但通过驾驶栓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骡藤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抢,使用感受更接近与现代的美系车型筒卡悉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性穗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极通,而在高速公路上樊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剖,取而代之的是风声与路噪声极。而操控部分娘亮伯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了借挠光,你永远不会感觉到生硬的颠簸噶独,一切都是柔和与优雅心董,当然雀川,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怒。   最后唉皮技,我们通过以上测试崩蜗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性儒记麓、油耗及空间实用性上都出色表现僚,而为此你仅需多付出几万元的代价喝,加上经销商的优惠什谓策,凯美瑞尊瑞物有所值茸,而你现在需要做的搅,就是去店里亲自去试一试僧认,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虫。 图/文挥寡毖:丁艺   丰田汽车日前宣布葱,截止2013年底芍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滇盯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妒。诞生16年来僳白,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逼平角、备受600余万车主的信赖和认可菠纤埠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员外,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片飞。 责任编辑吻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窟窟骸,MINI凭借其漂亮个性的外观倍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心遂龟。2014年北京车展上干,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成坪谰丁(点击进入上市文章)丹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疲哎,同时在配置方面也有一定得提升杉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后霞犬柔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狄冒纳,售价区间为20.18-23.68万呐。虽然只有4款车型可以选择炊,但从大家的关注度上看怀,很多人对这款车给予了很高的期望恭蔬。今天恐匆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淀,两款车虽然在级别上不同晃驴坪,但是在价格上却是非常相近忻惟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万空。下面粳拷领,我们就来对这两款车型做一个对比叔说,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剩哼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖砩ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彻篙身。当然潭,作为一个自主品牌金蟹,想要和这些合资车型抗争灌枚,就需要在配置上有一些诱人之处奔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阑教碾,从车型尺寸上看斯庞汰,H8明显要大于东风本田CR-V喂鳖嘶,但是价格却几乎接近伴。如果您的自主品牌不感冒的话魔枫履,那就不用在纠结了叔妙稳。但是炽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佬部,那么H8的确算是不错的选择磐歪会,至少从轴距上就已经很让人动心了筷忌电。   =============分页符=============   原标题拟浑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下防,哈弗H8还是小胜奶穷闪,其中H8还带有液晶中控屏酮,而CR-V并没有配备中控屏旗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹿。这些东西的确也是非常吸引人的肛熟星。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的督,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嚎担囊,平且还配有ECO节能模式酗泞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寂雌弄。H8还配有坡道控制系统杜踏,但是CR-V并没有配备这个功能梨。另外隶细吻,H8还配有三种运动模式蜡骏疗,一定程度上提供了多路况的脱困能力岸拍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舅龋,当然H8属于刚刚上市的车型汀锤罕,并没有试驾车让我们来进行测试嗽母,以后有实车的话泄让,我们会进行相关测试强掀。   结语了淘沁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饶瓜诧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谓,某些情况下还要超过很多合资车型先蒜救,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下必。 责任编辑闺劫抗:赵春晓" "从1985年开始扦小逆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宠坛,1991年出现在5系车型上歌,1999年开始陆续出现在X系列车型上陵。直到现在钢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喷崇,提升着宝马车型的操控性和运动性侗填矢。让牵引力发挥的更加自如筋奢惰,下面嚼凄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现玲劲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蹿嘉。在车载计算机的控制下妓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潘凰菜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翠,而且动力分配比例范围达0-100%关鼓,赋予车辆独特的动态表现官松宛。 与传统齿轮机构相比外袜妊,xDrive动力传输响应速度更快霸祈惋,分配比率更灵活遍贺察,通常撂蕉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苍挥册,保持车辆转向精准灵活痊示,初核期划、中段加速更为直接的经典后驱特性灰。而在弯道少、湿滑路面锣、或紧急变线等极限状态下腔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力习,增强了车辆的稳定性和循迹能力芳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艘亭,在附着力降低的情况下噶乌,更加考验着前后轴所分配到的动力洪仿罕。通过一体式底盘管理系统的侦测沽鼓赡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下簇仍,最大化的改善转向不足和转向过度里融。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上埠惊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蒙曝奴。宝马4系在绕桩和紧急变线中褂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纱补郡,更灵活喇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挫,公路性轮胎打滑严重奔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捞氖,还是能够胜任一般越野路面烈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑献屑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窍茫陌,宝马X1一直以其运动性示人佳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表际陆邦。但是不同于一般运动车型不擅长越野铣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓤爬雌,能够让车主在假期到户外撒撒欢蔼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比揭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娟赎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汲。   在消费者最关注的价格上熬柒,我们分别来看两辆车何挨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元识髓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卉。从售价上我们不难看出俄肝趣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铝先,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3测漏,价格区间跨度较大烹。   外观尺寸对比绿穷经:   首先让酶,从外观上来说坟,宝马X1极具动感烘。其标志性的双肾格栅已经不必多说淌,远远的就可以知道这是一辆宝马架冯剧。而那富有动感的线条顽虫,将其外观勾勒痘颊庙,即使是静止在那里宦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态席拌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长性脊,感觉比例似乎不那么对称恐烘排。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芜,而且作为一款国际范儿的车乒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅甲斜撩。虽然宝马X1有修长的车头闭,但是驾驶时却并不遮挡视线较叙,仍旧能够清晰的观察前方路况潭。   相比之下浑完奋,奥迪Q3的外观略显沉闷教鹃靠,同样的家族式前脸显得十分稳重郴。虽然不像宝马X1一样运动退,也符合其SUV的定位不荆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大始蜕叫,这也让奥迪Q3的样子更加传统缎艘粪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腾,但是内部空间却优于奥迪Q3坏来,相比来说嘘氛始,宝马X1具有更大的头部空间佩碱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3八。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长教:4477mm 长毯肥内:4385mm 宽贾粉:1798mm 宽疗:1831mm 高宠:1577mm 高十古霞:1608mm 轴距癌哩物:2760mm 轴距酱骂礁:2603mm 最小离地间隙豌戚独:194mm 最小离地间隙把疆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者罐乳,宝马X1具有灵活的操控性氢礁潘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鹤疯,作为一款 SAV氓烽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蝗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唱队。   实际驾驶中呈,宝马X1的路感清晰侗,虽然车身不行背省,但是宝马X1却有较小的转弯半径关喇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头漂比户,带来更多的便捷竞宛抠。行驶中是谅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮女糙、高精度直喷与电子气门三大核心技术遍态伯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果净,在动力输出上达到高低搭配的形式踢疏。而宝马X1带有的ECO PRO模式岁曝,可以帮助我们进一步节约油耗改襄,让油耗能大约降低20%角皮耻。 两车基本配置参数对比海: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前糕蔡廊:通风盘/后老:通风盘式 前懈蹄:通风盘/后实底:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题太童疽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颊蓄,我们不仅仅需要看其运动性能雄攻遣,还需要检查其越野性能钙蹭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隙朗尖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潍忿挛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成星贩,为了能更好地分配轴荷蕊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舶泉危、后桥差速器前面腥摔。正常驾驶环境下杜纹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮实敛,当检测到前轮附着力减弱时昏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拨裙创,帮助车辆脱困厦囱徐。   通过以前的测试丹创辈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赊嫉窟,对于应付难度不大的非铺装路面来说踏是,这套四驱完全可以应付涉案解,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能燃,加之悬挂行程过短们坪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扩伶良,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样莎弊,偏向于公路驾驶摔庇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凤竟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垃稳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中几,动力的分配为40:60挖,在实际日常驾驶中疟稍上,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矫经。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丛邻祭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夺杠成,在车辆出现转向过度时喊负,车辆会将更多动力传递到前轴存,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性九悼,帮助车辆脱离失控的状态痢享力。在弯中逐渐加速的过程中氖图,由于车身的重心靠后釜捕氛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势继,在这种情况下纫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坞,减小前轮的负担草腊尖,使车辆获得更好的指向性粱。   无论是雨天爆吹,还是弯曲的山路掂瞎集,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辖。而且在大角度爬坡及碎石路段石滇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虏。尤其是爬坡时奔,动力能够智能输送至前轴搞偷甩,让车辆轻松前行侈。而在平时蒲遂睬,动力又会自动分配于偏后驱单粉,让运动性得到进一步的体现汗砰。此时的感觉是类似后驱车囤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配揽,让车辆行驶更平稳敲当。   相比而言揭频,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氦牌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高为,具有良好的越野视野拈眯薄,但是宝马X1的离地间隙更大沮瓣陡,通过性更好诫碱泛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辈诵,尤其是其具有更多头部空间暇事,如果越野时舱彻,可以适当调高座椅坐姿阑赊。   =============分页符=============   原标题扫尸吮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嘶弟,所有的按钮也都在触手可及的位置黔,十分便于驾驶者操作祥。而且两款车型都选择了年轻惰吝欢、时尚董介闭、富有现代感的内饰设计钠。   两款车的配置鸿文,无论是奥迪Q3蹭揭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勃缉绦。尤其是宝马X1的iDrive挨垂盯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用田,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辈,宝马X1更加简洁瑞深,而且操作一样方便妥距,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淮焕陈。即使是刚接触宝马车型的用户剧腺,也能在第一时间熟练操作非。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姬翅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索募圈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啥坏俯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供囊尸。例如像最低配的宝马X1缉,虽然价格极低侯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骑刮郝。Q3低配也是一样拟,配置较低哥停腹。不过如果您不在意像导航己轿灌、座椅加热等配置篓夸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刀才,我们进入车内来看看内部配置以及空间莲。二者究竟谁能更胜一筹屯浚?首先来看两车的安全配置犯娩。在气囊方面骏柒孝,奥迪则更胜一筹撩诧,在两车装配有同等位置气囊的前提下昆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊貉凭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帕,它全系标配有防爆轮胎歉,即使发生爆胎剐,也可以继续行驶嫩敞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矫敞寥。此外防爆胎也节省了备胎空间甜促坏,让后备箱有更多的储物空间泡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间萎惦烦。从车身尺寸上来看倒妒那,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叛坛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纲其谓。然而车内乘坐空间方面驾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3橡肺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忍翱磊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酥佳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缴笆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梯熔览,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策眠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褪妮蕉。但由于国内油品的质量不佳响结赣,为了更好地保护车辆发动机幌剁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尚派。而其他配件的保养周期上钉躲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泌堂呜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i精:   861元   xDrive20i晤嚷陷:   1036元   其余车型茶钱:   965元   sDrive18i顽飞:   861元   xDrive20i面羔灰:   1036元   其余车型杀屠缉:   965元   sDrive18i蔡卤靡:   1609元   xDrive20i怕:   1784元   其余车型邪:   1713元   sDrive18i需:   1386元   xDrive20i滥蔽嗡:   1561元   其余车型睡棚牵:   1490元   sDrive18i竣霸:   1591元   xDrive20i佬撂骄:   1766元   其余车型霞皑:   1695元   sDrive18i秘卸卸:   1609元   xDrive20i卡檬:   1784元   其余车型挂欣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乌:●筏寒:需要更换 ○挟:常规检查杉戎哺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饥葡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毯、空气滤芯和火花塞棺褐谋。花费支出大概是2691元搐。4万公里时还需要更换汽油滤芯盲,支出大概是1382元橡澳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错超衡挽,保养中也没有出现更多的费用支出骑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拟礁型。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注欢:●骸弄介:需要更换 ○看:常规检查金,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出散户券,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旧惯入,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脸士稼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鬼,能够更好的照顾到爱车的每个细节肛钒罐。   总结舌献: 总体而言喷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动罗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沤取娘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闪肛辅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棚搜困,整体内部空间与奥迪几乎相同惠。而在使用保养方面久抗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济客犀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宝妈沛,但是其配置也相应有所减少械碉。作为高配车型竭娠戎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择九券飞。 责任编辑洛纲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙厢都,没有给同事们任何跟我争抢它的机会看。它足够漂亮了邵,漂亮的让人感到迷茫艘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行导焚,由于在国外恫,我不得不比以往更谨慎的驾驶兢人,没有做任何炫耀的动作毕晶,但依旧接受了不少注目礼蚕谅博。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着患特嫉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冻墨煞,只好出此下策画:按住一懔竿粒控器蓄,“砰”后备厢盖弹开了昧心,老头愣了一下付蒲期,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搞,并给了老头一个友好的微笑洽,关门走人了捍。这时我才知道波,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畦经布,它的曲线诱人秀星,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处没驳栓,但令人心动的地方是从B柱开始的僳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顽旧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啡姬。也难怪勒沁急,差点忘了吻纫,我们这台车选装了AMG套件避钵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锯败,没套件的车感觉就差了很多繁。   即便如此焦,它的妆容仍是存有争议的缺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谦。左派以我为代表(全部未婚)顶漆,认为它的骚气指数接近满格休僻肝,尤其增加AMG套件以后托,能骗不少小姑娘咆榷。右派以结婚生子的同事为主瑟畴副,他们认为车身不够修长硕,不够秀美接棚淬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体点呛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惨示,但又内藏了些许的凶狠赣。   不过我们两派的意见同样有交集痰,那就是从侧后看去汉颊抖,它的美感更胜吴鞋天。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中白,远远的从背面欣赏它谎廖,真是太美了卸耐蛔。   =============分页符=============   原标题挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谭,它采用传统的氙气大灯世捞沁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搂。另外编猩,与前包围上的空气导流口不同的是范污,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用焚,不得不说其达成的效果是相当不错的潭赂股。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盖偿,但日常使用中也是在令我提心吊胆佬脊,还记得开头那个故事吧险,告别老头后我驶出了停车彻崦锩俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着澄股,压过了一个并不大的小坑洼眷具,胎壁被硌破了丁僧,轮胎在5分钟内全部撒气唉切,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诉线,这个下马威让我措手不及贸锋架。   =============分页符=============   原标题雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中媒恍。坦白的说纤,这套座椅看起来特别有型膳挪效,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颇卢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斥桃擎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呻侵吗。   眼前中控台的造型裤,甚至细节都与奔驰A级相同坟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乱,总让人忍不住多瞟上几眼蔬尚厢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹未,触感细腻掇。   =============分页符=============   原标题谰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呛蔬慨,各项按键的操作都很顺手戊,但我多希望能提供翻毛材质褂。另外堆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坡,回馈力很惺埂,而新款车型早已没有了这个感觉沁滑,让更多人都更容易适应芦己。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肆猾峨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磁,特别方便图,当然了撵颅屎,这并不是CLA级的专利毛,A级也同样如此磐繁答。总之对此我们是持肯定态度的撇骄岗,“怀挡”显得复古略蒙犊、特立独行董,而且省空间孟,利大于弊绩潜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同篱渡,不同的是它很强调对网络的依托煤慨,这几天在欧洲开了不少车拈肺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杉憨。几乎所有新款车型都支持与手机互联惺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沟霖,还可通过手机网络访问互联网取晃捕、下载官方APP程序和导航唬犊,这是国内车载系统所没能赶上的擎涪。   =============分页符=============   原标题伤瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说册桓牛,空间实际上是够用的豁嗜坎,毕竟多数时间都是前排利用率高共谜。我同事身高179cm饥倾参,在前排头部有一拳的空间纷,在后排就显得局促了缅镣,后排乘客反应压抑感比较强萄汇雇。   不过我坚信酶,对于CLA的车主来说空间是够用的嚏固蓝,因为后排不会经常有乘客帝私搏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的店佬人,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丛。   =============分页符=============   原标题捌簇味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖聚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机看飞苯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm提,配7挡双离合变速箱剁杰,带有换挡拨片围。拧动钥匙吕,发动机被唤醒蕉妙,车内怠速状态下的静谧性相当不错默荆,我们出发了屠泊泛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歼链函,不过CLA非常容易上手皖洞,舒适模式+D挡表现得有礼有节扰丹,整个驾驶感觉极其轻快隶圈董,这是一辆易于驾驶的车嗓趴酥,不论男性和女性都会觉得很轻松慕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性莆嗣松,转速时常被控制在2000rpm以下堤窍痪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契款哎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盗两,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸽柿,并没有出现那种令人不悦的闯动场械艾。   切换到运动模式锻,变速箱首先变得更为积极侯,整台车的性子也开始急躁起来段砂叛,随时准备着接受挑逗棠季咳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怕斑。油门的响应也更为灵敏玖,初段就能得到不错的效果厩埠汲,只不过排气声浪并不那么有气势翔琳起。   至于转向陌藉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻僚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉峡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戮,那样的线性和柔顺环,简而言之非常舒服但娩佬。   CLA的转向感觉则不然搁舰吐,它少了些紧致的细腻感煽,多了些轻巧啦奇钾。这套电动助力低速中没什么特点邢补变,属于偏轻那类的逞,或许女性朋友会喜欢实乃亩。高速下转向逐渐变沉婚峦筐,更易于驾驶揣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上点,比我想象的要好不少畅。   不要被AMG套件所蒙蔽热,悬架的设定并没有那么生硬艰刑奈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洼掸,整个感觉还是挺舒服的肃募畔,回弹的特别利索崎褥骑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桑俩喷,起码我在前排开车是这样一个感觉赌,只是后排的乘客有时会说墒:颠!哎尖祭纹,管不了那么多了守括瞪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人臂础,驾驶感觉对于这台车来说重要赫犁。   =============分页符=============   原标题杉虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护豢界,无法进行有效的弹射勤。起步时有将近一秒的延迟龋,之后发动机全面发力讹口敖,此时轮胎打滑非常严重猜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故的,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凸辛,导致抓地力不足拔啤宦。怎么形容这个状态呢吗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速士,四肢虽然在飞快的挠地清秋途,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苗廓毖,各位想象下辛悸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烩嫁推,双离合变速箱准确的完成两次升挡去场,换挡速度很快挎,最终用三挡达到100公里/小时的速度眠,时间为7秒整策。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苔携耙,因为看到严重的打滑时我特别无助瀑旗,尝试了降低转速起步贿阜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地童。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慨撮,而且车身的支撑有效惋涡陡,车内没有特别明显的前倾感觉料膏。从刹车曲线来看槽,自始至终加速度都在-1g左右涎炊康,最终成绩为38.46米戊唇撤,符合奔驰一贯的作风受熬烯。当然垄,待拿到国内的测试车后挽,我们还会进行测试枢褪肩,看看原厂的轮胎表现如何旗赫。   总结硷澈:   从国外的销售情况来看汲粹,CLA是相当受欢迎的采枚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料誓霸媒,CLA在美国同样有着相当不错的市沉勘辍,2013年后四个月销售1.2万辆刀,势头相当迅猛拔舶狸,可见其受欢迎程度鲸己臣。   进入国内后我想它会得到同样的关注括拖,随着细分市场的成熟屏视,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呢。奔驰CLA级碱食我,主打运动泌、年轻疥乏浮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猜偶撼,尤其选装AMG套件以后效果更甚抹伟,相比奔驰A级们鞘喇,它的吸引力显然更大默钉。相比竞争品牌病,这次奔驰走在了前面喂瞄杉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蠢癸。配置方面国外大多都是选装贤,比如天窗北樊倪、轮圈样式等等靶顽灿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知藩。   不可否认蔼,它是如此的招人喜欢浓,尤其招那些打扮时尚黔惹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机日,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暴诡赂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃界镁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酿门钠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怜配珐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剧,通过细节部分运动元素的添加蛋福,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嫂赔即。其外观运动套件包括进气装饰链旱脓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等春伯。   总体来看退啦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冈萎陀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骆杭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墒歌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戮,白色车身加上黑色的玻璃车顶肥镜,看起来很有档次感绞溜灌。不过略有遗憾的是繁汐矮,它的全景天窗不能打开侥婚,有同行戏称徐,这是专门为了看星星而设计的楞谴哇。   内饰简洁自然   与外观相同晾寺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刃。全黑的内饰汤失胸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现览,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乃。   配色方面酬泻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰善,但通过座椅的白色缝线没秒嗡、钢琴烤漆面板白边框的搭配鄙跨底,使得内饰整齐又不显得沉闷酿拷扰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驮。人机交互系统方面煞,V6菱仕Turbo车型并不占优势超。   动力不错兄岛廖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袱酶细,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱么似方。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夕荆。这款车的低速扭矩较大心价锤,因此起步时非常容易须潦。起步后搬焦氰,借助轻盈的车身娃,汽车随后的加速较为顺畅臂陇梆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实篡冀,这直接导致这款车的操控也是相对不错然戈,在较为宽阔的路面上池师,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庆比,感觉很有信心唬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泻敌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的为拴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潜,非常方便驾驶者进出美,但打火时尖贸夹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磐。 责任编辑沏辑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陷竭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迁晚。之后的继任者是睿翼冉漂田,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渤痪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款署坍坷,并更名为马自达6阿特兹弹,而它是否能达到前辈的高度氮巾,让我们由内而外的体会一下嚎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敝戎,配合这两侧行车灯刃监,看起来霸气十足炬,隐隐的透着一股子狠劲韦底。图中这款车是2.0L的标准版偏,则采用了较为普通的卤素光源首,科技感差了一点踌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闹半,犀利感十足避默。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚂彪倘,它不同于以往的两代马自达6岸感,更多流畅的曲线在它的身上得以体现土龋亮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹭桅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亮贬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铝舱,轴距为2830mm和溪,与进口版本相同曙靛喘。相比同级别其它几款日系车型犁鲁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势握挎椒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫩办,像是一滴在高速行进中的水滴欠哗背,充满了流动感长。从后边仔细观察阿特兹的背部菲客蕉,不难看出它还带着一点掀背的意思蕾弊夺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯讽犀钮,配合着双边单出的排气筒返,更使整车的运动感一直延续到了尾部保。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挤沽巧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎旁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)床逆埠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上县,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩托椒扁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娶晨梆,其它区域大多为硬塑料琉。由于没有太多的装饰件柏瞎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价独。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惜懊抨,它采用的是一块电阻屏甘,触控灵敏度还算令人满意乌,界面的科技感以及显示效果都很一般吹厂,总体感觉更像是四屎、五年前的产品恐彭,唯一的优点就是操作无任何难度搓,一看就会率奶片。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炊,所以导航功能暂不能使用蛔。   进入车内时,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了借伤碘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿田考栏,握感也很不错浅豪,由左至右打满需要2.5圈幸,比大多数车型略小拒扁。此外愁皑必,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杠圈,操作便利性良好骋境家,而且兼顾了驾驶乐趣渤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缉屠锋,但却一点不掉价讹岛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感届透,其次它的表盘内圈采用了网格设计社伟套,多少有一些竞速的味道惟绦,再加上白色的指针以及简洁舶独静、明快的字体榷惰父,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏躺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丁、平均时速瓣其跨、续航里程之外雾览,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饱鹊。i-stop是马自达研发的自动启停技术眉吩美,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火年捣某。   除了i-stop陀线,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统容岗水。之前在新能源车型上比较常见图峦屋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上湾队淡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沁颗唯,它是以电容取代传统的电池或电瓶每,从而为车内的用电设备供电面,而非用于推动车辆前进享。   空调面板的样式不错对蚕杆,旋钮和显示屏都显得比较有质感炮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车试衬疗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚杳荆好僳。前后排座椅均采用了真皮包裹绒玛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淀蓟凭。   虽然阿特兹有着不错的轴距溺殊慕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩簧额。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间禽豢。令人满意的是后排的腿部空间戌讼橡,坐正以后不影响翘二郎腿逼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悉慈写,不仅地板平整哎冀,而且行李箱有着不错的纵深竭盘,轻松放下高尔夫球包浦抚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贾,以及更换轮胎所需的各种工具镜捅倪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷臣、双可变气门正时奸森惮、凹顶活塞+米勒循环木、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术米,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呐攫苟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沽剃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寡,并带有换挡拨片你涝,只可惜这款变速箱不带有S挡窟写,对于主打运动的车型来说个遗憾春。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩誓,日常驾驶过程中冒释程,为节省燃油胁,变速箱会积极升挡尖,转速经常保持在1500rpm以下畔轨虚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应培化,因为这台变速箱的反应速度很快鸵,能够很好领会驾驶者意图汲断,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壁。   阿特兹拥有良好的操控性芒覆碍,这首先要归功于发动机线性的动力输出颓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欢,而中后段又能够拥有很好的动力表现壕倪犁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻通。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棚醚,尽管反馈的路感一般收撼拨,但指向足够精准瑟,能够给人很强的信心番晾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谈,它的前后悬架初段偏软书疯,能够很好地吸收路面的颠簸鹤抡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾部。可喜的是悬架的后段韧性十足惫,不会让人感觉力不从心喘芳藉。最重要的是黄协,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芬辆菊,车头指向灵活款,车尾循迹性出色逃翔玩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唯撂。   总结被氛鹿: 对于马自达这款即将发布的新车蔬不,我只能用赞不绝口来形容柿土,外观和驾驶感受都可以称为上等林锈号。如果非要给这个车挑点毛病的话腾胚耐,就是在高手如林的中型车市场里沽芳垢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钠烫。所以如果你是“外貌协会”的成员馅摩废,或者追求极致的驾驶感的话灯菱,那么你可以期待一下这款新车套。 责任编辑玻盼:赵春晓" "  KTM的X-BOW椿环赖,直译过来是十字弓盼擎北,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梨贩酸。实际上雀,这个模样怪异的小车眯拆狮,的确是火力十足埠狼葡,足到无论是在街道上还是赛道上椭娥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怪。   先来说说KTM这个公司秆琳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂群料羔,以生产越野车和跑车而闻名效滤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腹锚殴,也许是工程师们精力太旺盛吴,亦或是身在奥地利这个地方醛,总会有些天马行空的想法江取丰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涵骨跋,去生产一些别的什么机动设备喂。这几年乔,除了X-BOW酗刺怀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肺屎,而且都有一个共同点——惊人且极端卜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贡、puristic(纯粹)品胯、radical(激进)虱锚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哀须。另外还要多说一句咯揪薯,这家公司的口号是ready to race讹,时时刻刻都在准备一场竞技煎瓦搭。   KTM的CEO曾经承认谐未,他们希望使用21世纪的技术潞,发扬柯林·查普曼的理念谅客,打造一台新世纪的超级跑车汹日。柯林·查普曼是谁凸将?他是路特斯汽车的创始人村其,他说过最著名的一句话是便崎顺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圃孰壁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的速琼插,作为汽车工程师缴浑,他把全部精力都放在对性能锯愁、操控和轻量化的极致追求上久。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篮磁,但跟进尝试者寥寥醒溯。看看路特斯汽车凄凉的经历幸娩,这其中的原因并不难理解氯。我们很欣慰地看到狸慕乘,在新世纪尾剔,KTM继承了这种理念糖,并且做得更加激进伟牡。   其实X-BOW的理念很简单示,它就是一台可以合法上路的方程式赛车趟绩弦。碳纤维单壳体车身拳掣挝、全车碳纤维组件浇慷广、水平推杆减振器逼林,这些都是方程式赛车的标准配置幻羞菩。由于使用轻量化材料劣毕辖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)然磋。在高速行驶中疾,车辆的气动布局提供下压力猩,以此来提高抓地力和稳定性短蔷俊,这也是方程式赛车的特点突。和赛车唯一的区别说,就是它有全套符合法规要求的灯光峰补,以及一张副驾驶座椅颁布。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凯朵萄,经过强化和升级后枷,动力达到300马力韩,和F3方程式赛车相当是,六速手动变速箱也是简单而纯粹贸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话考,我们不妨来看看推重比络。X-BOWR大概是2.6千克/马力洪悉潮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻埂,也就是说发动机需要负担的重量更少粹秀,动力表现自然更强累材。   在踏入X-BOW车内的一刻踢榷,恭喜你喷,在旁人眼里藐惧量,你已经像是一个职业车手了涂圭。首先一只脚跨进驾驶舱割棵,站稳后调整重心跺逞境,再把另一只脚迈进来搂礁,双手找到合适的支撑点算食,将身体重量转移到双臂哥冻豹,身子瞬时下沉雄狸拈,把自己放在座椅里岁失宪。来自RECARO的座椅是固定的壳,完全不能调整瘁,靠背角度略微向后倾斜辖视甸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闷炔范,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置来涪管。要完成这一系列动作为韭史,如果你是个长腿欧巴潦魂,可能会轻松点舅嫉为。同样和方程式赛车一样乃倒舷,X-BOW采用快拆方向盘村辱,在一定程度上提高了进出车的方便性仿翁,不过我觉得这个功能最主要的目的什挖爬,还是为了让它更接近赛车肮。绑上四点式安全带人,身体没有一丝活动空间韧控,因为在碰撞的时候回锋,你不能指望安全气囊救你一命故限馅,唯一的方法哀翁髓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溯变。   驾驶它红,你不需要有汽联颁发的运动执照尉染刷,甚至不需要经过特别的训练授。只要你有合法的驾照擎,会熟练驾驶手动挡汽车喜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勾。连离合器都很好掌控未购,甚至比驾驶EVO告兰硼、STI这种高性能运动房车还容易邢夯。你唯独需要的辱,是练就一副有力的双臂点,因为它完全没有转向助力让贡拍,停在原地咕矮陪,方向几乎是打不动的膳。   由于场地的原因楼,试驾过程不是很尽兴筷帝,并不能体验到X-BOW的全部性能搏撂坍。在狭小的环境中伟顾唾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展零棋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潜筹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顾胚。因为使用水平推杆减振器穆酚,X-BOW的底盘可以尽可能的低啼,在转弯中几乎不会产生侧倾盗啊。多连杆悬架结构稳定胃,可以减少轮胎不必要的运动和变化喷,保证最佳的触地面积新,用尽每一分抓地力冬师瞧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煌卷谜,这一切所产生的副作用踌妇苇,是你的身体要承受更高的横向重力哥恨。   在视线上骂扭梯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置厘,以及转向时轮胎的变化萄矫。利用这个优势挖赋狙,你可以把车开得更加精准诚淋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啦,这是任何房车都无法比拟的粳超。不出个把小时吹五,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样规殊静,高速掠过障碍物而毫发无损帘,那种险象环生的场面烽,我相信其它车做不到略沏,这种乐趣和成就感匹,只有X-BOW能给你坡绊。   看到这儿抗疵,你可能觉得这台车并不难驯服涤盟热,一切都很容易阀。没错捐弓,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗓考蓄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桐懂,但是它还有进阶的玩法蔡衔抡,这就需要很高的技术和技巧了苗宛。首先蹬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胳位酸,为了它的寿命房潜蚀,好好训练跟趾动作吧填钨秀。漂移茧晨烁?也没问题版迷蔑,在转弯时只要加大油门蛊惜,车尾很容易就会滑动起来班掏蹄。之后能不能画出一道完美的弧线灌,就要看控制的技巧了史。   除了以上这些椿,我还有一个建议恕传轮。置办一套合适的行头浅冬夕,至少也得有一个头盔和一副手套怜叮拈,这会使你看上去更像是职业车手尘是搬。当然背臣,作为一台可以合法上路的跑车怠党黑,KTM也试着考虑过车主的感受兴即,推出了一款GT车型喜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妙啤规,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贺械。无论哪种装扮相蛋芒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纲姥牢,在气势上就足以压倒一切烈泉,而在性能上弦驶,它也是所向披靡把,精准绕淳缄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吕鹿。虽然它可以以合法的身份上街鸿暇,然而对一台Ready to race的准赛车悼却,街道并不是唯一且最佳的选择辑儒,它最终的目的地刻菏,是要奔向一条真正的赛道事窝,在那里解开封忧纺〗,去赢得一场真正的胜利沛讣鸡。   说到价钱绩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怯钢,一点都不值辑。那么穷板,如果说花135万需室,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车观,可以带给你任何超级跑车都无法比拟含摄,最大化的驾驶乐趣渡,并且还可以在公路上行驶聊书,这样是否物有所值车?答案其实显而易见虐写,值寿渭,或者不值祁翰,取决于你是否真正热爱驾驶恨塘,热爱赛车运动穆呛么。 责任编辑逆同:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词禽肺,早已见怪不怪美。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车薪籍五。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拌畦劣,广汽丰田出品的YARiS L致炫缺贰,就是一款加长版的小型两厢车计履,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挥烁。 知识普及暑蔼:为何不叫“ 雅力士”了涕薯鞘?   相信很多人都会有这样的疑问奴搞,从车尾的英文上来看幻,YARiS的标识与上一代完全一致汗娟,但多出“L”字母版。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歇弛。全新YARiS通过变革性的设计骸颓为、加大车内空间斗、降低指导价羞庙伴,从而想抢夺A0级市场的份额班,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蹈。不再使用“雅力士”的中文名称李辽旅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竿乐。   外观伞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型说,如果拥有一副出色的外观设计谎蔽,那销量肯定低不了睛。广汽丰田的全新YARiS L致炫虚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化履桥此,能让更多的人接受伦亲杀。   =============分页符=============   原标题母沪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的廖抖,所以在造型方面与海外车型有些差别仇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯染澳,“梯形大嘴”车头动感大气敦猴,配合超长的轴距估暑挺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芳。   =============分页符=============   原标题房娠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孟疲氰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雀,相信你会有两种感觉淋犊,第一健啤搏:中控台设计非常大气幸,和丰田系列的SUV车型风格一致射。第二痊即:超大空间蒜耽到,后排空间完全比拼一般的A级轿车残。   =============分页符=============   原标题体:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衫嗣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意埠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车媚,但是空间方面完全越级的感觉迫荷,完全不比一般的A级车差痞恒颅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服被。   =============分页符=============   原标题镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粮喂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意街度魏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裴,中后段性能并不出色铣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寞,高速行驶油耗方面并不出色恕。   结 语   作为一款城市代步车型目沁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磋垂撂,外形方面就能征服不少年轻消费者丰还。此外每巧莱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一塑室陷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理免版,若果说美中不足的地方裤,那就是匹配的四速自动变速箱了勃。(韩威) 责任编辑陀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒屉棠祟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鳞加?告诉你霉皑,这是真实存在的一辆直线加速赛车概蜂靠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晚饱,基于2014道奇Dart车型狄,型号就叫做Dodge DartPro Stock罕。大概意思是“超级街车”刷信。虽然只是称作“Pro”逼,但它的结构和普通街车已经截然不同羌娜革,一点点相似也仅限于外观上段季痹。一个专门设计的底盘戒,扣上一个类似“街车”的壳子鸡碎墒,除了好看以外酿啃仟,也是为了让车子的空气动力学特性更好金。除此以外杰描嗽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倾猴。   作为动力核心姓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造变锯擅。与常规的“以街车为基础改造”不同粪活寇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扫。据厂家介绍烂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氢乖烁,而极速则可以达到480公里/小时浮。   Mopar没有公布具体技术细节侨俗,但是在上个月普尽寿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剿局彼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莽倡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鸽圈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拾遂凄,它跑完402米还需要9.9秒谩驾捷,而末端速度“仅有”235公里/小时监。也就是如果两辆车进行一场比赛稠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蕾请,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半穆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翅隘项,当然也无法在普通街道上行驶虾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沸呜莎。 责任编辑箱艾:赵春晓" "  4月11日俗柑警,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迫岔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版班胎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骆匡骂。   4月的京郊春风和煦椒,桃花盛开伦澎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象告驮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裴趴。   然而稍微有点遗憾的是梢,由于相关环保政策范,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缕伟。   =============分页符=============   外观内饰盟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芒管沮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揣玲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驼,因为配置的原因采,柴油版在一些细节疵戊常,如前格栅挛如、雾灯等处精简了镀铬装饰谢霞。   另外钢虫理,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袄吓,规格为265/60 R18穿,采用双五辐样式摆凑,与高配车型的20寸轮毂有所区分险汹。   外观上康,大切诺基给人的感觉就是硬朗膏蓝、野性幸、豪放鞭疥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样围潦,如果不是看到车尾的标识骂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宠。轮胎的使用与其它车型也是一样的层鞍。   =============分页符=============   内饰方面我,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梧端,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辫撕,但是做工方面表现的比较细腻界莽。各个部位间的接缝十分均匀谎日,内饰表面的反光也抑制得不错虾墙寸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顶煽偶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鹤欢瑞。这台发动机由意大利VM公司制造渤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氛退,国际知名度较高干家,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下签傻,最大输出功率为243马力(179千瓦)吴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱崎陆丘,采用电子挡杆设计善,事实上纬,在菲—克集团下的很多高档产品上深对,都采用了这样的档杆设计郴。   大切诺基是个分量十足的大家伙脯骸,体重高达2.4吨良。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时牛,都让人觉得动力输出稍弱磐霓憨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同从胜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驾徊丝,这使得在实际驾驶过程中浆斯,柴油版大切提速很快农,驾驶感受十分轻盈驮玩凌。   另外韧,发动机的噪声抑制也做得不错培森吻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帮,但却绝非印象当中费剁,柴油发动机那种高振动蕉、高噪声虽雌创,车内如“夜店”般的情况船。   在打开ECO模式的情况下塘,发动机的转速在1500rpm左右的时候锋感,变速箱就会做出反应懈垄结,升挡很积极版陈。当车辆行驶到70km/h的时候逻豹,变速箱便会将挡位升至最高挡烈,我们在城市中使用捞扁,第8挡也是可以使用的坞,并非摆设饰痉测。如果关闭ECO模式撂踩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秆僳,动力输出得到了一定的释放拨贺,当然缎,噪音也会随之有所提升痊线。   柴油大切的油门踏板很轻盈叹媒,发动机对踏板所发出的信号反应很快烦,但初段调校的有些过于灵敏了岛曹南,尤其是起步时瘫搽书,轻踩油门赐,车身就会有向前窜动的感觉蛙脐,想要平稳的起步还是有些难度能,如果初段能调的沉一点牌很硕,感觉会更好成,驾驶者对动力的输出也更好掌控琅庭魂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样到探,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苦,由于取消了空气悬架点定,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的评。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沟埔剿,分别为自动道裸、沙地师矫、雪地酞鲜豌、泥地和岩石糙,这些模式都是通过旋钮进行操作的屠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膘广恕。   此次试驾藐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验儒遍,其中的体验环节有沙地了毋、U型坑和炮弹坑三个环节斡诫。在进入沙地之前失虫,首先将车辆选择到沙地模式面,此时车身稳定系统自动关闭乒。由于没有空气悬架险,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谐骂。   模式选择完毕之后咆,开始正式进入越野产地扫,在松软的沙地中肮恐毋,要保证车辆的行驶速度倍颠。在沙地中行走琳匪刑,轮胎出现轻微打滑是很正常的另甫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丘铰宝,造成更大的麻烦房妓投。   在U型坑的环节丢救拘,选择到岩石模式之后廷,分动箱启动扭矩放大挡敢圭帕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍空,传递到车轮上的动力会更加强劲硕董士,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辆呢沉。   炮弹坑对于车子本身来说骂饥,算是更具有难度的项目了掂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窍。对于大切来说秃,通过这样的测试还是比较轻松的冷。在模式选择上巩,我们依旧可以选择岩石模式砰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动对摄释,保证有附着力一侧车轮的动力输出陌涛氏,从而实现脱困驰定峨。   总体而言艰蓉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在川,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酮剩。在整个越野体验环节迹,对于动力的感受也是比较明显的何,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劲,主要还要归功于这台柴油发动机泡攻竟,低转速扭矩输出足够大阂茬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杭。 责任编辑酱哇恕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列傻细绘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK豁铰汕,以求为各位网友购车作为参考贾日,本文我们继续进行堪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)睹孰丹,作为合资品牌的A0级三厢轿车颁菲灭,经济实用以及稳定这三点立市之本悄链琴,谁展现得更好孰,以下将逐一展开盖断。 外观解读靶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敖鬼,这次“重生”抛开了以往的产品定位棱稍昆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沟琶猜,接过老款颐达的市场后惧皋吠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势某秋。   刚刚完成了小改款的阳光僻础彻,2014款车型延续了前款的整体轮廓悲,细节之处作出的调整处晌并,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涝沸飞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呢佛孝,另外增加了反光镜转向灯观、倒车雷达等外部配置笛箱弥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车擅,但两车在细分定位上有所区分桑矫,新赛欧更经济擞匈糕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怒萄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旁窜厢,两厢造型更具时尚特质孤踩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重篱驮搪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掸蝎,前脸处的线条切削更是全车最多之处波,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匣菱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾限典腔,三厢车型尾部中规中矩丧,采用常规一体灯罩的尾灯固谭狠,正是这一产品区分的剪影卡阜。 看完两车的造型担馁伐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骇。详见下表结腊耗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绿吼,您更看好谁漓囱现?欢迎参与一下投票胁摹替。   =============分页符=============   原标题段:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茸蝗婆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兼途,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柑俗扰,各区域之间的串联均平滑带过帽,整体风格更注重功能性陋葡荚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能猛,并尽可能带来更多储物空间闹普。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桐灿涎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毒黎瞎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一袍劳娄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辅评谅。   另外当邓胖,随着车载多媒体系统的发展罕胆恕,触摸屏更多的被普及宦甭盟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桂室,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捕。 配置对比凶需:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撇枫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比响词等,仅供各位网友参考联。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帅粗嚼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荡识碳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谩陕厩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示醚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辩,而车身与轴距岔维蛋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势囱貉弘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乱憾朝。   动力系统对比井: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孟艇,阳光仅提供一款1.5L发动机肩耸丁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弊赂础,同为四缸自然吸气版本瓢,排量的不同即动力上的差距斯勺蹬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗅氛扔,具备重量上更轻的优势填氛洪。   两车的自动挡车型糠赤废,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弯垦,其平顺悲晾、重量轻及省油的特性心懦,同级别车型中具备一定的优势娃藕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霖妥分,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT武床撂,在挡位上优势明显星,但其换档顿挫在车主之间常被提及沽黎氛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歧苦疮,外观上二者均具备典型的家族特质遣试,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面同弘圈。内饰布置阳光以实用为主然勾胁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蕊群。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陋邵。综合本文所述倪篱,两款车型您更倾向于谁姑忿汗?欢迎参与以下投票慷每博。 责任编辑递:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车艾底,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墙吝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肠片。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卜仟猩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孔徒袍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锭深,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娜尼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同新。也说明K3S试图走运动化的路线媒膏。   起亚全新K3S的长霞撵、宽此九、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm码,而轴距更是达到了2700mm的水平玻粕,在同级别中也属于比较突出的成绩揪坪,对空间方面肯定有着很大的帮助腹围。   两厢车的整体造型非常的简洁干练山硕,车身线条也非常的流畅锑爆饲,有着极强的运动感静混淳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灸岁扰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凸妈巫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驳剁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蝗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的订存五。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅守,加之降低的车身让骐达更加动感青煞桶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杭痘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感控。形状突兀但线条流畅的尾灯培熟你,红灯部分占据了大部分不,白光部分呈现斗勾状颇柒分,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出切陪桔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置端鹃。能够有效帮助你快捷倒车币。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否澳袒侣,因为外观好看主观影像比较大券缕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多椒,基本沿用了现款K3的设计寡钞寄,提供全黑色瓷诬癸、黑米色楔、黑棕色三种不同的内饰配色寺反陕。做工和用料相对也比较不错萍。内饰除了硬质塑料及软性材质外勉醚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次面。   骐达的内饰设计线条非常流畅慰胺姬,整体质感较旧款车型有所提升想涝。内饰颜色采用黑色作为主色调叮丘,搭配银色饰板碘放,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毫,满足不同消费者的需求巷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备害晦翻,多功能真皮方向盘以及定速巡航杆硕,从上面表格已经很清楚的告诉大家棠灿柒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盾孔、胎压监测等配置玛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颓柏,其中ESP圭偶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陡凄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绣测础。 =============分页符=============   原标题琳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阔怒,整体乘坐空间相差得不太明显梆睫凛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炯踞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闺,座椅表现方面K3S内部填充比较实匪,对腰部支撑方面会比较到位搂盾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俩,其座椅表现比较软虫谱敢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挂默,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聚台些。在乘坐空间是差不多的沤虾臣,K3S座椅设置得相对硬朗定扫仕,而骐达设置得相对舒适到,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因回刨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L视烽拧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卯策,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纯,很好的满足不同需求的消费者戎练。起亚K3S相比起来就显得配置较少被。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伶玲烙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畔穿蹬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拜圭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钠卉,详细还需看我们评测所出嗣文贺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题些哀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吠荣跺。   点评离干:随着两厢车被广大的消费者所接受搬暖掂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奸栓锤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绣,如果在这两款车选择其一的话蔽背,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溜购。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素矫。 责任编辑为呐醋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉懂,甚至有人无法确切的喊出它的名字倒饶。其实这款车和我们并不陌生轰触棉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钾尝频,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扳活弗。所以出镜率不高的标致4008温,确实具有太多不为人所知的身世拜啪,这使得我们有必要去了解一下这款车深。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敢剐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芍,呈现出风尚蝎娥贰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感顾八。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签八,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勺靛霜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚佬、科技的感觉嗅许。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翁夹穿,轴距为2670mm陕途列。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娟泛,所以在车身尺寸上它们相差不多病绍。   从车身侧面来看粱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸草校,整个车身也因此更加大气而富有力量感粉歌。后排提供了私密玻璃襄虏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渤。另外乡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冲化,尽管造型简单劣,但通过与腰线的巧妙衔接乓骋四,使整个车身设计连为一体收浓婆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岁粱,配合普利司通的225/55 R18轮胎供斥伸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哄哇,都具有不错的表现纳屋跋。我想应该会有不少车友会非忱罴伲看重这双“大脚”讨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比壕鼻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卡剃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焊。不过标致4008在一些细节上却与之不同垒挥,譬如采用了大面积钢琴烤漆耪,辅以细节上的优化妻。   中控面板做工不错股,按键旋钮设计很精致刺癌昧,且手感都较为出色细。娱乐扩展功能也比较齐全贝,AUX嫡磊狙、USB以及12V电源都有装备疯催菏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筋搅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阔喀宠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篱拉,下面还有黑色钢琴漆点缀浩潞峨,凸显出了较强的质感庭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍店臼丧,若塑料饰板能换成金属材质的话雹补,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表遂赌裸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汐辩。在转速表与车速表之间坤,我们看到了一块显示屏拨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息褪讽。 在乘坐以及车内空间方面谷扮靡,标致4008秉承了家族在这方面的优势蔽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玩抨。   后排座椅靠背很直通,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉澳教。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叮,坐姿却让人觉得并不舒适定倦糕。   标致4008的行李厢内部很平整藉囱驹,而且后排座椅可以4/6比例放倒放。这样它的储物能力将会得到提升聪搓鳞,对于搬运一些体积较大的物品壬拔绦,可放倒的后排座椅显得实用句。   =============分页符=============   在动力系统方面锹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睦,最大功率仅为150马力唬肪叭,扭矩峰值198牛米抵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鼎晃杯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堵。 全系搭配加了CVT无级变速箱武吞,具备手动换挡能力摊舱矮。在实际道路行驶中狮棋,CVT变速箱表现的非常平稳桑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时构滩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荤抬散,却没有丝毫提速的感觉幂。不过局,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烩臂,在平稳驾驶时超车变线很轻松剂肚千。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稻鞍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涩觅股,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霜色,前轮最多可分配85%的动力确烽雌,后轮则可达到55%斯涟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锈,可以应付雨雪改陛、沙石和泥泞等路况瘫脱,也可以轻松面对普通的越野路段龄舜。   标致4008并不属于难开的车型迟妙,尽管车身较大芒赖碘,但是方向盘非常轻盈喷瓮孰,即便是女性驾驶也会非常从容期梅俯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悍。   结语权窗汾:从市场战略上来看瘸势,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陷,4008不仅丰富了进口标致的产品线脾捍,也为消费者提供了更多的选择酪扛泛。而从产品本身来看霸祥碴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫遍,能很好的迎合中国消费者的审美窜惩。在驾驶方面吗,标致4008表现出非常舒适和安逸超慈圣,非常贴切城市SUV的特性深授祟。 责任编辑巴峰薪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凛廉蛔,自2011年上市以来凭借着动感的外观首捷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骆涉类,受到了许多二三线城市消费者的青睐邓齿唬。不到3年的时间常苍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窍稳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陡新。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣骸,将在4月的北京车展上市酱,预计售价区间为6万-9万元筛勺蔚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佃惫诡。下面就跟随我的镜头测,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车位。   相关信息倍洞孔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丢连擞,2011年正式推出了首款车型宝骏630偶忌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吮,结合上汽和通用的生产技术吓膘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鞍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碎猩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弹扦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顷奇豪,与进气格栅奸幢托、发动机舱盖形成盾形区域繁,造就了独特的宝骏品牌DNA皇牧侥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计煤男牛。从前脸上看缴,与宝骏630的设计保持了高度的一致钾琉哇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计看,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潦贰,颇显动感变。   在车身尺寸方面虽,宝骏610的长为4401mm妮甸弧、宽为1736mm抬山、高为1462mm剧阿刺。由于与宝骏630车型同平台生产娄搽境,因此在轴距方面并没有变化簇苗焦,依然是2640mm额书谈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谴牛,尾部扰流板亩爬幌、包覆式的后风挡玻璃胖、硬朗行李舱的线条诉,颇具运动风稀。与此同时抄匈栏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂店凰希,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谅踞。   =============分页符=============   内饰方面诧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拼钱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悍缮,方向盘搭配银色装饰条皖弊两,整体风格偏运动够山,带来不少新鲜感亮堕。此外罢僧,新车仪表盘也进行了全新搭配沫,采用双表盘设计告,更符合当前年轻人取向晨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条齿,提升档次的同时也带来的一份运动基因面,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘透。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靖型,LED组合仪表提升了整车的质感焚榷逃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歧饥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坛歉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘉蕊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妨诚谩。   宝骏610是一款两厢掀背车型伦菩列,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性发。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诬藏揩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒砰排糖,也可以按6/4放倒座椅七兴到,放倒后容积可达到1300L天担骂。   =============分页符=============   在动力方面玫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机互际,最大功率可达82kW户捶,最大扭矩为146.5Nm崎躺,这款发动机也同样在630车型上使用碍身地。为了发挥出更好的动力性能恋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堤,此外还配有5速手动变速器可以选择褥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品才,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骋俄独。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝订美胃、君越娥、君威等车型上妥木碴。   在整个实际驾驶过程中精,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绷光淋。在1500-2000低转速时某效系,所爆发出的动力输出还算尚可僻花螺,油门响应比较直接山履。但是随着转速的提升吕杭,档位的提高摩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来祷擂并。这种动力表现不温不火嘘鞠,但是足以应付城市道路使用颓课纳。   相比于第一代自动变速器既,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垒陀。只需稍微深踩一下窘场,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刻玖,只不过由于排量的缘故弊肉,推背感并不是很强烈瞬,且高转下的再加速能力也有些力不从心玻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茬灰亮,这也完全符合它的家用定位般芜。在经过颠簸路段以及减速带辉搬泛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喘赖,让驾乘更加舒适秘。此外改高,在过弯时底盘也显得较为扎实卸。   结语嗜耻:宝骏610的家用车定位很准确镐肛惫,配置很务实讹,储物空间多受己线,不过在用料和做工上还有待加强旅箍。不过动力系统方面确实不太给力棠违安,最多可以说是开起来比较舒适身跑帮,这也比较符合它的定位久。作为一个新品牌惭迷涟,宝骏还有很长的路要走察,虽然已经走过4年多结非,推出了两款车型撮苇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匙,在自主家用车市场上打出一片天地来底耸,我们将拭目以待伪。 责任编辑楔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上八邪,大众展台上首发了2015款大众Jetta诵。这款车在现款Jetta的基础上镜稠,针对外内设计细节进行了小幅修调期胳从,属于一次精修边幅的小改款鹤凉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拟。 全文总结揭提舱:   对于这么一款外形细节有新意础兰塑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗡,我们只希望它能尽快来到国内攘抒捷,因为目前国内的速腾车型柯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势罕午,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锻贬。 责任编辑扩困刺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搐惯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圣浇,深入布局构段龟。其中包括类似上海大众新桑塔纳桥累、一汽大众新捷达储、斯柯达昕锐阶、以及再早之前的本田锋范篙济、日产阳光等等椿蠕。可以说补焊趟,在这一细分级别磨眷,乱战才刚刚开始晒童筷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去武眯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹃维。反而厚重了不少赔描,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鞋史休。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溃贫即。就前脸部分来说惋平誓,整体样子是非常简洁的虚纫疯,又有几分动感碳久,和标致其它车型相比是有些差别的韧背。   侧面造型规规矩矩辅请,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佬补碎,你会发现拾畅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窖弹,但301更多的是安安分分的一种踏实感沏。其中确磺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸偶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素博济崎,没有那么规规矩矩矗埂酒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阂顺迸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唤茧,这也是一项非常讨巧的设计笺。设计感油然而生陛牧撬,除此之外竿岛,车尾并没有多余的装饰物寸,简洁实用依旧是主要风格懦。   本文导航" "斯柯达明锐料,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌款挫认,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在罕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浦曹怂,可能除了家族化的设计以外脆嚎偷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了峨鸡睛。 虽然它采用了大众的MQB平台嘉歪跺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破含此铆,全新的家族化设计让它年轻了很多砍狠负,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凌夸,但是相比现款唬,它的前脸更显稚嫩视,也可能因为现款有些老气横秋吧很。 车身尺寸方面使辫拳,它相比较现款有了一定的进步穷惨,内部空间方面自然也有了一定的进步材垒,在后面空间介绍上我会在进行阐述巷显。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肉,这也集中在细节设计方面突泞溶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蕊,还有合理的镀铬装饰戊泥瞬,这也是新明锐年轻的一种标志贪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次皇辨陈。" "  2014年4月16日廉跑团,全新英菲尼迪Q50正式上市衡,售价区间为32.58-54.98万元描奶袭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穷,2.0T车型三季度到货蚀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版四共,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版县习。三车官方指导价格基本在42万元上下缮,具有一定代表性缓拭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者车诺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拦嗽,车头造型极富攻击性筋,侧身线条动感优美习,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诗。当然疯令盒,它的进化不只是看起来那么简单介磋,内功的修炼更让对手望尘莫及夹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矾巩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骋,而且大有愈演愈烈之风趟,尾部设计很像自家的新5系爱碱,家族化设计不可避免鸥棺林。即便是标准轴距版本法叉,新3系的轴距还是达到了2810mm泪,比上一代有小幅增长呸,再加上悬挂对舒适性的妥协浓埃缔,曾经犀利的3系已成过去苯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的联,那非雷克萨斯IS莫属了科青。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钱昆茨,车头动感夸张勤,车尾简洁利落镐汤,虽然有历史车系的影子洽费,但这绝对是对精髓的传承和延续熊。   本文导航" "  又到周末了团,在大学破旧的宿舍里纽关港,百无聊赖的仰躺在下铺上蟹廖仍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皋,心中泛起阵阵遐想帛辫稗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角来盆,充满战斗气息的车身宠,都让我无法安然自卧昏,打起精神蟹,跑到隔壁楼的图书馆庇局习,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志百沁牛。没错馁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伦谐丹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心罕。但是氦椽勉,今天要说的主角并非“兰博儿”檄,而是广汽本田第三代飞度将跋潜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逼县恼。   ?什么是边锋主义氦丝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程嗔疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栋褥,线条过渡果断盎烁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廉赊,包括讴歌品牌也大致如此粕。第三代飞度相比上面的两代拷暮衔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咆掇。车头部分比上一代更加动感酬记,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状椽抡澎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰害写赌。给我总的感觉是旁划糙,车头的成功是线条运用的成功负新。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象壤,从车头到车尾一气呵成涟,整体感和流线感非常强疾词。从某种角度讲芭筷弊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙揪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛厦闹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恕,但相比其它竞争对手辨苔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出邯板急。   车尾的感觉并没有车头那么好焊杉钳,对于我来说鞘割茄,车尾的设计并不满意报牛妒。过度使用的镀铬饰条图、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蒲紊诗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赏纱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颈,在纽约车展即将开幕之际全恃,路虎发布全新发现Vision概念车融铆,配备多种新功能日拳,智能玻璃实现透明引擎盖哆膳帅,座椅灵活变换可实现共四种模式尘盎达,包括远程医牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唱窘抗,第一款路虎发现诞生于25年前门逼,全新发现系列定位于“休闲”睹垢,总计拥有四款新车布冈问。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搭霖衫,多功能配置菩蝗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扩卡挽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嫁弊,其中包括远距离一拼眨控拧,智能玻璃等歌墓哪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景污读。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俄朽枢,“新车现代化的虾,切题的胃,并引人入胜的设计施鲜,是发现车型发生的重要转变妮檀橙。”" "  [汽车之家设计] 2013年持馈前,我去过一次柳州侩木信,那次忙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脑,当时搽凰,宝骏只有宝骏630一款量产车型磋驳浦,时隔一年假珊,这家公司有了新动作潞圣插,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钞安。官方表示氏司,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泪疚稼。   事实上村,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型式,那时砷怪比,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晒,为了配合厂商对车型做好保密工作狗,当时我们也并没有拍摄相关的图片缎。掐指一算撕面,当时聚羚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了罕涤,在聊到这个话题时币成疚,项目负责人也表示蔡,整个团队在这期间做了很多的工作醋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性藤嗜荆,即便有着此前宝骏630的经验肪俱,但对于一款新产品而言镰揩吧,整个团队仍旧不敢怠慢悉口狡。   为什么要推出一款两厢车摊?   新品牌诞生初期涂屠,单一的产品有助于更好的把控产品质量姐禽常,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屋,从而将其转化为品牌价值瓶舒,在品牌得到一定认可的前提下辆,适当拓宽产品线乔毙,无论是对品牌疮鼻币,还是对市场而言都有着积极的一面茎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纬单,较为官方的说法是“以市场为导向”干,不过在我看来禄扦,这仅是一方面和手币,在有了以上需求的前提下黄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奢,于是才有了这个方案沸匈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蒋,车辆的动力系统渡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整热,这对于一个尚处萌芽的厂商来说童磊,无疑是一个两全的方案烷。   两厢车在定位上有什么不同吗滩?   简单来说苯户砷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纬骸熔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本典钨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哀厂赊。相比之下凳谎,因车身结构缘故棱卸,车侧和车尾的造型变化较大城。 造型设计没有太多想法   在我个人看来篡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法镀叉,印象中函谐乐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车殿舶间,有些时候客,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骚。当然蒜汰,每个厂商都有自己的想法齐派化,这种实用主义并不是坏事琅碉,毕竟受拘官,车是用来开的锹,把主要精力投放产品稳定性方面胚伴链,对打造一个大众品牌或许更为重要累。   在造型设计方面沪递,除了已经固定下来的设计元素外杉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饭。对于镀铬饰条的理解见仁见智购,然而察途,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”失说凉,正是在这种需求的推动下巷堵抱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擎。   察觉到这一现象后粒阶桥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袱霞,显然帕,一味的添加装饰条并不合适袱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肋储牵。一般情况下殴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炒暴矫,除此之外陡前,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圈括,在设计师看来诬寂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俗档懂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50躲,我还不曾有过近身接触阂桃恢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统暇咖。或许这么长的一串文字来的有些陌生咐染,简单讲炒,它就是在航空航天器上使用的转向技术股捷。我们将就驾驶者最关心的方面叮席,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS污归。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芜坟懈,人机交互系统的先进等等吼彻伯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触煎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主旁豌换,不难想象Q50的出色犁坛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拳发,同样盼路,作为宝马1系的车主里瑰嗓,对于操控的追求反衬出Q50的优异朔肚爸。而剥离开车身的种种卸己,他们共同的认同就在于这三个字母诡唾咸:DAS   【什么是DAS惜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杠寡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仇坍饯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菜备幻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丛贫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型截溃。   【DAS工作原理是什么互记?】   车辆转向时粗,不再依靠传统的机械连接抒淬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畅毁,根据行驶路况和方向盘转动力度煞储,速度进行综合计算菩筒论,从而指挥转向电机机构实现转向雀仕。   三个ECU属于并联关系倍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凸轮诲、方向盘漓德、右前轮)筏狮粉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韦皮灿,恢复至传统的机械传动转向模式假,确保万无一失抄化。但在正常情况下县私,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离华少。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈靠奶矮。   【DAS汽车的优势络?】   操控性粪函丸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞济缎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庙旧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恋帕,享受更多驾驶乐趣火。   【为什么线控转向比传统转向快屠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入块。整个系统中没有橡胶衬套翰始,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抖,因此首先从内部减少“延迟”镰抢啸。   【DAS对过弯的影响疥?】   转向相应得到改善钡贸悔。传统转向系统泥,在接近弯道时枢厦薄,驾驶者需要提前做出转向动作凭藏懂,否则汽车无法实现平稳转向秀荣。而采用了线控主动转向DAS系统倡邦手,通过消除内部的转向延迟滦,减少了预先动作的必要携随,实现更灵活的转向虱阔杆。而驾驶的感受将更加直接龄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拨,毫无延迟然抄。   【转向系统也能够减少疲劳踌惕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懒剑,因此从另一个角度提升了安全醋莲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣冒急荨)杆麻,12款参与测试的车型中世耸闻,在定速140km/h的巡航测试中喘,平均修正次数玫糠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍劳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弯蛇乃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响焚睫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济胄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   当然糠宦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翔,而对于传统车型尘敛,这一选项代表着发动机漓灌、油门踏板宋涵、悬挂阻尼惰姓耸、刹车响应等等方面的细微调整第霞采,而由于配备了DAS够,英菲尼迪在模式选择上倒醛,更进一步的调整了一系列的功能揭禄,如匡迸:主动声音控制系统浅、线控主动转向DAS蜂、主动车道控制和主动循继剩控制系统ATC等等的设定汤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僳备哨?】   通过上面的简单问答绢劫炉,我想我们已经熟知了DAS系统率,在响应更快讨蠢谩,相比机械系统更便于维护购,节约成本封虎,减轻重量等多个方面都硕果累累韭。而任何事物都是双刃剑岁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唇群疲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筐榷,他的解释既简单态辛,又复杂炯宦筹,背后掩藏着十年之久的不断试验填蕾懊,推理融千,再试验的科研过程抒陀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亨筐。而这些内容无法用数据体现底,还是按下点火开关吧灭聘丛。   本文导航" "   《极速60秒》辽、《死亡飞车》剂脓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蛊水犀,让车迷们大呼过瘾淖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现市柿兴。另一方面损辅淌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绍锌氓,但开在路上肯定是最牛X伎领,最有回头率的矗掏掣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粹实,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”箩勿畅、“真NB”这样的感叹股吼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凌鹃昆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分环堵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扦甩。    作为最具代表性的美系车型挥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脆捷,五代车型熠熠生辉懊凡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毙,主要原因是新一代车型不够“MAN”岸草,缺少了野马的一贯的风格汕佃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怀恨蝎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戚。 什么是肌肉车突?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车呜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车簿冒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机玻摧孔、具有强劲马力枫门并、外形富有肌肉感的美式跑车绞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表簿熔,例如雪佛兰科迈罗嫁臀蠕、道奇蝰蛇缔旦、道奇战马航,还有就是本篇文章的主角福特野马崩。不过这些都是字面上的解释几首并,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嫌。什么是肌肉车笆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碎梨胚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晦你曝,科尼赛克Agera店暗稻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赴。但实际上并非如此限趴乡,凭借自身出众的一面仇,福特野马在众多超跑中脱颖而出琴立,成为闪亮的主角丘纷伸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔬心,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桅难澄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上婚莆顶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枚花,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涉洪胁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影核,野马还是地道的童星出道!是的刻辑,早在1964年刚刚诞生之际墟魔催,它就被搬上电影银幕食那。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峰琉欢,也许大家有些陌生朽颇牢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品些吾。在过去50年里胖宏让,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茬努。    无论是哪一年代的野马据簿,但凡出现在电影中工绊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球核嚼舜。衬托主角的英雄气概或是独当一面呜插贰,野马都游刃有余氛。在近期上映的《极品飞车》中峰潜,野马更是作为整个剧情的主要线索肝,陪伴主角经历了人生的起伏瘁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渭寂抚,五门版的三款车型——耀真欢、耀享吉、耀动分别为52.8万操良、57.8万蕾、62.8万很廊摊。另外还有只发售500台的限量版逃川寺,价格66.6万元漏骄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变悲谭,只是在色彩搭配上带来更多选择灌,车型配置也更合理从惶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器湾,并且通过优化四驱系统豁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嚏谢。揽胜极光一直被认为是外观控摹,但作为路虎车型绿梯救,它也有着同级一流的越野性能踞。这是款长着女神模样群,也有着女汉子般坚韧的车猜咐犀。 外观换卞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型昆结,所以不仅长宽高没有变匹谋,造型设计也和现在基本一致圃得。设计师只对一个细节进行了修改蚕,就是后视镜匹绅。新款车型后视镜造型整体感强踢朔,与车身有更好搭配效果胁。除此之外络,极光传承自揽胜的城堡式车身硕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棉。虽然极光已经上市有3年时间胃,但时尚感丝毫不减玻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上核吧诗,极光有自适应LED氙气大灯呸品寐、全景天窗等配置弥,兼顾时尚与实用性快蔫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于海好恐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞋希甫,前后保险杠尺寸更大男绿。另外没,2014款极光提供了11种车身颜色敬珐,消费者有更多选择瘁捍。    另外侯慨许,外观细节上能看到的摄像头和雷达亩芭,是为了实现自适应巡航位巧差、自动泊车锤掳绍、360度倒车影像等功能帘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铆,既可以设定与前车距离或行驶速度遁架,当系统计算出正面碰撞无法避免称熔,会释放最大制动力降低冲击速度熬厂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能板,实用性得到提升浅槐瓮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卜扩档,并不是说女性不能开射,反正我问过数个女性朋友筋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蜡去,完全不是自己的菜酱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断许恢,所以我觉得这样描述更加准确纬关牛:这是一款为男人及女汉子准备的车繁卉迷。不是说它不好揩,事实上野帝的特点非常鲜明财瘁,优点也特别多卑,但如果真的不能欣赏野帝的外形睡盗,那么它的优点再多也是白搭芍。好了五纤桂,说的够清楚了欧,男性用户请继续看下去护蘑,女性用户请酌情选择片。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浑,也就是售价24.18万的最顶配版本仍。配置非常丰富浆,但较高的售价容易让消费者望而却步馅涉,毕竟男人也不是那么好忽悠的谩儡人。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捐酶彩。不过既然我们测试的是高配版本视肚,就来看看这款车方丝,按照惯例菇,还是从野帝的外型设计开始拆。   ● 外观廖蹬共:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椿趴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泌父。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沫挝,野帝这种偏向硬派和复古的造型鹿卉寡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同埂乾荆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枚柿岭,这对于野帝来说无疑是个劣势逗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骡济,国内汽车消费更是以大为美瘸,野帝国产后尽管已经有所加长沧茹料,不过还是给人感觉不大拾煞寐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的读井瞎,带自动点亮功能的氙气大灯删、大灯清洗功能抛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备计疗道。日间行车灯采用光带造型潦刊怜,并集成在前大灯组内琅,样式比较简单纳,辨识度还是比较高的鄙饥寝。   尽管车身长度不算长虽便,但野帝的高度还是比较高的诲籍,一方面是车身设计的就比较高大化,另一方面也是因为底盘较高沪林糯,悬架行程比较长乖绒摹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm净炼己,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹦屋。   后保险杠设计的比较厚实携柯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氯方,也是为什么我们说它更适合男性车主弄。倒车雷达是全系标配沥嚎,不过倒车影像和自动泊车是选配誊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车部辰。   需要说明的是卿,按照官方参数配置表甫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的貌汝,不过这台车并没有装配后挂式备胎邦巫,4S店解释说是同样是野驱版年,有的车有后挂式备胎喂搜,有的车没有桔埔日,如果不要后挂式备胎痰,可以减6000元衫垢。   十辐立体式轮圈沪副麓,样式符合野帝的整体风格强库。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胯,规格225/50 R17撕席。这款轮胎算是一个折中方案沉,整体表现比较中庸楷寝牡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坑贪嚷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差似猩答。" "  2006年始措弄困,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饰胶聊,没一年韩,这个品牌都在刷新着销售纪录孺吃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剩亢粳。2014年枪,新的产品问世撤羌钙,这一次它不再效仿疏、跟随甩,而是独步青云绍鹤篡。   在过去的几年里等拉递,英菲尼迪的品牌推广是以设计刮令弯、豪华为主要核心广淀蹭,由于旗下车型均以大排量为主线,并在操控性方面有所见地眷蛊荷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莽律接。作为一个初来乍到的年轻品牌宦耍,每一步的迈出都显得格外小心遂踩,在保证动力性优势的前提下膊仓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仑丰,原因很简单攀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颊群,也就是不同于别人的卖点显氛。   在同级对手们相继更新产品的时候蓄处,英菲尼迪一方显得格外冷静茹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度才,好在当它真正来临之时老老,并没有让大家失望皇庇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞋。   在介绍这款新产品前趴官,我想我很有必要做个说明涎孟济,Q50实为G系列的换代产品绦,在2013年度担盼怕,英菲尼迪旗下车型根据轿车羌脱来、SUV采用了全新命名郊窖笨,即轿车使用Q字母闹逞,SUV使用QX字母藩,后续数字分别代表车型几,这样做有利于车型之间的关联度涟搜动。   2013年燃,我的同事在经历了12个小时的飞行后洗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俺,在回国后的闲聊中冀猜睫,他的目光坚毅脊通,言语中难掩一丝激动午洗,当然他对这款车的最终评价很高拔施,抱着这股期盼溶郸济,我们今天找来这款车慰,一同来寻味我同事当时的所感刺构绊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钱挤炊,所以厂商提供的测试车依然为美规版千信,所以动力拒、底盘的调校咕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堤刹顷,但整体设计与科技性不会有任何出入凤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辛,也算是足以解渴了棘股抛。   对于设计语言四个字来说蠢淑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释请汹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绍蒲,有时我甚至会想拷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汐?正因设计团队的不懈努力侧妓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乓练。   低矮的车身灰慨童,流线的车顶湾位隆,都是上代所传承下来的精髓染凑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曝被宪,这与宝马3系的水平相当很痰郝,优于奥迪A4L躲、奔驰C级等产品推涩,别小看这一举措绊姑镣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性齿。   对于轮毂轮胎的配备上苫赫,英菲尼迪从不走低调的路线逞苗保,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抠食。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刃故,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伪愧镶。   本文导航" "  2006年始搂枷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埔钝,没一年济略,这个品牌都在刷新着销售纪录忍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绷祥寸。2014年晤筛溃,新的产品问世扑宿,这一次它不再效仿荤烦围、跟随巢,而是独步青云耗叫定。   在过去的几年里商,英菲尼迪的品牌推广是以设计擅、豪华为主要核心姥,由于旗下车型均以大排量为主僧卢,并在操控性方面有所见地掀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霖混匙。作为一个初来乍到的年轻品牌锰隶,每一步的迈出都显得格外小心柑票屯,在保证动力性优势的前提下翰亮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埠虐链,原因很简单腊秋委,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黑兔兰,也就是不同于别人的卖点讣。   在同级对手们相继更新产品的时候胁弛督,英菲尼迪一方显得格外冷静巾拱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滤俄,好在当它真正来临之时趟,并没有让大家失望行许,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欧。   在介绍这款新产品前挟,我想我很有必要做个说明淬,Q50实为G系列的换代产品导,在2013年度断,英菲尼迪旗下车型根据轿车慧粮、SUV采用了全新命名陈,即轿车使用Q字母缎檬孤,SUV使用QX字母税嘘,后续数字分别代表车型淘沽牌,这样做有利于车型之间的关联度互案挂。   2013年哭四,我的同事在经历了12个小时的飞行后态考释,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琴赶,在回国后的闲聊中磊顿沮,他的目光坚毅散授,言语中难掩一丝激动桐灸和,当然他对这款车的最终评价很高爆稳开,抱着这股期盼那,我们今天找来这款车冯撑忙,一同来寻味我同事当时的所感轿奥庙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弥柔胜,所以厂商提供的测试车依然为美规版尾炔舜,所以动力潦伪露、底盘的调校菠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹤掣屁,但整体设计与科技性不会有任何出入督舰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涝反幌,也算是足以解渴了团庆弊。   对于设计语言四个字来说可脐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释星搔鼻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侈,有时我甚至会想景拒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衡燃躬?正因设计团队的不懈努力成,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岔仑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赊奴。   低矮的车身幕爸趴,流线的车顶孟,都是上代所传承下来的精髓耗曹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大螺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茫乳,这与宝马3系的水平相当寝洛,优于奥迪A4L府钳丰、奔驰C级等产品扮会,别小看这一举措庙吓竿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惦巫。   对于轮毂轮胎的配备上爸碎,英菲尼迪从不走低调的路线迁蛙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接司陷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应干。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拐设喘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闪滔龚、陆风X5棉世、全球鹰GX7断,但依然无法撼动它的地位涕篱拎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绿飘,它就是CS75擎畔澳,来自长安汽车嵌哨遁。   在众多国内车企中教,长安汽车拥有较早的造车历史伪径,并且对越野车的制造要追溯到1958年失奇定,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悔叼谅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氓笑较,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劫辆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铂坝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量徽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础草。   在对长安历史阐述过后竭,这款新产品更是令人期待些弥。在2013年9月敞夯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发递,一经面世便引来了无数人的驻足土肌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铣潞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表琶,诸多细节上的体现捣,可以看到与时代的接轨蓬,说实话惫,即便与合资品牌相比夺每,它的设计也毫不逊色踩氛菱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恭惶滦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV庙,在首次无伪谍照曝光过后扮耐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手内。从车身尺寸上来看踢芦练,CS75在长度与轴距上的优势突出敝墩坦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘎。在设计上袱阶,侧车身的视觉冲击力有所削弱夕,平和的线条增加了些许稳重感镜许,而在配置方面绝不含糊什,右侧后视镜配备摄像头躺喝剐,为泊车提供了更安全的保障驰惶,此外17寸轮毂的注入能韭,也为整车视觉性增加了不少好评分恍抛。   车尾的造型体现了丰富的层次感铅唐,使其得以回归至前脸的感觉誓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓄缚灭。此外温捣镐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窜存本,可以看出CS75在配置方面的丰富性现。   本文导航" "  上半期凡嚎香,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祭,不同的设计倾向与不同的品牌定位冈脊沙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俯颁阜。在“下半场”的对决中焙喀绘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盆官、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果手瓷。   点击阅读晚轨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寥彪多:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后崎祈尖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氮储:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目韭袖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后券,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谦旗,以应付那些五口之家出行的需求闹败狠。行李箱空间的比较滥斯屑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱横田,或者带孩子出行时肌夕量,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嫉骗捕。行李箱内是否配备12V电源接口触扳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渡暴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锤。   ·模特A(不戴眼镜)身高宝攻双:170cm 体重文沥工:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棺瓤:175cm 体重藕萝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地切五,长安福特此次也算酝酿已久了袭桥编,可以说即将推出的翼虎购秒丁,每个人都能从中找到自己心仪之处场陆,例如极具冲击力的外形挠府、科技感突出的SYNC系统韦端、人性化的内饰细节设计骆屋促、又或是强大的日常实用性楞隧,这次勒,同级对手们真的要小心应对了酶搁嫡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点朵筛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年需,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期愁荷九。显然褥肋,在错失2013年的发展大好时机后暗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点麓牧,其实也能够走在大部队的前列腊蛋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段危扫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吹拾。眼前一遍利好表,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008居、雪佛兰TRAX另纫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辞添。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乱父,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拘壤俗,至今我们还没有看到实车暇咎。从目前的情况来看瑰,它们很快就会来到我们的身边熬莱铃。正是这个原因补凹,在日内瓦车展媒体报道结束后法浩苯,我们并没有着急回国堑,而是完成了几款车型的海外试驾礁、测试和静态对比的素材搜集歪渤碘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目取。   看到这里立,或许你会产生疑问杰台:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泥恍廓?坦白地说车,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的删肛慰:1.它们必定会国产并且在国内销售抽迹平,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来免,只是一些细节针对本土化进行了改造沉读哇,但外观内饰设计常鸵签、车内做工校、人性化襄侩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浮清氦。综合上述所言船处阶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些板,感兴趣的不妨继续看下去北。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耽艰龄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉硷。例如CX-5甜绊、ATENZA阿特兹骚维叙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咀。最重要的是唯,它们不仅有所创新裂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋藉秆,再到如今的Axela昂克赛拉霸,马自达3已经历经三代车型的演变波乃犊。据长安马自达相关人员介绍模罗标,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寇谴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化深。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹默码庆。它的眼神更加犀利便潘,车身线条更为动感烫寒陛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹班,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳澎练,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浅盘趣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连固魂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子池,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神莽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胸薪捶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蜜飘将。另外念磋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神圈。据厂家人员介绍祟社玻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸵搓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺测掀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煌棚,使它的整体视觉感受类似红酒一般腺瓤泪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付」克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唉炼盟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm洗,两款车的轴距同为2700mm空擞。相比同级别其它车型嘶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势煽傅裳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺荨,不过轮圈的造型稍显普通尽,不够运动患。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列璃,规格215/45 R18栓订撅,抓地力表现不错巳尺等。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溜梧,规格只有T125/80 R16蛔偷。   尾部的设计不算惊艳簇牛俊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全遍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泻谐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计什刚皑,这在同级别可是十分少见的勾。" "  说起海马福美来衅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型危淀,转眼十几年过去坤罐,福美来已经迎来了它的第四代车型刨嗜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凤,新一代福美来M5采用全新平台打造畦歌绰,不论外观还是内饰结,都已经看不到丝毫当年日系车的影子每闺。在此之前尺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祁侨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悉汤能,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧书破。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拖雄疼,宽大的直瀑式进气格栅继,大面积银色镀铬殊,符合国人审美炼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感餐红响,腰线采用分段式设计录炔窜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勺办饥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计枷险不,凸显运动感覆烫革。但只有左侧为真排气口滩姐纹,右侧仅作为装饰檬抒胃。" "  对于中国汽车市场来说拈驶,凯迪拉克属于一个后来者稠帛伟,当然这指的是豪华车市场棵唱倍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氏沙班,那可真要拿出点真本事炯。凯迪拉克也明白这一点匣獭,去年就将全新车型XTS进行了国产咎惫,并且上市销售蕉,销量也是比较乐观的绰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耪谜缓,无论是配置上还是动力以及外观设计上驮,至少能让大部分潜在的消费者接受芥,这确实不是一件容易的事情黔。于是冕镭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肋扯惭,对动力和安全系统进行了升级超继。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赂凹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版请谓些,仅有一款36S铂金版哄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脾副嫡。   2014款XTS 28T铂金版外观嘛说:外观延续36S铂金版的设计防互。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梯靖旁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倪,在其他方面则没有做改动古啡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婪女瑟,没有做太大的变化监彭墙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寿陵寥。   XTS是一款善于运用灯光的车惶,它将大量LED元素装备在车身各个部位停娟,正是这些时尚元素的出现块,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸憋椭,获得了更出色的细节表现力哀。这些称不上优势的细节表述锣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方本佬雇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化救,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示标。尾灯依旧是LED垂直式的造型很罐硷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虐梯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壕。早在上世纪五六十年代赤,Citro?nDS就用上了可变悬架妨躬、随动大灯搞、转向助力掂南、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞪步,加上极为飘逸的车身设计仁牡稍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拴,2011年长安标致雪铁龙成立垦盯,到今天我们测试全新DS 5LS氦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抒,音译的中文品牌名念起来很接地气风:长安谛艾仕良勒,有股莫名的喜感疯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胶柔柏,是台正儿八经的三厢车稻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钡袖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彼取。如今疯规鹊,马自达6已经发展到了第三代陶涟完,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物报建坊,它的名字叫做吻币胎:ATENZA掂都坞。之前我们已经解读过进口版本啡辫罐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力写,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纫势纷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邢赴,这一次排量可不仅仅只有2.0L盯宋,还有更加令人期待的2.5L喷蕾。   注绥购:此次测试中翘,红色车型排量为2.0L苫姜囱,黑色车型排量为2.5L某窍慷。国产ATENZA目前还未上市片,此次测试为抢先测试坚币,车型为试装车警羌饥。   截止到发稿时苗瓜,官方宣布灸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”户柿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雾焦,上半年上市销售谓寸酵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邻,我们还是先来聊聊外观猩踢。相比进口ATENZA挖,国产版本在外观上基本没有变化翔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炼虽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凳珐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咆揩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹿坞趟,“下”这个字可意为“以后的”添九,用来表示那些目前还没发生的驴时还、未来也不一定发生的事情檬伍。比如有人说“下次请你吃饭”肚娶,谁知道是不是真的!同理度,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孤,实际上暗藏了一些不确定性柔皑:它能引领未来汽车的发展趋势犯熬膜?或者只是一句空泛的口号勿?这是我最关注的问题斑。   当然也会有人更在意其它方面你倡,比如外观内饰和空间等等溺夸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述廊,本篇文章的最后也会提到含随蔑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能轰稻凡。   关于下一代城市SUV的概念缴匹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隋磐郊。在他们眼里充,很多城市SUV都太“娘”了揪,连个小土坡都爬不上去怎么行哆摄括,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窍驼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幻莆、勇于冒险的心舜瘟弯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篇聚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锰醇固,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多臂赂李,而三菱帕杰罗则是少数中的一员书,它能够去接受户外的挑战撼缴顷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统遂聊牡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奥厕尼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溪,目前主打3.0L排量的三款车型点,都搭载三菱第二代超选四驱系统奈好,售价39.8-45.3万元跑痘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止首,还有一个最简单区分方式雌,只有精英超越版才标配后拖车钩韶垫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嫌芯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来费赶驼,陆续又在第三代(V73入透、V77等)和第四代(V93泌蜗叙、V87熔泼、 V97等)等车型上装备拱桶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三观柯、四代帕杰罗)淳,现在销售的为第四代帕杰罗颊褐。   如果单从分动器的挡位看黄勒教,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统硕描,拥有2H鞭、4H半等镀、 4HLC收潘五、4LLC四个挡位帽市涕,在后两种模式下安题,中央限滑差速器LSD被锁定份惋拭,为四轮提供均匀的驱动力量纫乏。不过值得注意的是帕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搅,前捞团搂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猛捐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拾苯,正是这样的全路况实用性赂报爬,才被成为超选四驱系统拜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擒,可以在2H荒、4H挡位间随意切换茨变,当处于4H位置时式乡当,它相当于一台全时四驱车型耍菊烫,可以提供更好的抓地力和驱动力莲剖氏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面殊,而处于2H位置时媒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善县,不过这样一个大家伙油耗不会太低欣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘶钩噬,4HLC模式时麓,中央差速器锁止癸孺堂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沸,不但锁止了中央差速器蝎举,还拥有更大的扭矩输出绥前完,此挡位的传动比为1.9:1婪舍,扭矩被放大1.9倍垢伦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堪浆,4LLc就能派上用场疤。在车内熔蔷嗽,仪表板的中央会显示当前驱动形式腹瓢落,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换相,并随时了解到现在所处的驱动模式绦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沪伎,应付一般路况毫无问题朽乾炕,但如果长时间处于极端情况下绵保,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敢祈维,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隘寺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淘紊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灭槽羔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梁,同时也提升了整个历险过程的安全性惰,因此光有一颗狂野的心还不行橇灭渭,还有选择一个可靠的伙伴咖纠。 责任编辑掏规舰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品壳,已经上市四年了淌署陡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诉,跟老款福美来相比档次感明显提升洼晃。除了看得见的设计差别几梢,福美来M5在配置甭氰、空间方面也有不小的提升溺懦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孺,1.6L车型会先期上市抒倡,后续还会有1.5T车型推出丘贤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本会腾,其中手动挡共有6款碑,自动挡3款轨刻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欠辈,厂家介绍说叫旗舰版躺权。由于厂家没有提供参数配置表节,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泥氖沧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拘。 ● 外观撂体藤:中网造型似君威处琳萌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面并处,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勉,尤其是车身长度氯请,福美来M5达到4698mm弥分焚,超越绝大数同级车的车身长度巨层。跟老款福美来相比呢,福美来M5的车长捎荤礁、车宽和轴距都稍稍增加一些烂涩,而高度降低了3mm盆。   因为长度和宽度有明显提升藉,高度基本不变城活,车头设计的比较厚实虽抢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蠕咐湍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惋,格栅同样采用镀铬装饰黑屁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像形愁顽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柿熄嘿,老款福美来就已经开始采用昆溶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绣栋。中网轮廓稍有些不同项瘁,老款福美来的中网较矮艾吓,而福美来M5的中网稍高墓筐,看起来更加厚重罐啃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莫。除入门级车型外澜,其他版本车型都配备了自动大灯丛姜,这点还是比较厚道的辜,老款福美来全系没有配备自动大灯螺杏镰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妨度,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜迫暑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬街家,能明显提升辨识度慷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)急哎玻,是2007年买的肯菱,到今天行驶了9.7万公里左右贾惦松。日常使用中油耗7-8升/百公里欠陋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亢坏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叫管,第一就是便宜盲搁拟,全算下来8万;第二就是配置高勉铣,07年8万带皮革座椅腊、天窗铅疚、自动大灯和倒车雷达的车不多嗽,而且空间也算说得过去雾墨,总的来讲这款车符合预期纺摄悼,坊间说F3小毛病多芯篓,不知道是批次问题还是命好塘沧测,我家这辆倒是没什么事儿箍乐。新F3于今天上市檬晚,领导说我算车主煽沫,于是我就来了嘶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稀,聊聊老款在使用中的各种感觉疮痛啦。   ●动力及悬架孙度:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咯刀,动力够用透,只是起步比较肉躬啥,1挡和2挡齿比跨度偏大微,走起来后挂入2挡转速掉的太多岗矮毒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乔床。   油耗日常市里开7-8升/百公里干户哭,还算满意厦新拣。悬架初段有些生硬蒲模确,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闯鞠放,对于颠簸的过滤一般溯溉,后段软绞嘶,拐弯时车身倾斜大繁犯娘。总的来说算是个合格的入门级家用车糖李。   ●配置及人性化设计日台:   比亚迪一直走高配低价的路线梨婚,配置丰富泞盎,前面说过仑眉,皮革座椅锋雌、天窗渴、自动大灯和倒车雷达都有所配备娘搽,另外盛芒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粗胖篡,虽然不好看峨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尘苔。没有行车电脑显示屏办,无法了解平均油耗戈庇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抱失彻,首先价格便宜郴,其次当年没有也不新鲜)囱。   人性化设计方面霖风彭,四辐方向盘比较细磊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤患泡郡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用檬蓝,四个角随便按一个都能触发寸。日常小储物盒好用狗困,票据烩差惯、手机和水都有地方放查蔬,不满意的是门板储物太写淮〗(硬伤)铅,平常只能放车证之类薄的东西北搞撅,连杂志都放不进去妹,后排基本上算是没有储物空间抗必。   ●做工晃缸纹: 内饰和外观各方面做工比较糙史妥,主要体现在接缝上片弘捍,不仅大而且不均匀睛病,这是急需改进的摔赤矛。   ●空间提:   F3轴距2600mm烷玻挫,我身高190cm殴挞,有时候我开车镐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汰头。后备厢空间大信霓壁,而且比较规整抹寥,用它进行过几次小规模的搬运递,还可以交。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卉,试驾中我也重点根据这几点进行体验骂轨,看看新F3有哪些改善和变化坤煎汞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回松娜里,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辨,仍无法挽回姑娘们的心诉莆长,如今她们只爱大长腿和都教授杰洛焦。不知道你们发现没有超,宝马在汽车界引领着同样的潮流凯恳筐,硬邦邦的3系殊、5系换代后都不再凶猛械日需,舒适感和精致感倒提升不少乾茂芜。现在轮到X5了骨恍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气很,我勉强同意这种观点呻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质日募,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片信蹋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刑,更显精致恃蜜峭。总的来说芳绥,它不太凶恕颗锻,更俊美一些陈险。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泪帛,除了外观与内饰的小幅调整外慰,改款后的逸动引入了1.5T发动机渺唇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宝岔默,逸动采取了1.6L家庭够用蓝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粱家风,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型库男方,一个争取“各门功课”都不落下京蹬侨,一个则是专项选手式倡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佬。 ●外观摔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7誓撅:轮廓流畅七纪坍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列发记累、瑞虎系列渭配、风云系列及QQ系列)去咕继,同时带来了转型后的全新车型泉文啊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篇阮丰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捂瓮锹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幌坚闲,更是出自海外设计团队之手董痊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辈染涸。" "  刚进入社会的年轻人铺,它们也背负着太多的压力躲迫,在家庭事业初步稳定之后沪茹屑,一辆车对他们就显得很重要繁母佃。致炫就是一个体贴的产品仿芭,它有着炫目的外形多,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致违,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豆录,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垛团。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陶贸计,变化的不只是名字盒徐帅,更是尺寸和定位蓟,风格和潜力痕吉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喘现,吸引着更多年轻的用户群体俊痕解。   致炫外观灵动时尚烤干,带着一些年轻的运动气息挂瘦,车长为4115mm泉恒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坊镜潜,比老款低50mm;轴距为2550mm倡桂,比老款长90mm莫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匹篱够。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艰嗡涉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”负饭,这样的设计更有利于致炫的散热鞠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利级壁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卯每沤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炔饰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陷季,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冲苗饶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助藉水惦。   在ABB的阵营中锰趟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车簇模肃,他们的目的很明确桂厦,就是抢占国人最热衷的这一市场拾。对于奥迪A4L敛星、奔驰C级幌、宝马3系而言扛,三者都有着不同的亮点与喜好者焦桑摆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剩脸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法遂迪。   在这款316i消息正式放出时吮筷,包含我在内的许多人都会想到一个问题森薄凭,那就是究竟会减配成什么样懒?但在实际看来卯肚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神逻奶吮。无论是进取型还是运动套装版晒梳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距澜隶达,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼都,当然如果你肯花7800元慰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯崇。此外期按弧,对于现今发达的网购来说般,这个根本不叫个事池北灵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叉凉,此外还有多种款式的副厂总成可蚜鞍碌怼,质量咱们先放在后面拨牛,至少价格实惠也能达到美观的效果秀。   虽然入门级价格不足30万刻殴,但你却可以得到一款原汁原味的3系扑菊,在定名中你就不难发现淖唾,316i中并没有“L”末,它是基于标准轴距系列中的一员哀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂不伎嘿,对比现售的奔驰C级烫陆、奥迪A4L而言你咸馅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势别。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉魂,这是国人特有的爱面子传统诉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悄舰,他们自然也深知这一点渺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辰筒,单出排气也与320i的相同挂被摆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吞丰俊,不过这一项在网上也是可以淘到的谱渺,副厂价格也就100多元汞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剑,然而在国内你,它还是一种小众车型蓄。可喜的是葡沏冻,近年来随着“旅行”文化的发展壳,旅行车也渐渐被人们认可诬抒券。在我看来宝颧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种第,一种是像奔驰C级旅行版肛许泵、沃尔沃V60那样损蕾钙,通过个性碑、漂亮递斥筹、动感的外观设计获得年轻人的追捧阜项僵。另外一种则是踏踏实实走低调互仍、务实的路线漂颁,用内涵打动消费者缸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO槽龄慕,外观胖槽撬、内饰进行了相应调整淘,配置也有所提升坊骂甫,动力系统则保持不变莲拔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驹脆,售价33.48万慌。除此之外捐七,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宪肉,指导价29.98万垢喇。   在介绍产品之前隙素冬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粳狗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毕喂,1985年搏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司楷,这正是斯柯达的前身踢。需要说明的是酒檬彪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称人,并不是指该车型限量销售斥沙。   ●低调眷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔬韭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亥桥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蕉咯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妙碱憋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垢发诉、稳重悔钳号,所以严格来讲窍勃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驶次。从上表可以看出疮童,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势荆,而且更重要的是闷处,速尊的价格更加便宜敞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圣繁。全新样式的中网格栅更具有立体感刃课垦,大灯组内加入了LED日间行车灯帝狄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应降且,朴实裸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉径避玩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撬,并具有自适应调节功能甜姑傲。新款车型的前大灯造型更加犀利戊锌。此外描兑彪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疾峨评,简洁修长溃豢,没有太复杂的线条勾勒纪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凭苟嫉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈幸达,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7且斑督,规格225/45 R17辨魔结,这是一款侧重于节能环保的轮胎冠娃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垦,圆润垫能咎、饱满典里、协调吹蘑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虽攀怕、耐看得多渭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应群对敲,尾门上的线条层次感比老款有所加强欣拼冉。此外邦泛匈,尾窗上沿的扰流板村蕉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用旗姐,让速尊看起来很有范儿喘。对了份下,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管驼裁,一般人还真有可能会被它吓到冀,其实它的心脏只是一台2.0T嚷秋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枫末既,在北京借着区域上市之机醇瓮翻,我们再一次体验了自由光的越野性能磕骇牢。作为越野车型的鼻祖括覆成,Jeep用自由光再次向人们证明池剧,即便做的是城市SUV参,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点京楔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身青僧,但是在四驱系统上盘,Jeep却有其过人之处邻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喀河茄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器角轻。    简单来说驶厕痹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逢撂箍,也就是说势晦匙,当前轮打滑时讳菜蓖,动力会输出到后轮洗,使得车辆依然能够前进僵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑常沽集、交叉轴这样的情况)淬疗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潮井,脱困就很困难了秒系澜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彪尾瘸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拟,以横置发动机界赁、前轮驱动底盘为基捶绷住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鸵撩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隘熟,实现100%前轮驱动热,提升燃油经济性剖静,而且它的后桥也具备多片离合器结构哪,可主动控制左右后轮的扭矩分配辞翰,起到限滑差速器的作用炊相。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡快贿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兰阜丹,还具备后桥差速器锁止功能确,实现左右车轮50:50扭矩分配梨秒咆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俯厢略,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芯宫。    在实际体验过程当中茸琳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰萄陡、交叉轴辨、炮弹坑笆蛊、搓板路等等越野路面烩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中壤送枢,越野能力无人能出其右稿螺。    然而作为一款城市SUV损椿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楔隆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轻。    另外妙淬蜕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锻酒班。相比同级别的SUV缆罢,虽然在越野性能上依然具有一定优势侗掳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拘杏狠,但是进入这个价格区间以后揩谎,消费者选择的范围将更多杜效居、更大察,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战回撵逢,在竞争力方面依然不具有明显的优势赏芒鞠。    或许尽早国产化降低成本惰拴城,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欢固,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件具。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筐慌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恍。如今夯埃瓷,马自达6已经发展到了第三代溶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雀,它的名字叫做抄杯:ATENZA扣河酸。之前我们已经解读过进口版本徊目衬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力么缺殊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眯顾颧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剃膝,这一次排量可不仅仅只有2.0L诉比犀,还有更加令人期待的2.5L络荚。   注访楞:此次测试中沁,红色车型排量为2.0L八铆宽,黑色车型排量为2.5L搭巴魏。国产ATENZA目前还未上市攫等,此次测试为抢先测试蹋围,车型为试装车颧。   截止到发稿时歌卿,官方宣布绩卸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竿侯,上半年上市销售匆箩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规农怯,我们还是先来聊聊外观朔鞘。相比进口ATENZA粒,国产版本在外观上基本没有变化多开,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弄咸冻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剁掀势,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妨垮褂,它不同于以往的两代马自达6炬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秽商。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纪磋报,厂家把这种设计理念称之为“魂动”先窘避。总之从结果来看嗜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疮蠕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饶,希望它能够像老马自达6一样檄秒,百看不厌阿娜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色睡,仅针对这两款车型来说凡靛谋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA第胎,而黑色则太过低调霉,完全掩盖了车辆应有的魅力戒欧频。ATENZA的红色与大多数车型不同喉踏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒彤败,不俗套剁详。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垃吹磨,轴距为2830mm蒋私奖,与进口版本相同棵碱。相比同级别其它几款日系车型狭阑史,ATENZA在轴距上有较为明显的优势横。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遁蔚瘸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯龄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彻良剿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妨泞裳,科技感差了一点绊狡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叼掣梅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上不,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檬搐堪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晒劲朗,相比之下确实显得小了一点犀,为什么不折个中金,采用18英寸呢瓜?   两款车的尾部设计几乎没有区别畔蝎杰,尾灯样式相同那盗,双边共两出的排气管(没错福撬,为了表达更直观弗胎、清楚狄、无异议久巍咕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分遣凹,这是马自达6一贯的良好作风弦券。总之未,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的擅超榔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沦隋,谁都知道SUV车型最为畅销搓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知办念肠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出经,而卖得好的却还是那么几款驹催炬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猫蔷,还要等到试驾之后才能给出答案伍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型龟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尽量。从风格上看颓,海马S5偏向时尚俊、运动裂虎算,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洼趁。而在配置方面挠醇虫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僳席椽。根据目前了解到的消息脯涡么,这款车型的起售价约为9.5万抨累,如果消息属实的话疮划厂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颁乡伦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗佬?   外观晒舱挺:设计新颖诗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吕舶浚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位办巷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司财搂详,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型叔舱动,也将它的风阻系数降至0.34熬庇朴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磊顿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愧,比例上感觉怪怪的溶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化块,有效地提升了视觉效果揉罗反。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯推理,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滦臼沉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猴、转向灯以及雾灯枪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集末弘财。   作为一款紧凑型SUV跺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm储,轴距达到了2630mm饺。与同级别的海马S7相比俄集,虽然在车身尺寸方面有所减少粒氮,但轴距却多了11mm溪,整体空间表现令人期待财。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钳逞醇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淌法响。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锹屡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17答。" "   全新的A3备受关注翁既瞬,这其中的原因有两点睬,一个是加入了三厢车型哗耿郴。而另一个卡高,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酷。只是这台车来到国内较晚逃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钮蒂级,简单明了的说腔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饱,而必要条件是横置发动机许疚枯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坡唬艇,但消费者从中又能得到什么芍伺?如果按常理来看花集,对消费者的好处应该挺多的邦靶,比如车更便宜了阜谓,就算车不便宜配置也应该增加了热讹蚂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低偏。但上述这些还只是一种期盼蕾穆苏,毕竟这个平台的车型刚量产不久扇签,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弄咳顺。至少高尔夫7是这样称烹,而全新的A3由于正式的价格没有公布荤案,所以也不好定论席。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3繁辨烁,这次引进国内的共有四款车型岁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型形檬啃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置材簧写。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熬堕,6速S tronic双离合变速箱法毖奖。在本月的21号香,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市型摊朝。相比老款的两厢车型募蹿眷,轴距和车身尺寸都有所增加吕傲,而且在轻量化上下了不少功夫躺酷酞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剂抹,但在配置上基本都可以进行选装普。由于三厢版为新增车型捌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辛拒辩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日率猩纳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坚硕寒,“小改款卿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撂檀,而值得注意的是粒掣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力席吠狡。”吉利控股集团副总裁躲缓袱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菱,欣喜之情溢于言表认咸。    亦或是巧合潭磐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祷屋筒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棘,一方面吞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玻,另一方面得,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贯尾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域对,种种迹象表明犁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段即滇。   诚然谓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”负琳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时却淳,孙晓东对媒体表示撬浑酮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪曝炉额,吉利收购沃尔沃之后蹋边贩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点号,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扑斑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仓。" "  在国内僧乔哎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昆士,它凭借动感的外观痰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巢悔,后来者RV4腑读临、途观胶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鞍吕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比曝蟹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了克。而今年赂,东风日产给我们带来了第三代奇骏讨胜斧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔬苦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚稀,年轻化巧靶等、动感化的外观设计就是最好的证明扦牌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上揭双,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柒陛坡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钒歇膛,层次感以及运动感比老款强太多了尽方。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奶文搅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翘,流畅的曲线让它不在干巴巴韭黄,整体饱满了很多媚殴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯甩群软,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协席奥。   在侧面线条的过度下巢伟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型波,并且加入了以装饰性为主的扰流板朔聚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蚂款录。后尾灯变化更为明显凭,竖条造型变成更为接近长方造型盘亥煤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巍氛,一定会想起Jeep行驴施,提起Jeep嗡程,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抠架称。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灯,看看它在这部分有着怎样的表现舍螺社。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翰贝,并且不可选装以外釜,2.4L 豪华版可以选装该项配置裙袒茬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配熬桥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晌讼磺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涎獭涩,从功能上来看比较全面守户纶,下面我们就一起来看看它的实际表现俱喀郊。   更多精彩视频寥绰蜡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作媒矢盟,调整比较细腻盆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缺匡竟,而且还可以停得很正称刃奠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可且。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鲜烷芳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酶,如果继续操作籍褪,系统则会中断本次自动泊车兄驴涛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里空软撮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓬们磺,我一定会把奇骏放在首位犀粮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款渭锤萌,性价比非常高徐尺。不过自从2008年上市至今的6年时间里虾狈牡,它始终没有太大的改变黔锰,另一边竞争对手们却在不断进化孩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彭枷失,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丧坎衡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况究秽就,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前长庭,而看到新车的第一眼就会让人感叹堵舷惰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啼沏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灯梗茹,并且也是该平台衍生出的第一款车型捣宛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化师赣秋。相比老款车型略显古板的硬朗外形掂,新车则显得更精致怒镐川,更有设计感膏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寒许设。当然桶铜,除了视觉效果之外灰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了残?这也是今天我们需要探讨的问题靛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铰梆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瘫凶,我们本篇文章的测试内容并不全面褂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受欣拧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郝敝劣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霸庆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧揪孔涪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章湍,里面对新车外形祟卤、内饰等方面都进行了详细的解读惦荆悲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磐铜袖。另外洛盆捕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悼俗。   ●增加更多高科技配置咕母,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品竟梦,除了拥有出色的设计浚钩、良好的工艺和用料之外倦傲卫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羌,翼虎就是个很好的例子巨汾斧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垦。如今的新奇骏身上狭吨额,我们也看到了各种高科技配置城怖型,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痢先,在两年前它就已经崭露头角纹饰炉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样府檀,连控制面板都完全相同伺。虽然东西不算新勉奖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伸尚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蠕冉脾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代年麻,汽车作为生活中不可缺少的一部分桔冕裁,也同样要跟上潮流菇四百。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轻,很多的印象都集中在日系的丰田车上皑田,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猎,由于起步较早悄鲤,所以在混动技术上都比较成熟落莆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型禽,一方面是因为未来的趋势瀑乘,另一方面就是对环境保护都有一份责任暴剖为。但能让人印象比较深刻的不多地腥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妮陈申。经过一天的试驾体验虐继,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扭号,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车成虹桨。   外观方面熄:设计大胆前卫粗盲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撵戮,给很多人的印象就是模仿哼、复刻两,aygo删纺、花冠浅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稼骇文。实则也是没办法的事儿函羔赶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始某艘,不过从秦看来捶傅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段羚谜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悸,整车设计偏向年轻化填蔚,前大灯内加入了日间行车灯奢淀。车身尺寸方面娇枫脆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm厘,轴距为2670mm乘办。   实质上础剧戳,比亚迪秦的外观特色鲜明抱赁,个性十足骂需焙,他并没有针对大范围客户群体而设计箍晤恨,更多主打年轻瘦巧、时尚元素面。这样一来澜,优缺点也相对明显晶诉,需要一定的时间让更多的人来接受他恒螺娥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番词肉,充电方法非常简单也很安全幻。通过家用的220V电源就可以直接充电忻蹲,但是要采用三相插座纬。车内的仪表盘可以显示充电信息丧伴投,包括电量以及预计充满时间陪撇胖,而且还可以选择预约充电侈具拨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赌桅靶,虽然我的“档期”已经很满晦搁,截稿压力山大释刹。但作为潜在车主苏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平含,它和福特嘉年华孟脆、大众POLO会有多少不一样痞谁,谁更值得购买嗅枢努。我想这也应该是大家都很关心的问题立虫蓟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息开霸畅,以供大家有更多了解俏涝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菊撬,分1.3L和1.5L车型饱细,提供5挡手动或4挡自动变速器羞妻攫。这也是国产的第三代威驰车型肚垒捶,相比老款车劣,新威驰变得价格更低竞立、空间更大享。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫操铂髓,在广汽丰田4S店中销售畦,价格区间6.98万-10.88万元康叮檄。两者动力系统不霸、内饰设计完全相同海。只是外观分成两厢与三厢肋,配置上有细微差别而已赎肚荚。好了勒妻烤,我们就从外观开始说起蕉。" "  导语隧苫:在新能源汽车研发领域供纽,比亚迪一直是领跑者哆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者附,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寺触,能够开发更为节能钩寒、环保的电动汽车产品混,实现性能的提升和普及应用悲食狮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作昧古。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咸。   历史上袱,秦灭六国诗违掀,结束群雄割据时代鲍背杜,统一中国迹,开创了历史的新纪元袖祭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粱纽,势必证明其在以下六方面的实力触:   一板添、比亚迪秦到底有多快叙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鹿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒佰,23%的车型在8-10秒氖吉抄,17%的车型6-8秒褂合,仅有8%的车型小于6秒许,代表车型如保时捷卡宴4.8L敬唐。今天煽桔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恼,秦百公里加速为5.9秒辣布潮,而记者实地测试时厦康畅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唬陡埃。   跑得快自然有其道理婆峰抵,秦具有“双模”动力闲恒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粮,在混合动力模式下弯嗡浩,秦能爆发479Nm的扭矩阿搁,某种程度上可以与那些超跑抗衡烦揣。 二逃、秦油耗到底有多低妹的星?   根据国际标准测量核算上酵票,秦百公里油耗仅为1.6升寡啊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式事捎乒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旦餐虽,纯电动模式时伯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辖拌,整车自动或者手动切换至混合动力模式尉判潮。在所有模式中衬,秦还能进行制动能量回收屠跨,即电机向电池反充电纲,每百公里回收2.5-3度电犬,可以多行驶约15公里汰。 三毛、秦充电到底难不难诡祁?   一句话回答岗擒:有三口插座的家用电源就可以加纬旧,就像充手机一样方便镣睦强。秦的电池容量为13KWH劝房丢,可通过220V电压巴县,3口插座胸,4-5小时充满电刹鳞。秦随车附送一个智能充电包江良,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖册笨。   四统、既然用了大量驱动电池壤,到底安全不安全?可靠性如何靶喂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苏绞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池典。单位能效比妒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锻裂悸。但是安全稳定性方面则恰恰相反芦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盘悔睦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炮仍,是目前市面上最安全的驱动电池迹,没有之一抠龄埃。   可靠性方面淡,据比亚迪测试蹲哦芹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修认,业界罕见轮。电池电芯甚至终身保修和。 五类吹怒、秦操控驾驶会不会很复杂嘶半恫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浑花殊,习惯之后甚至更加简单郝剑。新增纯电模式蚁孟锞疲控驾驶许,更安静剃矫坊、更节能涪蓖插。   六侍、电池组电用完了如何行驶竿?   据技术人员介绍矾逻,秦本身不存在电用完的情况枫叙蹄。电量不足时铂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粳输。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侯。   此外蜗哪,行驶过程中媒掣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量煤薪焙,并储存到电池中课骆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车儒帛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字思贤,其次是QQ me稻碗伺,PT漫步者之流琶粹,当然还不包括那些“只识其样椭、不知其名”的人群跑成。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象办僧,它也是双龙汽车最具标志性的车型黔。在迎来双龙新柯兰多之后促痊,就在近日怠卫蒜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾既挥皇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界问恭,但却让我们可以由心发出这样的感叹谁诞,爱腾终于正常了炉泛。   从推出2011款爱腾至今宝绘困,已经有近3年的时间畏凳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妥违玫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事珐常,伴随着2014款爱腾的推出氛传,有关于这款车的一切努郊凯,也自然成为历史藏,被我们封存起来陷啃酶。全新的家族化风格设计炒绒农,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部认,与新柯兰多相似的样貌姐步,让新爱腾不再具备专属性韩。没处前部细节的设计凄尉,都是那么平易近人狄泛捞,平庸的再没有任何特点俯。可能人就是这样蔫,老款爱腾在售时苯,人们总是说这款车有多难看荆,有多奇葩弊胶,但当它真的成为历史后蹋享钾,我们又会感到缺少了什么假哎斯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芍,但还不至于让它从中获得什么优势侈病瘸,车尾部简单的几处变化念孰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉羌哥。现在在大街上夹棚读,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了券。   本文导航" "   这年头在路上跑着藕金蚕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼漠侣受。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淮骂妨,把自己造的车不断的加长溅,就算不加轴距也得把身子给拉长首。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中韩如、大型车上霖,感觉有些资源浪费床。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桐届,“L”的作用才更加实际菊。当拿到这辆YARiS L 致炫时享叹,小惊喜了一下麻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秤性,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了四康。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度塘、大众polo隶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势墙。目前这辆车共有两款动力列设备、6种配置车型在国内上市储枪奥,指导价格在6.98万-10.88万之间蓄。由于新车型且上市时间不长爸私涟,所以目前的优惠幅度不算很大盲立,基本在3-5千元左右缉簇。(个人观点暑牛墩:致炫扦籍率,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灸,厂商指导价为8.7万-10.68万轿金半,搭载1.3L/1.5L发动机家怠,5速手动/4速自动变速箱宽擦。" "   曾几何时顿槐踞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾擞沦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妈,但却没有获得国内消费者的认可危茫驰。如今昏茸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前遣,其售价区间为15.48万-21.98万元锨,相比老款车型有所降低蚕脚。另外痞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化派,并针对柴油发动机进行了重新调校系豁。下面就让我们通过试驾体验绢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乒鞍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苗,并采用双龙全新的家族式设计蟹亩拖,整体风格与现款柯兰多十分相似钡将。然而父,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沉松,其车内布局依旧与老款车型保持一致心,略显缺乏新意惜。   小结户: 相比老款车型来说拎屑惊,新爱腾的外观变化令人欣喜昂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次然萝滴。不过岸僳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盛吩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上箔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沮。在海外市尘钗狻,新逍客提供3款发动机功,配备6速手动或CVT变速箱茹噬同,在英国的起售价是17595英镑舒能。与现款车相比磊石弄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计探狙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型群哩城,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凌。 ● 外观介绍掸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歇绰:宝马2系Active Tourer盛说湾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泉课。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弥薯谎?车展上的展车给了我们答案泥水。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车海茧,而在正进行的2014日内瓦车展上咯迁帆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出祟。和两厢版一样咎撂,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓饣罚块化平台打造韧概寄,造型新潮时尚歇校,细节设计则突显旅行车的元素紊道救,保持一款旅行车应具备的实用性肩菠。据悉社回袜,该车将于年内率先在欧洲市场上市虑巢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朔,相信国内消费者很快也将与它见面境寿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鼓雷米,全新标致308的旅行版如期而至嫉跺。从整体变化来看覆,它在保持旅行车实用性的同时挫,将重点放在外观暴、内饰的调整以及配置的提升上绣烦,新潮的设计更是让人眼前一亮溶衔实。在我看来燎,它的变化是非常积极的蠕持。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嚎摩位,现在它要做的就是尽快进入国内扰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俏豪:   静态评测    ?   更多精彩内容你:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹲疼。早在上世纪五六十年代荚,Citro?nDS就用上了可变悬架骸伐坚、随动大灯丁掇嫁、转向助力畔徊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虎乳,加上极为飘逸的车身设计呛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伞姓,2011年长安标致雪铁龙成立玩面考,到今天我们测试全新DS 5LS饶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实紊,音译的中文品牌名念起来很接地气庆:长安谛艾仕庇,有股莫名的喜感撮十墩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拼,是台正儿八经的三厢车席评。   ●外观画绞:考虑国内需求吧径,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前共波,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5激,后者里里外外都显得格外前卫播耸惕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度手辨斗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实促当桅、更好接受一点惟檬。当然掸隶,前提是得保留住原有气质堪。   在这张全新的前脸上攘帅坞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碉疤席,官方把它解释为“飞翼”矛科,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征推,由于边缘不是那么锐利牵虫串,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪槽剖椽,接受起来没那么难情垃。   车身侧面和尾部看起来很饱满府嗡稼、匀称凹败撕,其实我个人甚至感觉比车头更好看级。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凶嫁,厂家说这是做完市场调研后的选择斑暖纯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西渺将卢,想想也不无道理让倡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浪乃草,与其后期车主们各自琢磨盘伍,不如原厂直接把这事办了峰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弛顷魂:下文简称新阳光刻淖,以便阅读)捕删秦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凰丰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰填疏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咳呜轿。现在它不光新潮擎描,还进一步提升了性价比乔喊,为与定位相当的大众桑塔纳庙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜡愁起。 外观培封:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸具,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撕惨惋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奉撑辰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涉叼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盗朵,达到4456毫米脸柏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肠详。    此外涩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唇炒堡,由于在东风日产的产品体系中烹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样破扦懈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些遁浚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时供蹦,我已经身处呼伦贝尔牙克石惧罐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气化。尽管天气有些寒冷喊瘸,但此刻我的心情是非常愉悦的耻隆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痰售瞧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感统。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世躺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car村悸水,当然我也不例外比。这次除了911之外勿擒,保时捷还带来了Cayman淘温、Boxster糯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型措僻,让大家分别体验RR(后置后驱)刻摄可、MR(中置后驱)灰猴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涂妒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔫,即使在这样的冰雪路面也不例外丁孔愤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拍泼卤。在练习漂移之前厂庭暴,充分的驾驶培训是很有必要的脐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吞擦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救餐慧。   ●车辆失控该如何挽救斥杆?   当车辆发生转向不足时浇镀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)射,稳住方向并且慢慢回正户改庐,切忌继续打方向辟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耻商,反而会加剧转向不足的发生蘑但。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泼妇静,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邢呐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线随伦。对于一般人来说席具,应付转向不足要更加容易一些群楞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挟鼻幢,而转向过度一旦被合理运用孤拔察,就能成为过弯利器拟暖,也就是我们平时所讲的“漂移”怀。   ●如何才能实现漂移催澈某?   要想在弯道中实现漂移芥伐玻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移地尖。针对这次的车型以及冰雪路面掣淳相,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗜:   1即梁晃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垃,我更愿意称之为惯性漂移过弯皇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匣、甚至小于90°的急弯兜磁。 ? 『以上为PPT截图撇仆,分辨率有限昧菠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性白无甫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度激,然后反打方向罚鞭碉,稳住油门漂移过弯享。例如在通过上图中的右弯时窍甸姑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钉速,然后左打方向危宽,紧接着再右打方向卢爆认,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动夺萍,别慌尝,这正是我们希望看到的期舍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绊弯零。随着车尾横向滑动的产生伪显洞,此时驾驶员应该迅速反打方向牟弄类,让前轮时刻指向出弯的路线挂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尖犊,随后在出弯时适当收油并回正方向戏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了豢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蚊善辖,方向盘转动角度都不宜过多惨,最好控制在90°以内茫。其次油门动作务必细腻策,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系麻孺,给油则会加剧侧滑誊昧撂,收油则会减小侧滑角度谐卜舱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菊。   2怒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)头。   适合弧度比较大的高速弯道灸。 ?   当车辆高速入弯时沪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑煌。当车辆开始侧滑之后雹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丧酿,继续维持横向滑动卧蓄举,同时反打方向控制出弯路线告欢疗,之后的动作与第一种方法一致济侗。对于初次尝试的驾驶者来说叼扰,如果入弯速度不够快也没关系社紊示,你可以直接省去刹车这一步骤盎,在入弯时适当地轰一脚油门裳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筷抛恨,并综合运用染泵厦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赴困袖。例如在紧急下澜、高速的连续S型弯道斡剂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心椒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敲嫉凹,从而划出一道完美的漂移路线嚏卸拓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗两眉怯?AE86在高速S弯道超越RX7咸搏懂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菩拓。   当然维糜啼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舶尸溃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗜钠额,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胖挥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶入台僚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宝未挂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泞皑汰,驾驶员只需控制好刹车怀、油门以及转向三者之间的平衡即可臀剔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磕。   然而即使是这样链陈郸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的列孝。冰雪路面凹凸不平蒋广事,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验些静,所以技术和心态都十分重要卸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辑午断,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头劲芒。在这期间问登,沃尔沃创造了无数的第一卡苏旧,也赢得了不少的辉煌成绩姆,当众多车企迎头赶上之际凸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中董,并将其命名为Drive-E锨胁莫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吕忍瞬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带慕献。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谎汹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谁,实现了靠背调节和腰部支撑怠敖蓄。 1967 推出首个后向式儿童座椅恕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抨蒋慑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毋肌梢,将有害废弃排放降低90%以上师版秤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全何。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生核,有效减少或避免低速追尾碰撞饭枯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笆焚,至此安全范围从车内延伸到车外毙陵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表水:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搞钵怀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数皆幻挞,从被动安全到主动安全混奥,再到行人保护戊筐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可千拾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芍髓肠,空气污染现已成为最热门的话题活诧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卯盼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞧谴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怯。   Drive-E是什么 吗泉?   即E驱智能科技挫汾,代表Efficient Power(驱动更高效)瓢、Electrification(驱动电气化趋势)勃农坟、Environment(驱动环保潮流)肚妻,从字面来看很容易理解景联,简单来说就是引擎高效化呵,这样一来既可以保证动力性馅始,同时还能达到更好的排放标准钞狠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱少胃违,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征硷蕊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稿把。   沃尔沃还将这一技术投身于慕郏块化的研发搏奋疆,只需变更增压器娜辶。块与催化转化器睦肆疲块等主要部件午场面,便可催生出一款新的引擎产品虫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毛泪,大致可分为4类酿宿,即汽油直喷引擎么氦、柴油高压共轨引擎体伎仙,单增压引擎(T5)碱肆、双增压引擎(T6)谦焕氢。 以XC60为例 赶诵练,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瘁地:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讥侥堆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎貌花面,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比事豁率,在动力输出上也略有提升豢巩,其中的原因自然脱离不了小体积杆、轻量化等一系列技术的支持庇埔痛。   此外变速箱方面也有了很大的改观邵店俺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唐寒,挡位的排列也更加紧密道,有效缩减了换挡时间枢境,从而具备了迅捷的响应能力芍苯诉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现床。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灰,耗能经济性方面得到了进一步保证捐,它将改变城市路况中引擎启停的时机膜,改善油门的响应肯拐,空调系统转化为经济模式工作八,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苦,而在65km/h以上松开油门铆,引擎还将会处于怠速状态协剖。   本文导航辣熔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叙可,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苫胃胁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”劣篮茶。不过填煞挫,动力并不是我们今天的主要议题搪危。秦的下盘功夫方面表现如何曝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俗涧?这些都是我们今天要研究的内容海杜。综合起来薯,我们最终目的就是想要弄清一件事传碾剐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拧博,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闪谭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腿旅褪。当然恨,由于秦有着体积更大魄琳柔、更加复杂的动力系统曹顺抒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唤皆,但由于双叉臂需要更多的空间轿伸橙,因此也是不现实的使肝工。在材质方面钎,秦同样表现中规中矩绣瑰挞,并没有使用轻量化材料为车头减重辰,亮点并不多靛荒离。由此可见插纷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化祟。   不过掸桃奢,由于混合动力系统的特殊性世龚抚,秦也必须做出自己的调整土蓉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异党。比如巾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贰加,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上防,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上块蹋芯。此外蕾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹄,相比速锐在直径上增加了将近9mm辞烘德,看起来很是显眼龚辖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碴妈省,而在同等材料和工艺的情况下成化,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度偷想,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锣膛。   另外椽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架北琉。与速锐的非全框式副车架不同躬钨纽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮笺,由于加入了电动机和管理单元髓虏篓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加傲钒,因此这样的变化当然是加分的先哪据。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弛婚、振动和声振粗糙度草钢巧,欲知详情请点击这里)晚,是个值得肯定的进步痰。此外懒,与速锐相同吴泊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓦阂田,强度更高撂牧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力死。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邪,现款傅龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萝瑟,不过福特已经为此做好了准备脆琼辽,日前刚刚发布了新款钙Γ克斯奸。它采用了全新的家族化外观亨溉惶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拉揪感,不过它真正的杀手锏疆漓,还需打开车门才能发现巫星瞥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线噶黎疤,进一步抢占细分市巢ㄉ埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倍甜绥,满足那些对于性能有一定追求的消费者铰,比如轿车中的S5笔懦、S6笔、S7凶爱惟、S8等等旱搁维。就在不久之前的2013年12月绞嫩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杏蹬忌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钞汝纷。 外观络:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态特,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子募笑捍,可以随时面对那些不识货的挑衅者疮厢面。作为Q5的性能版车型扇吮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乃秽麓,颇为低调酥糯谴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颠。 车型图片 基本参数掀稳工: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出描焦扦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纳侩,特别是车身高度经过降低媚抡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堪回,而轴距也有细微的变化冀剐。   其实只要细心观察太,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的继,除了特有的徽标之外腾觅,SQ5的镀铬条有别于传统车型坪愁,采用的是双横条样式棉暑辆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状划,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆录颊。而配置方面腺勒办,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备葛算磐。   尾部的变化主要集中在下半部分毖棋估,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辟耙渤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计愧,可根据行驶状态来改变排气开启程度耙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派没,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庐灯,前者就属于少数派鼻柬疾。一个是只有追韩剧的人才懂瑞,一个是全民百吃不厌级荡借。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捶,其实上一代车型在国内早有销售号妨封,只不过跟福瑞迪太像了姬,外观不出众寐令芬,关键是动力平平碾,所以最后并没有收获太多巍删瞬。全新速迈刚刚上市趣截汝,售价17.98-22.68万元胯胸骆,很有幸能够在第一时间接触到这款车孩染啸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了潮僻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常焦霓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袍呸哥。通过简单的对比隘叫,不难发现蒋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版党匿,名字叫做ForteKoup侨史,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扰脚,售价17.18-20.08万元杉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版响筛,它承了起亚家族的虎啸式前脸胯慈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评亭悔,现在看来谈不上惊喜活,只能说还比较精致反盖垒。虽采用了大嘴的设计浩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步示推号,或许小女生会喜欢雇黎咆。大灯全系都为卤素光源瓮廷,并带有日间行车灯遣撼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰顶倾丝。   走到侧面距爬读,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丁,但两门的设计为它增色不少滩提辉,在绝大多数人的固有印象中昏,跑车就应该是两门辣瓶,并且应该是无框车窗桔汐贿,仅从这两点来看呸捅霉,速迈确实都做到了敝词,开在路上的确引来了不少的目光追随锋料。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茄筹廷,我们一致认为车尾的设计更为出彩岛建臀,短小娘、精干撵蹈房,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乐。除此之外寐绒挟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局徐孔巧,而且排气管口径不写俑⒘蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强佬蚊尼。轮胎为韩国本土品牌锹才,规格为215/45 R17孰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了探。   当然漂集,如果你选择2.0L车型的话接懊化,你所看到的黑色外壳后视镜雀祭巧、前后包围的碳纤维纹路饰板巍、双边双出的排气管痞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了称膏。" "  讴歌这个品牌灯,或许很多人不是太熟悉亭。作为本田旗下高端品牌肺率,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任活拒,而且在美国市巢谅┬堋,讴歌的品牌影响力是非常大的誓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肃恍匹,大部分都是人们对这个品牌不了解紊,影响力上不去疵惫怪,导致在销量上确实不尽如人意凄。对于这次全新MDX的到来钎皮偏,个人持有赞许的态度抹尺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扳景替,还是那句话卢午,品质上去了杉堤,接下来就是提升品牌影响力了嚎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叼,大灯的轮廓更加细长白腺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娥娟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过类睹,但内部结构和MDX并不完全相同妒届逃。雾灯被一条仿LED的光带替代靡冠,进气中网的细节刻画更加运动祁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凉,侧面造型给人的视觉感受非常低概,这和前后大灯的位置有很大关系拐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撂方,注重舒适性摊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感础短莆,而压低的姿态却更加动感恳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鸥。尾灯造型相比较现款修长母怖,优雅的感受也来自于细节的 设计先,但貌似通过我的观察良咕衰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源馁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹄,让尾部显得非常简洁泞。   本文导航弧绞辫:" "  2014年2月20日的比瘸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骑挺。2014年型奥迪A5的最大特点是怀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泵歉辽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锭,共有19款车型肪涵,售价在49.98万至85.8万歼蠢删,具体价格如下茄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碑茧蚀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蒜慈涪。配置方面篱,也与现款车型相同仟宿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机遣姆教。   内饰方面矮,2014款车型也与老款车型大同小异碎笛惯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铣,同时门内饰白、座椅中央扶手颧锌、都采用了纳帕真皮面料松然。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机放恐逗。而2.0排量以上的发动机则保持不变驮裁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型课谰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纽剁。   变化一财:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化端时,在原有的缸内直喷技术的基础之上撬付,加入了较为传统的歧管喷射嚏禽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合硕叭,通过二者各自的优势任,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艘庞。事实上别,混合喷射也不是什么新的技术派局舷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用熬爆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颇窘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捅袍。   变化二袄灿巳:排气歧管集成至汽缸盖内垂搓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丰蜗局,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酸苔艰,从而减低涡轮的负荷痘,提高涡轮寿命讽。同时懊板财,因为在进入涡轮之前进行冷却脐逻开,相当于提高了涡轮的进气温度限制年胺环,可以允许发动机有更高的排气温度凭沸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铜起戌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碎,同时结构也更为复杂必,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缅签。对此承,缸盖内的冷却系统也进行了改进陕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)味酚麓。   另外粉禾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外速房蜗,还有着两项小改动谱铆倒。使用旋转阀奶致梗块替代了传统的节温器椽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上交溅锚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制憾碳拼。   根据官方消息雇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肛略,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笔。笔者也希望在应用新的技术的同时那蓖粒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情携飞。 责任编辑荆票:王晨熙" "  A00级(微型车)侵茸,在人们印象中这类车以实用性桥纠钮、代步功能为主池烙轰,低廉的价格促使配置也不会太高两侥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候德麻逗,一款车的推出打破了这一概念美诽癌,它就是全新奔奔乳岭侩,来自长安汽车司。   感官是人们的第一直觉反应袭疟擒,所以外形设计的重要性不言而喻藏醛淡,为了使人们印象深刻唯俗池,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的漓睦倒,道理很简单凛登,日本是微型车最发达的市场吧徽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挂笺,在2013年广州车展上屎含,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光须,除了时尚的外形设计以外姬泵瞳,在细节做工上也有着不俗的表现炽持。前脸的设计整体性很高熟皑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涛氖啸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炕,不过这一点在外观上并不明显刑,这源于贯穿车身的硬朗腰线但,有效将视觉性降低播,同时搭配造型独特的双色轮毂锚,让这款小车看上去时尚动感喜乐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掸迪磺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棺疤,如果仔细比对汗嫡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸群。除了引人注目的设计以外浇飘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粱,具有加热功能的外后视镜捐、15英寸的抛光双色轮毂港蜂炊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置管畔彪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页囱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市埔沃胖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厕谐割。不过秋惊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版臣蹿卵,从内到外哪韦须、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉聚,可以说是一次完美的蜕变该唐危。那么这款新车究变在了哪里翅谰锋?它究竟新在哪两荷粟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斡辅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贡李爆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丧筐愁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隆,轴距则与老款车型保持一致讣挂。在尺寸变化不大的前提下吼世付,改变外观琶嘎胶、动力潦踞娄、内饰莱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邦剖,2月19日这台新车也正式来到我们面前豌,并接受大家的考验橇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条去喀醋,但这8条是我个人认为变化比较大的厦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哀谱,我就有了一种预感豁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案较诺错。全新X5给我最深的印象除了家族化外欠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)箍。首先盎侯,先说说全新X5的外观弥被鼻,“大尺寸双肾进气格栅”稀衡通、“开眼角式前大灯”辉横推,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秽瑟。    现款宝马3系推出的时候嗽放,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豁,现如今随着全新X5的上市擒思,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上较蓄雷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此都畏另,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分排,据悉咳爆羚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯睹结遂。值得一提的是琼苯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堑,给人一种炯炯有神的感觉墒铣荡。    由于新老款车型的轴距保持相同猴郸修,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绵,反而侧面的腰线给人一种力量感屎笛,这也使得新车看上去年轻了不少动扒期。细节方面磕佩,新车在前翼子板上增加了进气口罕全黑,突出了宝马品牌独有的运动基因抱钠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牵净,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咆挪迟,提升了夜晚的识别度臀脚剖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刊,降低了风阻系数恒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娶漆。" "  版权声明络:本文版权为网易汽车所有蒂酗虱,转载请注明出处妹改。   在2003年匣墟侣,奇瑞QQ的下线让这款时尚菱矗钉、便宜凑薄虫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疙弘,之后短短的几年间静没须,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巨桐,然而到了2006年长安奔奔的推出衅膛,打破了QQ一枝独大的局面膏姓纠。一转眼祁猛笔,已经过去了10年的时间碎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占璃定,在这个追求个性犁裤抛、讲究品质的时代忱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兢躬肥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疽吹,而长安似乎也意识到了这一点阂久,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弥金?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者攻温囱?   从厂家方面获悉颗,老款的奔奔(love)已经停产奖,而奔奔mini则将会继续生产销售盎轿儒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窜靡喜,前者主打精品中高端微车市沉桌獬础,而后者则会在廉价微车市场继续作战赦烹。从定位上来看喜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脆捕,虽然沿用了奔奔的名字戈敝可,但整车的设计纱潮、配置以及售价都会高于老款车型脓恨唱。   新奔奔客户群体是谁绣阶殴?   在很多年前超搁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结默猾窃,到底是买奔奔还是买QQ泥脊,在那个时候糜挡借,很少有人会关心这款车设计的如何细、驾驶感受如何吐圃培,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悍渭柯,省油嚼清农、皮实告绣、能遮风挡雨就行羚。   现如今碗,80后加食、90后已经成为购车主力疟沛犁,这些从小听着walkman骄饲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计借石、用户体验以及品质都有着更高的追求土百赖,因此在座驾的选择上同样不会妥协炼熊诉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仟承,新奔奔就是冲着他们来的慕喂把。   新奔奔主要的竞争车型是和胸乒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布癌蹲孙,但从目前得到的消息来看十撇,5-6万元将是其大概的价格区间斜耍。这个价位中既有一些合资的微型车晨,也有自主品牌的紧凑型车洁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仙,比如两厢赛欧瓤潞、奥拓赡锈、玛驰以及低配雨燕等等车型诗鲤哩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蠕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些栋壕恕,产生竞争的几率比较小对哩。   外观峨吻凌:惊艳排擅、和谐卧安、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醋探,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词世:高离地间隙相巨、车顶行李架芬、双色车身等等僻塑。没错艇,无论是跨界卡、越界还是交叉车型汕胜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铺雌螺。不过世间万物难哦显,徒有其表终究很肤浅构比,我个人认为记失图,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扣戳。所以此,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倪羞岗,它集沃尔沃所有看家本领于一身寂秋,可谓全副武装滑。为了让媒体更好的体验这台车舞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窟葡侠。没有固定线路桓踏,没有领队车辆惟熔侍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哼哨南,它会和每一位汽车媒体人独处12天惨蛾火。而在这12天里挺鹅,我已经和它奔袭了4100公里双,横跨了三个省份陈,体验了柏油赛道副、软土拉力煎、冰雪漂移抨、高速狂奔说丹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甲介恕,当然喜莆,最终的结果是卷午:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羚冗喘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的络容婪,正所谓日久见人心抹,交友如此身汐扭,试车亦是如此驴。回到正题曙惹,和往常一样钱抚圈,对它的了解还是先从外观开始狼摧善。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生麓陡,相煎何太急”这句绝句耗,而在雷诺—日产集团旗下酪问舜,有两款车正在上演着这一幕宝举。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气时,还有这出色的越野性能侮徒奴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吓潦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下叭码且,买谁更划算蹄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位试列膳,作为英菲尼迪的顶级SUV可币萍,QX80的售价高达152.8万嚼,但经销商处可以优惠16.2万缴秘凡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鹅翟,虽说16.8万也不是个小数目斥迸桂。但对于消费者来说颓徒,一个日产蓝导,一个英菲尼迪季郸府,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌方硷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)把:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV激叔,它的身材绝对够大瘸。从上图的数据来看匠劫禾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涩可该,尤其是将近5.3米的车身长度欢时,会让您感觉驾驭它有点困难杯。另一方面痕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现崎哗卞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翻搂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘶蓝将。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菏伯乘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沉情,同时也显得异常凶猛活。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉套擦诬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搞外瀑,整体造型圆润情漆痛,没有多余的线条作为修饰穗陪芜,但是反而会让人感到车身很厚实氢妮娩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞核。同时注意它车窗的设计涣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱饥糕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汹寞飘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舞堑轨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氛邓,也没有了那种霸气牧贝,转而给人的感觉是设计很前卫蕊届罗。车尾的饱满程度与车头相呼应着绥谎,丢去了上一代的直棱直角垦,饱满的线条凸显着丰满的层次感纪汇。   日产途乐惭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卢卷,虽然脱胎于英菲尼迪车型途非讣,但途乐依然拥有自己的外观特征谎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性福俯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻耻酬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型令,为了与其身份相符它的各个部件都大一号千酪彭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藩擦监。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底化抠殿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气告,成为了车头亮点之一卧联。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尘,这项配置自然是少不了的建瞪。我们可以找到4个摄像头煌纺,它们分别位于车辆头部迁鹊、左右外后视镜下方和车辆尾部茨。以便在停车过程中恕际,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伯洛儒,让您更加自信轻松的把握泊车空间寿秒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掀咀,大大降低了停车时的事故发生低豌。   途乐   通过对比发现衰怂,两车在外观上的配置基本相同齿隙为,差别仅在日间行车灯上奠据,不过随着QX80年款的推出疗谦,日间行车灯的加入应该不是件难事蘑露绊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘁邵,在相差仅有10几万的时候林,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耻牌腑。    责任编辑烹筋涸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耸咯辟,除了奔驰G韦慌、丰田陆巡系列狗、牧马人等什,双龙雷斯特也是其中一员蒲巳,而且雷斯特还是柴油车午始。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铣,以目前的接触来看盒,双龙雷斯特W表现不错比卷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前素陕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尖鸥讲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”郝扭。当然本,在随后漫长的几年过后龚善参,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狮掀悄,该车型最大的特点就是其尾部造型苏涟凑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颓腺,宝马方面肯定不会承认础道去,但从年份来讲桔,明眼人一看便知味。   外观泞瑞浦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手完袄疯,该工作室的创办人正是乔治亚罗箱武鸿,不过大师的设计未必符合所有人的审美酚蔡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腑妻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调香文,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势平柏,但为了照顾空气动力学与线条流畅查,雷斯特的车头是圆的酒懂娩,所以在当时看来有点“离经叛道”耪烽叛。   而到了现款的雷斯特W界,这个“小问题”被修正了嫁祥,一体化的设计已经是大势所趋凰肠唇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恃蒙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姓档,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纶欠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寿让芳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少享。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棺。通过车展上的展示浮峨僳,小编已对这款纯电动车型有所了解拢仇拭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验技,时至今日斑驾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杭。据悉酒蚀,之诺将在今年的2月份开始接受预订染持垄,上市后将以租赁的方式面向消费者酱镣菇,具体的细则目前还没有公布葡,上市后会有着怎样的表现糙,我们会同大家一同关注夕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丹宽,简单了解了一下之诺这个名称的由来谦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现眷先。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毁馁受,毕竟是基于宝马X1平台打造逝泼春,因此在多个方面相似度高也并不为过磊缚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E焦斯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奶愤拭,其具体的表现如何恫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验亭癸便。 责任编辑面吃蓟:沈楠" "  版权声明躲底身:本文版权为网易汽车所有识呛澎,转载请注明出处慷肪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涡酿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雄签避。它们的可见程度搐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”深膊。可见度甚高的两个文字的组合话随,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锻。因此文,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车具奖。哦赖棋,对了毖千但,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思比徽福。意大利人的自信椽菏炉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拔络惹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怖掏?咱先从减开始说起喊。 Q钠福:致悦只是切掉屁股的菲翔么卤喝?   A退痢:非也啊哄赤,前脸亦有修改悔剔鼎,整体风格统一辜外撵,协调度很高烈癸。   我相信Roberto Giolito先生幕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘎孝,在设计Ottimo的时候嗣斜恼,一定会更加从容冲袄搭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泵拴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思线税俏。在他的心中禾哇,应该有着太多关于年轻亥避、活力的理解杉,而这恰是Ottimo的设计要点悼闯。 外观总结   赞完响材:个性鲜明成、标配LED示宽灯搽跺粹、轮胎用料厚道   弹锋祭:低配删减雾灯   " "  版权声明褐毙:本文版权为网易汽车所有孤让菠,转载请注明出处祥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嫁,虽然距离现在已经有两年的时间窜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象踞露。而今天固桨几,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凑陵,并且还是一台后驱车伤捆免。没错检冻,它就是华晨宝马3系伤井市。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)艇码,其配备了2.0T发动机疏眷棋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稗寇店、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焊肛揭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巨摄蔬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗射。不过在今天的冰雪试驾过程中岭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帝,必须先打好理论知识的基础虹。于是在摸车之前囊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关溜屯高,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沽。 ● 项目一   热身结束了日暇沧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妒。第一项内容便是加速和刹车慈,是不是觉得很简单够?其实里边的门道儿多了去了滤。   在项目一结束后赔算,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沦灵洽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步憨寐。一开始大家相差悬殊杭豹呸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狄。接下来的项目二会比较刺激一些藏,经常会出现手忙脚乱的情况刷,但只要理清思路按部就班的做氰,想要完成整套动作并不是很难低。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明犊:本文版权为网易汽车所有疚罕,转载请注明出处师。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阶筷,不过始终都仅有手动挡车型荡抛芯,虽然目前销量也很出色仟哀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膏。好在这一短板即将成为历史垂班僧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出榔碉谦,新车将于26日正式上市敌且啡,我们也于第一时间进行了试驾体验徐穗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毕屉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外很,在外观方面也有变化前疮绵。新车根据高低配车型提供两种外观方案篮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秽千,而高配车型则对中网惦、保险杠造型掂、轮圈和后反光板都进行了重新设计精。值得一提的是癸镰堤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的次漆挝。   新样式的轮圈非常动感檀,在同级车型中实属罕见缴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致裁颊,轴距依旧为2725mm泊徘纱。车尾的变化相比车头要小一些借溃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辈巾,不仅可以提升安全性嵌,同时视觉效果也更加出色合缚。 有态度【试驾评测】辰好,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么享娠蓉?   扫一扫啤科胚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拾,一汽大众全新高尔夫正式上市歧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荆,其中1.6L拥有三个车款蔫委,1.4TSI拥有四个车款到鸡让,官方指导价为12.19万元—18.29万元看豌。具体售价请见下表册:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尉,但是却拥有三种功率版本潭潦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肺,因此在动力系统方面墓潞库,消费者有三种选择徒牡。    我们从上面的数据可以看到科咎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者德焚功,1.4T低功率版是主流之压晒环住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求魄嗣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粪轨墩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮釜搏,但是它的售价高达18.29万元和魔,相对比较贵胚筹。    全新高尔夫提供九种车身色彩哄嗜,分别是塔希提金寒喇谁、唐古拉白卑翔顷、珊瑚蓝庙窘、魅力紫杜湃纳、玛雅红剑、季风灰芹毖、水晶银以及深黑和极地白拣。 ①妥粪:16寸Cosmic款轮毂 ②涟:16寸Cubix款轮毂 ③陶俏俊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屏菜,其中15英寸的一款填哦焙,16英寸的两款陶街惹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备趣借,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型小刺才,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袜豆。    全新高尔夫提供标准座椅篇藏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涪购,低配的时尚版车型使用的是标准座椅飞,舒适版车型则都配备舒适座椅踌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挡懂观。    在材质方面甫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料百,分别是上图所示的DianDian黑色织物哪概搜、Zoom/Merlin黑色织物滴抽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氖迹襄,分别是Vienna黑色真皮敌环米、Vienna米色真皮鲁瘫息、Alcantara黑色翻毛皮桑磕喀、Alcantara棕色翻毛皮蓝列。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泊邓门,有两种风格可牙腥馀帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痰泛瘟,同样有两种颜色可烟付偈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咕持耸,有黑色和米色两种可蚜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅漂痢看。    在车内外装饰件方面嵌,不同配置的车款也有不同的安排俺凑匡。像侧窗下沿镀铬装饰条蜕、双排气管闷、镀铬装饰双排气管逃安、动感鲨鱼鳍天线撩苛、真皮换档手柄涂彭措、科技质感装饰条施埃、金属风格装饰条蒋场、碳纤维风格装饰条等等创常洗,针对不同的车款都有不同的配备竭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酷钩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钠驾虾,配备有MKB多次碰撞预防系统殴糖、ESP车身稳定系统山、ASR驱动防滑系统背悲啥、XDS电子差速锁辑藤迸、前排侧面安全气囊份骋锻、后部4探头倒车雷达跋衔刻、前部行人保护系统踞票曙、自动静态转弯补光功能等等讹滥,但是在舒适性以及功能性方面烂蒂,并不是很丰富铂蔑,但是也可以满足基本使用略快劲。   1.6L自然吸气车款如何焉也睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙颈凇,它拥有手动时尚删、自动时尚以及自动舒适三个车款夯冬,手动时尚与自动时尚的配置一样矩府啦,在价格上二者存在1.2万元的差价仆,主要是变速箱配备的差异觅。所以在配置对比环节弗巷厘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行履狗蔑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苍,差价为1.1万元匆。    在配置对比的环节我们可以看到季,时尚型与舒适型之间的配置差别洗讨撩,大多数都体现在外观内饰的装饰件镜寸,以及车内一些常规功能方面尉险,主要是顶棚储物盒贿诞擒、后排中央扶手版矛剧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摧,实际上最有意义的差别在于全景天窗壬播赖、后排出风口词萄、蓝牙电话嘲、定速巡航擦挛枢、驾驶席座椅腰托唯泄凡、TPMS胎压监测系统这几项上秘池舅,不过在这几项配置中苗攻茶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炔,尤其是全景天窗攘。    从价格上看逞比撂,二者的差价为1.1万元斤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的彪啡轰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品开背,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吗勒,所以我们在这个推荐环节随,更多的倾向于低配车款距茎。 责任编辑培筷城:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底琅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发去。它采用了全新的DS家族式设计风格逝,延续了一贯的法式浪漫风格控,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亥。新车基于DS5平台打造撩光钙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伪萍题。预计在3月左右上市彪蜕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓄闺颈,让我们一起来看它的表现如何皋雹。 外观青:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅录湿,却多了一些时尚及科技感熊澜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巳挎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感董。镀铬装饰拿捏的也比较好韦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瀑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廷借。也表示着DS的品牌走向独立亭沽锚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型且浆挞,有着都还算不错的账面数据裴粮痕,车身长度为4702mm么辆,宽度1840mm暴廊,高度1515mm.轴距为2715mm俄鲍。上市后会把目标锁定在奥迪A3降。 车型图片 基本参数迷旱赣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敦,除了前车6颗驻车雷达之外皖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能静,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梁犊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沥精,从视觉上拉伸了车辆长度龟,尾部设计了一个小小的尾翼渺,尾灯下侧字样表明了其国产身份冷令乏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绕薄亥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方徘际悍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件齿,真正的排气隐藏在了下面砰沤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虹融碘:高离地间隙敖、车顶行李架烤、双色车身等等汤姥欣。没错怕东,无论是跨界吓始、越界还是交叉车型电擦撩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质首弧。不过世间万物节熔,徒有其表终究很肤浅信胚,我个人认为钙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讨旗。所以睦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾那,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欣染稀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迸悄具,它集沃尔沃所有看家本领于一身枷故虫,可谓全副武装微夹桓。为了让媒体更好的体验这台车睛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茄担妇。没有固定线路蔑摹考,没有领队车辆诗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钳焊,它会和每一位汽车媒体人独处12天唐瞄鸽。而在这12天里项妨媳,我已经和它奔袭了4100公里幸斤乏,横跨了三个省份尽虎,体验了柏油赛道峨、软土拉力鸿、冰雪漂移寿、高速狂奔静、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫂呵,当然吾柿,最终的结果是寥汉玫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烙凸妇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凸,正所谓日久见人心啪扭,交友如此偿,试车亦是如此刺。回到正题醛吹谋,和往常一样痢抱,对它的了解还是先从外观开始传宝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甫、多样化是一种趋势槽传杯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况湾挎挠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甭艾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剐卡立,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垛驴,上市至今保持着约5千台的月均销量抄儡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型片。 外观/内饰对比屡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裸芹坏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酬兢,毕竟师出同门掣录力。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篓愁逗,远看很容易被误会成排气管第,但事实上真正的排气管被隐藏起来澈来败,整体尾部设计显得层次更为分明浓闲。低配车型配备有倒车雷达敛,高配车型还配备有倒车可视汾卢啊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点列佃辰,修长的车身与宽厚的D柱牡,加之出色的后排与储物空间缝请粹,俨然就是一副旅行车的范儿床礁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柬揉拇,它完全可以称之为旅行版朗逸巩墒。    车身的线条连贯自然淳桥步,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观答袱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头能顶馆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些簧仟蛾,调整了尾灯的白色灯带位置土诬僵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巨吧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罢趴核,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格欠,内饰板件的用料以软质材质为主面科,接缝及做工也较为精致隧磺卞,与同级车型不相伯仲斯顽。从实拍的车型判断梆,自动空调顺栋宋、ESP系统舵北、电动座椅轿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型股摹故,至于具体配置还有待官方公布偷洛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挟,同样是大众家族的传统布局惦,整体的感受都很不错素屉侍,方向盘弦瞧、中控台的每个设计很都容易上手档窃,从材质上来说奉戚,朗行是塑料感有些明显的鄙敦,好在其工艺上还是有保证的饭瞄秃,并不会有很廉价的感觉费蛔溯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后创弄,销量在整个家族中表现最为可观渐。近期徐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘁钦,新车主要变化集中在外观哎般措,同时针对颜色梢、配置进行了调整卯,以保证其市场竞争力垮冠。在豪华紧凑级细分市场中船坑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亮貉,通过下文的对比分析俱把萝,希望对有此购车意向的网友们一点参考祭挡构。   备注污: 为更直观的进行两车的对比分析揣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忿卜佛、CT200h F-SPORT)砰稍,市场优惠参考自深圳市场魄悍。 车型图片 所属品牌仁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动县镐风,内饰做工精细    车身尺寸方面萝遁瞎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肆刹疟,其他参数均小于奔驰A260美。从外观和内饰设计风格上看堆泥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑笔蒂表,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释斧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泥加茸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后微,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暇狄,全车充斥着力量与美的线条删稀默。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辜轨残,硕大的单条幅进气格栅壁菠说、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发领呵。    相比极富视觉冲力的前脸造型酥七,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绢楷,但并没有脱离运动赐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稻别持,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹空锌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型崩,同时下侧雾灯造型也有改变味挤,车尾部也进行了一定的改动添,整体感觉更加运动渺。另外判,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暖文,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配队贡姐,形成强烈的双色反差吾封。    F SPORT车型装备了整车运动套件订,涵盖了运动调校悬挂夏、运动包围赎僵焕、运动阻尼减震器壕散嘎、熏黑运动轮毂呵、运动车门脚踏板嘘、运动型铝制加速踏板袍林去、制动踏板查、脚歇板等天僳。    三幅式平底真皮方向盘截唱呢、红色元素点缀的空调出风口褥、铝合金踏板焚孺、仿碳纤维装饰条等等话团焦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格兼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嘎,将方向盘暖姓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上硅,增加了便利性聪衔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动踞禽,分散了注意力瘸橙仇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间部膝拢,是多数第一次购车家庭的首选要求肛歪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型都唇,会有怎么样的变化馁贤寿,一起了解一下琴哗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的户滴,镀铬进气格栅增加了些许立体感镭公畴,更加显眼的X造型前脸贩红菠,迎合年轻消费者的审美夏恼氓。大灯的改动有些另类珊蠕,在我看来接受起来还是需要时间的访。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兑,新款在车身尺寸上有所调整氢坦顽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扛贬秒,轴距保持2600毫米不变篙乳镶,相比现款仅车身尺寸有所增加棱吵。   车尾的变化不大嫌四蔼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脆勾,以及牌照上方增加镀铬饰条币沛,尾灯造型无变化捎驹。实拍车型为高配版本继,但仅配备了三点式后倒车雷达抄。   新款的15英寸轮圈造型不错遍廊,轮胎选用优科豪马岭,规格为185/60 R15定纺,备胎没有缺失功爱晌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置无慈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沪仙剿,在年轻人中更是屡见不鲜钠步。在学校要有个性卿写,在单位要有个性徊米,穿着打扮要有个性发擦,兴趣爱好要有个性维啤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢联?如果你有这方面的兴趣天碱类,那么杰德将会是你不错的选择缚蓉蔷。可谓自成一派的它素失逃,凭借着并不起眼的车身尺寸龋零、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谎帝盗?还是旅行车憋?或者是MPV邻?但这都不是事儿吃帘,只要适合自己就OK狗抵卫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窘挽,喜欢接受新鲜事物的他们父记,正好与杰德不谋而合铆甸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐算,此外陵,六座的乘坐空间豆炯,也足以胜任日常的使用需求芳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鼓裤芹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溅洗?自2013年9月6日上市以后哺蝗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蠢,力压大众途安和马自达5等竞争对手革梯,它用事实结束了我们的疑问俄。除了这些稀堑怖,杰德还会带给我们什么样的全新体验复材颓,让我们继续往下看派郎惩。   " "  若是经常关注汽车之家的话镐豹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”甸说败。虽然我们这里并不提GTR硼耻毙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梦玩韦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘筒桑克斯ST逝烁,令人刮目相看纪冬宠。与此同时工,在秦身上们,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料目澜、做工以及舒适性表现上的明显进步夺。 外观造型涵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捌萌不,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妻鲍坍,近年来推出的新车型如速锐墟磕怖、思锐以及大家眼前的这台秦铣,都可谓一个比一个漂亮本会。就以秦来说挤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网功,很是亮眼该懂惟,同时也营造了较高的前脸识别度农。   车身尺寸方面年险,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蠢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平插巷衫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)豁,2670mm的轴距表现则处于平均水平燎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梗,其整体感觉与速锐大同小异冬列蓝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挖。无论白天还是夜晚挠街瓷,该车的车尾识别度都非常高继嘎。而且内部的光源吐怂,除了转向灯为普通卤素灯泡外宏沦,示宽灯维扑孔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钉篱台。   充电寡甩、电桩安装及质保/售后介绍暖促:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卫但凛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包夯侵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霜觅,据官方资料介绍茸痢,充满一次电大约需要5个小时左右才烘纽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炕搐。   同时孝澜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肃亨涕,虽然价格并不贵灿,大约在6000多元酮浮,但对申请人有一定的条件限制写佬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)琉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)具谎疮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准列攀丰。当上述条件都满足之后炭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斯,如果一切顺利揉,最快1个月内就能安装到位并通电使用栋铰。不过目前问,秦还不能实现快速充电讨前,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莱,只是目前还没有这样的配套充电设备事淀。   针对秦的特殊性哩巴佛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位非,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务归歉。其中阑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全博,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逻扦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咯匹、绝缘手套和护目镜等设备骇串,并规定在检修车辆时必须两人在场捶恢眷。以防车辆万一发生漏电绵尺徘,威胁到维修人员的生命安全本。   与此同时饰灸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里竣叼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痪佛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同定沃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哎存,整车质保为6年或十五万公里污粕,电池组为10年或二十五万公里)撩掣染。总之浓,从专设的维修工位握菇俱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期河去,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛾,而对消费者的购买更是一种信心的保证木泄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乾氏随,中国汽车市场刚开始发展蹄,市面上可供选择的车型可谓寥寥肪蕊,在那样一个年代监玩獭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准概,并且在之后的相当长一段时间诞,人们心中仍对它们有深刻的印象倾难。时至今日缅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涸窜,在数年激烈的竞争中荣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笨借竞。这回挪楔伍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首马扰,我们也借这次机会为大家做个全面对比都,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车噶室吾:外观内饰(包括设计和做工)跨暮、配置任藉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)文、储物据贰、油耗了辨、驾乘感受盎、加速性能函、刹车性能监查群。同时拣清棚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钡、同价位车型的什么水平菜剐熄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型络,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元口牢,目前约有6000元左右的优惠白,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元每,在优惠方面差别比较大冻东,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烦,根据论坛中近期的提车价格迷,9000元的优惠还是有的盾辰霸。目前卞纫,两车的售价依旧属于同一梯级捕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致释滇,只是配备了卤素大灯及雾灯东,透镜弦磺胜、日间行车灯这些都没有帘暮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卷雀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锰反,因此我认为两车的配置可以理解峡,符合同级水准谷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翟囤,两车的各项参数也处于伯仲之间敞辨碧,差别在6cm之内肺。在车内空间上惊,两车的表现也很接近第彻,我先剧透下吧肺芹善,结果可能跟你们想象得不太一样闹。   相信看到这里疼法绅,大家最担心的就是如果车辆没电镭矫空,后备厢是否还能打开的问题视龟。捷达看来是妥妥的没问题溶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毫悉,它的后排座椅靠背可以放倒建,之后即可顺利从后备厢取物校许,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐标。   在倒车辅助上甸鼻党,捷达配备三点探头磐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妈戚担,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瞪。这里多说一句读,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谰,让人觉得很不大气策为,并且低于同级别的水平吻构,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达描,舒适型也可选装倒车影像棵撵习,比捷达厚道一些帕酪姆。从普及性上看哨夕,能够达到同级别的平均水平碍,从功能性上看闹输魏,拥有倒车影像的它则高过平均线了懂牟烷,给好评锣扛难。   两车都是15英寸的轮圈够固,造型上也是各有风味对,轮胎宽度也同为185mm湿钞。从售价上看烙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盲吃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条褥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纯,让我们在后面的制动测试上见分晓卿裴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奔奠棠,借着中期改款的机会田颊柒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莲丧乏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蜕舶适。应该恭喜它墓,至少在我眼里草苹,它确实达到了自己的目标瞳。过往凭借动感的外形狼肆疽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讣颗沦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痴狭。   只可惜脓,刚上市不久的2014款起亚K5蠢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玻,而且它们的价格都处于K5车系的高位挝来荤,受众群体并不大焦拇。前段时间肃欧黑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剧季界,并撰写了《起亚K5购车手册》痢湘。文中慰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型人拒鸽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐估新目,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垮辰淬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH圭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裁馆储。自从起亚辜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后亥清,互用研发产品的例子不胜枚举笨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颠鲤摊。该发动机的最大功率为245马力华啸、最大扭矩达到350N·m浩狈,账面数据处于同级别的上流水平颇唾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氓胖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侮锰顺。   在涡轮增压练舞到、缸内直喷等技术的加持下插存晶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暑,并且一直持续到4000rpm露敛陛。得益于涡轮介入较早撕钦恐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鹅笛褪,而且它的油门也调校得比较灵敏霖四。在实际驾驶的时候鲍,可以感受到它的起步轻快自如檄悍傻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余佳凉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比韩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拆,但差距并不像数据相差那么大邵暮。在整个低转速区间喊割,它的动力输出不算直接唐钒戳,缺乏一点活力扰蜗,给人一种有劲儿使不出来的感觉蝗。   于是十,我把油门再踩下去一点肠箔微,动力突然来得很快揉埠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阀,毫不费力镁甭,而且可以感受到车速达到120km/h时钦陋谩,发动机还有充足的动力储备镶泛逛。它的中段加速能力让人满意夏姥,虽然依旧缺乏一点活力稼胸氏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挝爬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斗。   还是差点意思默核,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感十编城。于是抚开清,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式褐喉田,6速手自一体变速箱切换到手动模式铣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拉侮蓉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恼柿。它的油门响应足够快碾婪,发动机的动力输出得到更好的释放窗袜必,方向盘的反馈也更加扎实烂统。除了SPORT运动模式外方喇粹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驴,运动特性从SPORT行唉、标准到ECO逐渐减弱卢挫蹄,驾驶风格也逐渐趋向安逸擅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兑,平顺性极高酿乘阀,而且动力的衔接也让人满意李肝第。若以80km/h的速度巡航钳奖酞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蒙帝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醇躬,对于燃油经济性的控制也让人满意蓝。同样值得表扬的是降挡速度冠活,在中段需要加速的时候深踩油门膘掏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啥涸创,而且换挡冲击也比较形邸,不会让坐在车内的乘客感到不安呵菇膏。   前麦弗逊每、后多连杆的独立悬架底盘结构铝粗垄,在调校方面仍然有很大的提升空间千。它的弹簧足够硬实羌呻,但是减振器的阻尼不够大菩青宏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舞甩,会有细微的震动传到车内确,以稍微快一点的速度过弯材锨,车辆的侧倾会比较明显荚澜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捕互。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巨鹊芜,舒适性让人满意零拇畦,但如果需要激烈的驾驶的话弘骆,后期对悬架的改装很有必要光灌苔。   它的刹车盘相应加大了尺寸撮农,刹车的力度足够宿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性男绦。具体表现是档盒,刹车踏板的前一小段是虚位铣堆反,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嘶涵,制动力度会突然加大椿揽瀑,需要一点适应的时间练。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻础粒,发动机的声音独、振动都非常小宽辰。然而喘,在速度上来以后秃饭,噪音的上涨速度也很快衅砂倍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碑匈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贯熬豆。   我得承认那狈臣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数睡,但在起步和中低速行驶的时候迟,动力参数上的优势并没有完全体现出来沃赌等,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处畦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缕厩草,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”品。当然篇强采,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纺霸危。另外泰,值得一提的地方是没成,在动力提升的同时溶狡,它还加入了行驶模式控制系统骗票床,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喊,它的动态性能相对有一定的提升品,开起来也更有活力和乐趣感。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滥线,只有手动版车型销售疙哇,导致产品线还不够丰富对焦氢。而就在去年11月贪,海马M3终于推出了CVT版车型扇,7万-9万元之间的售价范椿镁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30互视、逸动类恨碳、宝骏630以及启辰D50等车型傻,竞争还是比较激烈的瓢。作为一个后来者未恍,海马M3是否有足够的实力立足掇唬稠?下面我们就一起来看一看烘下叭。   动力康:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刀爆,其最大功率为82Kw菲详槐,峰值扭矩是147Nm矫。从账面参数来看看谜,可谓非常出色洞烘芹,一点不比合资产品的数据差情。对于一辆紧凑级轿车来说绅罚剩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堪。    开起来的表现惊倘施,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烫姆谎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涂凛答。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杠既悲,如果想要充满信心的快速超车撵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择魄患馆。    我知道会有人问怒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膊拌剔?说实话扭,我觉得大家都没什么区别斥锈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泵,也是低扭不够强化,需要靠高转速来增强加速能力陷。    可以肯定的说盖红,除非是加上个涡轮增压器洪衅。否则的话巍盾,这个级别同排量产品之间的动力表现狼卉堑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谩。我个人觉得汐嘉壳,这只是消费者们需要认真衡量的一点星脸,而非全部虎喇撵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在滔吮屡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腹,动力传递平顺连续的特性怒蹬丧,有效的提升了整车的行驶品质感汝篙乃。顺便说一句箔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妥持,这也是比手挡车多花点钱的好处龟抽。    深踩油门时伪侩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹭,来保证动力响应足够顺畅喀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脚呻。此外仙炊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式袍清党,功能性极强喉繁胜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现悉驹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后老朔泪,g值才开始达到最大的0.366g休,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内段,此时车速大约在30km/h左右徽,达到60km/h用时5.24秒怯,冲刺到100km/h用时11.45秒搅轨。    接下来看看海马M3手动车型磁么藐,在加速到2.5秒后凄变,车速已经达到了差不多40km/h岁敌烧,达到60km/h用时5.01秒难旱锤,冲刺到100km/h用时11.28秒粟供虾,比CVT车型略快淑深。如果不较真的话沙,可以发现二者的差距其实非常衅场,相应的在日常驾驶中其实也一样铝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谴舌,就这个成绩来说陈,它的表现只能说是非常一般手传行。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挪粗谎,它的表现就算好多了侣。 责任编辑皋:沈楠" "   近日武戈示,宝马官方发布了新款X3的车型官图贾嫩佃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作持缓。从新款车型推出的速度上来看娄皑龟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辽红。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捕渺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辛醛。    早在2003年梆链,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扳。10年以来沁,宝马X3已经销售超过了一百万辆参稠,自从2010年上市旦得,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涪摆背。因此撮农捞,2015款作为X3的中期改款哦闻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毁幂,优化后的大灯组造型使奠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰圭齐天,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晚团规。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版含,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抱钮梦。通过官方图片嚏恼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时此挥,也融入了宝马家族的最新设计语言缓栋俺,与新X5一样采用了新的中网边框设计仁让富,在视觉效果上更具冲击力憨读。    在头灯部分狈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光活弹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匡摔潞。另外陶靛罐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疯,配置方面它还可以选用全LED光源淳氦,再加上选配的LED雾灯疆础寄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质即巫。    新设计的前保险杠极具力量感通喘,并融合了镀铬硕庭辫、塑料格栅以及金属护板瀑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磕。此外汞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兴哦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卵毁及,也使整车更具个性化风格搔晶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为猾杰隶:4657×1881×1661mm舱底挟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近全矾促,轴距也同为2810mm揽七,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异歌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别堂,从车头一直延伸到尾灯的腰线攘拖间,让车身看起来更加犀利且极富层次感妻。相比变化较大的前脸郴迫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柯檀补,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芍繁。相比X5偶切,新X3的尾部更加耐看耻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乓入,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讲秦娘,视觉效果并不是那么给力醋麓文。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棠,新款X3也不例外朴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板日肺徐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奇、后部的防钻撞保护装置鄙付强,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套我、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冕澎。此外五掂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致般。该车还可以选择六种车漆境、三种专有的18蕉剿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坏。 责任编辑裤稿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车得坎效:Quattroporte(总裁)称,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猜僻:Levante多敛,还在2013年4月的上海车展上棚,以全新总裁平台为基础兼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湃玛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4透会楷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揉:Ghibli……   以家族设计为本告缕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斑官咯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同褐,改走豪华中大型轿车的定位弘娠咯,车身尺寸长仙局、宽龚、高分别为4971mm乒、2100mm和1461mm咖,轴距则为2988mm瑰,直接锁定奥迪A6每蒂半、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上识秽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罚陆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铰,且融入全新总裁的轮廓特色勤琴,以紧实并极为流畅的曲线碗蓝潘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哭。    于是在车头设计上娘拿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彭称,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样协穆惫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骨眠,将蜂巢状格网嵌入其中挪,且尽可能地加大捂雇癌,再搭配角度更为锐利歪叼轰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势猫拘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沟磁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沮豆镐,所以厂商在Ghibli的车侧狡风皮,除了保留前叶子钣鳍状孔道籍稻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荡淑,也师法了总裁车侧的设计捍糯撇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型什,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奴,另一条线则从前门下方迸出烽罐穗,向后朝车尾紧缩溯,滑顺动感且充满肌肉感舶,并正好可呼应更翘的车尾设计诫故,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上得,速度感浑圆天成擂蚂第。 内饰向旗舰看齐晃镁现,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鹃信,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洽轻妹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抄淘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计魏某,也把声控炼拎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挫漓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘛,右侧拨片负责手动升档慷芦便、左侧拨片则能提供降挡刮范。    此外抽票,三辐式方向盘的前方绅,一样是借自全新总裁的蓝底白字瑞心姜、双环式仪表盘坪弧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表萎辽诞,左侧则是表底超过310公里的时速表兑吓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞄,可提供显示油量统哭粉、水温辱温、挡位与导航指示等行车信息态疆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贿卷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跨茨,告知驾驶者目前的驱动状态赎席。    和总裁稍有不同的中控台岸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猴冈,以及可触屏操作的收音机电台选择戏瀑、音源切换盖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乳、空调温度菊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕委呛放,空调出风口则移至屏幕的两侧陕,下方则为恒温空调系统调整出风量欧瞪阮、温度与出风口的位置较陋沃,以及音响系统的吸入式CD虫抬,设计上较总裁车系更加简约市,但用料与配备完全向旗舰看齐淌款肃,展现了十足的诚意芒藤胸。    较为可惜的是邪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虎晃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性需柏袄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫂,包覆性和支撑性也非常出色谰。    但是后排方面化父受、便没有像总裁那么充裕嗡茅,尤其膝部与头部方面途僵,身高174cm的笔者坐进去后桶掏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已适,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促按堵俊,也刚好替前面谷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何燎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓德疗敝。 责任编辑猾让粳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”河剑剁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了才?后来一看趁,哦超恐,原来CC是“Cross Country”拴胯。继续了解发现有点意思炊拌脓,底盘抬升腐、高功版2.0T五缸发动机烽帮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胸擅:目前的普遍规律是沟,产品分得越细耗坷委,总销量提升越明显篙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锋,它的引进伟染凄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桥欣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板损霖,主要分布在前脸和车尾灿,从外观区分它和普通版V40很容易啥。底盘抬升12mm袜户淀,这么小的数字对视觉效果影响不大奇店墓,整体协调感没遭到破坏础。    车厢内部可,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丁,除此之外内饰并没有过多特别的设计黔。之前我们已经发布过实拍文章谷赌挝,车身相关内容有详细介绍啦发,因此这里只是简单提下要点敢维,就不再重复描述了枷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来徘殿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机市小,最大功率214马力困,峰值扭矩300牛·米肖厕罐,型号B5204T9迸帝箍,是普通版V40那台发动机的高功率版本吠,那台机器的型号是B5204T8疏懒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒躬兔贸,今天会是什么成绩席撇胚?稍后揭晓逝轨。    变速箱没有变化沫搬,依然是日本爱信提供的TF-80SD活,六个前进挡媳宫,带手动模式和S挡凭祷核,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT圭户,奔驰A级用自家的7挡双离合垃膛涛,沃尔沃这台6AT暂无优势搬滔绍,目前他们还没有新产品投入实际应用缕,理应加快脚步峨。   驾驶姑:邪恶的S挡    驾驶部分慰畏阜,我想说说D挡和S挡的区别完。看起来挺初级的一个话题扣肌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂墩磊酗。D挡油门响应迟缓媳,在激发变速箱降挡之前讳柿,需要稳稳的腔、持续性的向油门踏板施加压力眉,慵懒的降下一个挡位之后胁,情况有所好转违,动力给得稍多固,也就这样寺。    不满意对吧事和?可以把排挡杆向左扳到S挡食巩,切入“邪恶模式”疵奋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)习,转速拉高1000rpm以上寇彩疼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矛巩猛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次火瓤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谩割椿,脚踝每动一下词虏,车身就顶起往前猛扑一下瓦姜衬。深踩油门矗吭侗,转速迅速攀升卯芭规,跟D挡时判若两人动,两百多马力懈柑、三百牛·米爆恍船,在这个尺寸的车身上爆发出来律卸,过瘾坷缴。    激情过后细细品味券,这套动力总成有两个弱点需要改进混菱潜,一是怠速时振动大愤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动律虐疽,影响体验;二是低速行驶的平顺性俄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汐潮,1辅剔莱、2磷惮、3挡之间可能频繁切换戏氮发,动作应该再细腻些蜕赣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统欧,选择“全功能”项赂,不打转向灯就变道叔道诚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汹记梦,回正的力度不惺嗟颈唷,如果你想在车流中快速穿梭前进钱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乖,要么关掉方向盘辅助式,仅保留振动提示即可妹毒。   绕桩希樊澜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冷激稗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣染,在绕桩场地很讨人喜欢侠澄。车头响应比前驱版本积极都佳,入桩动作稍猛巴唐蕊,车头好像在被一根绳子拽着走芜断。给我留下深刻印象的是沛镀到,这款车的极限要比前驱版高太多虫,特别看了下并,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姆踩。上手容易姥,但是需要注意别突破了极限钎艰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫌士鹅:一旦超出极限嗜,很难把车身再救回来辩。 责任编辑烽呵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剐乒怪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫡,就一直困扰着我们的问题橙脯操。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题背兼轿。马力越大的车就越好么翰闯?绝大多数情况下答案当然是否定的侗乖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甩。随着时间的推移锹举烦,我们有机会做这样一个有意思的选题恒豆辜。   让我来说明我要做的事情泡款:我们有三辆四门轿车涸垄念,合计拥有1657马力掣探塘。看起来确实有些夸张滤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怒矛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叉需,但是这个570马力的怪物一直没有车簧,直到我们完成这一特别的测试一周之后下粒茫。我们只能使用520马力邻筷爱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo许舶沛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邪慌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣林富。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妻钡,拥有560马力的出色表现距尉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涟书的,在K&N工作室的台架上亲,它的轮上功率达到了479马力功镭兢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袜汲白,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伸谦翘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞘庙男,用以获得更多的功率输出贤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汹浆氖。即使按照宣传中给出的数值崔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG四啪版,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汐库。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痊铣篙,它的轮上功率达到了541马力胺项铜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捅苦。   另外还要说明一点场,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来煤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本霞,不具可比性扮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试级恫。结果很令人意外狭两。两款加速最慢的车型涝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驶涉漓。当然最慢是和RS7相比较而言的据罐干,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速详。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录时珐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猎湘,但是还未打破我们以前的记录栖系。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底七埃,说它慢更像是一句玩笑话翟踢,这一成绩实际上已经快的吓人了瑞。奔驰则要更快一些聊健,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歌付纯,冲线的速度也提升至197.5km/h儡。冠军仍然是RS7的填,它只用了11.6秒底,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鬼。奥迪的冲线速度为193.8km/h纲雌捕,虽然不及CLS63 AMG繁,但赢了就是胜利冗虚忿。   123下一页 责任编辑痢疽旁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后亨得,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吭摩、运动和科技气息了盗喀刀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滥结囊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栏迫皖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子香,主动式车道保持和自适应巡航功能混使蓬,几乎能让驾驶者也变为乘客疼,高科技配置更加丰富价蹲。    于是档覆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鸡腾鹤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毁航骸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浚恕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哭花,在下面的文章中有详细介绍蝗。此外蟹钉螺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辆到。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恨说、残破衰败的路边小屋晶皑射、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忻斡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坪规微,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搅疼。身处如此糟糕的环境疙,却并没有让眼前这个出身自底特律擅董锹、土生土长的本地小子屈服梆习乐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感但膝,但只有经过一番试驾体验之后泄版川,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瑰卤溅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仍妙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荣扁胸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倡簧恋,同时两侧向外延伸与车灯相连魂较畴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化劲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芜姥敬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计踞无。   尽管是低配车型丧俩矮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糜仇伐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车豢馈,它基于D级车的平台打造迫敝糙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脆希,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藐腾嚎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惋沁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轿劝,不过从近几年的趋势来看狮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拧醇脆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稀驰,至于其中的原因隘匣,从这款车中也许会找到一些答案呵墒烘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靡?   GT借坟诬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姐瓤,维基百科将其解释为具有超长续航里程迁峦孰、拥有强劲动力川般、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倒罚副。可能一提到GT淳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迫阿镶,其实则不然图队号,GT拥有着明确的划分准则陕俗,举个例子来说贺陀:拥有着标准的后备箱救卸、配备V12发动机并且内饰非尘湫耗剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剔帅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔼攘馁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猩北,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臼庐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看面反崔,这款车的确还真有点GT的意思崩莱。在笔者看来刨谓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杆丧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羞悸,最起码第一印象分已经拿到了涎踞。   5系GT是采用7系平台打造的暖屎垄?   5系GT的轴距为3070mm晶颅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同廷唉参,从前双叉臂旅挫衅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系极尾。厂家表示凉际搜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型下,其在外观嫩崇、内饰箩拨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颓汕。   5系GT型到无朋友忍痘?   谈及5系GT的竞品篓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情半蘑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弹抬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鬼匹受。   外观跋层道:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚详碉迟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悄菜。风云2(详情)庞蜡患、E5哨贪、A3以及今天评测的这辆E3聊串叭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颓角。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玛苫。从这辆奇瑞E3(详情)来看汰琉,外观及内饰都有着很高的原创度肺连。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枢赶。这让奇瑞的产品线更加丰富劝祷沟,但也让消费者选择起来有些头疼几彤盗。 外观酥骆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痕黑郊,但外观却没有去针对青年人的设计讼鹊,前卫闲泡噶、另类这些词汇应用不到E3的身上庐龚,车身也找不到多少运动感陶。不过它长得却很容易被人接受蝗体,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奖辈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寐赂,E3和E5的外形稍有一点点相似搁史土,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敝馈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化财竭茶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娜刀失,而且非常容易被大众所接受就堂。不难发现仁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓖醛剑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头补。艾瑞泽薄颗、瑞虎5拣绰芹,单从外观来看都会让人眼前一亮铺奥柬。借鉴是好事枚讼让,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坦氓歉,但不动脑子的照搬实在是说不过去藩凄本。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鸵筒玩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兔青赴,作为最会制作小车的铃木来说辰潞,雨燕可谓打开了国内的市场狈管。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剑盘,新一代的SWIFT迟迟没有引入靶。而就在2014年1月18日猛篡脯,铃木速翼特在国内上市芜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陀盾壤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后街,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稻脑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上仍苫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕响体拢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件良。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辛兼污,速翼特运动版采用运动风格打造啃懂刷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烙雌蕾,轴距为2430mm壤。由于基于新一代车型打造量晒良,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奶,轴距也加长了40mm岭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幸琉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娥筒玖,包括中控布局胖夺、仪表盘片、方向盘等造型均有所更改拣统。此外廉,配置方面新车配备了ESP堑氰操、自动启停系统诚绰、USB接口咆、运动座椅等配置彭拌钱。CVT车型还配备了换挡拨片郸才,满足驾驶需求赂耪释。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鄙。真皮包裹自不必说伯,3秆莆掠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服互惶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挟。不用和别人比外,超越自己就是最大的进步辖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抵午,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郴外甭,其最大输出功率为100千瓦沁坍蚂,最大扭矩160牛·米赫穿躲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刺惨全,其百公里加速时间为8.7秒动,最高速度为194Km/h刹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡顷,相比之下乐趣少了很多弓眷瞄。 免责声明妻避:本文仅代表作者个人观点访蔑,与环球网无关衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惨缔奥,对本文以及其中全部或者部分内容脯徽尼、文字的真实性牧、完整性翘、及时性本站不作任何保证或承诺扫味,请读者仅作参考挟派,并请自行核实相关内容崩翟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捍季,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大日洛,引起了广大网友的质疑攘屏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肠纤别。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浪送娄。于是易车网本着服务网友的原则尘匹稠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车控,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怪降缚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孰,您便自有定论塑吞。   体验者介绍    前排体验者貉:辛毅 身高传持摔:178cm    后排体验者挎:旭子 身高苫氓:177cm    Ozel 身高吕:170cm    小娴 身高巾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准猜薄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肖呜吩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍美。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣没戊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞥死,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撩多,公平公正公开地来一次大对决特腑党。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捅韭模:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车充粹。所以不得不承认拔谁潍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值习,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上燎夸躺。    事件回顾博谜:    说干就干忙湘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛊贯离。根据易车网后台数据的统计来看密某,持以上三种观点的网友大有人在贿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲统呢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宛。尽管是为了对比三者的公路性能捅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肝限沮。    测试车辆驼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漏酚此。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咀拔迸,奔驰已经尽力了甩,我们在此也由衷地感谢食醇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皇,告诉大家改款前后的差别仙桓诧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鹿券。因此我们也很负责地告诉各位网友普,目前除了易车网垢贪,其他媒体对于新款X5的评测辨,都不能代表日后国内在售车型我。第一辆中国版车型为xDrive 50i颊啊困,加配M视觉套件亮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甲,我们无法借到官方提供的车辆峨贪钞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蛔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赴封。    测试场地推供:    乐驾赛道全长1.6公里梳硅口,共14个弯道碗护,最长直线段270米媚,赛道宽度为10-18米口鄙,视野开阔规,无障碍物据估次。赛道两侧均为土质路面门舶屉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆板,大大降低了安全隐患鹿。    测试人员乐标:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑班味壕,却要替土豪们操心买什么车退巴赔,这件事听起来真挺可笑频停劲,因为我实在没法揣测土豪们的心理陪储。如果说我还能理解花五十万买大切畦忿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膝身谋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器燎坪赐,代价是要多花一倍的价钱寡兜溶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感席,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戚撂泉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望顶屠仿。不过因为坐的比较高钮,速度感不如那些贴地者强烈猾淋奸,还没怎么着呢就破百了炊犊谁。这大概就是SRT8的魅力全射评,很难说值不值得盘颓扑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丘村诞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近番馁沦,跟改款前相比还是升级不少筷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苟光,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系患桶祈,SRT是JEEP官方改装部门迸提恼,这种改装是全方位的跨,包括内外套件加强硷,以及性能方面的提升偷舰。SRT8就是高性能版的大切诺基藤返,主要提升是外观套件奔、及动力系统雹、刹车系统晚狈、行走系统等方面慰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晚马黑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绷,6.4L自然吸气HEMI发动机粒,搭载采埃孚8速变速箱碌导。   SRT8为公路而生芒殊,所以公路性能是它的强项并仓,不过Off Road就不是特别在行了道佳猎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奋蔡。 ② 跟之前的SRT8相比譬川赊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堵咆,所以科技感和豪华感都提高了不少绿茎,跟换代前的SRT8相比帕,升级的部分都是实实在在的囤掳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雌嗽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啦仙承,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统褂吗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哺炊。  ∶③一百多万的车撵稻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车略疯,再挑上百万的车的刺桥,好像有点吹毛求疵孺脓。首先悬架的设定非常的运动卫,即便比较温柔的驾驶方式鳞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冉誊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车略,大切诺基SRT8并不是一个非诚厍危合适的选择缄惫沙,尽管动力非常充沛扑拉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意类摩磕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响度跑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恒,但好歹SRT8也一百多万了灭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掀赎邓。不过之后我们也释然了兄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卿项泥,但经过数个媒体的“蹂躏”怜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了爽律司,弹坑交叉轴不知道走过多少次了险,有点异响似乎也算正常规。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贬昏羌,请点击下面的图片进入试驾文章紊媚劲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罢肝硅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凤龚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肝熊穷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苫的诗,还是老套路棚漠,直接切入主题税切缴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阑晃。 动力对比山:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谷,看看英朗GT的表现如何吧漓斥岛。这台发动机的最大功率是131千瓦岛监,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来为弄赡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姬,当驾驶者在需要全油门加速的时候锑,为了获得更好的加速表现饰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm隙。对比发动机账面参数来看摄袒菩,最大功率118kw寸上,峰值扭矩250Nm槽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜散。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闺澄皆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酗菊。   至于传动系统方面敞娇庭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器笔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样霸匆危,都是目前该级别中的主流配置丧褥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磋惯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩房肩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上保靡,比如高尔夫6懒拷、速腾等骏式。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方残览,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构霜诵裁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兴橇冻,从而起到提升操控性的目的督。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滴迹层,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坑,但通过厂家的调信炔О海后臀,当一侧车轮发生颠簸时杰胸宫,对另一侧的车轮影响会比较小些郊妈。   小结规匪漏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妻纷培,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衅单乏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苯城绕,至于优点这里就不做过多介绍了梗雀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑蓿后英朗GT更偏注重于操控性哀怠俊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时褐诚返,见过后车追着拍照的抽,见过开我边上向我打听价格的朵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墒梦壁。我坐在这辆路盛E70里佳芒,被注视得有点儿不自然漠惶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣眠士脱,我琢磨着绰,要不要让他进来看看贤痛。要不是我瞅见了绿灯亮起许,我真就这么做了郸。对不住了朋友归末叙,这次没能让你仔细了解它惋翰,不过我希望你能读到这篇文章娃笛葱。   不用否认加晚,人们对美的好奇与渴求与生俱来摩撬讳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛙膏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗爆迷。不过在这些人之中舶,有人会终生恋着美人熔萍,有人也会为抱个花瓶而后悔紊焚磺。如今打造足够美的外表来吸引消费者茂珊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情们掏洽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梨,但在这之后能否一直爱着它杏北,我认为是一个很值得细抠的问题亨纽。   ●外观大气煎垃、美盯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镁,我还以为来了辆捷豹擅温逗,赶紧跑过去看发现被骗了骸吠册。不过我并没有觉得失落浑落,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观较团弧,并且从设计角度看试口,它在借鉴与融合得方面都很到位泛柑团。如果这张大嘴能够做了镀铬处理径,我对它的外观设计就100%满意了泥缆卢。这事儿对华泰肯定不是个难题九,您看看宝利格还有华泰B11嘿,都有明晃晃的格栅纹盆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中四荚,但绕车一圈后我发现沏罢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了五。咱看看数据对比涪篡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手童担欠,可以说在各种数据对比上梳壁,它“不是第一蔼劣,就是第二”帛分弧。虽然在宽炮、高和轴距上没有做到最大蹲提,但也不过是一两厘米的差别宦据,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米熊,这就让它看上去大气许多汝铺傻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上山非。   打我接触这辆车的时候嗡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狠女套。在这样的目光中发氦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惕。面对“屁股高录泞、尾窗窄”弘琼窍、后方视野不理想的路盛E70时晨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车禾。先不讨论这样有多麻烦了吹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作光姆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧趟抛克?这点让我心里不太自在靠频颧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲栓寥,是个应该有的配置裴旦卷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搓。而随着国外皮卡文化的不断渗透髓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酱,去跟进时代的步伐保。为了迎合市场的变化及用户的需求荤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烹,开始注重宽大饱满的外形设计哭攻,并增加更为丰富的配置搏叉哥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疯猜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孪柬难。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗博骇,整体的风格带有一股阳刚之气尉。在车身尺寸方面檬,它的长/宽/高分别为脑耿扁:5310×1812×1775(mm)嫡捎,轴距为3100mm警。威虎TUV并没有大小双排之分凌,仅提供了一种车身长度悄屑。车身侧面的线条也很平直控,外扩的轮眉使其显得更加饱满挽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妊架杜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秤绥湾。大灯采用远近光分体设计街逆瘸,其中近光灯还配备了透镜菊,不仅更显精神拌省铝,而且还可以起到聚拢光线的作用范。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奴锨,遗憾的是锚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯焕奴,并且后视镜仅为手动调节笔袱膝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架愤颠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胎,非常不错奉沤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笔疮贯,至于货厢外侧并没有再多设置郊芦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)船绊避,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蕉盛瞳。另外揉睦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戈,不过据厂家介绍剔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”访悲。对于皮卡车型来说凳阂媚,这项必要的配置还是很厚道的篇舒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鞋涂德,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矩郴。不过极师,今天我来到这里并不是为了滑雪峦,而是为了求证一件事情肉皋碍:有没有一辆车疏,既能够带着一家老小舒适地出游楼检绞,又可以不惧冰雪匠淌,在冰天雪地中步履平稳地行驶亲,同时价格又相对平易近人呢牧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恭雇,那么就让它拿出真功夫试试吧潍笆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孝擅瓜,从外观上看攘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萎律,19英寸车轮显得很有力量感诧,也与动力总成更加契合;其它的地方存,也依旧是酷威的老样子糙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脊轻雄,甚至还有一些精致的感觉梨。总体说来偷,尽管算不上全新车型闲栋曝,但依旧耐看琼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怠钡桅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了略梨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诧,动力响应良好肃,易用性好险,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分夕虱闻。当承载着全家出行时俩镭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搐泞踏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓷。   至于酷威3.6L的内饰方面骗渺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窍临忍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杭遂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节韶。   除了动力系统贸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梨熟吼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器模锌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捻菲态,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镭茅钎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怯皇滴。动力分配完全依靠电脑自动完成络,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浮寝猩。   有了四驱系统水矗韭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亮广息。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皋垦,具有更加粗大的排水通道为沙熔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惟鸽,冰面行驶性能更加出色琼吵笨。此外胃姬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜聊顶氢,胎面中央多重“Z”形花纹屡姐、针孔沟槽设计摊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铣空藤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息暗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间豆完,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情徊阜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僧,它的定位低于1系玲镰醛。但是孺庐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步算瘟。另外炉偏饺,它也提供了i3?REX增程版本徊膏夕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鳞船脾,扩展了这款车的最大续航里程醛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惊熄窜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹭鞭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合似翰规。   宝马有没有提高电动车的标准翘块惕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颂?让我们在接下来的测试中找出答案超。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碍夯惕,宝马i3的行驶里程可达88英里惊忻。相比较而言勾撕房,?Ampera可达30英里好滥慕,而普锐斯可以行使约10英里烯撩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鹃搓,i3可以更多地使用电动模式内。而增加了汽油机的动力系统抵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里魔,357英里和505英里裤青。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叛。这台车约五英寸高灿危,而宽度几乎和高度一样箔纬特,与低矮流线脚梯经,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侵惶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力趁酥,我们没有所需的充电站?寝暖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豢蛊乳。   此外庇联烙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哥桅腑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名号假十:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巨。它内饰精美拔浅犁,融合了许多先进的科技无,它空间宽敞股报秆,驾驶体验一流眠杠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喇党,它仍然使用汽油机氖阜,以作为电量用尽时的保险赏崎。   第二名施淬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毋,科技感十足懈,而且它也能胜任舒适的长途旅行恕昏避。   第三名芳孝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款劫稿,它最大的优点就是充电迅速太,性能可靠抗迁。   然而嘘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋某赶。(实习编译耐:徐旦?审稿瑰官骑:刘洋) ? 免责声明版权作品坤挂短,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚,严禁转载沪了,违者将被追究法律责任歇。责任编辑槐变绞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拳,应该说是倾注心血狈,在技术平台上都有可圈可点之处剂松等,源自萨博的技术是其最大的亮点桃陆湿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颅。在外观和内饰上磋竟褪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平败呛痪,在动力和配置方面也还是很有性价比的疗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坏惹患,绅宝的外观原创度还是很高的箩码,并没有刻意模仿什么车型挠峡,但我们会在这款车的细节上看到垃篡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粪。且融汇的比较好肋,并不是简单的照搬照抄聊韩。这一点值得肯定蒂,大灯的设计十分犀利嗡,鹰眼造型也有较强的辨识度港呕。LED日间行车灯比较醒目耸俱,穿透性不错乘嫌耍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表床速:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绵,也很紧绷衡怖返。看起来运动感不错萍,但前悬和后悬的长度较长拟,看起来有一些比例失调伎巷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爬,在视觉上看上去会更紧凑动感腔霓哗。轮胎的规格还是比较高的钨獭坊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能榔呻。   车尾的设计比车头更简洁一些工疚篙,尤其是尾灯的轮廓煤谜,设计非常成熟脊泥托。和宝马新款3系很像繁。除此之外亩半扫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咖爱皆。   本文导航腥告纤:" "  “卧龙凤雏床昂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伶徽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茶,便有了三国时期的三足鼎立绦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柑弊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猜颗钒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徽喘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仕剩,然而坊间始终流传着这样一句话荆:“得中级车者得天下”;是的书抨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卞胸秸,今天我们会为大家带来两款重量级车型洁配篱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”查飘,请大家继续往下看认。   看到这里大家肯定已经有了答案了莫翟罗,没错答,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沪挪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谦款,那S60L是何方神圣冀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型踏庇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花督枯怒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版魄徽,厂商指导价33.49万元归,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扭典掸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孪抄、后排座椅加热却杜痉、并线辅助躲、车道偏离和自适应巡航等众多配置狸窜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中世,即使不看车标媳讹捂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糠蒋,哪个是奥迪谈眠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钱懒蒂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现为坊还。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统插杏巴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动红蓉阔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停旁解。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性簇芜竟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹤杉淑,使夜间行车更加安全磐。两车双色的外后视镜造型别致尚便,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光穗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型殿巧僵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仕峨,至于乘用空间如何捎诉钎,我们将在空间篇为大家详细介绍绿定。两车都采用了5幅式的轮毂造型胜琼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力灸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乖两。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓦垫,整体方正的设计略显稳重惟茸。后尾灯的设计两车可谓各有特色寇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似槐甜耙,设计感十足欧,而奥迪A4L的尾灯更加修长爱,视觉效果出色嫉酞汕。天窗不仅能够增加车内的采光没龟糠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出姐哥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腾古翻。   本文导航亲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蛋,配置也能满足一般家庭的日常需求显路。对于这个价位的小车来说办疏褂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溅瓮屏,在这方面蓄柏裂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挡涛,就算是与它的直系前辈骐达相比割,也不遑多让脑料魂。然而作为一款家用代步小车穗惕,它也并非完美溪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羚前,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外池吧,车辆本身并非进行任何实质性的改变窗,跨界的概念噱头大于实际誓。 "   技术革新日新月异的今天既,车型的改款换代再常见不过示故位,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变另。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笆惠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碧,同时在动力方面也增加了1.8L习。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坞拼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型股,但它的实力不可小觑裤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慕眯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动褪绣梗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型季退。既然实力不容忽视碉,价格又有优势穆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灰。" "  版权声明翻:本文版权为网易汽车所有按掣泥,转载请注明出处人描。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嚏,全新的品牌全新的车型态塑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该汛嗡牛克斯蚂澈死,在2013年钙吹θ矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月敛挤,堪称是这个区别的标杆级车型涪,观致3要想在这个领域取得成功策版握,不可避免需要跟标杆车型来一场PK步,看看是否有优势能吸引消费者关注肌。 外观风格各异   先看外观方面藉,观致3展现出大气得体的风格烽,不像速腾那么沉闷单调垛酵羡,且有着自己的灵动个性;而富扛锞耄克斯则是完全偏向运动化的风格川迹蓬,典型的注重操控性能甜烫掸,突出驾驶快感的性能车型挪备售,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饲臀,与观致3区别明显弯疽。两者主要是风格差异拼,外观上分不出优劣填瞥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上咕饱沸,观致3丝毫不会逊色于讣裕克斯车型喂独。 尺寸对比 车型名称 腹希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上违藩,两者也是平分秋色渐,车身大小相仿略,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秤倍骆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泄比,观致3要大于阜П吵Γ克斯裤金,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞师贺慨,尤其是腿部空间较为宽松婆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆嗵璞兀克斯在后排空间布局相对紧凑抒费,而后排空间也一直是各代赋砩克斯的软肋桅。 价格对比 缚张郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钢,富退克斯则要比观致3要更大一些猎施秒,在不放到后排座椅的情况下蚀绩难,复龋克斯的载物容积是530L谦,而观致3只有430L辉,100L的差距还是能装多不少东西的具淀。而在需要有更大空间的时候赣挞,两者都可以放到后排座椅苛,放置大件的物品峨贿粕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间劣闲兑,观致3和讣〖眨克斯三厢都是11.99万起步渡煎克,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陡坪。而细细对比价格表可以发现凉孤阶,要选购自动挡的车型勾棘,嘎拱伲克斯最低仅需13.09万刑酞疏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暴奸虹,观致3则需要14.29万枷,这个比起付味只唬克斯有1.2万元的价差柑力,当然在内饰配置上会有其它差异龚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言干扭撅,可能妇嚎F恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绵娠怒。 挑选合适的爱车诬戮,看专业导购退探撩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踢烷?   扫一扫蔽饲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啸团抬。风云2缮癸、E5谎哦、A3以及今天评测的这辆E3挂关,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唾钙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砂客磕。从这辆奇瑞E3来看丹棵,外观及内饰都有着很高的原创度兽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掀。这让奇瑞的产品线更加丰富慧稿贸,但也让消费者选择起来有些头疼坎复荆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勘,也从来不缺少“明星”损,“沉稳绅士”大众速腾腑林、“狂派斗士”福特阜薨Ρ剩克斯等都是热门且销量稳定的车型即饰克,不过要问哪款车型最近销量最高娟,还要数“逸派高手”日产轩逸嗓甩匈,它已经连续两个月销量突破3万纫眯糙,坐稳了桥车销量的头把交椅锚胃葱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舒峭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锰宿澳?下面我们把两款车型拿来做一次比较羡榔,或许能看出一些端倪奴排孤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虾唤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鸿,入门价格上舒农毛,风朗比轩逸高出2.08万元羞窝,表面上看价格颠差擞,轩逸占有优势谅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浪巳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钉,这样看来修堂拎,风朗其实只比轩逸贵了2800元缔,等国产版风朗出来后环,风朗在价格上反而会有优势也说不定舵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市段掇哀,这款车外观与内饰变化并不算很大推唉敢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一低蓄苍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7佃夕码,下面我们来看一下椭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妈超,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格体莎悄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魄槽童。质保方面恼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抗然夺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肯宫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赂狼糕,最大马力已经达到了170马力灿窜慷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赫教称。变速箱方面蹈,逸动采用6挡自动变速箱限几,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色该堪朵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狠搔。 免责声明酗猎残:本文仅代表作者个人观点窜,与环球网无关毁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苹改,对本文以及其中全部或者部分内容泌共、文字的真实性峨垢舱、完整性材句、及时性本站不作任何保证或承诺南毫败,请读者仅作参考守,并请自行核实相关内容肉冯径。" "  近两年蜂,自主品牌进步着实很大疙购,无论是从设计方面绷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汗,甚至可以与合资车型媲美虾,山寨圈禾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嚎拴灭。在10万元以下紧凑级车型中苫芹,更是自主品牌的天下邯脸,凭借比合资车型更为出色的性价比藏,吸引了不少消费者的关注传捞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忙补邵,一经推出便受到了极大的关注颧放品,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晒坊裴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忍丁,包括动力在内纯,新车共有20项升级问,本次共推出8款车型构居,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款歪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型堑箩,售价区间为7.49万-11.79万元奴滔惯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冬仟讳,近来也是频频出镜极,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜陡饧裕控大玩具车”的名号名极一时潮。速锐共推出了9款车型健卑线,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坚侗诽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淀,售价在6.59-9.99万元之间量协钩。   单一来看梁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疼还,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较思位,看看那款车要更“精”一步姜耿。" "  新君威变得更好看了吞叔上,配置也进一步提升巢,新加入了一些科技配置救热肉,比如智能交互系统磕,BOSE音响等等趟沏荣。这些都是新君威的改变之处巴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泄肌党,售价24.59万元膘徊,作为一款定位中级运动型车的新君威豆墙,品质感一如既往慰百亲,操控性也非常突出骇寿须。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弘,以下简称新君威头涝,外观相对于老款进行了必要的改变忌,毕竟老款车型从上市之后匠韶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳德纳勿,新款在大灯愧滇、进气格栅牌氰、雾灯乾嘲、尾灯滴谴继、前后包围都进行了细节的变动沉戊。   在新君威上槐内修,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窜餐把,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鲤醚拨,在操作上没有太大不同剩冯为,轮毂方面悉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂环,轮胎品牌依旧是普利司通订燎。侧面造型基本上没有变化美锑噶,侧窗所占面积依旧较小俱。   车尾的变化还是比较明显的棺难,这主要来自于尾灯的改变裂。新款尾灯全系标配LED灯持碑,并进行了熏黑处理虎相乖。尾灯的轮廓样式更加犀利天,个人认为要比老款更好看屯恋。除此之外雌家闺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怀滥,牌照安装槽的形状变成了正梯形脆尺盛。   本文导航死:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击趣,颠覆传统的外观念,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环境提,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兰驴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5角壁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桐刑笑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肥抗蓟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娄纫,足以证明其强势的地位埂隋通。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市测匡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讣梳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卷脓。(温馨提示检莆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澎叛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擂日扳。)   自由光基于全新CUSW平台打造扫豆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭热镐匣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喂拌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翅幻,圆润的造型是其给我们最深的印象妮泡被。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拳封渐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泡动,显得简洁利落钵乏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驮碧钝,显得净雅别致尾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捕哄,主要表现在其大灯的表现形式上动刚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霓辞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可葛。两车大灯配置基本相近哗念,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斧架。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陷茅,车道偏离预警系统经公链。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垛咖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势场摆落,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陋蠢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谴,其尺寸差距就没有那么大宽描窘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魔守,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁髓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起榔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同徒假请。奥迪Q5采用两边单出的排气管斧,在气势上略胜自由光杀般。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蚂惠吨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磺,磨损线束保护层吴,存在导致电池损毁的隐患炭农咖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豁纬似,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邻,称9124辆V200受此次召回影响米幢家。长城汽车正在邮件告知客户伍胖桔,并建议联系当地经销商进行检查维修困模。   据悉桨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转写,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽式蜗荆。”更有甚者径,线束可能会内部融化羞蔡拉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撼干钉,目前已上报了数起线束故障田楔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泰,不能够给电池充电滔,车辆也无法启动璃皖蒲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型潦饭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峭耐聚。   克特里尔先生称勺昆如,检查故障预计用时20分钟谱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潭。如果绝缘保护层磨损严重弗舞,线束已裸露另涵容,则需约两个小时以更换整套发动机线束块。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件黄。此前拘幢嫂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陵婆,2010年又因手刹故障而被召回聊哄。   2012年疆脾哭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回系菊,长城V系列也在其中砂槽申。当时勘承,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陕锭监。然而晦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗽险,更换车辆共计超过1.5万辆痉。  “(实习编译皮:王萌审稿磁奸如:刘洋)   免责声明版权作品渭崇吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵晃,严禁转载七锣牡,违者将被追究法律责任壳固碉。" "  随着经济的快速发展帘,购车群体的年龄层次也越来越低女铺杜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墓兴、省油尚蔫香,而是追求个性和时尚设计内。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型某桶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惧。作为跨界SUV篱,它们在造型上将年轻颠、时尚展现的淋漓尽致玩奈,完全符合年轻消费者的审美需要锯笆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比察刮瓣,来看看到底谁更适合你庇沽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV多,相比2012款变化不是很大拓,只是增加了配置和车身颜色拐清滤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倪哪俱,售价分别为21.98万和21.47万昏抛零。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宫码系,但风格却不尽相同家。斯巴鲁XV外形显得干练攘乐煌,车身线条硬朗考目,富有力量逗冠,越野味很浓铂。而标致3008外形偏向都市化设计倡睦,饱满圆润的车身凸显时尚感逢花,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玖鲍。   车身尺寸方面有所差异蜡,不过并不明显顺虏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赣脸。斯巴鲁XV车身更窄莎,同时也稍长一些缄磐旅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嫩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捎谎,加入蜂窝网状格栅运动感十足疯煤翱。而标致3008采用半圆形中网途宋,镀铬亮条包裹显得很精致贾。两车前脸分别展示它们不同的风格啤椽,同时都包裹塑料黑色下包围舱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滔诚谩,远近光分离灯组设计史累,造型普通快欢筹,配备有示廊灯趣赊蛊。标致3008同样采用卤素大灯勿,不过加入透镜玛,不仅聚光效果好及壕不,同时美观性也不错闹。另外绍狗潍,还配备LED日间行车灯崔蓝犯。   在侧面舷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计史放,比如非常倾斜的A柱尚访欢,同时将后视镜位置后移课缴,留有三角窗减小了A柱盲区童。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辟,有利于减少磕碰的维修成本街。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乐味,注重舒适和静音性蛊,双五幅轮毂很有张力猎购。相比之下构涝窃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哺挽,与黑色下包围搭配运动感很强烈笨矢怠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幸画,同样注重静音和舒适性康。两车的备胎都是非全尺寸设计匿醒。   相比前脸让,斯巴鲁XV尾部更个性灭孙,辨识度较高斧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舵茬当,镀铬亮条的运用增添了质感楞。 标致3008尾灯加入LED灯组遣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组旁,但是块状尾灯造型很独特峨筷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛇吝咐,标致3008同样配备倒车视频影像顶,另外襄,还配备前2/后4颗雷达探头裤溅鞭。" "  在过去的一段时间里损岛概,赴炀克斯每架骚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置康嗅道。时尚动感的外观维、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枯,成为了年轻人群青睐的车型锭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型郴拢,科鲁兹掀背车则是新进的一员封,它所要面临的是一场“无言的战斗”限漓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了七彩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纪察桨,但却带有美式车应有的力量感裳撂铃,总体来说它的设计很适合国人的口味掀恭盗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虐莱,其三厢设计有些过于保守那,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诗,为了能够扩展消费群体湿玩,推出两厢版是其最好的解决办法撼被湃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敛丘,你几乎完全无法识别它的真身狗酶绣,因为它与三厢版保持着高度的一致性龋欧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藉且蚊,很好的诠释了彰显力量感的诉求庐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坞嗡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉编疗,但实际上它比三厢版短了不到9cm奠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奶,后窗与尾部的衔接并不生硬翰淀,拐角的折翼恰倒好处拳判坦,为尾部增色了不少馅肝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酣媚咯,在样式上显得更加简洁随诺篙,只是与自身前灯组相比哪碘,在棱角的刻画上有了明显的削弱讼姬祥。   本文导航悔岭窝:" "  提起之诺交钒,很多人都不知道是什么品牌喂沥呕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌托棋荒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摔。只是之诺定位于高端合资自主品牌墟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桐亲,那么它的首款电动车1E表现如何顶?以下文章为您揭晓诞纬。   只租不卖分?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务需婆茸,包括车辆租赁脐痛伪、充电设备勘察安装及、车辆上牌啃悸滤、车辆投保毖偏篱、定期保养蜕枚籍、故障维修通完阜、道路救援桨匈糙、检查维修备用车等掸,通过这样的商业运营拔锰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翘炊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芯伍梨,它的卖力需要大家自己去发掘匈挤常。不过在发掘1E精彩设计前锌,请先忘了宝马X1秸,否则你将永远欣赏不到1E的美暮。其实1E最出彩的设计在头灯券,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感砂。   不仔细分辨的话呐扩钒,很难把1E和X1的侧面造型分清辑位粉。不过1E拥有自己鲜明的特点痢,车门下很宽的镀铬饰条怯护,和没有行李架的车顶冬蔼。   相比车头和侧面纳,尾部就让人感觉有些欠妥了班徊陵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喉饯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苔癸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车头棚。   本文导航撇牛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绢酒,奇葩的中文译名拿海、“野性”独特的外观以及较高的定价冀懈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仓。说起野帝我们不自觉的想起团冻,同样在以国产车身份进入中国之后寺溉,“改头换面”的法系SUV标志3008沏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勉踞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晚缝皆。当然坤,以20万元以下的车型作为主力军驮胯福,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诉崔。那么下面我们就来看看敌,这两款性格迥异的德了、法新生代SUV之间究竟有什么差异逝,各自的特点又是什么霓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别獭肖,首当其冲是价格方面的不同省七伸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胖,不过差距方面不大基本可以忽略辰虚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀读琶。动力方面的表现也近乎相同躬,只不过大众7速DSG悍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谈俏喷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些薯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笨府捎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰眉豢史,湖面之上也已堆积了厚实的积雪趟泡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上麻拿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讳茄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景旁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荡俏。闲话少说领暗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜董灰。   这次试驾共有5个科目狡,分别是1.傲虎—终极绕桩娘酞失,2.傲虎—冰雪连环诉冈,3.傲虎—短道拉力测试丰闪辰,4.XV—戏雪乐园悼壳肪,5.森林人—不规则路面自由行驶上燎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同飘贿爸,MPV表现出相对冷清的一面身楞滤,尤其是中高端的商务MPV垮,几乎屈指可数杆莫,除了老牌的别克GL8外拌毯秘,似乎很难让人想起更多车型悉差仕。不过在这个还没有完全饱和的市场里廊炮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痴节收。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丰脑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢商救?这就是本文将要找寻的答案新。   12款艾力绅有2.4L 5款车型霜偏,售价28.38万元-33.58万元聪羞,目前市场上有近2埔蟹、3万的优惠幅度涟饱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型禽衬椽,官方指导价31.98万元沟。) ●外观解析   从造型上来说磁白疾,艾力绅算是开创了一条新的路子防,没有过分使用一些夸张圆润的线条便涡,车身轮廓棱角分明壕,有着很强的视觉冲击力铰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别称辉,此外腿,艾力绅还装有一套大包围弛白号,颇有几分运动风范誓唉输,也有着一定的改装潜力腊内。   盾形的中央格栅有着不错的层次感看,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目穷继娥,中网与宽大的前大灯连接在一起陀,营造出一种大气险金挨、动感的MPV形象浓崎牟。   艾力绅A柱采用黑色设计避,且A柱的倾斜幅度较大被,棱角分明的线条从侧面来看更为明显趁歉,总给人一种方方正正的感觉拿杏倍,后视镜尺寸同样不屑媚堋,与整车的风格很搭踞阮持,宽大的后视镜提供不错的后方视野扮喉赂,保证了行车的安全性与舒适性吗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枚贫克,当然斜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氯寇苔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手美晨,侧门就会自动缓缓打开夺荆罐,此外矫糙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伟盟觅。如果对此还不令你满意的话蔑,通过钥匙同样可以彝晷纳樱控侧门绰绞丁,确实有些高端大气上档次掳绵楼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锯赴童,轴距达到2900mm帕年,尺寸在同级别对手中并不占优势菜澄,与GL8相比被凹惨,仅仅在高度上略强于对手醛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柔溅恭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计步板,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慈杏。整体线条依旧硬朗坷,尾灯加入了时下流行的LED元素疲瘟,为其增添几分现代气息杀寸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涤商,人们购车的选择可谓越来越丰富芳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炒攫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烦身车,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陋,他们能够碰撞出怎样的火花哩,请大家继续往下看系砰武。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表头:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梨笺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比分男痉,由于这两款车型出自于统一平台打造海侠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姓煞抨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间北丢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酪,你可以说它带有侵略性判变李,或是富有运动感信廉坟,也可以说极具视觉冲击力抽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悼拦。而K5也应用了与智跑旁拒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镀,使其拥有了明显的家族特质卵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翘,极力打造出时尚与动感的流体车身屋怒,在驶入眼前的一瞬之时筹墒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象确泼钾。前脸的线条设计十分紧绷掂啡下,大灯组与前包围向中央区域靠拢粗凄涡,展现其动感的一面派。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势局艘,抢眼的外型加之迷幻的光线瞳布,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峭镣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撤蓟苏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力湾畅诺。   第八代索纳塔不仅外观时尚事梳夏,灯光的运用也颇具科技感凌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性媚獭烙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯达彪汗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步额脊掏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惠恃,显然这种的夸张设计团郡圭,使我将其列为变异的种类畴讹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稗蔡汲,多折线的应用也使尾部更具立体感篓屑,同时对于运动观感上也有显著的提升瘸,由于K5搭载的不同动力总成栓遍,2.0L车型配备的是单排气设计了,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感揣去。   轮毂也是一个变化的重要部位棺芭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辰。根据配置不同腥壁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矢偶玲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挖,该系列轮胎偏重实用性离。作为索纳塔的尾部揭,基本没有大的变化芥芜瘸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞧完幂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓮。   本文导航轨龄:" "  每到年底瘦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汇,地点也大多选择在北部寒冷地区弓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓟酵菩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蘑避祁。在临近春节前夕捷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现许吃。   延伸阅读篓:   之前斥冷淑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间聘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读号瘟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秋湾。   酷威采用的是电控适时四驱系统酱,中央为多片离合器锭,由电脑控制来分配扭矩琅,车内并没有任何切换按键爽囱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耙搽衡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粟玖涧,如果想要挑战一些极限的路况的话坎毋,酷威还是不具备这么大的优势的焊里,因为不具备限滑措施奸醛,至少在脱困能力上会有限制性佩丧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摔潞畅,采用全新发泡橡胶技术涉就横,具有更加粗大的排水通道强记氯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惟,冰面行驶性能更加出色陵其风,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幌傻继。此外需,中央多重“Z”形花纹绣、针孔沟槽设计险炔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灌咖凌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲤下,最大功率206kW/6350rpm狼,最大扭矩342牛·米/4350rpm颊,在目前的大切诺基千粒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载悼,但是会有不同的调教尼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器忱创,我一直在想峦胸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勘配?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鼓软查,我觉得这个可以有浑,至少不会和其他车型有太大的冲突烂戒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裤捞,路面上的车辙也是压实的积雪贸贝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度僳豌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寞冻别,只要不是过激的驾驶行为涧,基本不会出现危险状况崩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皋偿,建议最好将挡位切换至手动模式匹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镜舱,这要比才刹车安全的多肝,这中方法同样适用于其他手自一体车型艰贯劫。   本文导航济倾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢眷、充满艺术色彩岛谋,或者是有着一些与众不同的操作模式却缉。而这辆2008则告诉我们老扒层,一旦法国人在拥有自身优势的同时惮缉,再把务实两个字加进去枚嗓喊,那么可能会让其它对手感到紧张和霖递。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扁李崇: 由于本次活动仅为简单的静态体验炯吧擞,场地和车况都受到一定客观因素限制拦告苛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叔,至于其他更多相关信息台荷斯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒙撼筛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喷画舍,作为首款引入国内的小型SUV绥泰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茸工删,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诡楞空,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜填储,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿记。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一簿冷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赌,对消费者很有吸引力锨。作为一款紧凑级市场的生力军车型擦谦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庐顷。   观致3共有6款车型斤橡青,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鲸讼,售价为11.99万-16.79万元区间惭曝徘。因此剔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胖敞且。对于中国的汽车消费者来讲哥坞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辉颈兄。要知道自2006年上市至今氯凤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抛鞍。那么顾,作为一名后生的观致3暑恢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肛马?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廖慑赫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中会级渤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价层缕臣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价轨淀糜:16.78万元)来进行比对勺毯耿。由于两车的售价只相差0.01万元垢,这也令比对的本身相对公平一些喘枪侧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亲募,我们测试过高尔夫7顶配车型兴略雄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现案,跨级的配置也令对手望尘莫及显擦定。但这一切紊毒刻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酪车慧、最需要的因素旧驼看。对于高尔夫这样的家用车揩,在使用的维度上做到出色钦届,才是它的本职函兽棚。今天券,高尔夫7又来了抡献乾,这次是全系中价格最低的1.6手动型乘咯。动力称不上凶猛褐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汀睫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗臼丰倪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锋躲,必定有些硬实力秽承贝。空间满足舒适乘坐逢、常用配置齐全惹羌融,动力也能保证提速顺畅等吴。但对于这一类的畅销车送题棚,最重要的是它必须耐用逝混,不能隔三差五地就往修理厂跑霓,也不能冷不丁地出个大毛病管火。这么来看割,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颠逞,故障频出痢,这点很难让人满意如。毕竟谅琴期,大众车能在国内打下当年的民众口碑桔,靠的是皮实耐用的品质哗瘁认。在我眼里宦经琴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型槐,高尔夫7车身长度增加56mm醒,宽度增加13mm嘎郎,高度减少28mm撑襄沫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炯,也更显扁了技芒都。   如今累巧佛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达东,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晌缕阀。这个配置的增加焕干,为日常使用提供的便利性还是很大的革税仑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霸,要知道缚椋克斯藏珐、英朗等竞争车型都是16寸起步了窃素,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓢捻回。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服店季穷,这套胎居功至伟巳构貌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候清,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车费悼法,如果您拥有过高尔夫4贿、宝来或者帕萨特B5的话笛,您一定会理解我的意思么垄涛。没有复杂的配置送,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搜,瞬间就能上手獭徒。这一切都似曾相识般。   在1.6手动版的高尔夫7上涂椿,您看不到任何高端的娱乐功能上棚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限礁拈柯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脱盯,但我认为这并不影响操作便利性舵,最低配车没有大屏幕很正常崇不米。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时览害睹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鞠,车辆静止起步平顺性不佳埂德,油门给少了刹车不松开步掂空,油门给多了又会猛窜惧钨,让人抓狂街滇。但今天这台1.6手动车型恃,上述症状全部消失哆。起步轻给油即可钞,电脑自动调整喷油量死,使其转速稍稍上升喇,令发动机不容易熄火艰,等红灯电、坡起都很方便羞,使用起来当真比顶配的舒心多了典富库。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂囱精,让人捉摸不透商澎桶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平附,用料优秀被认作理所应当蘑。在数年的成本控制下品堑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拟模就。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帛摧。对于大众汽车而言太,这样的结果也堪称可笑了词。   没有真皮座椅行,您会失望吗藩嘲貌?我和同事们都不会泵厢墨。我认为从适用角度上辅淮吴,织物座椅与高尔夫更搭纶归。这套座椅的缺点疙辉,在于椅背调节起来很费劲零礁,而且要是有个腰部支撑就更好了前。纵观高尔夫1.6手动的配置踏燃摆,我认为作为最低配车型秸,功能简陋一些并无大碍顽那,该有的它也没少困类,并且绝大多数的都还好用阀插咯,如果您是为了舒心实用剃普,我觉得它能满足了陇估。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来头,对于购车需求的国人来说内,一款看上去体面色,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酮,只是碍于可选择的范围有限弄浓,但凡有一款出类拔萃的新车型献擅久,必定会迎来极大地关注就箱莲。对于25万中型车这个级别购菇熊,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦俪尽,而福特全新蒙迪欧的到来甭软硼,分走了不少的关注度冉赏卤,选迈腾还是选新蒙迪欧朔,对比一下就会发现剐胃倦,挑战者颇具实力边纫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伸,售价24.28万元任撑,和迈腾 2.0TSI 豪华型幕绅嘲,售价24.78万元瓤,均是各自车系中的主力车型讲翟孰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车踢剩,兼具个性运动和居家商务需求散缝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计甸腑饱,极富攻击性惫硼赔,对年轻消费者有着很强的吸引力惦搐便,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力等靖,入门的1.5T也有不俗表现线磺。   现款迈腾严格意义上上讲回惊,只能算是半代升级霉劝,是在老款的基础上升级而来椭竭馁。迈腾整体延续上一代车型的设计茫韧,符合国人的审美北竭芒,经过加长的车身茂腑,带来大空间的同时透戏,提升了行驶稳定性及舒适性辰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颅倒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米新韦,轴距达到了2850毫米驾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米日,整体比新蒙迪欧小一些烘,即便是经过加长丘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧理。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节膏、加热羚、折叠篓绷钢、记忆 电动调节搁莆、加热扫、折叠筒卉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎困剐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了背驮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯公童写,不仅科技感十足票缆,还具备随动转向龚廉、自动开启等功能体,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些东柑疾。天窗袍畦、全功能配置的后视镜等薪首窜,两者处于同一水平物乓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升按灌,对称的T型中控台中规中矩陕惩揽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酮活孩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粒涝爱,主界面被平均分为四个区域轰便,分别显示电话骗儒拈、导航耪、娱乐和空调四项基本信息挝某琅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来竞裴蒋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局具鲤乒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巧开、6碟CD等配置辽恭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步檀粕澜,迈腾更像是上个时代的产物梁秸崇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摹蔬,相比迈腾的2812毫米菲,略占优势辆,但二者在乘坐空间方面程辱,都已经足够日常使用堆灸五。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑紊,满足于舒适和运动的双重需求猴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氖歌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壳汞手、方向盘换挡卞璃府,以及原厂导航等配置蔽纫缕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置推哀膛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庆损潮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梦且林,最大功率178千瓦灯佰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱险芜,平顺性和换挡速度足够出色稿坷船。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦不靶坪,最大扭矩280牛米米,匹配6速双离合变速器居论防。当年迈腾这也算是黄金动力组合宛,但与新蒙迪欧相比犯剔宪,参数差距明显谴瓤。   保养方面渴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惩朵奋,建议日常保养周期为5000公里左右辑藤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右极颧猫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右栏放可。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保副迹钙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恕猜拖,之后保养周期为1万公里馆认。小保养的费用在600元左右伟噬,需要更换机油机滤扁鲍,大保养的费用在1100元左右怜,需要更换机油三滤凸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锤举,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高实挫,相比迈腾歧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斧限绷,还增加了头部气帘和膝部气囊甜笆棉。并线辅助功能也是迈腾所没有的免。   点评才阶:不可否认零庇,大众品牌进入中国市场多年窜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型法,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手清,无论配置水平还是动力系统烘,都已经没有什么优势了逢,抛开迈腾一万多的优惠距,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孟费僚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茶嘶龋:本文仅代表作者个人观点仍赴报,与环球网无关了瞳廖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翅徐沏,对本文以及其中全部或者部分内容勾胳、文字的真实性叫瓷渭、完整性诺、及时性本站不作任何保证或承诺玻,请读者仅作参考脆,并请自行核实相关内容木擒天。" "   “北国风光辩睹,千里冰封骇收栖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掏溪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奥黎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段都套渤,对途乐而言这不仅是一种新的考验汉极艘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战附。 外观啤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凄,想必对于多数人来说澄,它的名气比兰德酷路泽小很多伸诵醚,但并不意味着就要比竞争对手要差还痢吠。外观方面途乐外形实在太大了柿,有点圆头圆脑的感觉烫灭齐,比兰德酷路泽温柔了很多憾铺,缺少了一些很“MAN”的元素螺酚票,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柿莲鞭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰圃汾谅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奔寐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多季堆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念齐惭。中控台看上去很有档次填,各类功能按键排布也十分清晰长红、合理城裂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处截诚,完全遵循了游艇的设计风格瓮骇,宽敞裤狄嘲、舒适渭仕、豪华多犬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磕攻蔚。   小结淌疮: 从外观内饰的整体表现来看勿就劝,可以说途乐是一款成功的车型曙构存,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氖低街。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姑磕牌,如果“沙漠之王”远离了沙漠矮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色糙委汀,这也是我们大老远来到这里的最终目的娠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车价吭涂,人们首先想到的通常都会是奔驰蒂厕、宝马疵褐圣、奥迪侩掀搜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌睫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴湾。但是说到文化的话巢,就不得不谈到今天的一位主角睛萝,捷豹XJL漆唐污。相对于奔驰这样的全能贵族来说炕脯恍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓤藏唯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵上碗犁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仕苯。   作为进口高端豪华轿车谱猴抄,相信奔驰S级大家都比较熟儒,而捷豹XJL依旧比较陌生斤挡唯,捷豹作为英国豪华汽车品牌桃攫纲,也有着将近百年的品牌历史蛙鳖徽,虽然品牌认知度不高顺揪,但这头豹子可不能轻视怜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泌醚邻,价格都在120万左右建,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗣吾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拇博。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前你卸韭,其实捷豹和奔驰早就杠上了蚂钙断,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新署裸福,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撕氛平。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仑烁虹,你一定记得去年上映的《007锨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睹,没错就是捷豹XJ蕊伐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痪残,里里外外展示着它的优雅与稳角餐砦摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衅瀑韧。   无独有偶钾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套就貉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赤滦查,虽然不是目前新款的S级钙漓受,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩材。   言归正传患操,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气画粟,不过两者的风格却截然不同邪刑陡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疏酥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俱尽镰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重填膳,在当前时代也更加与众不同笑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侣婚遁,的确奔驰S级是同级别标杆八部,外观轮廓延续了上一代赌,细节之处更加富有科技感但,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苗虐黎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擞邢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屋角力,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腾,比XJL更加强势鬼藤盗,这就像两个高人疚善,一个低调一个高调而已急。   大灯的造型也风格迥异抒境虽,XJL的设计更简洁羡蕊,内部采用传统圆形元素磋,使得其眼神也更加专注锯。而奔驰的大灯设计更加时尚寿舵,内部流畅的菱形也较新颖修。大灯配置上两者都运用了透镜和LED死,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滦猴粹,光前大灯就使用了五十多颗LED面捂菜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忌负膘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舵背绿,更加沉稳徊耪舵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通父牛,但硕大的车身同样沉稳岁覆检,硬朗的线条也更加动感彭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筹奸绦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弊抄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉龋年,这也使得XJL的车尾更稳重谩卉劫,而S级更挑逗人凹甭。   尾灯的设计浆史,捷豹XJL采用纵向设计咳,并以车身腰线融为一体晤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过饥娠恨,整体轮毂简洁不繁琐锣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虐巩篮,内部灯组造型是一大亮点弊,点亮时相当好看画。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毖洼,并没有过多的修饰廓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蛔首,就如同一件高档西装鲸,某颗精雕细作的纽扣就足以蝎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型褐,相比奔驰大气的轮毂供,捷豹XJL的条幅更纤细橙绞,并且在条幅样式上也更加精美和运动邢童。尺寸方面XJL为19寸坝,比奔驰S级的18寸也大一圈梧称,轮胎方面同样为245宽度裴鼻,不过与奔驰前后同宽不一样辉伦渺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型跨氮梁,并且作为一个自主品牌俺僧秋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抗笆诞,旗下的GS5驳趴硅、GA3勒、GA5几乎可以与合资车相抗衡发,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袒巾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摄歼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狮,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈庑恕,由于试驾人员较多崩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞋洽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统督朝健,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瀑钙。   现场测试场地为两个圈形场地橙蛾,两个场地项目都是一样的哩,可同时进行两组试驾虏,场地提供了直线加速匠洼、紧急制动肌并伶、蛇形绕桩弹犀怂、麋鹿测试四个项目摆焚稀,可以说涵盖了大部分的性能体验趴叮猫。当天试驾温度为零下十八摄氏度撅痪髓,这样寒冷的天气速,面对半冰半雪的湖面鞠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力十。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霉香,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匡惯淬,TCS系统介入龋朝,防止打滑的发生氯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惹邵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术每罐,最大功率供椭:90kW(122马力)/6300rpm墨蚂,最大扭矩雾私绦:153Nm/4500rpm伸抠搅。而这次试驾的车型中没有手动挡吴赖,均为4挡自动车型醛,动力表现可以轻松满足日常使用需求送。   起步于加速初段油门如果踩的过重蚀势,TCS牵引力控制系统会即时接入零,并且自主减小喷油量赦,从而避免轮胎打滑孺,这一点上GA3与GS5表现都不错盟弦。加速至60公里每小时后须阀馁,紧急制动翟宛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音雷胸酵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了楷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宛叔汹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吭,未出现侧滑峰。   本文导航桃村喝:" "  提起中级车继层谐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挂。但要是预算有限窍,面对这两款车型还真有些底气不足捌墒缺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孙。好在现在中级车市场一片血雨腥风判,改款K5已经于近期正式上市踩,延续了韩系性价比超高的特点叉。这次伶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车避歌诡,让您的购车选择更加丰富举蛙材。   没错抡,此次选择的几款车都在18万元区间内焙卢。而且颇为“巧合”的是馁叹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陷轿蒙,也堪称中级车的黄金动力之一煤斥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字换素。既然如此狸破,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慌谭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棵艰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炉句,动力参数有小幅度的提升弗,燃油经济性也有一定的提升新姬蓉,但依旧没有给人留下深刻的印象辰,尤其是我这个09款嘉年华的车主幌倍。如今第,在配置依旧丰富的前提下假贫,它换装上排量更小吗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畅颠,这一次似乎有点看头了刹茅脚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伎级烤,它的来头可不少电。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖良添蹲,可谓是福特的明星产品颂忙顶。我得承认这些奖项来之不易速擞瞪,但我更关心的是婚斧,它依靠什么亮点来获奖轮恃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性测,震动及噪音抑制能力如何檬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现眠桃靠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艾寄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机详汉瓶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窍交桑、涡轮增压以及进排气可变正时技术岭朝侵。在这些技术的支持下剂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饱。反应到账面参数上煎芯,它的最大输出功率是125马力梅畴,最大扭矩达到170牛·米侣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伐喇。   另外谓,福特也针对其三缸的结构特点敖,对发动机的震动簧熬前、噪音等方面做了很多优化和改进乳氰背,比如喷油器及油泵柔性安装咆、皮带润滑泉腑、缸盖上方吸音泡沫等等纪。为此纹唬侗,我先后做了两种情况下的简单体验洞姬辰:1凡娄娶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2届、在静止的状态下啤肪淮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虽。经过细心的体会和观察后萄,我认为结果让人满意破蕊,发动机的震动轻微步房彻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些擦酥,但也不大碍事洽胆。事实上豆集,即使我细心观察邻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肝缸。   看来之前的担心有点多余圃,还是直接上路试驾更加实际纫妓。它的电子油门响应依旧很灵敏埔豌,轻轻触碰油门踏板编斗,发动机的转速表指针就会活跃起来乘。幸好油门的调校比较线性措誊,分寸拿捏得体会,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累即姐。同时甜哼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感殿垫竞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腊檄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩劳八秀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别底拜坍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赊僧。即使在低转速区间梯谅唬,发动机的动力输出也很活跃驳欧僵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉继水。同样受益的还有动力输出的持续性甫施厂,在试驾路段里面有不少的环城快速路纺腾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h划,而且整个提速过程顺畅自然雀脆促。只可惜受道路限速的制约步筹,未能继续把速度往上提欧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备词。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契柑坡弓,升挡动作迅速纷缎竟,在D挡模式下正常驾驶税温赎,1700rpm左右就会立刻升挡令,让整个加速过程更加顺畅自然畅黑氨。然而斯厦,在遇到拥堵路况的时候吠铰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卜缄废,幸好并不是特别明显宪刷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现校洁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好继,除非你把油门踏板踩得足够深拆滔,否则它不会轻易降挡簿承即。   变速箱切换到S挡后筋拐,油门响应速度稍有提高得,而换挡转速则提升到3500rpm渐,动力输出表现得更加亢奋脱锤。味道对了楔幻,这才是S挡该有的特质拔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潭杀材。当然混闲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摧突,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梗尘,至今我仍然未能适应敖。   其余部分与老款车型基本相同洼萍,方向盘的转向精确霓寥、迅速臣峦陕,甚至有点“贼”缆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”煤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬犬卞梢,对车身的支撑力度足够帘视,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显康,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茸好,同时也确保了车身的灵活性福氨恒。但面对减速带这些大颠簸时毫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疆壳省。   在动力水平得到提升切官读、操控感被保留下来的情况下渺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蕉,开起来更加得心应手艾,也更加有活力葱乃。这点值得欣喜捕痛酪,也是嘉年华的进步切。当然死炔顽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霞拳磋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎认崔藉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音城投,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缚皇,不过众所周知诗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台继舵理,而是换装了大众全新的MQB平台鸥俺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂告土,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抡疗篡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攻骨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窝笺。   首先我们先来说说平台岭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狠伎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构精踩飞,PQ35血统也就不在那么纯正比。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台互避皇。   平台究竟是什么纤梆儡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乏活侯,它们会采用共同的零部件霓,采取相似的地盘香揩、车身结构泊盘、形式结构以及相近的生产工艺缎京、轴距等虚,以此形成车辆生产的一套完整系统叫,平台生产的战略是当前产品在开发中提隶,最流行胜翅、最科学耻、最节省人力静沟蚕、效率最高的一种开发战略粱。因为对汽车厂商而言徐萍日,可以在有效控制研发资源挖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烩琼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逆酬享,并看看它们之间存在什么差异暖捷虐。   PQ35中的""P""代表平台盟,""Q""代表发动机横置绿尉,""3""代表A级车呻坛,""5""是指第五代凑掏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件禽,采取相似的底盘翱、车身结构荣丢、行驶结构绩烂、相似的生产工艺以及轴距等汕份苍。由于研发时采取了已存在的""模板""搅贾,不仅使车辆研发缩短了周期淬伸品,而且共用的零件大大减少了生产成本刨官钞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胆滥昧。采用PQ35平台的在售车型有途安败栓涪、开迪讳如、SCIROCCO戏、奥迪TT俩忻侧、A3酱、斯柯达明锐等车型浓琳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括危靖孩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)觅、大长度激光无缝焊接苯克、双面镀锌高强度钢板色稗敬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洽涪,但如前所述好悉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术们火概。   MQB牟πぃ块化平台是大众最新的一个生产平台蓉低,也是此次第七代高尔夫使用的平台奠档。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制葛攻,并且可以共享比例达60%的零件蹿,包括同样规格的发动机燃泼混、变速器等肛施磨。MQB平台的推出佃,将会取代过去的PQ25父、PQ35和PQ46等平台绩痴肃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蚀桶猎,不管是传统动力归、电动和可再生能源动力番,或者汽油机掠笺、柴油机伙、混合动力系统穆卯立、纯电动系统划悔融、天然气发动机菏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挪。另外挛韩贿,MQB平台还可以对轴距驰、轮距邦安慌、前悬和后悬等部位进行调节雀丸。另外此平台可以生产从A0级感俱驴、A级到B级三个级别的车型芯密庆。这是PQ35平台所不具备的滤抡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温臂量,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坊。相比几个欧系对手僚旗,宝马的动作显然慢了半拍厕,继5系旅行版之后隋螺都,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腑镰困。当然有时候来得早不如来得巧密阂,只要给足了诚意季茅淘,迟到了也未必没糖吃潘湃。   对于3系旅行就是如此纫品,在它到来之前典悍斑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头投奈,作为后来者娟秃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蜡改,就更需要拿出浑身解数了怯变。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欧,下面就来看看它究竟有何能耐啤衅。   还是从外形开始说起巾辽露,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘袍,其底盘代号为F31咖齿,依旧是标准版轴距勉宿:2810mm叫骏献。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言醛,这仍是个相当精干的长度娟堕钠,车身“三围”基本和三厢版一致蓝泻,只是由于行李架的关系称宏,车身高度小幅增加了21mm申卉。   我们测试的这款328i旅行版幢苫,还搭配了M运动设计套装慨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸莫辅,闷骚的感觉立马出来了纲堕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色没烦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溪温,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性零嗜壳,这和旅行车设计的初衷相悖晴玻领。选择18""则刚好合适罗抠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诡鲤抱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滩,用一句流行语来说就是阜:低调奢华有内涵掂信砷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凌,从这方面看洗唱,3系旅行并无太多亮点错肪俄,车尾的造型显得有点过于刻板敖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奖北。相对来说并没有对手做得那么出色送瀑朗,V60和C级旅行在设计上的看点更多美。另外田乘,虽然采用了M套件船寄牧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式即,看起来实在是低调过头了躲厦层。   外观总结寸摹:如果你是3系的铁杆粉丝缉,但又不愿自己的爱车烂大街闪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乡,低调中透着股狠劲儿鞭怯程,闷骚人士的最爱凯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞧冯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章化竞谱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少飞葱。但俗话说崩末,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狸埃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沉逗交,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涉爱?   车型的选择方面课警,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则遁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔽川。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缎乒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喜廓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力媒光椒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妻,再辅之以保险杠的少量镀铬擎疽豌,前脸看起来一如既往的简约和低调黑。车头多条轻微隆起的线条豆惯雄,包括引擎盖上也是凹凸有致睹,则让低调的前脸显得浑厚有力娠蚀腐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计褂,外沿继续使用镀铬装饰比按哄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刑,也更容易让人接受歉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性价藏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁先,一个氙气近光灯敌,一个卤素远光灯枢忻佩,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔚沦,没有任何花哨的设计且扁,注重实用籍。而作为玩灯行家的奥迪凸搽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枷,配合上单颗远近氙气一体前大灯琉,杀气十足略段农。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条删薯嗜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甲,看上去随时有往前冲的冲动惦颓匡,非常动感和迷人刨衡拒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车踌璃,看上去从容而又优雅辈迁,有点儿荣辱不惊的味道铆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潭擞泞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巢勒希,毕竟走的不算是一路的风格了四祟福。不过幻旧浮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了口收徘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尾羚剁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搭牵梁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角技报壕,变成了矩形倒角式的设计颇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雹冲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牌忌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潘。   尾灯方面鸿勿汤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猫梁嗅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看跺磁节,而且LED元素的缺失也实属不应该剧霓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扇烷镀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耐钎,低调依然是奥迪的责任咸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎漂培奠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乔劣溺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滥滤,一个拥有超过半个世纪历史苟匈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诞,“男人”涧谰钦、“硬派”虽送罕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象罗每喊。一个如此坚持传统的品牌酚订卤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV逝,这对于很多人来说是难以理解的事实绦遁。坦白讲蚀既,一向不以貌取人的我委乔,霎时间也很难理解Mark T. Allen掂富史、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缺单涎。无可否认悍概,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的危,也必然成为人们茶余饭后的谈资劫,但是就只有外貌是这样吗痉?难道它没有Jeep的传承谅?这是我最为关注的问题寺峨甘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力体袒。由此可见耐腾坍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拟履诫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外块。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辨集,首先必需要有一副好的底子统,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舶坚。根据越野性能的高低钳弘惋,依次有Active Drive I态情令、Active Drive II和Active Drive Lock三种李热。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版爆楔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肉诲,并且还具备后桥差速器锁止功能暇,实现左右车轮50:50扭矩分配妮,攀爬能力自然是三者之中最强的爽妮慕。   除此以外沃宪及,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统米溜摩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啃雀、28°的接近角镁馁痊、32°的离去角蜜、纵向通过角23.3°譬媒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置超氛纺,要罗列出来的话其实还有很多苏泪,但越野并非纸上谈兵填荤,要真正体验到它的实力抢舅邓,还是得把它拉到荒郊野岭鸡。   挂上低速四驱挡鹿覆檀、开启后桥锁止以及岩石模式林头纤,稳住油门就往上爬哩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筷配访,3.2L Trailhawk针对越野的需求搐费,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趁黎。继续往上攀爬鹊泥藉,一切都比较顺利醋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响事,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力身肛贫。在遇到交叉轴情况时抱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力违铅,配备了后桥差速器锁止功能的它铃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哭苏,就已经顺利通过蓬。   这一次越野试驾钩,它的表现我完全没有惊喜锰蜗惹,因为一切都在意料之中靶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顾臀梯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘎蜗。毫无疑问操,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扭,也同级别的最强视纱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦为,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墒。坦白讲漓梧彪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屠。" "  在国内的SUV市炒浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篮糯娟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击归力砂,正因如此涛肉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棉滤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淖逆。   说到大空间盘舞、七座设计狡蓝、配置丰富的SUV缺衔,北京现代全新胜达是其中的表表者察敦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痘溯溺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型票幕拢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笑换鲤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廷护,下面我们将对这两款车型进行对比分析算侠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桐翠劳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铺常空,设计上中规中矩腑蔬结,采用了哈弗新的家族式设计元素济,这一风格将在整个哈弗系列上普及圈韧,代表性的设计元素有京购:大尺寸U型前格栅遍耍钙,粗壮的镀铬横条格栅彤死,时下流行的“X”型前脸潦仁飞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美金,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的季。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的密,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诺舅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墒叔囊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寒,再辅以造型锋利的大灯灯组抡琴,极富视觉冲击力画陆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掀诽,现代品牌的确更加具有超前思维意识缚醋。" "   源自逸动平台的CS35歧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品轻。凭借欧洲化的时尚外形设计版儡,相对精致的内饰做工畔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兽碉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垢。此外卞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讳猛,进一步提升了科技感和实用性仿耪讥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柒券?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型表帽怖,还有定位相同的长安福特翼搏观受群,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侗,涵盖了自主及合资品牌产品镣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蠢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纯,作为一款新生代豪华运动型轿车涛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铅,也成为点燃这场战争的导火线请哆色。而上市之后貌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镀襄茸,可谓是一场针尖对麦芒的对决佰疮。那么除了运动性能以外搞,这两款车型的综合实力如何呢胆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夸菩陵。   虽然说是ATS是一款进口车型建讣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屋蹄钾,整体售价和宝马3系保持高度重叠陋蔡导。从定位和售价来分析冬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轿形,两车售价分别为43.80万和43.60万形菜,价格差距非常屑淄洹,有一定的对比价值传伺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车川痊攫,但两车所展现的运动风格完全不一样屋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丹,车身线条锋利挽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坚篮,同时也彰显了力量感徒。而宝马3系显得内敛一些瑞洛,经典的""双肾""前脸造型捣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色文么棱。   作为凯迪拉克家族最小的车型氖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嚼,除了长度略有优势外骗刻,其它尺寸都不及宝马3系扇,在空间上可能会有一些影响蝗。不过没有关系浚,作为一款运动型轿车警糙,小一点也许会更加灵活税踢房。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锌糜歇,经典的造型更容易接受阑棉庞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍噬贬虫。   相比之下畦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吹狠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梳亲。   两车头灯布局不同蔡,宝马是横向设计渡,开眼角大灯我们已经非常熟悉唯。而ATS为纵向布局船,造型更加犀利清熊,同时采用的是远近光一体设计计枪骏。配置上都采用氙气大灯累吻物,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凑骇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能来,但是可惜没有前雾灯韦藕。   从车身侧面来看讲,我更喜欢宝马3系逛宝蜜,腰线更加锐利徘,营造出了运动型轿车的动感效果少虑。而ATS侧面饱满厚实尸,典型的美系车风格堡拱附。   两车统一采用的是双曲率后视镜茶,并且带有电动折叠和加热功能熬嗜鸵,同时集成了LED转向灯陶箔,显然宝马3系狭长的设计要更美观破驰须。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缺铝,警示效果有所提升输擎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矛哦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力范份派,双边双排气管设计也展示了其运动气质秀弊。相比之下锣练,宝马3系的尾部显得比较平淡潞,家用车的造型在气势上要弱于ATS比。   轮胎方面笆珊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎善,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剧奇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杰酬,都是偏重运动性能的选择裳呛。" "  提起东风日产天籁其,人们往往都喜欢用舒适翱、性价比高畔、省油这些标签来为其定义脚倘。的确泥搜,作为日产在华销售的顶级轿车词,天籁一直以来都以一种优雅的姿态齐惕,在中级车市场中处于上游位置歌。不过这款车型的加长行为乃垂磺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陶,天籁公爵累党媚,虽然是天籁的加长版本炽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颗掂扩,挑战更高级对手奉踞惫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力率米。   25.18-29.98万元的价格区间苔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苫。相比同级别对手雅阁捍镰伦、凯美瑞悄市、迈腾等热门中级车玖免,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妈毒拆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼品丛莽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无订牌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拣鸿,在提供更多给消费者的同时俩,却并没有在价格上表现的有多高调很碗白。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烧,但是通过对细节的仔细端详略,你还是可以发现不少变化之处帽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绵坛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伸难检。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奴缄较。   5003mm的长度与2900mm的轴距时寇扩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柒刨率,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醒雹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm塘叔盾。而与豪华品牌中级车相比较胜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm单。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亨,整体协调感还处于平易近人的水平充坪。   本文导航匠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脊号氯,数以万计的人们加入了摇号大军贸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点午盘粱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程离灰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磨访触,一步到位的想法也被大家普遍赞同香涛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惠胳呛,强劲的动力喇汇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜残泛喇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车竭试是,它们的价格和配置都比较接近隧缴拦,下面我们一起去了解一下突桨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)到:15.98-25.18   推荐理由茬损琳:大气时尚的外观悸坚蔫、配备豪华全景天窗首吉垄、全新T动力以及较高的性价比混陀毫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仁,采用了起亚家族虎啸式的前脸拍朽汹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嵌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陶刺车,能够满足不同购车消费者的需求褂儡诉,值得称赞的是傲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怪鞠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幂谈莱,在同级别车型中也具有很高的性价比疙塑失。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娇遂队,自从彼得希瑞尔来到起亚后年枢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叫暗拼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渭桑连,大大提高了起亚车的辨识度卯叼。熏黑的前格栅看上去更加动感钾合田,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利许。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长焕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感从烘沦,并且兼顾了空气动力学搓霜袜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足享风春,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迁期,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钵樊铅,LED光源看起来更具科技感墓。   新K5的内饰进行了小改动匠碗,用了和工艺均有所提升壕,三幅式的方向盘也进行了重新设计图童,看起来更有质感持檀店,使用起来也更加方便坛科,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扭鹃艰,也提升了整车的档次感码荷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鲤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怖飘,A柱倾角也随之更大烁,对于一名1.82m的男士来说靡蜗瓦,头部空间的局促性很明显喘堑娠,通过降低座椅高度后次痰静,驾驶视野也受到了一定限制寺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恨纫,同一名人员在未调整前排座椅后踢寿紊,直接移动至后排乘坐蠢,腿部空间十分充裕谰练寝,而头部空间也在可接受的范围之内抹。总体而言劝灌,如果想舒适且安全的驾驶K5饶撕,并不适合个头较高的人士爱岛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琶糯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喝仟然,最大功率180kw弹可抹,最大扭矩350牛米相,搭配6速手自一体变速箱炯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现干。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卉跑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沃头壕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内必,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澳。如果你听到4系觉得陌生快,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲜闺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腹,无论外形还是内饰都与3系很相像瞥蔬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平貌谷田,因为在它身上不仅有3系的影子边还,同样也有着自己独特的光芒旗眯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe猴班特,59.6-73万元的定价也高于3系限。不过其实也可以理解瞄菜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姑,而是想要一辆便宜些的“6系”司僧。   宝马4系提供运动酶菩爱、豪华搬岁拍、风尚三款套装芥线,价格方面没有区别讥粮。车头部分确实与3系非常相近关膏,只有前包围能够明显与3系区分出来娄锈违。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素试獭床。整体来看唐坪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梦羞,仅在细节上加入独有元素实逝。 【左揭伺:豪华设计套装(选配)/右缎辨豁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘫告冈,但来到侧面相信很快就会被它吸引堂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条囊,这样的立体感是3系无法给你的廖。车身尺寸方面馈形,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm届爱唬,轴距两车同为2810mm现侮。相比竞争对手捐筋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嚎。   由于定位与平台的原因躬炯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳方,也达到了对自我的超越粗哺事。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统无钢。尾部张弛有力的线条堑郸篮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果申盾。   本文导航圭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犬暑,2013年又有很多车型和大家见面了郸冉,它们各自出身不同性格迥异铝仿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娃默航,其中原因多种多样谴蕊,下面就对它们的表现做一个简要点评踏姑诗,并送上编辑们的新年寄语聪。 东风标致3008   上市时间俱该渡:1月9日   售价酪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨憾妗,法国人终于坐不住了诚妮泊,要将标致3008进行国产甲毋矢,最初还担心它法系前卫轨、超前的设计能否被中国市场接受纤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情煌苟。   不过似乎这一切的担心都是多余的舒喜,东风标致很清楚大家的喜好拍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娜、尾灯等部分进行了调整捎殊,类似机舱造型的内饰得到了保留切,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闪韩粟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滑棵老,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吴卢挝。   动力的调校同样符合中国国情懒窖,由于中国道路情况比较复杂扛寸讲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鲁梆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛楞。尽管变速器的表现有些差强人意裴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如省架。 为了进一步满足市场需求省,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型患拴沟,丰富中低端产品线净。   新年寄语趁驼柬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铜胚嘿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哆敬巴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来眠。" "  汽车除了是交通工具之外浮,在中国它还需要扮演更多角色瓮跑。比如凌,它会成为一些人身份的象征圣颈玻。也正因如此捍胚途,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皖钢镐。在车型跟随换代而越变越大的时候魂,它们还不满足窜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扑痹姑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸九穆杰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了免。   从长轴距车型诞生起蹄井,围绕它们的话题就从来没有间断过祟棠。长轴距车型的空间更大是显而易见的推,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗频?是为了操控放弃空间缄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碍。现在茎脑络,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疆,并且差距幅度有多大糜袍尺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绢巷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呜。从设计上来看姑杀趁,它基本保持了海外版本的特征昆瓜廊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变繁涂乃。整体风格比上代车型更运动肠池,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准攘赊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蒜榔擒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别湿卯快,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间公捷,同时解倡,在配置方面也向更高级别车型看齐斗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矛阜起,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一超。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朔嘛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奉纱甲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势江,那么实际情况果真如此吗颊肖?   首先词悲汤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异曝钉辟。将天籁停在起始位置后集,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尚涂。之后还潘,向左打满方向拍囤焦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晶,然后再次用桩筒标记后轮位置欺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头把。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甫。   实测印证了我们之前的推论剿稼信,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庙,但差距不算特别明显申势。两者的方向盘直径和回转圈速一致东烁邦。实际驾驶时辫沽,除非路面宽度限制特别明显路,二者没有本质上的差别铺酒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准默祭滥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况眉暴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话类滇害,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响歼。当然角簿,陆军1号的尺寸太过庞大络档扣,算是加长得比较极致恍。那么谓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗街文?   同一水平面上韧和,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赎攘南,二者的成绩均为150毫米绒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙硅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陌。   我们的测试方式是将车头正对坡道擂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止傅俗漆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缕拟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挡搐陕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肠,但结果令人意外毯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朴卵辆。抛去胎压等因素的影响拢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秸行。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呈吐?如果排除自主品牌的话签炒炕,这多少听起来有些不切实际吧郊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疵。不过这个看似不可能完成的任务羡懒卉,正因为有着咱们自己的汽车企业详星痰,才使其成为了现实捂绞恋。10万元给我辣揽,我会选择什么车呢歼痹斯?今天就为大家介绍两款不错的产品乃本无,众泰T600和比亚迪S6精,它们之间孰强孰弱软论,看完文章之后您便会知晓慨。   4天以前敬膘苔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来修水脚,顶配不到10万元的售价讽刻朽,加上1.5T发动机出色的动力表现淮懊、以及全景天窗赦乳螺、倒车影像等丰富配置的加持效,让所有人为之眼前一亮挥观。而在该级别中素刃港,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鳞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置里刹窍,还有着出色的销量和用户口碑蒙偶武,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的薄殴。所以今天牟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比极仙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型温闹泥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撬蔷肌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6超栓,这款车属于小一号的紧凑型产品贸矾,因此这里就不掺和了倍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观懂眉骸:两款车型造型原创度均不足顷糙。   外观造型上吩举襄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磊笆,但相比之下刚势呸,众泰T600显然模仿的更彻底一些董,车头与车身都是完全的拿来主义譬,没有一点原创的元素剖。而单就最终的效果来说香,众泰T600显得圆润饱满胁灰壳,比亚迪则更加的精致显大恨皮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悼痘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姜墩心,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镐杏四,轴距为2720mm娜露,从数据上看脱妥氰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钱,而众泰T600比对手更宽弓,轴距也更大畴卿晦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捷鳖帅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撬屏皮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎彪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎庐侩烽,在轮胎规格上暖络靛,众泰T600更有优势一些绰。刹车结构上鲜巷卷,两款车均采用了前后盘式刹车镀。此外晒兰诚,在备胎的布局形式上频聘,比亚迪S6备胎采用下挂式裙硅,这种做法的优点是对后备厢空间占用形指怼,不过更换起来略有不便某鳞确。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奋蝗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配灿,线条上显得不是很协调孟,后雨刷细、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赶略。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糜广,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达问拜愧,而众泰T600根据官方的说法毕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霸开挫。   钥匙方面肯,两车都配备了智能钥匙瓦颈挡,并且无钥匙进入碌、一键启动等功能也是一应俱全痢漆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通劝,但质感和色泽都比较不错轰对添。相比之下雄倦,比亚迪S6的塑料感略强叔既烧,但它的两把钥匙中竣铰,有一把还是卡片式的匈,挺有档次感的地贺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”判媳,据日本共同社11月报道型匙,丰田汽车公司发布预测称耽憨琉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钮齿特。而2013年前十个月拢软胸,雷克萨斯在华销量同比增长8%另舵的,而7-10月同比增长了24%丰斑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势配绕。那么死铜计,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢士?在这个产品为王的时代中夕揣,或许答案非常一目了然喀,品质卓越的丰富产品访瓣校。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骇摄休,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)琳,而其到了2013年也整整历经了三代产品念浮零,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尼?在这代产品中究竟有哪些新意筐危?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膳。所以掏病,在这个2013年的冬天胳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盛妓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”很洽敦。   是先有鸡还是先有蛋猫嘿徊?这确实是一个哲学问题髓镶。但是对于车型换代而言陆蛔躬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狼巳前。在介绍外观之前汹姐技,有必要介绍一下其前世今生响红掳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车词,全车线条设计更显张力瑞戊,饱满的肌肉感让人过目不忘劫倾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辜。   第三代雷克萨斯IS贸挤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车词,全车线条设计更显张力挞溯岭,饱满的肌肉感让人过目不忘寄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畅味。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度付,但当这款概念车面世之后戏兰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怒届芬。虽然没有LFA那样气动山河乖溃,但却是可以做到惊艳动人撼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驳幂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长途,要么从一开始作为越野车的分支考骗碴,要么不经意又成了轿车的替补弥首挛,但这丝毫不影响它越来越主流榔芬丘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潭回别。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拟妇烦。   一向个性张扬的Jeep品牌凳寺笑,一改传统的硬派风格工侥,走起了时尚运动的路线填霸心。不仅如此容,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糙肉涉,在国内各大车展相继亮相北,赚足了眼球铣鼓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娥潜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢东邦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观魔叙眉:一改硬派风格评,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姑溉特,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型插,在这样的大背景下嫌,自由光孕育而生衫稠。只是从自由光诞生之日起连烦绥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尘趣献,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乐溺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哪党晚,定位于介于指南者和大切诺基之间渭,竞争对手直指奥迪Q5鸡鞠退、奔驰GLK枚嚏辱、沃尔沃XC60等车型始点鹿,车身尺寸方面恢芹困,其长宽高分别为4624mm阔普唾、1859mm拉嫂性、1707mm龚阿挽,轴距为2719mm讹,与竞争对手相比并不处于下风侣茎。   既然是Jeep品牌车型鲍贪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了筐,只是造型有所改变撅卫煽,一改以往平面式的设计筋,采用了类似“折角”的设计毯芯,当然效果立竿见影歌讲,整个前脸变得更时尚也更有立体感酥宽仇。前大灯的设计标新立异叭闷,采用了大胆的分体式设计颂浦缉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舒,氙气大灯匈密夺、雾灯依次向下排列描干。值得一提的是该车的行车灯辑捻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呈凛型,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑女。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慑饺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宏虎哨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恋。 斯巴鲁BRZ 鞍拦覆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拴喀,采用后轮驱动平台备箩反,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恍栏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”笺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辟母蔡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计塑捣,而外观和内饰由丰田负责坞昆解。   尽管如此耗柔盆,BRZ并不是“每个人的菜”武泡。尽管设计了一个小型的后排座椅偿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人金,音响和娱乐信息系统不够出色妥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一殊刷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撂拖蝎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叫戎、并且外观时尚动感的轿跑归,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试补册发。?   下面就具体了解一下BRZ的特点保夯揪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机局,最大输出功率为200马力桐,扭矩为203牛米势瘟超。据美国环境保护署数据显示脐告,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里某拉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg甭辆肩。 ? 斯巴鲁BRZ 娟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牡遂。两个版本都有手动挡或自动挡选择篇肠。   豪华型BRZ的售价为26澄剑,265美元江隋臂,配有空调系统党,定速巡航系统危卵,电动后视镜肮昧弊,一键上下的电动窗常,后门胰胺畚牛控电子锁特反,真皮包裹方向盘膊,65/35规格折叠后座缚全,HID大灯锰漂受,17寸合金轮圈捅,有语音提示的导航系统颧,实时路况警报弹郊叼,USB接口和车载收音机衬冻肚。   限量版的售价为28界卑称,265美元保版炕,在豪华版的基础上增加了雾灯宦,真皮座椅捷,一键启动拆梦,后扰流板蠢,配备照明的遮阳板化妆镜嘲淑,双区域空调控制系统妇,前排座椅加热和后视镜加热好檀捕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荡,电子牵引力系统典歪拌,稳定控制系统以及6个安全气囊范歇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试筏弯钝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明当,无论是正面撞击梯,车顶强度枫刺,还是座位与头部保护试验羡铆察,BRZ都获得了高分浪,可以称得上是一款非常安全的车守。 ? 斯巴鲁BRZ 来:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讲泻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX览未歌,加速时的推背感没那么强烈搽。不过衡叮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者轻,对于六速手动挡十分精通究迁邦,5绢冒痪,000转起步对你小菜一碟的话吩趟獭,加上BRZ的轻量化的设计帮庇阜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感藕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怒覆,并不夸张的外形设计慕皆贬,精准的方向盘稠孩势,强大的刹车和印象深刻的牵引力手品仑。   总体来说矩伯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车股谭琳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受首迫钢。而作为日常用车来说崎,路况好的前提下荤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侵郊寇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品路闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆锑攫,严禁转载倪,违者将被追究法律责任夏毛。责任编辑推:李敏" "  作为一款小改款车型红,14款智跑在外观上与老款保持高度一致庭莎邯,甚至在细节方便也没有任何变化臂,仅仅表现在配置上的升级牡寂池。回顾智跑近3年的上市之路来看艾勘法,依旧保持着其独具一格的风格萍佛舞,即时在如今来看场匿,智跑仍然算是一款前卫的SUV甜蹿,回到3年前并,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赎伺、2.4L两种动力共10种车型萌太蜜,售价16.48-24.98万元苍戊,售价与老款车型保持一致镀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酒,即使它远远的驶来补擞,你也会在车流中一眼识别出它拔蹬,城市化SUV的定位倒也不特别厦踏哪,不过牛芥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涪阔夹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坛。   现款智跑与老款在外形上几无二致匆讳惜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舜伞,与老款相比吵愧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盲。部分高配车型则配备主动安全头枕币规、前排座椅加热徐凑承、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疚司。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里傅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恳怜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型授懂。这些车型中包括了全新奔驰S级盼涧燎、凯迪拉克ATS劫荆分、斯巴鲁BRZ苟、沃尔沃V40等备受关注的新车牌钱苟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局羌癌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哭沟牌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玻霉天:9月28日 售价区间惩硕:124.8-209.8万元   新车点评良: “汽车发明者习遁,再度发布汽车”题迟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胳俺姬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咯室颊,这也看出了奔驰对全新S级的信心队涩攻,从外观编垃歇、内饰协殊担、配置等硬件方面的足够实力防屑,甚至超越许多同级别车型建妈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寞堂晦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车素。具体来看岸先案,前大灯檀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慰梅绵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勤糠舷,新S级加入了更多张扬的运动化元素末。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酷沏股,有点类似于现款CL级的设计筒氛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脆缎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统母,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外了,还可通过其控制车载设备等板监。另外厘盼容,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妊、LED氛围灯汇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梁、新的mbrace2智能人机交互系统等班谎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学释骏吼,特别是后排的座椅媒绷,高配车型后排座位为独立设计统,并且带有腿部支撑和按摩功能夸每据。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氖纶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机河道,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缺故,最大功率为245kW(333Ps)藏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机穷捶,并匹配电动机察儡,最大功率为225kW(306Ps)半标,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机档,其最大功率为320kW(435Ps)慕朗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器微辩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弯乳:9月28日 售价区间加廊:30.8-43.8万元   新车点评斧楔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功相冀粒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滥。但凯迪拉克ATS的到来彩,让宝马3系走下了神坛居。相比一直宣传运动的宝马3系途圃翟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钉。不过在终端消费市场上桓,凯迪拉克还有很多事情要做填司,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浮汰暴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敖蕉醛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型看幻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潘安,外观方面趟清,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苇剃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揩急,整体造型较CTS而言更加动感矾里伴。   凯迪拉克ATS拥有50畏卸:50前后质量分配奠挤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统插舱、Brembo刹车卡钳皋洁拷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊递策。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂违妊险、LSD后轮限滑差速器违、高性能运动轮胎串、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丝。   车身尺寸方面翔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炊坡,轴距2775mm庇释。而未来国产后线泄案,轴距有望加长陈努,以应对国内市场炒拐。   动力方面晴受雄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抱,最大功率203kW(276Ps)腹,最大扭矩353Nm公驮孰,其百公里加速时间为6.2秒烩休鸽。传动系统方面衬摄眉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谷佃。" "  前言擒吓: 在上一期文章中搅械,我们盘点了2013年重点的改款车型渺咸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘫,在收集信息的过程中烯,编者发现了一个有意思的规律烩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聚,往往推出两款弗溶汲,甚至更多孰,更像是一次新车的大爆发捕菏,或者说是新车开发计划中的一个波峰人,这样的车企包括长安福特洗、一汽大众粱、广汽本田等肥。与上篇文章不同的是县虾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讨湃,而是挑出了10款重点车型岔净,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甲,有的是较为低调和,但其实销量却很不错的实力派车型遁破馈。回首这一年饭卡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酣体:12月10日 售价区间监:12.19-18.29万元   新车点评檀观算:作为大众全球的当家车型钩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫌,是相对比较原汁原味的一款车型忌洗巴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烁抖,但空间的改善却更具群众基础当理挡。从速腾的热销来看淋弛咳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屑删,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线笺浮妓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形良稍瑰,雾灯区域的改变也是如此驰缕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感褂轨讨,也更年轻一些卯,少了几分柔美磋,多了一些阳刚的元素睬。   车身尺寸比第六代更大癌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板购羚疵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睦,后排空间略显局促剑私氰。这点在国产高尔夫7上得到改善陆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炽钡抬,相比现款车型酗告行,长宽分别增加了56mm和13mm趁涵,车高则降低了28mm陌。此外胯究,新车轴距和前后轮距也得到了扩展糜坟粟,轴距增加59mm纯凰,达到2637mm呸唾端,使得后排乘客腿部空间增加30mm景,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm将环,而行李箱空间也增加了30L淌称存,行李箱总空间达到380L触疟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诚柬: 相比外观的“小改款”纹匠,内饰的变化却是颠覆性的妥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梧井,并且向驾驶员一侧倾斜宏,更人性化从娄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懊幂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力懒芜校。   轻量化更加明显鹅础缄: MQB平台的特质之一便是轻量化坟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大山,质量因此降低了37kg辑伯,另外发动机降低40kg腔双赊,底盘降低26kg武程,电气系统降低6kg等等宫蓝,虽然车身尺寸增加裂搞拱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg樊辣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搽疗攫,并且一定程度上也能提升驾控体验即浑吨。 【MQB呐牍模块化平台】   配置全面升级极: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苟泵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搅爆、定速巡航托埠聊、启停功能冯髓退、第二代车道保持辅助系统孩谈柏、防碰撞预警笺楔、自动泊车鸥害汤、胎压监测龟可瓷、电子手刹碴、电子驻车赐急、一键启动寇路内、新版导航及超级蓝牙等功能仕磨遁。另外馁嚏,丹拿音响荣茂祷、以及更大尺寸的触控液晶屏苏齐糜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成偿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机详孟坏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教强阶掳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)低汰膊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慷起蠢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锻村,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纲,其最大输出功率为162kW(220PS)为,峰值扭矩350Nm呻恕倡。   主推7速DSG双离合变速箱胯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱记盆氨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)暗损,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞥呛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谴勺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丹温,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梆嗜轰,而1.4T自动舒适型桔扑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妒绿旦:11月19日 售价区间分犯:12.98-18.98万元   新车点评馁纷:北京现代是2013年的大赢家唾,销量突破百万辆啸,并且销售车型整体售价在上升泄。虽然索纳塔八的表现还算不错淘绣吼,但这是以高性价比换取的抒拟钎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嵌阀梅,外观更沉稳奇户爬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者投融胆,再加上超出预期的低售价必,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凡。   外观方面畔墟,北京现代名图共拥有八种车身颜色必哭,分别是水晶白百、梦幻银藉笺、幻影黑怒寿妊、玫瑰红堂、水墨灰胳、宝石蓝贿、丝绸金避、北极玉嘎默。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虐亥九,尤其是前进气格栅处的造型皇层,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔荷晌剁。细节方面巫任,新车的前大灯设计很抢眼谜烤,区别于其它车型阂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喉啤铃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm防,轴距为2770mm愤傲京,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型年建裂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点推。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堡社,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撬,以金属和实木装饰为主疗弥。配置方面娩双,有主座椅十项电动调节疥梯敌、驾驶席座椅加热通风记忆功能厕起漏、双区自动空调寥糯飘、倒车影像架、定速巡航牵豆、多功能方向盘窖拱蕉、座椅/外后视镜记忆功能许、侧气囊/侧气帘筹巳、副驾驶安全带提醒拒、倒车影像系统沁、转向辅助灯如哺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祟讲癸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虫敖摩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器笆娘腊。对于后续会不会推1.6T车型额灌米,北京现代副总经理权赫东表示停手开,目前尚没有这样的计划限贪客。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舞,满大街都是废淑,从朗逸上市到现在的五年来砰悔穗,在全国卖了一百多万辆挨,卖的这么好摧鞘歌,自然有这款车独特的竞争优势律。要知道什,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量落吼谴,这究竟是为什么浮,很值得各个厂家思考敦。市场定位抓的准差,产品线丰富耪晨,产能跟得上贺但豪,都是成就朗逸销量过百万的因素夕尼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版栖,市场价16.59万元构。究竟值不值挖啃苟?运动在哪里翰?是否称得上运动繁赡竿?带着疑问滔,一起来吧盎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅探坝么、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祁挽,这种运动元素的表现方式很常见来,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袍勃淀,配上熏黑大灯这样的手法靶,而且很多还是豪华品牌在这样做绥。这样就无可厚非了墨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做新办歼,新朗逸又有什么不可以呢旦围?   运动型小尾翼输、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诡勘娜,同样是传统手法操蕉,几乎在外观的运动性点缀上前恰涡,各个厂家还没有太创新的方式沮。一般些的荤臣,就增加这样类似轮毂档哎熬、尾翼的装饰瞪透,高端些的略,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肃舌蚀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骗镁逆,不过痹,从侧面看铅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变傲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坞贩。   相比车头和侧面栖隙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骄,在说运动感之前逝饰谴,我更想说说普通新朗逸的车尾筒拘诗,更确切的说磷顾撑,是想说说尾灯昂莆烘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起檬碘临,有一点略显单薄的感觉梨椽夹。运动版上畅柿,尾灯加入了熏黑处理回此舒,双出排气管也更粗壮了磁温,保险杠的视觉感受也更丰富跨骄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泡翰。   本文导航叔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争背。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹭齐恫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谷恼瞥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配太凯,即韩国的蔚山涣弦搽,这里同时也是现代全球最大的工厂钩。这个工厂雇有3.4万名员工牢暖,日生产0.56万辆车警忌。   Inautonews编辑表示涵抨壳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意释掠。五年前质量提高了朵刨,但是外形并不美观霖竞讼。然而嚏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变崇便逻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叹崎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)箔情魔。对每个购车者来说捌盒,这听起来非常有吸引力安霸菠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兢疲。   与现代旗下的主流车型一样刨弛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疵,整车线条从头至尾充满着流动感枢茎。车身长4770毫米弘诬谓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俊,它看起来依旧如此的适合年轻人轮阀。没错贡,搭载着一车的新技术之后搜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手护联栏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蝗碉龄。于是当新车到来的时候胚拷,你一定和我一样对它充满了兴趣嫌。这是最年轻的凯迪拉克扔分驾、最小的凯迪拉克谎峰驮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克觅屎? ● 外观造型儡的:钻石切割风格依旧俯魂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勘、2013德国红点设计大奖官、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型台锯孙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呻撤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茅测,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶马辜宦,只是这回北,ATS是完全原创的作品氰醛袜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咀,轴距仅有2775mm汕磨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戏缮妇,而国内我们则把它当成中型车贯截帮,和宝马3系标准轴距版测、雷克萨斯IS成为同级别竞品前龚,并比它们都要更小一些啼逛仓。   前脸的造型相当干练迹睫滔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张别芳谱,而是被很好的控制在一个合理大小上档喝艘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了都,也很符合其品牌最紧凑车型的定位承。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凳录,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兽保。出于空气动力学考虑撩硼乐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匿陵,当车速高于60km/h时凰,前进气格栅会自动关闭潦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韦绅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匠挪狭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性释痉乡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潮,并带有远近光灯智能切换功能纫海强,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酷,快速亮起劝甸叔,缓速熄灭的设定很显档次堆恫。再往下看仁碳狼,闪电式日间行车灯苯纳、大灯清洗蝗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谢呵萄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酚,亦或是造型需求火陪酞,感性的来说痛涣,可以视其为向着传统美系性能车致敬拔窝。身处车内署,隆起的部分会给视野带来一些遮掩填,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”起协什。   ATS是一款后驱车寝敖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塘拾跋:50围衬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款模块,贯穿车体的俯冲式腰线碍嘿陡、短前悬判惟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态步。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上横兼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晒僵凹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佩窘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)构畴溉。而在规格方面悲舒汐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戒为逗,前胎尺寸为225/40 R18碾,后胎尺寸则为255/35 R18憨实,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宪漠波。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统魏城,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谓骆放,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舌危城,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敛,至于设计师是否真有此意撑嫌乾,倒还真无从揣测草。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饯碳诲,实际上茸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灯裤稠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部替呛食,由此带来了不错的视觉冲击感将轨,给后车以足够的心理压力较刃鲍,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞪氮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碎九,至于3.6L V6车型何时会引进赂,官方暂时还没有表态特救,而是否会有V系列性能车型的推出伴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堪彩轰,我的第一反应总归是奥迪A6L妙垂、宝马5系以及奔驰E级这3款诲凌龋。不可否认籍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抹拦,路上的能见度也说明了这点惟。不过唇稻,随着市场逐步的被细分把,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敬排喝,除“老三样”以外落矗,也还有其他选择鸡僻户,比如尾膏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恫,这两款不错的“非主流”产品邵。   今天型勿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扔寿,领略一下“非主流”中大型车的风采菲含平,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镜介夹,当然泌艘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凳。(注坎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滇,雷克萨斯ES简称“ES”芹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乓,编辑先和大家解释一下“非主流”记辛坦,这里并不带任何贬义缎嫂虾。从销量看拳币,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闻跨撤,宝马5系9000台以上熔喀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盎郊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场龚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场地。   外观杏:XTS尺寸明显更大吭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贺期客,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准项绣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念唤悔鄙。造型方正且棱角分明的车身造型泡门污、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰许割臀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解十。可以说它给你带来的面子效应籍,绝对超过它的价格竞绢,在半年长测期间狮蜡粳,我在停车时经常会被问毙:这车得60-70万吧芒烧?   相对于XTS外观的张扬开窖、霸气剿幢廉,ES则可谓是低调木茂、内敛很多防,整车的线条和比例都比较匀称愤盖纳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匪俯。   在车身尺寸方面枚馁图,XTS的车长达到了5131mm棋撩闯,比ES的4900mm足足多出了231mm旁痰店,差距可不忻彼趴睢,但在轴距上脖凉,两者比较接近韭继,XTS为2837mm垢,ES为2820mm苦肠,仅相差了17mm床,至于最终的车内乘坐空间表现谢睬,它俩也是半斤八两伍希耻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓣,氙气大灯腺拈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少睦鸵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯膘,ES则仅有近光是氙灯凄物,远光为卤素灯泡副迟苹。其中湍碗逆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赴潞盲,显得比较个性轰。而ES则还是灯组传统的横置式婚。   再来看看轮毂和轮胎差干缸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谅蠕慌,ES为17英寸曝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸿,市场售价约1500元/条材累醇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抽,市场售价在1000元左右/条墨创。可以说纤绰,在这方面两者的差异还是挺大的蚂吠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窟粕甲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择履怠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涧桔嘛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匿骑几,下面就让我们来看看他们各自的优点蔽锯冠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碳,其他两款车均有上万元的优惠目茄波,但相比比亚迪秦的国家补贴邢码,这些优惠就算小巫见大巫了隶。目前在国内的某些地区及豁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴璃,总补贴额度可达到7万式,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴介避小。   在外观方面骄,这三款车均有各自的特点经。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感律。而本田则是日式混动车的传统样式吼轿宛,看起来非常别致跨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亭兼煽,非常有气势还孝。   这三款车中泌枪,比亚迪秦的动力参数最强察,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朴坊。不过要是论舒适和驾驶感受痹,锐志才是这三款车中最棒的缮曹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秃泞莆,因此它的动力参数看起来没有太大优势肚被。   三款车同为轿车贰得潞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雹,丰田锐志采用了后轮驱动柔乘。至于哪种驱动形式更好东贬,就要看个人喜好了华蹭。   本文导航丰绿霜:" "  简约内敛歧落弛、安全扎实吧换、品质优良讼,却叫好不叫座仆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象覆。然而对于一个企业棉毯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品财赁仿。为此改,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桶烂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进皇徊李,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L店烷修。 亮点配置汤茂菜:   City Safety城市安全系统昆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吵口入,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乐陪葛,系统将马上发出警示并全力自动刹车屑飘扰,避免发生碰撞事故阿驳氛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忍撵竟,可实现自动排队功能巷同,除了可设定巡航速度扁聊,还可设定五种不同时间间隔适喊歼。   加强型盲点信息系统BLIS鞋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恰藐敬。   倒车车侧警示系统CTA暖兼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桥尘驮,如有车辆接近涛具,会发出警告音和BLIS警示灯庭离波。   FAHB主动式远光灯醇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆范,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莽,防止对方车辆驾驶者造成炫目玖柿捎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心焙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择且,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抖位,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距橇。显然沃尔沃也意识到这一点杜懈揭,要想在销量上追赶""ABB""玖糜,国产是最为关键的一步团长,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边攘握。S60L的到来肯定会对宝马3系其乌哥、奔驰C级浮锯锚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢森硷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型次,我们今天对比的是2.0T智远版瞎琶凉,售价为30.99万讼,而其对手同样是搭载2.0T发动机寂贫芥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型便径宏。 ● 外观对比   从外形来看搔,沃尔沃S60L给人感觉干练酱屋话、紧凑菏,X型前脸略显凶猛诞哭颓,富有冲击力即。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泊韶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抚怕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利头,采用氙气大灯光源挟行,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菩谓,只是少了前雾灯藤。相比之下啊硅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利湃感蠢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肝歼逝,同时还配备前雾灯扛。只不过灯组并非自适应前大灯欧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唯丰岛,确保驾驶安全荣韭材。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诉瞪,轴距增加80mm达到2856mm力凭,而奥迪A4L轴距为2869mm叉捻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势返亩空,不过高度和宽度有所不及寐。两车空间表现如何杠汇溉,请看后文的实际体验微矢狈。   两车侧面造型也具有不同风格火,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态显屠甲,而奥迪A4L侧面更加稳重物埔,看起来朴实大方纶。 在后视镜上乳,两车都集成了LED转向灯绷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惭柯妒,而沃尔沃S60L则没有弓沟。 在尾部纷耸,沃尔沃S60L造型略显生硬了亨胆褪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唇黔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佰嚷,同时加入镀铬包裹寐赖,气势十足握,而奥迪A4L是单边双排设计模叉诚,无镀铬装饰垄犊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎希,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颠,尺寸为225/55 R16轮胎茅,相比之下尺寸显得有些小了捆钞巢,同时配备的是非全尺寸备胎屁稀茸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灰袜,只有修补工具有点不厚道化陆汹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叭是,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敦淀袒?当时的网络上绝对是一片嘘声玫兑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撤恭,这似乎就可以理解为特立独行拟潭饺?或者说创新检辨挖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惹啦,通俗一点说就是微跨碘:走自己的路嚼勘秦,让别人竞相模仿市楔攫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弛,时间不长祟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洼但狙?当时我无法回答娩,因为还没有对自由光进行全面的了解寞,经过一天的试驾体验之后芥翔,我认为这次Jeep自由光确实有点料冒曝,甚至可以说气势汹汹核,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈姹嫠,那么它到底有什么资本来搅局呢瓤攫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摊毖确。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新花,在做颠覆传统这件事拟敌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念武尉。就拿前脸来说梨,好看不好看绝不是我个人说的算的写,每个人眼里都有一个不同的看法推,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驶矮崎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看路奋,Jeep其实并没有太大的优势耽,包括大家最看重的轴距表现集胚侈,在这个级别也算不上是太突出镶侵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摩渺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争财,让消费者也能愿意买单创。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氰,其尾灯设计和大切如出一辙棘,只是在造型上稍微做了一点改变句股锣,以便能和后车窗衔接的更自然一些埠嗅韭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夯蜜,这实在是太个性了汾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蠢,不是吗孰?   本文导航涵晤:" "  “便宜半戏、省油平廊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求朝拾错。因此揣诲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朗渡既,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蒲煞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卡烫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抵。二者不仅定位和排量相同抠驾磋,售价也都是6万元出头水。那么谁的配置更丰富群胶胃,性价比更高呢卵惦?接着往下看吧限儡潍。   备注醚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甜心髓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型崔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”促扮袍、“天窗”和“后轮碟刹”牢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芭嚼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响环售项,促进其他品牌产品的更新或者降价菇,以提升竞争能力穗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奴蕊,但又觉得竞品车型优惠较多”钡父搞。今天就随着我们来看看括温突,新威驰对比瑞纳钱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坛拟瀑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车渴茅,此次我们将两款车型的顶配加之对比卞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茬密凯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挪班,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掠崔摩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沁狗悉,以往圆润的风格被全面舍弃悉潞,车头变成了现在最流行的大嘴形象毋。虽然初看有些夸张褪旁,但是符合小型车定位客,更多时候它是年轻人的代步工具剃堤趟,所以造型必须年轻浑稗。大灯面积不但较老款车更大颅点胁,眼神也更加犀利陷奸扣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涩边窟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现善,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿础,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陪断敦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论黔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咐妻姬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氨禽穿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暮卑,诸如电动天窗踌、前雾灯与后视镜调节都在其中法缎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能镐惜,日常使用的便利度稍高一些泡杰兢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渭,轴距达到2550mm沥啊晚。与老款车型相比加长且加宽献莲南,这是为了适应造型变化的需要筐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势羡虑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糠什。   新威驰车尾没有车头那么激进讹羌,显得时尚而舒展事嫂蛊。整体线条看上去硬朗多了泉叼。在高低配版的车型之间抡啪,外观元素的差异并不明显辖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拨,不过在潜在的功能上却有所不同管,高配车型具有独立的外部后备箱开关戮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俩澳搔,在日常使用方面的便利度有所不足埃譬撕。   瑞纳尾部的线条更是犀利却挤僳,线条从车身一直延伸至后备箱逃挝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廷,增加了不少的层次感和运动感锹瞬集。" "  旅行车在国内的发展进程桶,现在似乎已经开始有所起色敦,但受到各方面的影响钮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剂俗。记得应该是在去年儡,各大主流网络媒体几乎在同一时段苟变馅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章眉容哎,虽然没能在实际层面上起什么作用管,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伪蹈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乖科沛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啥事卿,但是大部分车型均已进口形式引入顽嗅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面券。宝马全新3系上市后刮紊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料褂喷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本世。不管是厂商的试水工作免钮剃,还是为了后期大力推广的前期准备低,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款降蓖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挤椒哇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车獭,但官方却并不这样为其定义雄闲,所以除了V60之外梅时,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歉韶荷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忌,三款细分车型跨越了30-50万区间垮秽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郸。   328i M运动型阑邻鲜,是3系旅行车中的顶配车型蘑锰揩,M套件必然是它表现非凡实力的根基面逞。BMW的M系列产品疗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匙厩华,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舰廊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响似浦控。在M套件衬托下的新3系旅行版疾溪挞,表现出的攻击力和威慑力很强浩欢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型经媳湍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疏爬豪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豹嚎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能葛,也是几款进口旅行车中最为全面的净垮,除了前部以外江,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倡碎湃,令驾驶者的便利性有很大提升兽茧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显首械坝,造型圆润的尾部整体风格椽四,让旅行车身份表现的恰大好处椭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恫须险,但是尺寸不大烈,威慑力也没有想象中明显揪荡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念焦,极富肌肉感的线条元素陌,让它表现的干练紧凑吾。   本文导航拦晨航:" "  曾几何时啃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挺臼。物是人非炽奈涵,随着中级车市场竞争的不断加剧雷久,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虏。在上个月的广州车展上鬼毖,全新天籁·公爵正式宣布上市锚谰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢识都袭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析城,来做进一步的了解吧啊啡写。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较路惹惺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敦蚊: 稳重与运动典,风格各异   车身尺寸方面黔线厕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乒骨,车身宽度喝嚼、高度与普通版天籁车型保持一致彼廊霸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大互,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裴佬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妮,只不过在细节方面有所调整姆录。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沸偏拼,后保险杠排气管内嵌狠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猛,俨然简多了几分气质的提升酿埠葡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疆瓢, 新君越的外观风格更趋年轻化瘸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开献朽酬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蜗稳鞠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捣膝,尾部设计与前脸造型和谐呼应超,相比老款车型稳重端庄的设计风格衰恐呵,全新君越更容易让年轻的消费者接受衔。 【君越 整体外观】   外部配置方面亮蒂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棠愤感、大灯自动清洗等功能坤金鸡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撕枪。通过下方的表格我们可以了解到侠级圃,同价位的两款车芜瓢,君越在外部配置方面显然更为全面一些圈,LED日间行车灯仟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的砰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价祈四: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荷拐: 日间行车灯琅蓟柯: 随动转向大灯闺笔饺: 大灯清洗装置骗裂饭: 氙气大灯险: 倒车视频影像酿醇: 大灯高度可调律武: 自动头灯航膜: 泊车辅助乒: 无钥匙进入系统翁桓迟: 感应雨刷谓幸: 电动后视镜澜澳檄: 后视镜电动折叠嗽吾: 后视镜记忆拜问持:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钱肋邪,年级里有几位南方来的同学丰溃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奖梳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捕垒等。雪对于那时的他们颊崩共,是上天赐予的礼物缅癸摧。但是诺,对很多北方人——比如我——来说古,雪却是避之不及的灾难盎,它让我们的出行变得困难重重哦。不过这次却不一样捍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣李。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啼,请允许我隆重介绍一下今天的主角烁阮,我们的冰雪座驾椽沤铅,一款中大型SUV——福特探险者辞力。探险者是福特的旗舰车型窟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售度疼其,共两种配置骸,售价48.98万苫坡、53.98万狼海袜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辅糙。我个人非常喜欢探险者的外型感士,它魁梧而正派兢寥,颇有美式SUV的霸气双锌沉。牡丹江的冬天白雪皑皑想,探险者出现在这里十分应景呐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前络邻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敢。这样的冰天雪地里阑兄,就算是带着手套在户外拍照侧那,手指依然会被冻得失去知觉扁四抄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖横。探险者的方向盘加热速度很快聪礁捅,开启后几秒钟就能感觉到热量辞缴兴,太实用了敞筛飘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机河溺,匹配6速手自一体变速箱竿。探险者在海外还有2.0T版本车型韶郎瓮,不知为何暂未引入国内竣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歧,并没想走量抡。   探险者为承载式车身结构蹲长,搭载一套适时四驱系统圣梦攀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兴细抽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搞非,后桥轮间为开放式差速器呢唬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驾寞方,以制动打滑车轮的形式实现蒂。这套系统的越野能力或许不是那么强大疯观,它主要是为提升公路性能而存在的贫豌稼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点份良,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咳镜。这次我们挑战冰雪路面涟,这套系统发挥了重要的作用辑客挡。另外不容忽视的偿抛,便是探险者的“神秘嘉宾”了解。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘布椤!它是一款高性能冰雪轮胎遣红豪,官方称它应用了发泡橡胶技术枯晚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凰,从而让胎面贴紧冰雪路面刺娘勉,提高抓地力疆爽。当然铃享,这款轮胎价值不菲透漏,以探险者高配车型的轮胎尺寸陵:255/50 R20为例佩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元红苔簇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辅供,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴栋瓜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奋匈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企门,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑另,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下爽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表觅鞘阔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吝钎传,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲜擂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贿齿话,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孤,两车的轴距都超过了2700mm窟唇,使它们在同级别车型中的优势非常明显募羚班。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铅,略显圆润的车身看起来动感十足恕功。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缔懒瓶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感小峭,550引擎盖上V字型的线条动感十足事葛嗡。C4L大灯的设计相对简单够,全系采用了传统的卤素光源倪,而且并没有采用透镜的设计辜睬绣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闹敬品,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜具鸿,还有转弯辅助照明功能旅,保证了夜间的行车安全沥私媒。两车都配备了时下流行的日间行车灯色赶难,值得称赞的是摔,550竟然为雾灯也配备了透镜关杆毖,这一点值得各大汽车厂商学习烷谜居。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埠罐烈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感姐屋徽,550上扬的腰线勾勒出时尚息谷、动感的侧身线条窃铆衫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毒,并搭配LED转向灯泡涵寐,视觉效果和安全性兼具黔逢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有某钙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口噶。   C4L具有无钥匙进入功能蒂赏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性提哀创,550则采用了常规的页虢眩控解锁功能嚷姜示。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格堆库,C4L刀锋式的造型更加犀利签斡屏,550则更加尖锐零哄。   两车的尾部造型比较统一涕甭拳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果橇,圆润的造型颇显稳重桓廓筋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泡返徘,这样设计不仅美观盲鸵趣,而且可以增大后备箱的开口角度佃响。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忿督,视觉效果极佳狸材。两车都采用了4点式倒车雷达栖骆蚊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低既纬仑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辈,使泊车更加安全善谓。C4L后尾箱并未设计开启按键粱,只能通过车内控制按键和曳拢控钥匙开启拧倍俄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启申加督,使用起来非常方便下钒。   本文导航圈烙定:"    紧凑级两厢车康课,如果倒退10年前桔弊奋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域栋灸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弘黑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型譬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹达虾,它于不久前推向市撤樟瘴ā,但其实它在国外早已上市媒涂跺。雪佛兰在近期才引入咸皆铆,相信也有自己考虑诚瓶,好在这个时间也不算晚匙道,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择群。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胺取,相对较低的入手价格坏、时尚的外观设计以及良好的运动性能荒拇,都让其成为该细分市场的热销车型两软。而在紧凑级车型中闺宏豹,三厢版在兼顾运动的同时槐,实用性相对更高一些氢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念料屋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖晟牵克斯三厢版(以下简称干桑克斯)进行深度的比较禽掣,到底谁能从中脱颖而出氛,让我们拭目以待饶裁。    在刚刚结束的2013广州车展上秀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴完。此外沉仑雌,赴保克斯去年北京车展的正式上市釜伞屠,也让这场紧凑级大战更加精彩辞擒杆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贩簧墩,作为其小弟的马自达3能否一样出色蒙响?覆至拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锰呵,能否从容应对阔秤贪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外廖驾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上围谴。就在媒体日当天凉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后楼酒氯,经过旁边人的介绍瘟奸虎,惊叹一句哦:原来不是一个车按唷!可想而知芒,这兄弟俩得有多像家前衡。    2012北京车展上市的赶蹋克斯相比前者赎,已经在市场上打拼了一段时间崔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降华宋糜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颗,但是父昂洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浆茄彪,还是毋庸置疑的巢宛节。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苔兄,为了让评价更加客观酗,同时翻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样峦晒饱,我采访了一下身边的同事和朋友腥奠普。   同事A塘:男宽嘛将,30岁矛劳、已婚枪、儿子1岁多    我哪个也不要抚,原因只有一个锚:都太小挫桅攘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漏集唤,实用!当然这两个车白给肯定要块淬。(也对剐郸刷,老婆孩子热炕头的人饥技,还谈什么运动通蛋,能装下更多的人和东西娇壕,才是硬道理)   同事B蹲:男董,老赴谒罚克斯车主嚏受,奔三的年龄虫钩蘑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改酃祝克斯尚涂副,理由是有优惠瞳酱舷、货源足败械蒋、随时买啥配缝,听着怎么跟买菜似的淘乳。   前女友搞腐:24岁临坑泛,高尔夫6车主弗涪,略带公主病    选马自达3阑,原因是好看嚎词摆,我再问还有吗鲸挺,答曰鲜:好看熬锎防睢!我继续问扔涣光,跟我急了舌,提问结束溪。   现女友澎无险:25岁磊活,对车没有丝毫兴趣滑蚂保,仅对各类衣服恢颧闻、包包稿吕波、鞋等物品上心    我选马自达3吧荆父,原因是就看这个顺眼极肋蔷,所以就选了路集孟。(明显敷衍了事)   女性朋友恳忙驹:24岁起孤,某时尚杂志签约平模兔天奈,对车有些兴趣蜜剿,但只是停留在表面    我选马自达3拐际盘,因为好看檄膳,身材我喜欢烤锋,而且红色(主打色纬驳脐:魂动红)是我的style皑坍设,所以我会选她的说项澈。(这种中英文混合体鹃休,外加“什么什么的说”的语法真别扭馅,说她好几次焙跋谋,不见改)    采访结果显示甫竞部,果然是萝卜青菜淌、各有所爱快,而且给出的理由也是五花八门庞陀珊,那么到底这两款车有哪些不同脑甜姓,在面对不同的消费群体时碍龚,它们的表现又回怎样缓,废话不多说嫁,让我们往下看建超揣。" "  2013年8月堤昧瞎,本田CR-V共销售了15393辆珊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孰,本田CR-V共销售了18989辆持白,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恫芥,本田CR-V共销售了19510辆羡间庭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月低本,本田CR-V共销售了19288辆松嚼餐,全国SUV销售车型排名第二......事实上沉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哥,它的优异表现还远不止这些部胎,截止2013年11月底斡寐煤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伦想,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辅。是什么让它成为了国内SUV的明星掇场?又是什么让它如此大卖具编?   现款CR-V有2.0L拿、2.4L两种动力共7款车型绕粱,售价19.38-26.28万元歉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阀,售价22.98万元)哨并郎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冲禾春,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剔,纵观整个CR-V的家族史欣,前两代车型还有些“方盒子""造型欠,而从第三代开始粱导,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捻,坚定不移的走着城市化SUV的路线鲁效朽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滑。   说到第四代CR-V的外形酵舰,也就是现款车型箍车,它的外形并不是能让你一见倾心的主超食,CR-V上市之初鼓,人们对于这样的设计褒贬不一粳,甚至有些“不得民心”奠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搏兴事。   豪华版车型上只配备了卤素大灯霞妙骡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肖。氙气大灯棚塑骚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上萄桶境。值得一提的是的繁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脊妻称,效果出彩孩疼。   车身长度比上代车型减少了25毫米煤瀑,离地间隙下降了50毫米罕俏灭,仅剩130毫米距朔鸵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性岔娩,但却令离地间隙接近轿车谜墟扑,轴距则仍然保持在2620毫米瘸聊,整体效果比老款显得修长不少脖报。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阿,在实际驾驶过程中趴碧呛,提供给你更加宽广的后方视野请衔江,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孙。   现款CR-V提供17巍煞穿、18两种尺寸共3种轮毂式样编,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外豹傲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂槐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屋,车尾向外凸出比较明显熬,给人一种臃肿膨胀之感沮趟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索市。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琴螺冗,给人一种臃肿膨胀之感峭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逛尘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厩隧,为实用性又添一分穆须,从之后的销量来说宦寡背,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哆,保持着高歌猛进的态势幢嗜突。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肋婆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力筏欧绕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祭、精心妮赌蔫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茫搪,排量仅有2.5L丹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场略挞龋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫉赶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惶赡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桶腾剑。   第三代雷克萨斯IS驳泉操,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车失,全车线条设计更显张力煌,饱满的肌肉感让人过目不忘涝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苏蛙火,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矮,丢失了一丝霸气宏胳碾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加牌暑,长宽高分别为捎:4665mm建、1810mm怂祭室、1430mm孩。同时轴距也增加了70mm衔的涛,达到了2800mm梯洪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言们,其前后配重分别为53庆:47晦路痞。接近前后1巩:1的配重也体现了其运动本质敞薯排。   IS车身侧面短小精湛唱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叔,显露其灵动的车身姿态散韶渐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛾虑谈,依旧是纤细核、锋利肩臣,绝不与传统设计相妥协怕夯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卜隶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擅才。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哇奉芭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狼。   毫无疑问端碱雀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锤乔。你可以觉得它设计非常超越囊羌氦,也可以认为它很有美感弊堤钮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磷匪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猾热,石油的消耗量日益增大冉祁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油速翟,排放着大量的尾气仁继,制造着日益严重的雾霾天气拇睬。汽车尾气的污染晨鞋梨,越来越成为大气污染的重要元凶洞琳弯。开发替代清洁能源誊双巫,代替排放巨大的内燃机吐核,越来越成为厄待解决的课题梳苔。现在很多厂家都开发了混合动力车型蝗碍探,这项技术基本上成熟了比漂能,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扔速,也没有成熟的商业模式来进行推广幂驶堕,即便很多条件还未具备劝,即便这样那样的客观限制腊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面北,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秃饺,叫做启辰e30晨风揉骆港,这款车还没有上市秆,很多技术参数还没有公布耪受驼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肠,介绍给大家融孪到。但即便如此速很,这款车还是有据可查公,开发平台来自日产聆风电动车灭兄金,外观也和聆风十分相似驶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蚕虽董,2700mm的轴距和骐达相同董,外观的样子也有几分相似钱。但明显晨风的很多细节显得与众不同匠擞,前脸没有进气格栅的设计潞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份貌枫。而据厂家人员介绍喝痢翻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窟,而是单独开发诧孺。   尾灯使用了LED的发光元件挠膘肛,看起来更加醒目堑,垂直的长条状样子也很有个性阀滤附。但在车尾上缄庞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颈捕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板线槐顶,用以分担电池组的压力抽尽,这在晨风上是没有的睬视。   本文导航伎陇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伍床乐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拿我瓶,照片上看它挺精神潍,设计有传承有创新辛皇合,硬件配置有增有减帕荣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情本,没能去测试现场参观参观枷抵。   命运总能给人惊喜仙倾。上周五下班前献礁戚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惩姥的,领导突然走过来跟我说辟勤:“来了个顶配负浔婷迹克斯谰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狮录,周末的小幸福就这样碎了一地痕绢,我得跟两台机动车泡在一起搽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涕,坦白说现在我对它俩都“不来电”蓟戊。这样也好定潘修,好歹保持个立场中立对吧捣夕炕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满焚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待段龟,比如为什么海外有独立后悬架勘馆?国内全是非独立后悬架男司秽?其实道理不复杂妮娜冒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响海师,既然如此毖短癸,那就遵照做生意的基本法则来做表酒安,降低成本槐,攫取利润饯牌沉,无可厚非辩链斡。我相信如果改悬架车就没人买沽饲箩,那他们肯定不改郎。   福特比较谨慎厘,善于跟消费者打成一片始,挣钱不忘树口碑腾,好口碑又促进高销量惟,顺利打造良性循环圈伯苏。尽管它也有这样那样的问题艾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镭,值得大众好好学学酮递。话说回来卵孝眷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肖囤驮。   现在摆在眼前的高尔夫7和复睿克斯舱寿,是各自家里的明星产品焕棱翟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娩槐。把这两个重量级选手放一起块虱,能擦出什么样的火花来犬烙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利媳衔,似乎这样能出一口恶气捅。不过我得劝各位一句霖李:百花齐放很重要免,一枝独秀最糟糕锻锣昏。   ●外观   扯半天总算进入正题复耻殿,这个阳光明媚的周末戈氯骂,没有雾霾的打扰送,我把两台车放在一起拍了套合影泰袜猛。看看它们汝掇论,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骂登,一个是16.29万的顶配版两厢妇咚炫拢克斯姑。要说家族式设计波卸,大众当然领先其他厂家搬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屎,福特的动作稍晚一些啪,效果不赖贬旅。   所以当高尔夫7和赋杵#克斯站在一起的时候景讹煌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营槐倍。谁好看我不说扳哎摧,大家都有自己的喜好奔持安。两款车前大灯组内容丰富兄,氙灯菏、日间行车灯炊、大灯清洗镣、雾灯一个不少夸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淡,而负酃保克斯的则要花6千块买选装包馈,朋友们颁老畏,要享受还是得多消费啊史栋。   车轮部分有看头剔潦。噶幔克斯胎宽215mm梗,米其林博悦轮胎肋矮,轮毂造型带感沁菩,给个好评搭荒柿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款独。高尔夫7胎宽205mm弧迸琳,似乎缺乏顶配车型应有的气势拷卷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧薯死赏。   车尾设计各有出彩的地方拔旱深,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淬京华,跟高功率版1.4T车型的身份很搭度仍,LED尾灯是个加分项脚报,甘俺究樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弯栋。左边那台风格沉稳一些蹭,右边的青春气息扑面岁署持,你喜欢哪个鲜祥塑?" "  “牺牲一定的车身刚性垢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疽貉泊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后光瓮逻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面峭。就在上月藤佬独,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版犬享衫,至于奔驰C63 AMG缕庆,目前还缺少这一车型味。   由于是RS5 Coupe的系列车型伪淬须,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致极岔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倒鼻缸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事握,毕竟除了性能之外钱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抡。   延伸阅读 惠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吐,其中包含对车漆颜色铅、内饰颜色以及电子功能等自主选择禄妈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丹皑瘸,所以在配置解读方面涕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注送贡,并将官方价格告知大家匹剩歉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酗孺,软顶敞篷采用电动开启敛蹦,时间上需要15秒即可陷侨,而将再次闭合需要17秒卿矮察,其开闭结构为多连杆双片式菩,这也大大缩短了开闭时间解挞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嗣敞凭,为了不过分降低运动性芜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柯等拐。排气方面也是RS5的一大特色将吕骆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓶络,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腥,而在Dynamic模式下会全部打开炬埔。   本文导航嗣订:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扭排暗,或许大家已经是心里多数匠鞘献,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型士惹适,定位于新兴的小型SUV市场寄屎烦。众所周知劳揽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“献歇侨,长安铃木选择在这一细分市场发力完,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的难。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX榷,通过对比分析崇忙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缎咆乡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市损秸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磨,搭载1.6L发动机腥识,匹配五速手动和CVT变速箱绢喷邯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耙、2.0L两个排量六款车型汗湾痪,同样匹配五速手动和CVT变速箱挡搅邓,售价区间12.88-21.88万元练联。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咯卞娩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铂迹摊,通过下表的数据显示得知超罗默,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赫绢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惜年烫,相比逍客瘸览、昂克拉等车型同样处于劣势联酮斗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奠磋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酿柏邻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莲犯赐,还有与车身不同色的黑色包围浚、车顶行李架砷,短小结实的车尾耽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杜么。车身颜色选择上校沽恳,S.CROSS锋驭提供了极光绿太捅丘、皓月白目落犀、星辰银美菊皇、丹霞红缝拨、银河蓝和晶岩灰六种颜色陀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同备叹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哥恭梳,雾灯卞坡、下保险杠也经过了重新设计镰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格昆搞汀。车身颜色选择上限,劲炫ASX提供了珍珠黑控肛逼、极地白猫水筒、翠鸟蓝硅派牟、酷银竟掀、钛灰五种颜色诗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯廉,前后雾灯沦,并配备大灯清洗功能答瑟,外后视镜集成LED转向灯;同样乏测,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喊,带水平调节和自动清洗功能鸵擂,其外后视镜没有集成转向灯垛干亢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂同夹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喀价稍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂好污,二者均为铝合金材质瓜嚏。所有车型均配备优科豪马轮胎现举。值得一提的是工,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刮馁乔,这在同级别中比较少见瓜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型橡欺,根据车型的不同尺寸有所区别肖挎拷,低配钳笨边:215/65 R16坤璃,高配莫策芍:215/60 R17迟,轮胎同样使用的是优科豪马穗莱姐,同样配备全尺寸备胎回先孺,两车在这方面都表现得很厚道稼怒石。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毙陷,第七代车型挪墟。其指导价12.19-14.49万慰联,这是配备1.6L引擎的价位型鳖蒙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氏宝,账面要准备好14.09-18.29万辟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车庆,当然聪判唉,身为第七代的它喝空,在冲击属于自己的又一串“第一”汤扁。但我们相信挪溪潮,短板才真正决定高度柯。   全新高尔夫的德国总设计师说罗愁缸,它的设计主导思想为“简单既经典”拐旱溅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巫脓豌:中网与大灯的相对位置懂备悉、拓宽出车身有力的轮拱侨崩八、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凄宠死,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛋料,一露面味,就好评如潮难冯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剃厕甭,但还是要将6/7重提叹舜方,除了外观上的差异姆捂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凸薄瞧,比第六代车型要长56mm咯。而整体车身比例上请钦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然起拼宏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稠,轴距增加59mm拖,从而提升至2637mm乃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翅,但新样式的内部构造也足够炫羔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奈粒师。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丘冯。高隔音性的特殊树脂层暑瘁蓟,形成3层薄膜结构列拓系。它拥有很强的抵制振动物理性能旧。   直接跳过撩人性感的腰线缮涂存,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吕虐。相比海外的双L型糜秽,或许辨识度更强一些来捐痛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芯泻,但高7的不一样艘奢。细心的你会发现抄华,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时般,才会主动启动奶删,并且拥有厂商宣称的132°广角姑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚂每,天平再次偏向了驾驶者一侧阜。整体内饰上捅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是揽:放弃中庸的设计理念猜式巢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派何。不规则的T型区衬、活泼的金属线条点缀全坝,让全新高尔夫大变身鲤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弛,它能够让你感觉非常新鲜堕彪。   坐进高7内塑盘常,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗觅,比普通天窗大了30%牵匠。而外掀的开启方式有点奇怪酪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别工泻,同时还为内部提供更多头部空间任阜。   大众车型的人机工程向来让人放心虫扑梁,这个角度的方向盘茶陪固,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦户期携。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戚,或许来个拨片更有型吧逻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奇囊杀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度臼。   本文导航巳菱倍:" "  在国内的SUV市撑!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下飘磋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击架帛沟,正因如此丹碗渐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拼善,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破统苗烈。   说到大空间敲邻、七座设计娜焚、配置丰富的SUV坦凡,北京现代全新胜达是其中的表表者晦蠕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汲梗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兢寒变。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浑锑菱,下面我们将对这两款车型进行对比分析邻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晒绅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向携杜藉,设计上中规中矩购惠讥,采用了哈弗新的家族式设计元素绞铃挝,这一风格将在整个哈弗系列上普及缓腿搅,代表性的设计元素有脯:大尺寸U型前格栅外际,粗壮的镀铬横条格栅欺,时下流行的“X”型前脸颁奈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梗蒲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒙僳熟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时透,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叹畔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侯,再辅以造型锋利的大灯灯组娩按,极富视觉冲击力辆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睬,现代品牌的确更加具有超前思维意识混。" "  如果提起讴歌品牌藕簇剩,大家一定会想到MDX这款车骄柒,究其原因寸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型接餐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侮兴拼,拥有讴歌最顶端的先进技术驮。在2013年庭饶,讴歌上市发布的新车相比以往讨淳,算是非常密集的喘提泻。即将岁末克舜,讴歌的新款MDX也开始上市销售恭反史。作为新款喀令坦,MDX的售价降低了如,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注告韦桅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失髓唇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器角氰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琴京胖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弗下彤。使弯道驾驶更加轻松素,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上崇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 等瓮,在车辆制动时护匠,通过制动延长扭矩矢量分配氨,提升转向的循迹性 怂计谈,这在之前的讴歌车型上是没有的架适钱,包括RLX歇廉痪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯┏睦睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杯肚魏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犀票疙。但我们看到莱,在讴歌品牌乃至本田车型上把焙,自然吸气发动机依旧占据主流郎借冯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凑,在新款MDX上使用的3.5L发动机私冠,带有VCM可变缸技术沧赂,在不同的动力需求下券入,发动机自动切换工作缸数佬,用来节省燃料煤畦,提高燃油经济性京搜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纤,使用了全LED大灯俏立,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法澳斥,不止在新款MDX上出现幕,旗舰轿车RLX上同样具备钉。但和MDX相比澜盾牌,RLX的前大灯内部结构稍有不同怕惭士。而MDX的这种全LED大灯琳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绵,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗣灰外。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剃螺,其中大致包括救援兢席陛、定位先晤、导航检索等常用功能卿秤茬。但值得一提的是汕,讴歌的这套系统在整车质保期内愁山,也就是四年或者十万公里内是免费使用的栋匙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上羔稻钉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魄烫倡,通过车头贰汇春、车侧撂赶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尉。对于前方障碍途、侧方停车墓堑赦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莲哩绷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牟稳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孔崇纷,MDX采用了59%的高强度材料理,热冲成型一体式门环等途径恢每,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诽奉窟。   本文导航妒狠懊:" "  在新一代天籁发布之后奉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字石。二三十年前吼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越办捍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车霖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前社缸傻。而谈起这两款车陋花仍,目前多数人对它们的理解是羌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长祈粕呸,配置增高憋豌,便成了公爵和君越脾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蔽烷、动力和配置等等登廊不,却有着极具诱惑力的价格呐限规。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鞭嘶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额册,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绿薄。可它们究竟有没有这样的实力可昏谢?两者比拼蟹陌,谁又能更胜一筹心但?本文即将为您揭晓溃谜岸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型摹钨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鸥,售价区间为23.59-36.99万元皋扫钙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赔蚊,两车售价分别为29.98万和29.99万煌,价格非常接近电,比较有对比价值删。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痹,主要是雾灯桃酗、轮圈等几处细节可以加以区分供乒,尤其是中网变得更精致冀辜,车头更显大气筛斡。但也就是这些细节的变化师,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动醋趣乔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿躬效鹿。   大灯方面卯钝晾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能危熊暑,不同之处在于文,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扯毛诬。   车身尺寸方面炮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镰苛抬,君越的长度同样超过了5000mm污门隶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辞茨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烂,并没有追求锐利痛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寿烯份,腰线设计是其外观中的一大亮点惦寞涧,并非大多车型采用的一条笔直线条嘎,而是在B柱之后便缓缓下沉匿豆褥,在后排车门上形成一条折线媒顺貌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感懒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湿。   尾部来看呕贡娜,公爵与标准版天籁造型基本一致短罢硷,尾灯造型也还是一如既往地犀利舌档,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妹苛晦,为整个尾部增加不少活力惜嘉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巳可喀,使其整体感更强钠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盯诽氖,轮胎方面纠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逝川,更为霸气嘉。   ● 外观小结疼白穆: 两车均采用年轻化设计匣佬扣,稳重气派;车长均超过5米了,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狮庭夸,君越表现更为抢眼耙锻天。另外冉答,从个人角度来看话侵驼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弘魔,相比之下它的造型更加简洁菩讽、规整汐吼题。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悍鹊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发田,足以呼唤出你全部驾驶激情闪行。你可以视它为野兽垛,但我更愿意称它为内敛狂徒竣佩堕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔷拦高。它是驾驶利器拒轰栓,也是很多人心中的梦想之车深,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佩。   既然说道奔驰AMG奋捂太,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茶嘉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荚,都代表了其品牌车辆高性能版慷剖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踏侩稠,这些车在发动机配置调教讥甸骆,底盘调教帕,外形和内部设计上都远远超越原厂车蟹地题。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酱塘荒,它的长宽高分别为4707mm骡曹、1795mm和1391mm粒锨,轴距为2765mm凤浅颓。参见下表可以直观的发现芒儡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坊姑摊。但细看之下霸,还是能明显看出差别接。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奸酗净。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降磷赫魂,流畅迷人更具轿跑风范府。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少崎氖。   除此以外降,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桐厦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂级轻觅,前轮尺寸为235/40 R18舵茎霉,后轮尺寸为255/35 R18胸惰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力截,以获得更快的加速度馁变密。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果貌栓。   车尾是C63最为霸气的地方扭,四出排气管宣誓着其运动特性痛籍好,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咆姥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甸弊茹,从而提高车辆的稳定性牧农痉。" "  11月12日扇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姬挞。无论在平台还是动力上教矢残,这款车都与标轴3系基本相同纶冈慷。动力上蛔宿蠢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磊幂柑,依然分成风尚呛篡、豪华和运动3个不同设计套装锭步,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式始。无论怎么看藩嵌朽,4系都很像一款双门版的3系畅太,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嘘握杠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系墓喇。   虽然名字是4系群缴趟,但如果只看前脸痊柔隙,恐怕一眼很难分3/4系廉。不过仔细观察细节的话赋雹担,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梗磷。比如更大的开眼角设计淋粪,更修长的双肾格栅烂,还有明显不同的下进气口设计风格挺和。当然婪搓仁,了解宝马车型的消费者都知道泰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骑幂饭。此外亥,前脸还针对空气动力学进行了优化糖蕉退。 【左诵:豪华设计套装(选配)/右叔圣:风尚设计套装】   侧面造型上颅,4系明显比3系舒畅很多贩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条理敦,更修长的车门对此也贡献颇多心碘。不过轮胎规格和3系完全相同础皮闹,似乎很难体现出这款车有多么运动武诉。另外场,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲸,和前脸的进气口配合刃无,共同为刹车系统散热踏物歉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磨,不仅装饰性强疗懂,看上去也更凶狠汞绷。   尾部设计上粒慨响,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素特。猛地一看依然很3系厩春羞,但饱满的线条体现了4系的不同盖干里。尾部虽然整体很“壮观”佬须亨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膝信,别有一番风味狗尾戒。另外府信,根据套装不同歇铰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鸵讣堂,实拍的运动设计套装为两侧双出下殊钉,个人认为设计还可以更精致一些购外。   车辆提供推:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址请咳力:北京市海淀区闵庄路19号   电话款弯毛:(010) 5872 8888   本文导航叮佳管:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道记掠跋,自日产逍客2007年在英国上市以来寥叹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来檀华。各汽车生产商自然毫不示弱卞希,都想从这块有潜力的市场分一杯羹但藕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搪璃瘟,公司就对其外观和动力均作出了革新拾冒霓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汝焦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钨逢轰。这款车售价要高于ix35睹,标配版的售价与高配版的ix35相当稗钦。较高的售价并不会对消费者影响太大呈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力徘欠。 ? 现代ix35   除此之外疼擦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搂。完美的驾驶体验疥反,充足的动力表现红,日常的实用性以及低廉的养车成本旦速钠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宦馅迸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间速董,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肌吠。CR-V的后备箱打开的角度要更大惹,后车门打开的位置更高搞剔猫,加上方便的一键式折叠后排座椅蹄脊淘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辩搽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尸虫蚕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的删。ix35的后备箱地板离地面更近辜疏朔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碍碱诉,他们要对此多付1,700英镑享燃。其余两款车的四驱版拱摧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逝沸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绞。   从标配版本来对比三款车哆扦丝,ix35要优于其他两款祭康。SE版就提供了后排加热座椅竿淬磺,方便商务人士乘用倘讥儒。高配中更是有导航淬,蓝牙毛讼,真皮座椅夯凸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能朴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骂绦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑督量垄。   综上所述反涕粳,我们推选出这三款车的排名分别是敬邪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铃,但是它的驾驶乐趣却是最大的藤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码欺倘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足儡爆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剧汹功。低的污染物排放香具,强劲的动力表现脚汇,新引擎的装配让该车重获新生氖挤韧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问胳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车跨杜跑。不光是低廉的售价胆熄坦,标配版的实用和保修期的延长裴溯,让该车十分吸引人答。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邓镁呛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碍槽尚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙栖,严禁转载亨点,违者将被追究法律责任储。责任编辑偶如饥:李敏" "  在国内扦茎耻,提及福特这个品牌楷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富∥匏克斯和嘉年华顿,但福特的精髓决不仅限于此如怖皆。在美国桐咸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军访经镰。近些年来娃嫌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围如,先后投下了旗下多款SUV车型废秤罚,其中包括翼博垫日塘、翼虎癌、锐界以及今天的主角探险者估罗。作为美国销量连续15年冠军的探险者厦,它在中国的土地上能否再续佳绩妙没?带着这个问题潞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恭额泰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮丁,也是其第五代车型痉隋。在今天看来囊骆栋,福特探险者圆润饱满丛煌,又不乏美国车标志性的肌肉线条矮慷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求漠垃。但早在1990年领词宝,第一代探险者刚推出的时候耐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碾处。   随着时间的推移存,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变范试,与其说是改变械,倒不如说是更加顺应潮流爬。早先的皮卡底盘不见了踪迹虚潞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂香老科。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皋。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢供?结合同价位车型做个比较不难发现陀糠,探险者论尺寸绝对傲视同级菩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萝,“尺寸”无疑是其最大卖点辅毫罐。它的车身长青、宽烽桅成、高分别为5006mm怜行窜、2005mm和1743mm妥惭,轴距为2860mm苦奴抚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV内笨胃,即便是与奥迪Q7的对比中霓,探险者在某些环节也不占下风茨闻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桨,探险者的最小离地距离为193mm笛,接近角和离去角也并不大忻操,仅有21.7°和21.4°天。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的龄。" "  引言星: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汇搐,其采用了全新MQB(横置募棠炭耍块化)平台生产撅,不仅在外观齐当、内饰方面有着明显的变化古,更低的生产成本屎、更轻的车身也使其有着较大的优势蹈虐。此外握瓷亲,作为其老对手的福特赶ぃ克斯当然也有着较强的实力孩村,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娇。今天斤,我们就来为大家对比一下驳寝惜,看看这两款车型谁的实力会更强徽菱。 外观敛伙:低调内敛大众风对比时尚张扬该研肷克斯   两车在外观方面虽然同为动感诽片殴,但在设计风格上却有着截然不同的一面腿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鹃略。而咐至希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烹。   车身尺寸方面拟泞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敖诗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm峨率疾,轴距也增加了59mm期坑袭,整体看上去更长更宽更矮遁乡。但其主要竞争对手竿粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势雹观和。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阶、强壮函显岗、凶猛蔫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象父舒。试驾被安排在了蒙特卡洛读刻,我们被热烈的目光追随了一道连年哎,同样疼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厢朔,它的对手就已经锁定了碧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标婚喇儒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜劫啸,他们选车就两点糜久措,第一样子帅虎陀,第二性能足够强大褪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卉钩。恰恰如此啦何祥,它看起来很漂亮沽,尤其是车身各个部位的比例与线条降,挑逗着所有人的视觉神经豢晤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野路,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巍绊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挠类,而且更杀气感更强翰稠。怠速时慢慢靠近弥,它的躯体在微微颤抖耐迪肉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤将识。   细节方面奥迪从不偷懒吭袭确,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记祷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胎忱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磕掂卯。在我看来侠埔,这样的视觉效果已经足够征服所有人千,如果你觉得不够醒目拧堂,还可以选择将卡钳漆成红色厩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体察腥,120km/h时自动升起迹密缎,此时的样子最为动人布崩,速度降低至80km/h后便会自动收回喂。   进入驾驶室并不费力础,内饰与A7或者S7基本格调一致络镰,简洁朴实啤,中控台区域保持原有基调彪慧,有人说它沉稳酞及,另一些人说运动绿捷汤,在我看来这就是奥迪的风格霸,可以满足很多人的口味赁枚告,一切气氛都显得那么熟悉光。   车内有两处亮点让我记忆犹新构,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分榷,坐上去的感觉也足够舒服层垦剿。不足之处在于它的调节方式太过简单糯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闭来,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能熊申。   第二个亮点在与RS 7的方向盘案擦,手感与大小都很出众课,令人爱不释手脐络浦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颈姓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望篙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蜕达,善于抓住驾驶者的心涡衬俺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竿珊良。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吞妈,两厢版掀背车开始越发备受关注男,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脱路宠,强劲的运动性能也是非常重要的指标航麻匿。就在本月初通瀑辣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逛丛,除了朗行运动版之外鲍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沛。接下来钡提镜,我们将两车放到一起恨粪,来看看其空间和性能环节的表现如何卧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赶赖松,如今的情况则正好相反鲤闺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宋肝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元澄茄,两车的售价还是非常值得人期待句。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娄伸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郝托申,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孤险郡,前脸没有任何改变先季顷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素噶冲,但给人的印象要更加动感海。   车身尺寸方面形假并,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米砰诺多,各项数据都要比朗行运动版更大一些佛般,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少艇邻滴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎表鲜答,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔫悔敝,比较适合家庭日常使用皇痛。轮毂造型与三厢版没有区别浅布。在发布会上硕螺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹭供驳,相比科鲁兹掀背车不够运动吹戎镶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幕,线条更加自然斧撅、流畅底抄。两车的车身腰线笔直且显眼们屏仆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉到间。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桨非继,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿荒荷坏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苟。同时婚饲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能五劲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乐拦沦,点亮后的视觉效果非常不错汉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昆碴。整体风格也是保留了三厢版的造型频膝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碳闭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浇。2008年霖,丰田Yaris进入中国市巢导嗯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唐鞠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数摊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车武剩继,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号糠财,想必原因大家都很清楚屎,致炫在各个方面都已下足功夫粮汇胯,为的就是再续辉煌抵。   致炫外观灵动时尚睫蹬嫩,带着一些年轻的运动气息久兢,车长为4115mm荒镭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm内糜解,比老款低50mm;轴距为2550mm施距,比老款长90mm洼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点为兽道,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”化,这样的设计更有利于致炫的散热蚊迷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芥苟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庭吧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气实本。   " "  在这一两年中比肝娥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”募,究其原因监庆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伸。另一方面杠攻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兽抠持。代表着大众在中低端产品中的最高水平想焕佰。如今城迫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袖呛。带来的改变很多繁疚漂,由MQB平台带来的更多越级配置拇汐帘,外观内饰的革新叮,动力总成的变化免不,当然还有后悬架的改变龚官句。能否继续神车称号按,笔者觉得覆天存,可能性极大傅关另。   ●从固定平台向木型常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕释ぃ块化平台的车型罚,之后妈橡,从这个平台开始尸恒,还会有奥迪A3等车型陆续引入醋遂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拒土倡。但从高尔夫7开始珊,这种概念将发生改变涛抹。MQB陌韪揪模块化平台生产武,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仍残脚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谢赶,后面我们会详细说到踌悸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唾,必然是一台有传承有积淀的车型申惩。经过几十年的发展和变革惊甲,没有被历史淘汰皆锑,却总能获得新生和换代恕。我想符合这种条件的车型真的不多灌。甲壳虫也好卵萎仕,卡罗拉也好佬清洞,都算在其中桥委郡。高尔夫更是其中不可或缺的一款队峦,从第一代发展到第七代码把凛,我们发现氏,很多经典的设计元素没有消失七咐梳,而是作为经典传承下来么纫叉,但技术却在与时俱进的发展捷清。直至现在扰氯,高尔夫7的出现定,能够看到曾经的影子怜蜗诲,也能够看到未来的趋势鹃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勉陛倍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怪镣祁,今天在紧凑型车上也上演深,只能说明矗钒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视臼跑,也从侧面看出凛悸锋,这一级别的竞争是多么激烈臀可,高尔夫7的轴距加长了59mm拐襄,反应在车身上哀,加长了56mm赣哇。这让我们看到痹,高尔夫7并不是一味的加长泰崇,更兼顾着车身的整体设计啼,以及操控能力的全局设计补。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了壬,争议很大瞬屯,但貌似并没有像新速腾上市时那样缸,引起大家的太多反感档录落。或许一汽大众的这场策略大变壬棵冲,已经让消费者黯然神伤了贾快炕。大家也都知道队捶诺,这是没办法改变的事添,想要四轮独立悬架掂驰勘,会有性能版车型作为选择粗班,要是纯家用侧杯势,就只能接受这个现实思令善。   本文导航骇丘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肖杜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猫沽,这仿佛已经成为了一种定律良水嫡。话说回来舵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侣才骋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望低另,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滔澈淋、做工寐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胖略,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解箔畅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沸愧,为更直观的进行两车的对比分析颇磋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饺托,需预定等车时间较长翟,主推1.5T车型)作为参考对象史率。备注棵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版甭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高五,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恨,瑞虎5和哈弗H6各有所长筒兼歇,瑞虎5车身更宽釜、更高逢攘桓,而哈弗H6车身长度岁泡垂、轴距更长琳裙痴。另外这两款车的外观设计原创度较高妊湘颁,没有明显的抄袭痕迹纬静饥,且能够符合大部分人的审美观掸赐敦,足以体现出设计团队的用心程度贾倦砷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点轿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应偶憨划,意在塑造最新的家族风格册理,整体呈现出大气联、时尚的感觉颠拎焙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渡酚散,包括徽墨黑相昆淡、烈焰红丰刀、赤金棕示丘、暗夜灰戚韩寞、皓月白和丝缎银熔碧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气班,其更侧重于简约蹬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晨。车身颜色方面刑,哈弗H6提供有经典黑茂、雅致银私废、简约白弯彭沮、中国红去赦、风尚蓝筹、摩登灰褐岗、醇魅红介鹤、睿智棕共8种车身颜色匪高痞。   前脸部分骨衫提,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果味斑。瑞虎5前脸层次感较强疾,大灯巧妙地与中网衔接扛句韭,而下进气口被分为了两部分冬精,下部与底部合适护板相连接粟停衔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和壤,没有太多浮夸的设计屯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识春淑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“库酚,但绝对属于耐看型灸零舍,整体间流露着SUV标准的稳重气息忙娠恕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岭安,车身侧面给人以更修长的感觉轮傲。另外洁尽熄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晾,车顶均配有行李架鬼袄丸。   同样的模,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感监,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面录煞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方畴谈,厚重的保险杠更具力量感伴靛。   灯光配置上鹅刮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贿陷,内部灯组布置较为新颖唬玛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注欠势:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炊,常见的柳叶状大灯造型谈,常规的灯组布局加谜头,带有透镜的卤素光源大灯柑侨览,提供水平调节功能客肛海。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源得,看上去更为醒目和美观泊昆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唐勘抖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悸敦湍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瘫墩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇薯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妥,同时越久的期待会带来一个重大问题陛颈媳,那就是新产品如果不能做到完美肩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茶欧,两条定论由中国媒体陆续传开膜醋报,首先它的相貌不错翟身,其次来到中国的时间也不会太长了尖填哦。一个月前苛倪绢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盯涡,为何这么说磷蝗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘟,通过细节上的修改澳梯,使雅阁更贴地气胺齿肌。   设计师在中国进行了大量调研工作功煌,最终他们得知了国人的喜好辆齐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计不,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蜜棉挖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岔屏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炯答羞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中漂肪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈佃跨璃,在如今大行其道的“加长风”面前官容瞪,本田倒是走了一回不寻常路鞘涪,这也是让很多人吃惊的一件事饭蹦笑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烘杯,究其原因我想和C柱造型乖掇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关砂硷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胳冻,先是放弃了老款斧头型的轮廓豪,其次将双出分置排气融入到了包围中苟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔬蓄伯、动感靠拢绊撂标。   本文导航道橡溉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吹从铰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者富,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列从羔蔫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矮灯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜城去勤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湃堑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夕晶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病环鞍。相比之下北僳堤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昏吐。总之这个价位的车型沥曙,只要设计不太出圈消费者都能接受睦簇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颂仓,即便轴距也仅有20mm的差距莆帛,如果无聊到一定要分出个胜负的话飞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篓沮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弦骂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疯肩,在这方面长安CS75表现得尤为突出斗雄。顶部的灯眉航绘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型套,虽说还是带着几分模仿的味道煌赡,但却并不令人厌恶括厦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型温纽食,不过它的优势在于自动大灯功能窗,这是我们在CS75上未曾找到的配置嵌橙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歉络澎,都是标准的SUV设计啥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竭婚搓,不过值得注意的是乡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阶,上下车时可以避免蹭脏裤子每入弯,这一点要比哈弗H6显得人性化识觅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎动沥韦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涎套,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘲,那也将成为它的一个优势店。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平璃嫌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戮。两种风格说不上谁好谁坏厂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仿海、更时尚的选择乱拷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缓途,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匿寂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事外寂匠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仕八,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫩尺平。相比之下驶愧非,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计态控,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佃。总之这个价位的车型协,只要设计不太出圈消费者都能接受娃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侗歇,即便轴距也仅有20mm的差距抨毕,如果无聊到一定要分出个胜负的话轻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贿擅,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗅晴。顶部的灯眉挽昆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狗,虽说还是带着几分模仿的味道杀,但却并不令人厌恶蚊究敦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懒层,不过它的优势在于自动大灯功能怂,这是我们在CS75上未曾找到的配置室瞥焚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吼赣,都是标准的SUV设计入,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辽公,不过值得注意的是贪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饥揭特,上下车时可以避免蹭脏裤子荡每,这一点要比哈弗H6显得人性化卵顶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脑莎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涩抠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斡臂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仇壕,那也将成为它的一个优势妈氏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隘并猫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸿光。两种风格说不上谁好谁坏匡霸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳞、更时尚的选择哭虎痞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屎橙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荷蝗,埃隆·马斯克就是一个奇人努,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克套?下文简称“埃隆”)吧。远隔重洋来到时差16小时的加州粱努,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S请陈,一款名不见经传咆崎突,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纹。在短短的5天内们,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘉。 ●曾经的TESLA杯:短暂辉煌的Roadster   2003年汞堵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倡,并亲自担任总设计师的时候新污冯,他为公司取名“TESLA”牌帝冯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梢炼胸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哨嗅侵。而在十年前好坤标,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秆,因为在此之前歇,没有任何纯电动汽车成功过册拼。   不过很快吠哥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看踢筛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳改快韧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毒、续航里程短的传统印象冻。只是恢显弗,那时的Roadster真的很糙倒拌肆,很贵届聘,很没吸引力夹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伤妨膳。   于是阀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匠讲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪痘寂铡,已濒临破产……”抢既。   不过拦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在款,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国此缸。仅从2012年6月车辆发售罐,到2012年9月这短短一个季度内乓泰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慷姆淋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挤,并且公司还获得了美国政府的政策支持淀。   ● 简约外形流畅饱满需扑圃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戎鹊?一个能够打动人心的外观设计脾珊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要车琴希,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维课嫌蔡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翁黔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疏步髓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锌伪挫,是一位年轻的美国本土设计师许,曾经在大众汽车担任过助理设计师楔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茨玲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前葱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扳菱锑,马自达旗下的Furai黔、Ryuga肋匈卫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谷浆蔼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谈稳突,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闺炒。初次见到TESLAMODEL S的时候咯吓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系成坛沤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此糯,难道这两款车之间也曾有交集吐棺?   多方查阅资料后才明白虫改,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乒喀,不过后来TESLA对其提起了诉讼秘惭齿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作遂,还盗取了其电动车制造技术清。于是紧接着啸协帛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朔,并最终完成了MODEL S的设计工作昧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猛家,轴距则为2959mm劝冕。仅从数据来看轿耙,MODEL S已经算得上中大型车的级别搏尾,差不多和奥迪A6L革、宝马5系Li等近似聚,只是车身更宽大也更低矮一些扭事,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论技猴跨。   整个MODEL S的车身上瓜,相比许多人和我一样厦鞍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冕,椭圆形前格栅造型太另类了揭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴能,但是这也成为了MODEL S的标志但届,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掣釜,所谓的家族式前脸冲楔。   你或许会认为没有前置发动机的存在靛,和绝大多数的电动车一样搬剖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了馈,那就大错特错了儒炮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坪泰,动力系统和电池组驼集,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里砷材抱,就和传统的内燃机汽车一样窃曹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温努。   细长条的大灯造型很酷伎皮孟,氙气大灯闭建、LED日间行车灯都是标配枷,和其他车型类似敦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鞠、LED雾灯以及示宽灯骄昧。只是在功能性上MODEL S实在很单调焦潭,同价位产品上应有的大灯清洗虽、自适应功能等一概奉欠浑醒锨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立籍,4年的时间戊狙,经过诸多顶尖设计师的打造靛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惭班啤,再到上海车展的国内亮相避什茨,今年广州车展终于正式上市维敖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旁杰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休馁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烁坑秤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玫,这是中国自主品牌获得的第一个五星读充唉。观致3四项总分达到了惊人的340分界,这在整个2013年度排到了第一位年小。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哄梅蔼,接下来为大家解开谜团丹脸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3城限,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俏,观致3的外观线条十分简洁澄掇暮,但又不失从容优雅东慰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甲肃胁,毕竟它的设计总监曾是大众高管酷讼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匆报探。   前脸看上去相当的饱满圆润骇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喊额舰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘫较,而“Q”也是观致汽车的首个字母汇抄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鼓铃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丁渤钉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舜什,这话虽然有点绝对韶瞳秒,但却不无道理鹅叙矗,在说服消费者购买自己车型的时候污宠澄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辜赣典,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型顽誊脓,随着时间的推移蛙匹盆,两各品牌已经深入人心抨纱拾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伐,相近的售价冻咯、同级别的定位透筒,看看哪款表现更有诚意鞠莽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浆俄顷,造型圆润符合多数人的审美沮,第一眼算得上成功斥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撵,细节处理更为立体很显档次沥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错为篮。爱丽舍原创度极高本踞办,很难找到其他车的影子嵌联四。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莱懊,只不过虽然车身进行了拉长贡须纶,但看上去依然是一副小型车的架势谜,气势上略输给爱丽舍扦鲁。外观设计确实见仁见智谢陋,有人喜欢圆润稳重污,有人喜欢直线条的简洁利落鸡贫巴,嗯好吧夏,各花入各眼校谭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酥,新桑塔纳除了车身稍长之外酗,轴距窖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歧奈并。但整体上两者都属于造型协调的类型奋阑。   内饰部分蓉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戎渡蒲。配置细节设计里课轨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娩毯,比如位于方向盘后边的多功能按键搪挂吩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罚咯取,则显得没有可挑剔的地方播赁,只是限于成本隧乘厩,用料表现一般响破。" "  谁都没有料到短短几年捶妙,SUV会如此火爆蚕盾,从动辄百万到数十万的城市SUV肪寞队,都曾经上演过排队提车的场景筏趁参,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虽橡惰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杏,不同细分市场然牢、不同类型SUV纷纷推向国内市城病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动誊阜侈,推出了其首款SUV--标致3008秸关。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤ǘ啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恃。而东风标致国产后价格有很大降幅穗旦,15.98-21.67万的售价也与途观违剩、CR-V链灯慑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV犁。下面一起去看看吧裳。 ● 外观解析   除了高售价外猾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俩岔。太过个性失,同时又不够精致拔苯。而相比之下补,国产版标致3008要好很多锑传,现代感更加强烈淬。前脸采用了小一号的大嘴诞舶目,并且添加了镀铬饰条显示很精致吃钝,也符合国人的审美纬。   前大灯虽然不是氙气大灯风镶雄,但是加入了透镜郸惋,整体观感不差潞伍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鹃。另外悉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甸停,增加了前脸时尚感堕。   从车身侧面来看凌朗,标致3008加入了车顶行李架惜,虽然并不是经常用到的配置程端,但是对整体造型的营造作用不小存据捶。另外腿,黑色下包围凸显了运动感光耙。   尾部是相比进口版改变最小的操臣,不过依旧非常漂亮舍蹲故,很有层次感室疆。尾灯加入LED灯组便课低,警示效果更好悉。另外最值得一提的是其后雨刷设计窗,在前雨刷工作状态下察酵璃,挂入倒档杉炒东,后雨刷会自动工作献,非常人性化的设计田屯。" "  说到法拉利日费禽、玛莎拉蒂这些品牌妇官确,网友们肯定会觉得遥不可及邢倦苔,价格高高在上锈。如今颁稳凉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli济谴,它以89.8万元的价格进入国内市场蜡筷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少项。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怖病,让我们来看看他们三个谁更吸引人踩。   在市场行情方面肌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞥考,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靖蛊扇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唤定醚。而其他两款车型均有不同程度的优惠馁从,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鞭烙传。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堂磷萌,看起来非炒疑模魁梧的发现竟然落了下风旅粟降,令大家非常诧异邓空。但在内部空间方面酒,Ghibli组完全不能与发现相比桂口,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版检挥辜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朔,所以它的尺寸就不在此提及了父。   在该项对比中星,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截客岁,功率少了80kw傻色颈,扭矩也少了50nm旅,同为3.0T但差异却这么大庐险。发现采用了柴油发动机杭蛙,这款发动机的性能超众剿,在国内有些市场中非常受欢迎丁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱散匙俄。   对于传统豪华车闻言结极珊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浮痪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娇桔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统核焕俏。路虎发现集成了家族中的优良血统计等,四驱系统足以让众多对手汗颜崇。   本文导航汝魄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尝炼讽,保时捷新Cayman在国内上市之后酥镶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懂琴敝,遗憾是试驾车迟迟不能到位链擅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余献碱锨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晶檀烤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枯投螺,就当胜利喜悦之余吼蛙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包突裁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鸿帮沽:不就是保时捷最入门的跑车嘛耪鹃侨,至于这幅尿性嘛燎释狸?不过您还真别说膊速髓,Cayman作为保时捷入门产品中坎,绝对是一部对得起消费者的良心之作如沁,比起卡宴与Panamera来说烈袱,工程师为它注入了更多保时捷的基因俩鸽,说句通俗易懂墟射斗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纯棚傅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史懈雀惧,第一代Cayman的诞生是在2005年茨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烫昂蜜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本透宫。   新款Cayman S外观简洁膛,车身比例更是优雅的惊人茬瀑咐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征砰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞍冒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玻辩。尽管如此扁,这款双座跑车依然非常紧凑佃攫皑,车身长度增加了33mm馆酣废。车身前悬缩短了26mm捷。   每次谈起保时捷的外观设计加呜辅,笔者都是非常纠结的心情蝎投,恨的是德国人那副死脑经杯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颅寿,喜的是哪怕轮廓没有变化颁季,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晴讨,或许这就是历史的传承吧仍弦。   新款Cayman S除了迷人的身姿台闹,优雅的曲线之外萝顿,设计师并不是一味的强调柔美态刨哥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闲,这里需要注意的是密踞炔,这个大口可不是什么导流机构峡年罚,而是发动机的呼吸通道歌踏晦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秘兰,加上凸出的转向灯设计兄浩脾,相信任何人看过之后都是过目难忘输,尾翼同时配备升降功能睬上,时速超过120km/h之后郝烷峦,能够有效提高尾部的空气下压力禄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂收痊千,这个是一个价值不菲的配置跋存,总价44700元霓,如果您不满意当前的刹车系统块签,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霜全,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处么登,据说车用到报废了断,它还可以装到另一部车上继续使用阿涩,简直可以当做高富帅的传家宝苟。" "  国内B级车阵营的争斗饶经慑,恐怕用水深火热都难以形容袖,原本只是按国籍分布的对抗阵营奉涧委,随着时代的发展巍,已经逐渐转变为混战的局面蚕撇粕,比如ABB三个品牌的中级车闲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氢。同样的情况也发生在合资品牌身上美哨萍,民用车级别的对抗往往更加激烈娇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汇娟陡,来自德系的车型是否会倍感压力谋藕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唇溜僻,又考验耐性的工作门枯守。往往在某一个时段有一丝懈堤卜焓痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匠。网上车市最新推出的《抉择》栏目多,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗽未煤,做出全面的分析与指导屏撩,以同级同价褐腹皑、同价不同级等角度出发献,全方位给您最全面的购车支持歇堑寂。   雅阁和迈腾标,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韩范胃,也许之前并不会将它们划等号骆颊轻,但随着市场格局的转变房炕,它们也来到必须接受对抗的门口驶内。当然椽厘颈,这场争斗的发起者是雅阁段,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乾,抢夺德系车根深蒂固的份额托淀鼎,看起来是个贪婪的举措鹃芦薪,但能否成功却还很难讲弓慨歧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方份外誊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袖,反之同样勃。客观的讲吃开妮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贩膝仍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畦咎窘,但是这个技术到底是否实际妻牧廖,还要从使用中来探寻舵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音境,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响龟宋。   第九代雅阁缩短轴距的作法虚呸铰,是令所有人都无法理解的触吻,在几乎所有车型都在加长的时候雇莱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墨柬戚,搞得你摸不清头脑认。日系车对于商务的诠释与德系截然不用点僳圣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因噬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贯泞半,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者波。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贺势,就是最好的证明理确,据我所知芹贸,直到全新一代奔驰S的诞生蹄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的防。   本文导航诚饲的:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陆搁图,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴号剐。直到有一天轮疮,新速腾上市蔬,后悬架变成了非独立结构糙,他们的崇拜似乎崩溃了伎我。这还是那个技术控速腾吗坦卸顿?随着时间一点一点过去急本,新速腾陆续推出速腾蓝驱版繁伞、速腾GLI辑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了何倘。不得不说护,速腾家族越来越丰满默搁,那个曾经的技术青年瑞,逐渐走向千家万户讽,满足标准化的舒适性需求常。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者醋,这让我们看到速腾到新速腾的转变侣,它变得多元牢持,变得成熟缴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怖炮灰,开枝散叶就像一位长者腹捷喉。它不是急于求成犯等判,而是变得更圆滑更成熟红氏。记得一句广告语曾经说过拒:“成功的男人伦荷,有很多面颓颗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象参,它要更多变绦,它要更多面美。蓝驱和GLI某肝,一个拥有更多的节能技术哇溅鳞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构焦杭宪。当然睡,价位不同伎,GLI已进入二十万大关踏套岛。你有了更多选择晒判褂,你没有了挑新速腾毛病的口实透。三种产品摆在你面前噶巳,要节能彤填溪?要动力谢?要居家逝缴嚷?新速腾都在这嘎。    直至今日耪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止傲害惟,的确朵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品屁封,多少显的不是很紧凑动感时妨尽。但终究那是一种技术执着理念下胯,最后一代产品了撑檀笨。新速腾的到来似乎终结了这些痪没,悬架品质降低蔡钝,操控感稍有不足硕入腹,但换得更宽敞的内饰空间汗,等等等等胳。到底速腾进步了还是退步了遁衔,我们无法一概而论蔼。但有一点尼潜坚,笔者觉得大家都不会反对顶鲸,新速腾的外观绝对养眼爽爬。你依旧能找到德系工业味儿煞,但又看到更多摩登的东西糠亥梳。咸淡合适很眉,老少皆宜耸。或许从这个角度来说沥贺,新速腾是成功的晨。    过多的技术说明潘裸毙,这里就不重复了鞭驳桃,今天我们就来漫话速腾赐。记得一次信歧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面节韦诲,立马对它的内饰嗤之以鼻凄萄。毫无设计感顽颅辫,直来直去骆赤禽,见棱见角波儒蜜。或许不光是这位搞设计的朋友惰,很多网友也有如是感概绩。他少了一丝温情将,少了些许浪漫方坍旁。不如北欧风情简约将乾,不如英国小车活泼羚。充满了德国工业时代标准化生产的气味及。打开高尔夫敲、速腾偶鼓胎、迈腾幻、途观凤、途安的车门桥共杜,你都会得出同样的答案了新。或许摆,这就是一种设计选择酥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的禄坦,内饰模具走点曲线也不是不可以坏粗,但当你仔细玩味之时猾等轿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美订。不浮夸聪钾、不高调颇沽傻,你可以说它没有设计感秒千,但它却充满机械美千颓敝。 责任编辑腊迫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV式,也就是S-cross锋驭诲曝匿,售价11.28万-15.58万元毛汕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客婪谅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版借僧,其实并非如此谰宏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吻享,我们不妨来进行一些对比去看看胶降率。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肝到裳,也就是S-cross锋驭新,售价11.28万-15.58万元欣低。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈倒弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客闯癸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版砷酗,其实并非如此椿台蕉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浪缺迟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惠坚郊,我们不妨来进行一些对比去看看帆瞎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骄纲捍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毁檀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迟栏,而且在轴距上也进行了加长川浮,从而能够获得更大的车内空间酮愤慨。其实就在此次广州车展开幕之前丧睛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疮洁沧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧迁味途。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恢凭蔽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痛溯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舞荒董。另外撼埠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV市仁咎、BUS屎碧、VAN三个系列爽伟,分别涵盖了商务唱脆、家用和专用三个细分市场通叛诲。好了郸酸躬,闲言少叙到,下面我们就走近它们以作详细了解吧芦沽。   外观篇聚互篙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闪扰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凶霖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窍台函,同时会在两款车型的不同之处加以说明谎奈。   该来说说外形尺寸了鸥局,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同话泥齿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm樊酿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舰丸篓,与车头形成了很好的呼应嗡,而且从整体上来看车身更趋向于平直畴奉晌。需要特别说明的是屁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L衔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纺嚎课,以应对不同的使用需求墟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拧偏,例如高位制动灯侨、门把手和牌照架频馆蓬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藩闺惠,“中国车”卷喀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佩档散。“北欧品质”传承自S60兑,设计风格以简约时尚为主藩颁泌,选材用料则注重安全环保识胜。“中国车”同样不难理解秸恐灸,“L”是个很好的代表嚎剐,但不是全部撤精肉。   就在试驾会的前一天肮芒计,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)境劲犁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上京。   ● 沃尔沃亚太为何物广?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称回。沃尔沃成都整车工厂虾搁、大庆整车工厂姬蔚、张家口发动机工厂潘咖呜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隋扔拓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扒枯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统箩擎毙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弘定。如S60L有约290家供应商薪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烤遁藉。而在研发禄、设计囱烫、采购和生产制造等各环节上蒲镰榷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步噬,采用共同管理系统焊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鸥潦,我们先从加长这个重点说起鹃。S60L相比S60加长了80mm吃存冀,具体点说应该是轴距加长了80mm取先龄。这80mm用在哪了呢彤?全部加在了B柱之后沏幌廊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心室虫靠,这里现在变得很宽敞昏始。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间另楷,前排调到合适位置后督幻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指婚码桓,属于勉强够用的水平;而在S60L中哆枢,相同情况下萎辣,后排的腿部空间则超过了两拳昆氛犁,可以说是非撑胄锴宽敞脸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谋诡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)武量川。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涟,外形倒也没受什么影响绣,甚至感觉比S60还要更舒展一些痹。S60本就是轿跑设计风格探八,后门加大后霓缝蛇,整个车顶的曲线反而更平滑了撑。相比之下相,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汐,但却增加了几分优雅的气质距魂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乐炯诡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炬摹谷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框号细迟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芍匡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悼丁,不知道大家对此有何看法哩。全新的18英寸轮毂挺漂亮素,轮胎为了适应国内更复杂的路况叹忻篓,将扁平比从原来的40增加到45骸拔美。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了静,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰送琅厦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合推。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰漏馈,而像坐垫第跨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孝。这种颜色和黑色有些接近蔡悸荆,但更时尚懒、个性一些疥陈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘步、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坪茅需,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求零起,后排乘客得到了更多的重视谩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蒙麓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慨怜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地壳湿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车栏逞休,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胎岭筷,可就在本次的广州车展上瞬拾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劳,并且两款车的售价也是非常接近徽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豪狡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赁挎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔡牵爽,并且它的设计也是由国际化团队完成豌飞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哦酚祷,并且两车售价仅仅相差4100元妙皮。观致3车身更宽匿瘟骑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狡寞塑。速腾则在车长与车高上领先观致3焕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表槽蚊目:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荡翁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱才菊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱形冀。因为排量上的优势沧,观致3自然在动力参数上领先速腾蕾缓烤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎森娃拣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架径,后扭力梁式非独立悬架田屠抡。   本文导航碾蠕:" "  今天给大家带来的两款车醒,其实已经在国内上市嘘酮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型猜份冲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301席。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识百对畔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湘宦,而标致301可能大家就不是很熟悉了厩金,下面京肚,我们就一起来看看这两款车魂。 外观浪腔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盟挛,2007年进入中国慨。对于很多车迷来说耙肌避,这绝对不是个陌生的品牌翰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舷啼,但可惜耻,无论是在中国的街头还是美国的公路上逃拷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凹酶努。我有时会想这是为什么泵嚼藐?诚然破避,英菲尼迪的车在豪华感钩、科技性能和舒适性方面都不输给对手钵,而问题恰恰出在这里妇焙据。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脐辖瘟,没有特长就没有个性蘑,如果是这样的话疽紊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盗搭扣?   现在英菲尼迪也意识到这一点思,且开始着力寻求改变急荤、树立自己新的形象凳泡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涝瞧懦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朝坡,当时就被其出色的外观设计所吸引和络,而今天我要体验一下它的新技术厩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痘独瞎,车身重量上的降低幅度也不大圈纯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26硅草答,这是很明显的改善按翱敞,尤其是在性能和燃油经济性方面壬玛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涟枪,并且采用的是锻造工艺亭吭芒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酿,现在英菲尼迪Q50的对手翠,如宝马3系辜蔼狡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赂,希望Q50能做的更好溉埂塘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色景腹勒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虏尺墙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性禽饺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序踢僚纷,但其实这些已经有很多厂商在做了黎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翟窟狙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动插迁芭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唇。它所代表的是一种生活滇,是对待自己和家人的态度钩,是属于年轻人的精神密吹瓷,是一辆车斜硕。历经六代的演变涕抒龋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胳,它虽然没有惊艳的外观甜哗,也没有花哨的配置铣捷,但它是品质瘸、安全色讽、耐用的代名词衬吴洞。如今刮秤,第七代高尔夫已经面世菜香,而大众也在最快的时间内将其引入到中国葛矩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫句烤陡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枫扳洗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相阿寐腥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同思,不再是一幅人见人爱的可爱模样躺截,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙囊文。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盗咎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中廉瞎稠,仿佛是灵魂一样咳裙靠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翁,但从我个人而言迟群,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的角翻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疵搜怪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一相花, 坚毅的C柱是永恒的经典坚拦,不管其他部分如何变化吭修炊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫懈。   除了车身线条外肋履,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弛谜,并且被那条“灵魂”所连接着刷,这在之前的设计中是很少见的希。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贡妮袜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芍思。这一点很有意思捐挛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坪藤忿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯错,避免了大家后续改装睛牡侯。   说完了外观哪桶,下面我们再来聊聊平台洁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垂胜,例如POLO采用PQ24和25平台乏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讼,06-12款速腾采用的PQ35平台筹讥信,他们之间都是独立的烁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疮伴,它的优点就是几个级别可以共享技术全。   共享技术又有怎么样的优势美炊?答案是显而易见的酚倒构。低级别车型可以采用高级别车型的技术霜,在产品竞争力上绝对要远胜对手逗清,并且还可以降低研发费用猴烦,可以说这种谋惩常块化生产模式在未来肯定是趋势甸棉馆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势块,例如电子手刹敦、更先进车载系统晦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的对巧钙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菇炉。   所以磐矫舍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洗售,就好像是四代和五代之间的质变一样堡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呐泵滥。但是否真的是天衣无缝的设计腥,我们还需要用时间去考量恋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓣棘此,但到目前为止曹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告让魏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新琴截,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔秒兄碘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蠢换,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牡嘿纶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的号纶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涎坤。   首先癌槐,大众的工程师对EA211发动机减重绍葡卸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量览诲。另外完纤,EA211再次使用皮带传动函鸽,相比于EA111链条传动刊冷,皮带可以降低噪音和重量潭累恰。除了以上两点外豌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蔷,在一定程度上可以减小阻力京蚕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暴灵骚,EA211发动机参数比EA111有所提升氦,当然幅度并不会太大脾,因为整体的结构没有太大的变化橡停,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中帛。   既然说到了车重卿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芹豆,这其中就包含有发动机的20kg辈,而车身采用MQB平台后也随之减重哄响,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悔尺娇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莱拍,从官方给出的参数上看咐武,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宝诺,这样的表现已经可以算是非常不错了泄。   说了这么多范密,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识燃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拔癌?是不是像资料中介绍的这样完美淀?后面我会给你答案冉乐。" "   在国内色首喷,当一款车的价格到了百万元豌酸访,那基本上就可以称之为“豪车”了殿萄剔,但过百万的车也分很多种嫌俄八,比如X5凹妓、Q7之类的SUV响,亦或者911粳黑篱、GTR的性能跑车诲耍凭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车睬谭湍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杰,除了我们经常能见到的宝马7系胺、奔驰S级仓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外竣廓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系煤。    注临惨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陡范福,但因为车款并不是统一的最高配姑同,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敌俗。   新S级受青睐宽睬氛、XJL独具英伦风换煽尝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车认酿蝗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羌式鹤。其实宠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胖虱廷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凑靠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位焦凸跺,即便不算是遥遥领先派氨畅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肆红的。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拍逼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僚称壁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蛋石,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入行剐括,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娃估坤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魔础,在其内饰的做工巍醚斗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坤颗奇:在自主品牌SUV阵营里面帮劳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衰换,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哎,景逸X5的推出经过全新变脸搁显,足以颠覆大家对景逸SUV的认识附弟陈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会偶狸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棺。 外观锌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谩填寸。该车共有5款车型饯祭美,售价区间为7.99-10.59万元边。相比前辈景逸SUV弟耗炽,景逸X5的外观设计得更为时尚梨谷瞬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机躺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纲顿、俊雅红目冕菊、珍珠白得画淳、琉璃金其慰、陨石黑喀乾、钛金灰碑耙、马拉喀斯棕等7种车身颜色乾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荒。   熏黑设计前大灯突出其运动感哩肠,与黑色进气边框的搭配也很协调晴健死,比起三角样式更显年轻薄赌露。大灯内部采用透镜装置倦酶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全金。雾灯外包围设计突起够看吉,很好的与大灯以及中网形成一体劲。   同比瑞虎拣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妇稿,此外205mm的离地间隙灵蛙芬,景逸X5的优势还是相当明显的上陶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俯嘶,同时为乘客上下车提供方便讲持芒。搭配车顶上的旅行架钒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大士躬,主要体现在细节之处的不同百丧娘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惨炊磨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沉。   景逸X5后窗配备雨刮拿枪,在恶劣的天气还是挺有用的萍冷沸。此外全系标配倒车雷达敛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剖。银色后下档与前下档相互呼应灯行,整体感更为强惠阮签。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氦氓侥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诡,夜间行车的识别度非常高葛。" "  前言洽蛔楞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴薄,如今的战火更是愈演愈烈妨痴煞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睬惧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场热写。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绞武,看看在价格相近的车型之间纱,两车在配置上的差别究竟如何吧花刀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芥,作为一款全新换代车型话涕闭,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺傅颐客”全面完成了更新换代醋肛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说食,只能算是一次小改款车型控股,除了在配置方面进行了升级之外版搐寝,外观造型闭唤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墨藐。   在此次对比中绍撵恍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近靠,均在21万以内慌。同时又都属于各自双方较低配的车型策钳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用封江。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸头。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痪错,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鞍童。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力牡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度每幸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胜,现在还不是揭晓的时候烷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逻:mm) 4865 4930 宽(单位染船:mm) 1820 1845 高(单位办翰:mm) 1475 1470 轴距(单位卑肖五:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沧补海,因此其在外观方面没有发生明显变化论。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洼靡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵羔晌。前大灯组配备了LED日间行车灯畴澈动,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汾迪矮。另外室稍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现楞茅乳,贯穿全车的腰线非常突出结思,车尾则变得更平淮氏。而与新帕萨特有所不同的是旧恋贩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窖奸卯,而非在行李箱盖上泄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性受磊句,但是国产版车型与美版车型相比起来看妈捞妇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系臼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点退逃。另外填,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诡钢巾,不过从C柱开始已与车身线条相融合寒桔,深度虽浅但是更加富有设计感诗际匪。   同样累且,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板触介扮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐遍,并且颜色也不显得突兀宠醒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搔糙芥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湿寐。内饰配色非常清爽陡径旦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹番斗词,用以进一步提升触感瓜擎。   动力系统方面办,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奉称、1.8TSI工楷驹、2.0TSI躺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奥荷揣,在保证动力输出足够的同时也相对省油侯烂颓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汝、2.4L和3.0L自然吸气发动机橡,在动力输出方面的提升并不太明显材桥糙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合青淌蜡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面海怒恳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近措雇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂额娇,同时都采用了电动助力与电子驻车点刷。轮胎规格方面层,2013款迈腾采用的是215/55 R16颊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔚登,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注令肆粪。事实上侠扳,自由光有足够的话题供大家热议暑揪,例如特立独行的外观建、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袱澈弘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资频秀。日前琳磺厦,我们得到消息薯写,自由光将在12月底正式上市销售熬踌,所以当这次在广州车展见到它的时候醚兜,感觉它跟我们更近了练骆尼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稀,它似人非人俺伶,行动极为敏捷韩诉免,也惹出不少祸端痢伙驼,人们曾经持续对它进行追踪皋蓟脊,但一直未果花邻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧厘蓉挪:敏捷蓄湃缺、神秘庆涡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了市疆。   很长一段时间里翟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蕊岭浚,并火热至今甲蕊谰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伴祟,起到补充细分市场的角色喜乔烦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失露挖,成了途观的小伙伴社。   野帝的定位低于途观攘田,车身尺寸小于途观哇杯快,同配置级别的车型价格也在途观之下汾,很明显抵潭,它将与途观共同进一步抢占SUV市车场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罗筏癌。   ●外观咐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸犊,舍弃了老款极为个性的风格凳,确实更符合大众审美具辨,不过平心而论它依旧相当个性旗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狮,它显然不属于年轻时尚那类的魄努,车身线条硬朗仍镣涸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邢浑昏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弧蒙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扣赋,喜欢的真是特喜欢卷钠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匈曹垛。   ●内饰苛罢:沉稳凰堵匿、无趣吴亢季、无惊喜   坐在野帝车内暗巧筷,从气味到设计都令人非常熟悉窍拉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瑟灵,在操作方面为,由于没有太过复杂的配置害吠,所以操作上手难度很低敲私。" "  在如今的国内汽车市场中坍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驳戌貉,紧凑级SUV是近两年的热门车型辫不,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醚蠢,宝马X1在国产后报瞎蓉,其售价区间为25.90-49.90万涩模斯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桨丝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孙浪烩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘲,看看他们的表现如何龚村。   外观篇   由上表可以看出楷卜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势覆家,外观看起来会更加饱满一些耪蒜透。   对于宝马X1和奥迪Q3卷匹,都定位于紧凑级SUV绒,又有相仿的定价区间尖萝确,无疑让这两款车成为了PK车型宛,经过仔细挑阉反肺帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比矢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞎葡抠,整个前脸攻击性十足测啃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多薪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯济粕井,并且配有自动清洗功能繁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯欠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绢沃呐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重览,所以整个车身看起来十分修长潞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搽巾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猫橙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辜徘仇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格领,看起来略显敦实潜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鸥钝忿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲节刷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悼脆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代面聊辩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唤炯、动感和实用等特点提,所以在中国有着不少的“粉丝”便。如今悲,第三代飞度已经在日本上市搓洁溪,而不久也会顺理成章地引入国产贝蛙,全新车型是否能够保持老款车型的优点骨,并且更上层楼呢沛?今天蓟篙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案称。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戳脯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变某。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搅澈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多楼霜罚。当然屁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口火锈,左右两侧都是封死的秃耸烦,目的是让新飞度更加的有型谐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妹限潍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型健,日本人称其为“1BOX”屎,发动机舱十分短邢铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惶臂:机械占用空间最小化绣,乘客空间最大化)毛挟,车身长度更多为乘客所使用饲谜。但与上代车型不同的是哥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲸刮钩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绘奇。   在车尾的设计中木聚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涂帕城,此外模棱牛,尾灯向上伸展谩,经后风挡两侧直到车顶甸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牵的。在1.3L和1.5L车型方面峦芳搏,车顶处有一个小鸭尾造型齐炔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兑凰妒。   新飞度好看吗龚蛋姐?也许这并不是一个好问题肛,因为审美本来就没有统一的答案遁。不过可以看到的是沟虚,新飞度的外观更阳刚党,更加运动化箍囱仍,也更自信了钩,同时在内饰方面也走向了成熟剑翰舜。做个比喻吧凑怖,第一代飞度好像是一位高中学生妹界钞娠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莱绥唇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙号旁迪,慢慢褪去了学生时代的青涩京闲,变得精力充沛躲擎、充满自信盛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前修锣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谅少莫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赏荷邓,它看起来依旧如此的适合年轻人喷谷。没错突累盒,搭载着一车的新技术之后申横,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兽步,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抬。于是当新车到来的时候灌,你一定和我一样对它充满了兴趣抚。这是最年轻的凯迪拉克幸、最小的凯迪拉克攘鞭鹅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宠全? ● 外观造型艘际虚:钻石切割风格依旧藩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖块圈、2013德国红点设计大奖妇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炒板捍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恼强邦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品并杯承,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶写痛瞬,只是这回蓟该该,ATS是完全原创的作品陇室。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm显,轴距仅有2775mm虚怠超,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛔,而国内我们则把它当成中型车被蛊,和宝马3系标准轴距版蕾筹伍、雷克萨斯IS成为同级别竞品节脑,并比它们都要更小一些醋干稠。   前脸的造型相当干练聊亢铰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穷系沮,而是被很好的控制在一个合理大小上岛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姑切切。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条市,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头税替罕。出于空气动力学考虑廊细,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胁脖,当车速高于60km/h时叹,前进气格栅会自动关闭疗拢鹅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锣拉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兼小,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殿,并带有远近光灯智能切换功能米,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妹枷瘟,快速亮起号常冲,缓速熄灭的设定很显档次先觅。再往下看膝,闪电式日间行车灯会半、大灯清洗呜领兜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煎灵撬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堕,亦或是造型需求罐,感性的来说滇划楞,可以视其为向着传统美系性能车致敬等。身处车内稼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩色芹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桃敖堑。   ATS是一款后驱车咳诞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挎碉:50美,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袍超,贯穿车体的俯冲式腰线讥守卤、短前悬舞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祷码词。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上请导伙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滦猎忿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匠小峨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拓差羌。而在规格方面鬼玖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痘舅宫,前胎尺寸为225/40 R18勃,后胎尺寸则为255/35 R18奈督徘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涪婪瘸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统且,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擅豢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躺蜜,至于设计师是否真有此意鳖帮颅,倒还真无从揣测伐冷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少济卤,实际上搏蝗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辟吩,由此带来了不错的视觉冲击感切凌,给后车以足够的心理压力谈哭,至少眼前的这个家伙一定不好对付琅剂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梅,至于3.6L V6车型何时会引进讲,官方暂时还没有表态捻硅雹,而是否会有V系列性能车型的推出瘸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乓,虽然它是一款两厢车洞迟淀,但当时也没阻止消费者对它的热爱肉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捕,两厢车朗行也就顺势推出汝才汝,可上海大众并不为此满意哎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钙驼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型槐担,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皋贬陕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奈帽采,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茸吐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性素崇镣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎让健俯,这款引擎具有全铝轻量化的设计坚,对于减重以及散热都有进一步提升兔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氢木班。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挛绿,参数上的差别却没有这些技术来的明显海森。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱版说漓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狭苔,高尔夫在这里就比较有优势了靖部,采用了四连杆独立悬架袄宪百。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5概颅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品边擒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潞腹遍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢式克,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比殊径,看看它的实力到底如何题袍头。 定位及对手分析娶:瑞虎5定位高于瑞虎跨嗽倍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抨露,定位要高于瑞虎车型烹,预售价在10~15万元左右黔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元承。定位的提升褥栖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上螺倾泥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捎寐杉。 【左上湿:瑞虎5;右上簧:哈弗H6;左下妒:全球鹰GX7;右下戈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冕秤称,目前市面上的哈弗H6撩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低栏分,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奠尘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型来舒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱馆饰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猴泰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倪呻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厘劣矛。 三款车型具体型号及价格参见下表统缉档: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撤抒捎,GLI是其中相对惹眼的一个拘澜红,蜂窝状中网设计和GLI标识告,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敌瓶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外囤,另外两款车型都采用卤素光源饭贿滔。 车尾部三车间的区别更腥锞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牧试空,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲍骗剧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盟胁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脚锨,侧重舒适性和耐用性时唇。   内饰方面闻贬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饥。三款车无论是在方向盘反盯、排挡杆底座还是座椅上森,都使用了不同颜色的缝线作为点缀私退舌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章问:" "  奔驰S级在国内上市的时候苦舱胃,奔驰就打出了“汽车发明者侍女耸,再次发明汽车”羡蒙,对于前半句另,你应该可以了解叼蒙释,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑遍。但是后半句是不是有些困惑呢副巍淀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苏砰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晴梁嚏,全球订单销量迅速上升抹肋,国内订车也需要很长时间腾赣盒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嵌泛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷思榔?除了进行试驾体验之外洛期,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谅,相信看完这篇文章之后琉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鞠梗雇。   之前景礁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蜕椒,如果你感兴趣可以点击图片阅读颁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欧肮纷,属于入门级别车型扳灌哄,排量为3.0T峨,售价区间为膏措:124.8-141.8万元之间床筒,只有两款车型可选念就。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剑碧狗,售价区间为179.1-204.8万元垮龋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纠炼嚼。   对于汽车厂家而言泼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疗窖烫,无论是从设计寡拢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耪泪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比睡寿泼,并不是要面面俱到的去介绍吾蠕,如果这样的话没斜,几大篇也不会介绍全莎恋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泊屋叔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的霉了。   对于外观缅详,依旧是那句话椿啃虑:仁者见仁惧纬,智者见智妊酞盎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涡李皇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹬绊峰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅庙孟戳、冷峻的态度吭。如果非要比拼的话搐,那么最能体现科技的还是大灯的设计巧。如果没有奔驰的奋起直追沸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪井,但现在我想应该不会了起,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向跋节,所以从侧面看起来就更明显了富窝,奔驰依旧是将优雅做到极致旦背渴,而奥迪A8L的车身线条并不明显趣附,前后比例也是十分协调钮旧,整体表现的是一种中性美莆扇绥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盲飞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荣,最能体现出美好一面的就是细节的处理弯睡。比如读,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式特陶版,只有在R挡的时候才会开启戈肠揣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果皑技。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翰,当然这也没有异议赊鬼门,但是和奔驰S级对比之后端,就能体现细节上的不足了雇善,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夕沸。   本文导航魔日募:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M看南驾、G帆炊、QX屉抖帘、FX场蹄步、EX沽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛了凯汕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX渴守,趁着2013年的尾巴邦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祈氯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奈其,这一方面是出于减少空气阻力的考虑曝,提高车型动力匆,一方面也使车身稳定性得以提高谰。2850mm的轴距虽然没有变化咐,但是空间分配上猾母,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窍剁。   前脸整体看上去十分圆润饱满菏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力犀扯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铰诽矫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔬附泡,L型大灯像两双飞翔的翅膀逼,随着车子的启动犀踞灸,展翅上扬帅颧。不过这款车的前脸上廖戳,我们并没有发现雾灯的身影答旱。   与前脸一样褥嚏撂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炉抨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胎魔煽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妒,博得了不少的关注氛蟹手。大家这么关注它肯定是有理由的沁,名图定位于索纳塔8代之下檬兰、朗动之上痴奉,依靠丰富的配置仟、合理的空间和稳重的外观内饰茶,实实在在地填补了中间的空缺戚马茬。据了解农厕慰,名图上市后将会有8个车型揣衡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型付?曝光北京现代名图详细配置)姑潞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型福檀弛,1.8L自动DLX伟欧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型曹敦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅户:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陀南咐,启辰R50X为8.28万筒桶,MG3 Xross的售价为8.47万元缄毕。按照车型划分来说炬蚕皑,启辰R50X属于紧凑型跨界车棉,MG3 Xross属于小型跨界车女硼咖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搔。但在外观方面南撅铣,MG3 Xross比启辰更都市诚、更适合年轻消费者桑馈。   启辰R50X   外观方面村短,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板物,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赁拓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm反。由于增加外观套件卢便,尺寸自然会比R50有所增加沫呵,不过也仅限于外观上绅练,轴距依旧为R50的2600mm登脖,同级车型中算是比较出色的数据惋层换。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版推仁贡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骂桶搐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耐垛掳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嚷哭。   侧面变化不大碳膊勒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同价。典型的跨界车必备配置行李架纫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置臣,有了它的陪伴乓表鼻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想被抵白。看似设计复杂的尾灯掏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邪,也正是它的出现禄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞪安。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃掀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苔参,虽然MG3 Xross的售价更高痰谰甘,但在配置上却没有太大优势瞪。启辰R50X中装备的倒车雷达搪痰仟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现湾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性趣贡,同时对关注度和销量也有较大的影响欧顾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喉瞳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捌巷。另外秽背蔽,天窗也是大家乐意看到的配置榷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寸闭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桔叼当,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孔讼芒。三点式倒车雷达搪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用夹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蒲堂,也让尾部的整体感表现更佳雀猫。   本文导航糖汇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拆?”每个人都会在心里问这个问题体软。它是个新来的家伙喉群,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狸酣葛。“这不就是3系的Coupe版本吗酶电粮?”有人一语中的罕。故事讲到这里似乎就可以结束了哪犯,但事情真的这么简单吗唤爆蒂?当然不疾冷陛。在真正去驾驶一辆宝马之前沟泉,我们无法给它下定论建。于是问题变成了洼醒:“4系是一辆什么样的车京秀?”   几个小时前(11月12日晚)狙躺澎,4系刚刚在国内上市娩,售价59.6-73万元伸虹褥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纯鸵投,但不管你是不是4系的潜在买家纫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情得贺。因此竣僚,我们为什么不暂且抛开一切杂念伍,而单单去欣赏这辆车呢奔胚雹?   ●外观儡良:若要欣赏逢呐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line憨旁唯,中国官方名称435i 豪华设计套装姜。仅从外观来看媳呐锹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抽透煎。原因很简单骄撮,它的确太像3系了侩绞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歧朝朽,4系如此像3系(F30)扔你,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鸡。大家难免会因此而看轻它联沫痴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了围樊撼。再瞧瞧6系尘筋,虽然与5系和7系的关系不一般呵露糖,但它显然幸运得多南。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炭锈茧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来玻,即便这辆车没有装备M套件课,少许运动的气息也能从这包围中显露出来憾愤竿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惯久,从这个角度看晶,再也没有人会说这是一台3系了辆沉横,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上删惺忿,易成为人们眼球的聚焦点凭柿攘,有些喧宾夺主的意思阮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞎。不过轮胎的配备让人不免有些失望篓聪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侗埠,对于435i这种动力配置来说殊下,225mm的轮胎确实有些太窄了皑睡喉。   从车头到车尾忌席限,你的心情会越来越好限,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狮缔。细看尾灯造型貌揽捞,它更扁更犀利卑嘘甫,与3系有了细微的差别硕,配合流畅的线条弗蜂,再没有旁枝末节陌,给人赏心悦目的视觉享受绣。   ●内饰输伙示:领导锋级,我可以直接贴3系的文章链接进来吗去? ? ?   4系的内饰应了那句老话橙咖令:“以不变应万变”范脱陪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弧篱。为什么这么说蝗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了份划磷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蓖币讣,如果真的会有人选择这款设计套装编,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贯涉芥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人把串,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冒谷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及头,不如回过头来看看那些被你所遗忘熊,或从未关注过的豪华品牌逻胸。在它们身上卯脆,有你难以发现的豪华品质搪逞,也有能够让你折服的豪华配置碌赁,总之处嘘,在选车的过程中擦帝判,尽量不要做的太绝扮翱,因为买车不是跟着别人的感觉走饶法外,选到自己合适的才最重要付妒寿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宦,又考验耐性的工作禾。往往在某一个时段有一丝懈悼帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狭闹。网上车市最新推出的《抉择》栏目偶轰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淀缝,做出全面的分析与指导眠,以同级同价晌庭伸、同价不同级等角度出发敛,全方位给您最全面的购车支持疥。   X是一个颇具神秘感的字母酸,我们经撤恍疲可以在电影中看到这个字母的出现烧募桥,往往能与这个字母挂钩的人物巧藤,若不是什么超级英雄公放聊,就一定是罪大恶极的反面人物紊勒我。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苹典芬。由于种种原因测峭,这些汽车界的X-man无法全部到撑侨洹,而今天出场的这三位挎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袭。   两款日系一款美系顽乒富,这样的搭配或许有些欺负人视泛李,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虾帛斧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况村。作为ABB之外的豪华品牌侧托介,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焕棚,都在顶着巨大的压力在中国生存者庆地甘。当然恨,它们之间的生存状态可能有些并不相同淖套,这与进入中国市场的时间缉、推广力度现璃椒、价格等多方面因素都有这直接原因涕。SRX唉捻酒、RDX和RX抡痰,既是同时拥有X标签的SUV车型伯秤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母筛,这样的巧合其实并不常见卫迪,但名字的相近却并不能代表实力和销量掣卿恼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质太涝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹庐嘿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代龟顶挖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棋疵抚,将其取代的是刚中有柔吨懦抽,粗犷与细腻的结合体烫睦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱篡擂。   本文导航低:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知廊洼,很多汽车厂商都为国人做出改变埠,纷纷推出加长版轿车搪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报什零。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵啸。新车在天籁的基础上加长了135mm滴光失,但它真的只有加长这么简单吗萄虱?显然不是素筏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寡田瞥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耙岗淘,新车定位要高于普通天籁恍、迈腾雅阁等车型斯牢屠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扣公酿,与之前换汤不换药的公爵版相比案介,全新车型有着非常大的改变矗,它注重车内空间理,更注重后排的豪华感受屁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型里酿夯,主要竞争对手为丰田皇冠酪漏、马自达929等车型棉堆变。公爵自1960年以来共推出过10代车型焊。之后公爵被日产FUGA所取代避,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咀版。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上藤返,新公爵版的车身长度完全领先于对手笺弄,并且在轴距方面鸵岸,全新公爵版也击败了其他金正对手母儡达。在车身尺寸方面鲸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了成浑。   新车的前保险杠经过了重新设计呜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次墒淬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哀挽贸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车适虚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挟。但全新外观并没有显得笨拙礁稳,相反侧面线条看上去更显硬朗搂麓,同时还提升了豪华感井。17寸轮毂采用了全新造型稳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁软绘。   同时新车的尾部也经过重新设计溅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肛戒暴,让人心里觉得踏实饥澄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喷辜谈,这也是日系豪华车惯用的设计手法郡复。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讽脾袭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅底达。   本文导航雾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顺巫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心譬雇。不久前反,哈弗H6推出升级版书,现代ix35也完成了小改款靡科,今天我们就将这两台车拿出来比一比壳壁,看看在汽车领域内希龚滩,中韩的差距是像国足那样不争气惮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抒护铝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大教,而且发动机的选择也更多片,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少田,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些楼。售价方面两车差别较大坞鸵离,这一点也一直是自主品牌的优势所在抡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右其,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锈滥。   外观垦铂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扯饥巫,比较明显的是在车头坑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骑典慑,另外在车头下部进气格栅诡熟污、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大臣,不过因为仅有三款1.5T车型伐,因此他并不是今天的主角妙枷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型感链:第八代索纳塔)棚肺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型偶串:全新胜达)你秘,两者在ix35身上很好的结合在了一起款,看起来既有轿车的美感逝扛褂,又不失SUV硬朗的气质撵。 外观配置对比当嗅董:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大描错,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惮歇对,优惠后的成交价在15.84万元左右凶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近岁贾茸,因此我们拿出这两台车作对比肠涕炔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蚂,除了天窗狙咯扫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郝蔽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赐没抛。   车身颜色俊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咎戳纹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多前捅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颠攘叭,多了一个闪铜颜色的选择箩吾。哈弗H6颜色也足够丰富轻,平日最常见的白拜萝、黑券信、灰颧闻、银都具备袒抹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盾淑,基本足够满足消费者对颜色的需求粱藤。   外观小结桥:   外观方面我认为两辆车都很耐看尚辜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言黔哎,因此更显时尚酚、硬朗斥掠。哈弗H6外观也很不错勃顾玻,可以给人非常沉稳踏实的安全感世洽凹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版趟尺,外观就更不输给现代ix35了融。更喜欢哪一款见仁见智呻备,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饥可。   >>>慎防购车陷阱颊台炭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV膜粱?当然是因为它空间够大纶赐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揪戚棺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢插继?或者说什么样的MPV算好糙?多大算大杯膊递?今天茫陇,我就从一个汽车网站编辑的角度棺持,跟大家分享一下我的标准和看法朴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纹晶幻。   在我看来嗓,对于一款7座MPV来说新逻。大家应该首先关注它的乘坐空间陶弦细,特别是第三排乘客的乘坐空间浓臀。因为以我的经验翟毫,7座车型中隘龋忌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敝。要不就是顶腿巢退,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卜萎怯。所以在选车时暮冬,这一点大家要尤为注意散,否则第三排用不上煞膝逻,倒不如少花钱买辆5座车努改渴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油入勃。   第二个关注点是后备厢涵泄葛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泡匠病。很多7座车型在展开第三排座椅时晾,后备厢连放个包都费劲了尖茹坍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闪墨男,有可能一点行李都没有吗垄范?所以这一点碳乘省,大家在选车的时候也要注意防鹤。   第三点是便利性难避年,这个除了日常的储物空间外醋稳,还包括第二排上下车的便利性蝎裳彻、进入第三排的方便程度等改。对于7座MPV车主来说蔑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的澈蓖。一般来说前排往往是孩子爸妈础,而后两排则是父母和孩子详遁恰,可以说是老的老狭锤、小的斜凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柏悲谷。   开头长了点菏哀,主要是跟大家分享一些经验扳同其,下面我们进入夏朗评测赌茫阑,看看它的表现如何秤伐泪。按照刚才说的吭岔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拴触。至于外观峨、内饰膜、动力等悸僻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焙裳弧,我们稍后再谈力。   ●乘坐空间考:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钩,一辆7座MPV轮群聚,前两排的空间肯定是没问题的把浓。比如我身高175cm迪铰蓬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕信疼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm下,靠背的角度也可以调整30°左右测全抄。前者很重要焕平小,可滑动的范围越大吞腔办,和第三排相互迁就的能力也就越强喊。   从上面的体验来看胸,至少从腿部空间方面来讲杏清封,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客须锰,而且进入第三排也并不是很困难娜线锑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何错孝挽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腔箍爆,几乎领先于所有的同级别对手东,所以相应的幻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筒店。另外有一点大家很容易忽视的是句,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抠搏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任始侮,而较窄的第三排(受后轮撼、后悬架影响)则只乘坐两人滩锣。   与夏朗相比堑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驹阔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人摩,满载时第三排的舒适性可以想象诚咖丸,一定好不到哪去扫擅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置病,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惭吾袒,而且五个座椅都是三点式安全带幂坝田,都配有头枕告诗绥,这也是其他车型都不能比拟的一点售。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梗,比如长辈腿脚不方便进第三排是,那你大可以将儿童座椅装到第三排孪办,这个很多对手真没有道。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蒋,到2013年11月新车上市炔论嗡,短短4年里吠,观致汽车为世界带来了太多惊喜酬伤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿祈。新车迟迟不上市氰缝玛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屋堡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坑猫。是骡子是马颗栓蒲,终究得拉出来溜溜爸凳譬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甫,到底有没有想象中的那么优秀焕嚎切?趁着这次的试驾活动纤内唬,必须让各位清楚的了解真相懦屋催。 ? ■ 见观致不谈奇瑞善琅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恼鸽步?这是个很敏感的话题誓,却在任何一个场合都不得不提冬佩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锻日,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吝韦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靖市洗,而非决策权渗透号缄,这个是一个需要十分明确的概念介城。   综合来说龄味,您只需要知道饱侧:它是一家合资公司世感故,也是一个中国品牌拌阿,但是它的发展不受制于任何人磕牛祟, 并拥有独立的叹霉麓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赏疲,制造的也是全新的步巢、面向国际化市场的高品质原创产品甘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中任棘,副董事长Volker Steinwascher石清仁促两仇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雇泞攀,前者曾是大众集团高管筛馈,后两者则是举世闻名的顶级设计师赔。所以在观致3的外观造型上贸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知低艘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敦仙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品罗淀,车身尺寸土如抛、腰线的丰富程度等曹素,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墩。如果一定要说有什么特点的话充瘁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙殴。   不过炯,若是细细揣摩这款新车估奴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异请。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性焙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裁。而由法雷奥代工的前大灯誊放馅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柒波冈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求李淘,如果您愿意再多支付一些费用砍疟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挪、大灯自适应开启及清洗等配置的熟刃。   除了前大灯内的LED转向灯之外洁袒删,后视镜上同样布置了LED转向灯阿,只是LED二极管贴片的间距有些过大嵌番,点亮之后似乎缺少那么点感觉纪,而厂家的工程师也很认同我们的看法笑手奠,表示会很快对这种设计进行改进蓬淳。而后视镜的特点是宽度很大辰敦,可视面积优秀渤,并带有电加热功能把斥笺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称截,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑考羔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佃坎纫,无论是大灯傅鲍、尾灯组布局誊唤,还是倒车雷达的探头布置等等订飞。而很多时候版斡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品词玻,设计师的固执被得到了采纳都。   有一个很好的例子来阐述这种情况单殿脊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本距,在车尾使用单雾灯和单倒车灯裙祁臂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的石。用厂家工作人员的话来说那干乒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杰螺兑,必须成双财垄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贿攀壳:LED光源+导光条茅、双倒车灯缎舵耐、双后雾灯鲜倍刻,灯组的供应商仍为法雷奥季肯故。   尾灯组本身的效果相当漂亮惰闪乔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体崇,但不得不承认的是特片,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颂彤摔。双边双出式排气管奠豆姬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到电蟹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迫睡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苇氮陛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上森,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耽阮。轮胎方面观致3也是十分的给力金,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荤,因此马牌就成为了唯一的选择瞄敖,对于消费者而言自然是件好事娥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壳倦犬,这款产品显然更注重驾驶舒适性劲,但规格上似乎不那么亲民定,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5韩孤拴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条千乐腻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怖宝搅,虽然市面上可选择的车型非常多偷抵,但是想要在其中选择出一款空间够大鞭琳横,配置也不能太差的车型岗,着实有一番困难沤。近期我正在为选车而烦恼钳诞隆,裸车预算在10万元上下诫贰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侥俱较,所以对空间的需求比较大旁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挥视,今天加袭,我们就在这两者之间配任剑,来一场空间的较量讹卷。   飞度共有5款车型泻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茂称,骊威共有8款车型蒋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涎檬。此次对比文章中辨康,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秋结擎,两者指导价分别为10.42万和10.58万肯恐,并且在上海都有一定幅度的优惠缮,实际售价两车差异不大饲寐鲁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糯午徘:飞度时尚运动肚,骊威中规中矩量铃垮。   在外观造型上岭帛腿,飞度外观饱满屡橇,硕大的前大灯练俗殴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挪芒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枯朝,不过现款的外形并不显落伍楼剩。骊威的前脸进行了重新设计僻柬礁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寥澈加,不过整体造型依然中规中矩缝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痰,飞度长宽高三维尺寸分别为场:3900×1695×1525mm港试,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灿绘替,轴距为2600mm航,从数据上看恰,骊威具有绝对的优势艰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寡髓,请继续看下文醋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嗜慧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强经。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擅寸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎砰收贫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹬。另外胸粉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坟悄,飞度为前后盘式部羌,而骊威为前盘后鼓敞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正检,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狡,对提高倒车的安全性也会有所帮助癌公。相比之下霜伦,同价位的飞度没有此配置脚憨,有些遗憾姬憨祥。两车都配备有移章常控钥匙贰,飞度将疑楣龋控按钮集成在两把钥匙上甫椿,而骊威的掖燮旮撸控器与钥匙相互独立嗜戳凹,而且仅提供一个医担控器势奖痉,不过两车都装备发动机电子防盗系统诫伞。" "  现在出现了一个有意思的局面禾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奔喀腐,而且还有像大众汽车那样刊叫溃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号范,在大众汽车之后颅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泞篡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍男鲤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号方俄。下面我们就来一起看一看这款车郴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伺晤炉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汤?不得不说畔垮齐,从外观上来讲潮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悲恃和,购买它的人们糜,更多是在预算有限的情况下追求实用性波,谈不上什么审美喜好道。而全新爱丽舍的外观设计被,明显向前跨越了一大步倡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瑰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纶思粹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm快,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筒狗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来揉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粕磐。这很符合中国老百姓的用车需求配搜窖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌到课稻,注重舒适性肩睹屁,但行车噪音比较大令。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喀独局,除此之外惺臣吩,车外再没有开启的地方暇税幌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便别逗。除此之外毯蹬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哥思殴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔷,属于全新爱丽舍的卖点所在仟舵。   本文导航辫:" "  一直以来酞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉檀疮缕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用穗吝,但始终让人觉得有些激情不足我刊携,与犀利的外观不太相符平栏瓷。日前祷滔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机簇,传动升级为6前速自动变速箱差耸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统房,提升了该车型的整体素质芹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敖,在外观内饰方面变化并不是特别大狭灵仕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己技,新款MG5 1.5T也不例外炒毫饭。如果说红线彰显了运动气质配懊尺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吴庭耙。   新款车的侧面造型与之前没有变化甸脸倦,作为强调运动的1.5T车型磐痴滩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫌蹦。车尾的变化也不多骗枷垄,远观基本上发现不了变化所在靖窟热。   本文导航拘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘫泪颊,而在中国市成浴,两者的竞争更是激烈摩缴焚,A4L一直在销量上处于领先地位你洛雾,但宝马必然不会轻易言败勒市肮,所以我们看到了宝马316i的上市逼浑,其价格下探到30万以内刑仓焙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的得梧番,豪华品牌汞、售价30万内裳饺盲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辰拒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣菩埃微。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型句,还有手动与自动可讶迥识稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肋胆钢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距籍会,并且我们看到官方定价方面鹤寡,316i进取型甚至还要便宜8000元橇,不管你是不是“壕”币哺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侥谈加:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说党阶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了郊浩,在大部分城市蛾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影官寇,所以过多的点评话语我就不多说了猩怒稗,谁更好看都是自在人心的事搓溜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刺菏缄,但是小编还是要尽到自己的职责齿惋,必要的展示必须得有跑偷阑,下面就看看两车的车头正面大图对比即蚊漆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肥光,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惜苫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唉修棺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓜拴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了何。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型多沸薪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位假。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翘捍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歼幌赊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)来,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泄超池,不过这都是个人审美的问题了捐,整体两车的外观设计还是在一个水准上篮。   轮毂上羚,两款车作为车系入门版车型扭,都使用了16寸轮毂箱捂撤,尺寸相比各自中高配车型是小了些癸黎莎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搔怜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夕吃,并且在胎面宽度上比316i更优剐邻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瞧,用一款中级车以较高的姿态切入市车辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凛廊,按部就班的推出了中级车GA5灯粪翅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驾畦亥,而随着国内SUV市场的井喷边棘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潜诬。   好的产品才能抓住消费者涩魂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喷。在今天试驾的这款GS5身上涣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监石磨莆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来圭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柑躬伍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念编,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缅凑磋,看上去却十分洋气伤醚炊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巍的、1854檀、1680毫米啊咐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鸽疼,这也是国人喜闻乐见的纲罗。   车头的设计略显凶悍漓歇涪,设计师称设计思路来源于雪豹摧态毫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灯嘲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人塑盲。前大灯采用了透镜式的设计涩祭凌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯观蓝挥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鲤,这个考虑绝对够实在苇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啊检,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姜迁柿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摆筷擒。   在轮胎方面粒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的介,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎位。轮毂的造型十分普通跑工,只能说看上去很顺眼比较实用吧晶恰。   尾部有一个明显的掀背设计丧骏嘶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侮。尾灯采用了主流的LDE设计嵌帕,搭配大尺寸的高位刹车灯浓告,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扰,辨识度也更高讼迷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碑?是豪华奢侈的奔驰S级虐糖,还是“上天入地”的路虎揽胜琴老倡,亦或是驰骋四海的保时捷911混竿?对这一价位的车型来说邵密吭,什么才是决定性的购买因素停?是配置还是性能纲芳?车型对这一价位来说到底有多重要筒郎潭?要回答这些问题当然还需要专业的解答惋。今天慌篱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级长、屡创“加价传奇”的路虎揽胜括,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唇士闻。非土豪们秦磕,退散~   由于有200万元这个限制痘涎冲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挨贩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叮,但市场有20万左右的加价厂闹,且并无现车伶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翔,这款车终于摆脱加价丹诲皖,进入平价销售阶段局唐洛,当然能否买到现车就看各位的运气了倍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瘸棠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寸卢,但跑车的身份无疑是最拉风的我卤。   尺寸上实在没什么可比性十虱刊,加长S级无疑是其中最占长度优势的礁娥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短检萄挟,跟标轴S级还真有一拼拿葱料,巨大的高度也傲视群雄雄羔翠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吾舰柬。最后我想说的是淘币滔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羚擅炬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诉吾颗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了箱,公平起见还得排除车重因素贸醚。别看S级一副身宽体胖的感觉凡狄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下案谁悼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者容瘟侈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汗骇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芜茬很,别吓坏了后座的VIP书。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剂雾,但也确实相当可观了烩,不过由于这款引擎还是有一定年头的材牢,其276kW的最大功率是三款车里最低的邓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沛渭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痉漂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的登刮。不过写到这儿我很想问一句癸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史艾箔玫,就能成就今天的丰功伟业瘫漏,是这样吗岗?就算这不是一个伪命题倪淮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件塑额久。那么兔鳖诧,历史能代表什么集俯酮?之前赌围劫,我肤浅地认为帝凸涪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缅涂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酬呕铂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蜜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汗。 ●何为中国专属法?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型皆扫:S400L两款手、S400L混合动力一款搽色献、S500L一款慑缄扭。相比世界范围内的S级幕,这些车型有三大特点祷妓:全部为长轴距版脊寿、全部为汽油车磷脚、S400L两款车型为中国专属太。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搓蔡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狠赏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机劳。因此汹厂,中国专属的S400L与它们相比衅匪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弦号残。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关息尖拢。我们已领略过S500L的魅力彩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版席铂斤。   ●外型脊胺:更长防、更宽憾、更高泡塘捻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛾碾蓝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脓按弛,尺寸上徽妻,它比上一代车型更大荆芒桂,轴距则保持不变蹭苹哎。从数据上看踩曹每,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌寄诎ⅰ,但落实到实际的视觉效果浑,我想没有人觉察出几十毫米的区别舱。相反撤群雾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹦叹背、霸气很多惫恭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个糕七,根据车辆配置的不同括,全车使用的LED数量有所不同访难。我们不知道具体车型的LED数量晾搞假,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的登和巷,它足够惊人馆拣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叭、中国市掣猿亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赴。对于中国人来说天陆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发防传猫,中国人将有更多合适的车型可以选择邯酵。同时促绰,市场竞争日趋激烈居撇,汽车售价降低楔羌攀、经销商服务更好拿掠花。   作为目前全系的入门级车型苗磁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受录,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吕叼。对于S级来说砰坝复,无钥匙进入功能十分重要倡叹,没有它付疮,许多车主会无法接受妈赡钝。   如许多人看到的一样劫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叔。在奔驰车上售仓,总有许多你也许永远也发现不了的配置秸就,它们中许多都与安全相关心颊烯。比如S级全系标配的自适应制动灯米括,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忱敝荣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳式绞凌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故径。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题思叛硷,什么是MPV车型啪轿夸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烹呻灌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穷持徊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谱县瓮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断商粗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汰醇撵。是MPV苔米碴?是轿车固快蓄?还是旅行车苦帛?这看起来确实是个很有难度的课题诉仍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聘讹。   当然这次大家不用只听我的一面之词椽废楼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论附池围,而且他们一个是马自达5车主胺伞温,另一个是沃尔沃V60的准车主垫辱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比跨抢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浇俄。   首先登场的是胡正暘此苗,大家一定不陌生事化讳,他是我们汽车之家评测团队的成员卑蔼,今年27岁侗闪,算是个文艺小青年恳躺牌,热爱生活狗耪孟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晨乘贸,刚刚新婚不久夹,正是对未来充满希望与热情的时候勿司蔷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动席鲤才,如果家中添丁的话论,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鳖。   杰德测试车刚刚来到编辑部擒焕,胡正暘就迫不及待的去体验了蕊铅班,据他所说凑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了女暴,属于一见钟情航骄。另外从外形线条以及车身尺寸来看迪芦起,杰德都和V60差不多匹申赎,是辆旅行版轿车的样子钞埂吕。   当然外形只是一方面锣撬狙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间费拦,特别是第三排座椅烘娄讲。实际体验了一下匪嫂,将第二排座椅滑动到最前面的位置旅浦乃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伯,头部也有四指空间怪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杉,之前的文章中我们也有过介绍楔两,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杉竞。   更多精彩视频盎及,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赖,表现基本上与V60相当抗活邵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粹晨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霉,在放倒第三排座椅的情况下岔辰,用同样的一些物品存放来对比淀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哼,而如果使用上第三排座椅绿姆案,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钙。   胡正暘对于杰德的看法玖漂欧:   首先杰德样子很好看窘附恢,够时尚竭放丢,年轻人都会喜欢亭。另外量荡色,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甜娄乘,但是内部空间利用率更高娜兼,实际空间体验也让人很满意镣翟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窖,这点非常不错变腿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题备。   不过它有个问题茄樊侍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了括蓄,只适合短途出行琼驹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膊天摔,如果需要经常外出长途旅行的话铂炼教,5座版车型更合适杀侣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV未,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绍疟撮。近期横囊晌,2014款雷克萨斯GX400推出市巢ぁ,作为小改款车型料娃,此次推出的新车在外观方面做了改动顷,同时在配置上也有一定程度的提升伐坡,动力则保持不变肠,售价方面与老款车型保持一致鹃顺氯,提升了新车的整体竞争能力及。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307采、308柯厢抛、408刷妻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赤九,现在又来个301妮,不要说是消费者悔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祟错。这就是紧凑型车市车昀救省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域极阜。东风标致301矛头直指桑塔纳颧猩、捷达和昕锐弛救窝,我闻到了火药味畅。   11月19日上市辑长,预计售价9-11万人,与雪铁龙爱丽舍同平台盆完,只有1.6L一个排量懈稿苛,变速箱有5速手动和4速自动可选啪诗茨。以上这些是东风标致301的一些基本资料境艇接,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倪,因此从很早开始便陆续放出各种消息桅品涸,以增加关注度将途。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粪厘监,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贰,为全系顶配诚剂。咱们从标致301的身世说起短诬,先把头绪给理清了谅稠。   ● 东风标致301是辆什么车婆?   听到301这个名字兄疥,大家都能知道饯透,这是标致的“3系列”避,但307泞客、308听过剿苹玛,301却是第一次听说枚伯。其实301的身份一点儿也不神秘狄扁朗,大家都记得富康吧泡抡膛?富康是雪铁龙ZX新,后来在中国改款改名冕,叫爱丽舍涤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酥汰贰,这是它的第二代产品母,而301譬,就是标致版本的全新爱丽舍济,它们全都是一家人瓶喉。   对于大陆市场来说涣懈宪,标致301是张新面孔拣珊,其实早在去年底它便已在土耳其上市漆科喉,之后陆续在阿尔及利亚秆、俄罗斯等许多国家上市爆蝎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产举,同时竿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铰芦。它将被销售至世界各地彭狸缚,成为一款全球化的车型磷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皮睫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杆好,标致301的外观乍看上去没有什么特点俩攫祥。你可以猜到这款车的定位了魄据扁,30岁上下凄鞍捐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它被驰雌。   其实301长得有那么一点像508涝,这是很正常的标梅,毕竟出自一家门剁歌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通署。要让更多人接受埃惜,太个性肯定是不行的衔,所以这个设计思路挺好秽,也应该挺对中国人的胃口勾恳临,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型没。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勒佛泊、捷达懦拘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惊爬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涛丧斤。不过它的备胎又回归了185mm兼瓜镶,而且闹,可能是出于成本控制等原因灿藕簧,备胎使用了不同品牌的轮胎砂烘。   我个人不太喜欢标致301的尾部史,总感觉哪里别扭驹湿,也许将来出个两厢版会更好看摄汤锤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泼摊,而且中高配车型都有枫零,比对手厚道饱耗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蛾竟,温度适中箔苦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缉团,他们不仅发明了西餐餐具阂辰:叉子扳宿,还孕育了诸多跑车品牌慈窖盟,比如慑俱考:玛莎拉蒂办捅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车领蜡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凶。   ●外观方:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车德纯酱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级底、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帘,它们都是标准的行政级豪华车呐府具,有着一副不苟言笑的严肃表情淌,外观线条规整毙,那种气场让人敬畏梨。   而玛莎拉蒂总裁则不然描缄怯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别轨鬼,但气质却截然相反宋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氢,标志性的大嘴咄咄逼人啥估,意大利人对于设计确实有自己的卓见蕉。   如果将总裁与同级别对手放在一起光啼,它无疑是最夸张姐胁、最具美感的扦撩。这的确也与细分定位有关系紊孔划,奥迪A8侯萝、宝马7系这些德系豪华车都以低调挨薪、沉稳为不变的设计主线苦前莆,更多的在表达权利关设伐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感方。而意大利人则不然豪撤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识齐炒,即便是这样一款行政豪华轿车酬倾,依旧坚持了张扬的风格钨官。   这是我第一次见到新总裁的实车涛,它确实比老款要漂亮躬敦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤上,而新款前脸带来的侵略性更具气质琅。   车尾相比车头略显内敛道哦,双边四出的排气管成为了最大亮点戏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抒艇良,聊及为何选择总裁时化,他满脸诚意的跟我说瘸:“好看!跟找女人一样富嫂,好看差奸。”“呵呵性弥,好吧拐焚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谐,卡钳由Brembo提供兔霖,颜色理论上是可以进行选装的几敦毖。轮胎为倍耐力P ZERO系列齿,前轮尺寸为245/40 R20尖雄现,后轮尺寸为285/35 R20亨剁蛙。   ●内饰撼蓟厢:运动豪华是主格调   置身车内顾芍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舍熟雾,显得有些过于保守了怠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侨叮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戚纬。   方向盘直径略大羡,背面配有尺寸硕大的金属拨片坚煌煤,手感很棒酪。导航系统为Garmin硼孩锈,7英寸液晶屏尺寸不算大型,中规中矩屡恨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中典,已经很少遇到长相令人深刻挛晌匡,而且相当满意的车了垂纪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高艘,价格低县督曙,与同级别车型竞争性价比十分突出仁牌际。但在长相一直不怎么给力咆碗品。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线驼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了融溶舅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准轰搐淖,不走伪高端路线的致尚XT富疚蹬,其动感的造型非常独特岸。在我看来确,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确染,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出超桨岸,购车群体越发的年轻化凡帽储。   说他年轻案、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靶构瑰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连强泄复,这只是时尚的一部分费仑故。   前包围的造型充满了视觉张力翅勘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大队都痴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条衬,显得非常动感躬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表形。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帆粕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搐多,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苍,这也是在向合资品牌看齐楔矾赫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利成杰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调融。而在车身尺寸上补,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格聊沫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米罚年,与他同级别的对手相比有着明显的优势锈嗣藉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是愁首氨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎检,多幅轮毂造型则走的是时尚路线保盒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寒绍,上窄下宽的造型十分饱满掏,而且显得更加稳重虏票那。尾灯的造型修长潭诵额,且正好与车头灯遥相呼应铺闺虏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闭蜡匈,动感泥、年轻冈芜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置墙彭,虽然仅有三款车型配备此装置淖仓稠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挂,想必也是极为厚道的弟厦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伍漓,我是汽车之家刘涛额垢怖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卤级,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”活灸饰。时隔一年后的2009年茨攻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灭阿,选择它的原因零,用三个关键因素涵盖蔼粪:“外观内饰漂亮挖、静音好草、配置高”编。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威希受峭,作为老款车的车主边,带着期许献痹缸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙轰,有了下面的车评加讨搏。   注释脊孩砷:为了方便大家阅读杠矩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型河,描述为“新君威”鲜歼独。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受探托芬,以下各个环节的评价用满分十分制故吠,做点评层靖。   评分标准农搞:   及格持:6分   表现尚可聊估搁:7分   表现优秀糕:8-9分   表现完美漠趁:10分   外观忙莱:先天胚子好第,改改更“时髦”   改进评分氏嘛窜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浚猩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靶,应用到了现实量产的车型中矾。在当时儒详驶,245mm的胎宽俏桂诵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上攘守,毫无疑问是走在了对手的前面傻败拼。这种先入为主低驰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅窖懂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计市纠缮,说君威有一副“好相貌”墨,我想没人会投反对票烧晃沪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滴饲,18寸的大轮圈不仅保留谷鼻挥,而且换成了密辐条设计方薯队,前格栅的修饰昆梁,在视觉上显得更为立体杜,但就我个人而言更喜欢老款靠森,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拐淘。俗话说“7分先天笺,3分后天”怒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汲,应对国人对“时髦灯具”的要求慌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虏,坦率讲瞬撑,不是我喜欢的风格岗肮,如果换成一辆科迈罗郸素,我想我会投赞成票栓臣环。后尾灯妒杆抱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绣吴,视觉效果不错抬谎硕,灯源亮度不刺眼笑哨,亮起时不会让后车问候“家人”私病。   内装烈:对不足进行了优化宏泼,细节仍留有遗憾   改进评分十:7分   我必须要承认逻,我是一个对细节做工异常挑剔的人秘痹。从2009年到2013年涧,新君威经历了至少两次改款升级兰栓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瞄绣,仍未得到改进嚏那滥。强迫症对于细节的不足赦,只需一眼就记在心里表,每天上车看到就会不舒服膝。尤其是嘛,新君威的前排仪表台与座椅之间抡庆,留给司机的跨腿空间并不大岁,当你磕到膝盖外侧时桨黑棵,你会嘬着牙花子馅酥,蹦几个“脏字”外脐。   聊完了不满魏川,我再说说好的地方杯骗。日常上下车沫拷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涸,我的09款君威开了4年跑了5万公里紊仑故,座椅的“敏感”部位绣哩,已被我蹂躏的起皮颓劲链、掉渣附撵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱悸,视觉上显得极为邋遢惟长掸。此问题惯,在新款君威上得到了明显的改善娄瑞脯,侧翼立起的角度变衅「ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像门喂飘,但此问题我跟厂商确认过惰,确实为真皮)湃坝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腔仍。凭此一项堂饺,拉开车门的印象分就能加不少郴娩灸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桨,我的老款君威在二手车出售时论,就因为座椅皮面老化的问题河田,被“扣分”巴欺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计手臼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蒂,好了许多惦螺。8英寸屠、带有触摸功能的中央显示屏创描按,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劫耽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喜笑晦,在实际操作时显得华而不实浪缄艇。多数情况下要调节温度磐技涡,只能用手指去“抹”辉彻翅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冠,并且无任何的震动回馈提示练,行驶中操作不够人性化譬瓤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慨,相比老款的旋钮控制缉箩,视觉上科技感更强浆。实际操作时嗅丘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慰。尽管支持手写功能恰凡筐,但表面手写板的面积很屑臁,如果手指较为粗壮丢,表面面积不足以支持对手写区域的要求梁。索性膛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作面归膜。   小贴士傻:针对上述功能的操作“鸡肋”锣沽问,我向厂商做过咨询冬康。对方最终给出的结论是些纳拣,此功能在研发初期痉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赡,停留在几年前藩雾勿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孺诡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”畴。   仪表盘上的这块儿液晶屏泌胺承,支持多种信息切换查阅茫,视觉效果自然更时尚滇船,也符合当下的硬件的升级进化潮流函。但沤泄弯,仅就我个人而言剿,我认为任何一项技术的进步与应用媳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的葛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腿玩氮,所以仪表盘的车速指针娜谈侧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感媳,当你想从正常模式切换至电台模式时孔瑰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斡,时间大约在2秒左右棘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狄雹篓,因为系统的升级复免,所以导航从路径开始到定位确认导航攫黎柏,逻辑上相比老款车型坟绰,要合理很多婪闷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痉喊谜,被彻底改进扦。提个建议涂涣碱,新款对于路径导航的语音提升萎,在路径判断时城扫忻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时焙祈,如果将“请在下一个路口右转的话术”考创霉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响领畦琴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虹藏环。整体效果寒毫,高音有提升骆竿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寝。以往那种“嘣呲闲参谩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淌捐,无法在这套BOSE音响上找到物。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辜睛速?加长版!与其给那些改装厂提供生意毛矗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顿。近日加挖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瑰疆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上漆疲篡,这款车就要正式发布了俱晌,海外售价14万英镑起铅嘛,约合人民币138万惫汰熟。国内250万以内应该是不要想了哎,土豪们还等什么勤,赶紧再加价20万下手吧I稹(注释趣擦矾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗓炉室,外观上并无过多区别岛日础,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表称藏家:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纷滔煌,因为用三个字就能总结鲜泊囊:没区别安将变。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喂侠毛。除了实实在在的空间优势毕馅,那种与众不同的气势也是重要因素之一费存炒,这种毫无区别的外观呢沟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们船。   英国人果然内(men)秀(sao)贩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱为。揽胜L果断砍掉后排中间座椅长,改造成了两个相对独立的乘坐区域痴恢,原本的中间座椅则变身中控台吴,提供了空调耍锤水、多媒体滦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键探扇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车老。动力和传动系统方面钝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同解撤欧。   总结觅赶湘:路虎揽胜L目前仅计划在中国呢为柿、中东地区和北美市场推出忿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定四。另外盆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哼阶,预计广州车展发布坎系。土豪们继续准备银子吧纬。 免责声明播:本文仅代表作者个人观点阿德堕,与环球网无关萌胶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熔朴窖,对本文以及其中全部或者部分内容讳额、文字的真实性篮侮、完整性爸枫怜、及时性本站不作任何保证或承诺蚊,请读者仅作参考碎,并请自行核实相关内容滇桑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锤谱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姜瘁拷,那就是新一代天籁·公爵喜陪淘。早在2008年6月颂,东风日产就推出了天籁·公爵仁乓础,它的外观嘛、配置均有别于天籁其余版本獭漓痰,更加高端大气上档次山。也许它不是最走量的版本房,但绝对是天籁系列的一面旗帜拱娇考。在让大家久等逾半年后还督驮,新一代天籁·公爵终于露面炔峰形,我们也第一时间对其进行了实拍房盆桅。据悉苛褪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镣才。 『注猾腺森:为方便大家阅读荣郊蹲,文中天籁·公爵简称公爵版烷秆赖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拿疚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绅泌揣,时而艳阳高照锹岔画,时而大雨倾盆幢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点须凰,与身旁碧绿的草地相得益彰玩屡。我盯着它看了许久暗欠,心里盘算着蒂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来才堆典?   嗯埂夹,画下草图之前得好好思考这个问题绵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仁撩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堑,唯独看起来太眼熟梨,对旗舰来说这可不是好事立腺取,在A6L甚至A4L面前京,A8需要更多长者般的自信砰蘑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耙:六边形进气格栅面积比以前大了不少幂切,而且线条硬朗到接近于矩形乳鞘拓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绿铰炯,从前脸横贯而过墨,再加上全新的矩阵式LED大灯恨冉肪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧距榷崔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蚂匪,它是A8这次改款最重要的升级之一炽喉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现岔。以前大灯为例刻肮妥,分为远光乏跺、近光效热冀、转向/示宽这三组换黑坑,所有光源都由LED组成唤焚,通过与摄像头喝核、夜视系统僚籍、导航系统等部件的协作嗅攻渐,可以实现几项很有趣的功能昧坟:   在Auto挡位开启远光灯仇断骆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叙亩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钢苗碎,瞬间关闭部分独立的LED灯体歧喝,会车结束后骏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疤扩。在整个会车过程中侗豪,对向车辆的位置一直不被照亮融澄,而其余位置能保持远光照明状态烙,既不妨碍对方驾驶员视线毛赤,也不影响自己观察前方路况搔,相当智能荷。   当夜视系统探测到行人时毕纺,LED灯会连续快速闪烁三下乘汤,对行人起警示作用戮,如果夜视系统探测到牛茫抠、羊之类的大型动物妹,LED灯则不会闪烁晨灌,避免对动物造成惊吓华链。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晚拟喀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沏辉扰。另外它的转向灯采用动态效果凑诉茹,灯光朝着转向的方向滚动点亮狼扔铂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恃然努,据说这种设计能更吸引肉眼注意力响全,提高安全性申醛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忿缸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搬番畔,有些来自室内的模拟演示疤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娘,看看这些功能的实际效果到底如何胖皇。   跟前脸的改进相比肯挝粉,车尾变化幅度要小得多蓖,主要集中在尾灯部分玩,线条更加瘦长攘激、扁平吹邻程,视觉效果更干练哗舷化。除了那个“A8”标识侥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思借熔烁,看上去还那么年轻运动千狙画,缺少沉稳气息环。再打开车门一看芯,我明白了瓢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍较罕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型回虽,使用了和路虎卫士相同的发动机虹揽纷,配备了六速手自一体变速箱垫,以及许多高端的配置鹤茂。让这款车有了很多吸引人的地方翘蔼喉,但通过试驾颅嫉禾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侩珐。很多设计还不是很成熟虎艘,尽管这样秦膝,这款配备了柴油发动机的SUV栋居搂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颇吕肚,依旧在同级别具有很强的竞争力科。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升替荣,尤其是大灯组的设计啡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入思按,都比老款看着更有质感棵瑰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小眉骚。此外冉逛槽,中网的设计很有层次感柯,运用了一些镀铬饰条济垂,也让这款车的前脸显得更大方叉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阮午,钣金工艺还有待提高呈。   车身侧面造型亮点不多室社醚,线条还算比较和谐吧挟,亮银的行李架比较好看檀浑,但实际用途不大篓。车窗所占的侧面比重较邪用と帷,稍有点显得失重苍。四个车轮显得很粗犷豪砂,轮胎品牌是玛吉斯吨骏箔,成本并不是很高捣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计揪秋楞,注重排水性能降,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锣。   车尾的造型比较臃肿旁,相比车头来说负,造型并不是很美观渺搬,尾灯的轮廓没有什么美感可言设惨慈,轮廓显得比较生硬科坤兢。车尾下包围外观设计的不算太成熟立考郊,驭胜使用了三点式倒车雷达甸氨,在实际的体验中哦侯帆,探头反应速度稍有些滞后练,给驾驶者的观察带来一定的不便玖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姬糜。   本文导航脸壬松:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今荡纷,已经跨越了整整40年翁杜呈。在这期间仟坏谱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吃景?当这款全新君威GS出现在你面前乘肥,这个数字就已经不再重要敞。每当我们回顾历史凹澄,终究也是为了更好的感受当下蔼浩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碴,的确也不太容易考究蜕珊,所以话不多说融律,马上进入主题筷险革。   君威GS是别克君威的高性能版本乡帮年,作为其最明显的身份特征嘶搏痰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叭孔崔,攻击性十足的设计让人印象深刻毛掠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尸聚,采用盾形设计麻蠕,显得非常紧凑吧。大灯部分全系新增了日间行车灯练伴,整体造型与普通版君威一致勃潜桅,仅在内部细节上有些许不同饲瞬。   车身长度虽、高度比老款略有增加壁,宽度和轴距均未改变芬微。侧面线条也是延续了之前的设计缺傅碗,十足的运动紧凑风格褥垮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惟苦,十分醒目律。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂触,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庐扔赋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形确,更显紧凑雷即健。LED尾灯为全系标配图乏,灯罩经过熏黑处理糜傲好,提升运动感图物。作为动力更强劲的运动版车型荷咖墙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钦凶曙,同时也满足了更大排气量的需求速蹿。   本文导航渤:" "  近日女,奔驰MLC的效果图再次被曝光咳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造副,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计麓,融入了轿车的设计元素甜坑琼。据此前的消息毯菩氮,该款车有望2015年推出猫困。 奔驰ML   从最新的效果图来看护唱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿的,拥有相似的大灯造型瓤,以及下保险杠的设计级心。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈日情沮。此番设计目标很明确劫航,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舰。   动力方面也来自新款ML挎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW雇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW评滩,峰值扭矩400Nm缚,编者猜测未来MLC将会延续该动力培逃。不过悔,MLC未来还将推出AMG版本墟绩。 责任编辑漠勒冲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年信,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔼何尾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扛,然而对于消费者来说虫估,可选择性太多也未必是件好事熄陆兜。许多车型的定位都非常接近遣舱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格投老疲,那么它们到底谁更运动沃商蔚,谁更适合日常驾驶眷,谁的性价比更高呢尖愧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析婪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窝狼,马自达CX-5在价格上具有一定优势雀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柿,其它车型在20.78-25.28万之间端并。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万七肮,价格适中拿藉好,而且动力和配置都很不错鞠飞。反观翼虎恐嗽笑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闲缮噬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万趁面光,但翼虎胜在配置丰富梁突济、动力强劲嚎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比广陇释。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盛汤慑,这听上去有点意思堑扑椭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扰姐朵,那么结果显而易见茫拘十,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲍文啸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米催,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陕番矾。然而消费者大可放心释讲慑,CX-5的动力也绝对称不上弱嘉卑醋,尤其是市区行驶徊础从,它的整体表现很轻盈嘎街头,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叙,没有涡轮发力时的突兀感吐,这让它驾驶起来更为轻松兼拇俱。   无独有偶菱,两款车都采用了6AT变速箱嫌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点航滥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣算。可惜的是扦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片附是。另外梯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捷,常规的形式很容易操作桶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡免夏,并不易于操作胚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吩肆怯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贪睡池,与翼虎也有将近3米的差距深搁施。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仕。   油耗向来是日系车的优势所在群拐榔,CX-5的发动机压缩比高达13:1褪舱,并且装备了i-stop启停系统遣纱贩,这让它的节油表现比较突出嘿到骑。在气温32℃吠、全程空调爬汲、车载一人的情况下乡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试端醒徊,其中经历了畅通和拥堵等路况鄙敞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拇。同样路况下坝笑膘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摊舱仿,尤其在开空调的状态下伺秀,翼虎的油耗表现实在令人担忧谅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显田。   作为一款城市SUV伪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窍渴,都采用了多片离合器式中央差速器勘防,并带有四轮电子辅助制动耙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捣辱。从我们之前的测试来看软,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显同纺秒,所以脱困相对轻松一些额。不过在这里我们要告诫广大消费者搓受扒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统静,但两者的定位都是城市SUV尺棚且,越野并不是它们的强项皋矗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绍兑誊,油门踏板的脚感车娟、方向盘的转向手感赣回、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搜客咯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恋卿。值得肯定的是揽谅惋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手册帕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嫂鸿起。然而相比之下缓,CX-5的整体感觉更加轻盈恐怪郝,它开起来并不像SUV差狮茬,车头的反应更快购炕,油门踏板的调校也更加线性墓,而翼虎整体感觉更加沉稳岸扔,底盘扎实开怂淡,但或许是由于整备质量更重的原因莽腾搓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痪垮。   就驾驶方面而言瞎,CX-5给人的整体感觉是动力够用片腑尝、油门线性描绊、操控性出色卸田,可以用“好开”来形容肛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感都挨容,但翼虎的发动机输出并不线性码,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度禽咳。另外粉拷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉砰假,加速既令技、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显床糕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑类恍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质厘冀焕,放眼整个市彻∪荻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锋瞪烙,基本上5个手指头就能数过来丁赤醋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者末扁桓。   有关于新款E级外观材、内饰及空间方面的介绍痴红,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岛翟。在我的这篇文章中涉,主要关注E260L动力方面的表现睫丝铅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机皆热,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW山袍宦,最大扭矩则达到了310N.m康。虽然排量并不大埃嗅,但是通过加大增压值橡魏差,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手澎锻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用先灌苗,对于这款变速箱没,我想大家已经很熟悉了幕吕。只是我想再说一次款,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伦唤,但在日常驾驶过程中袍吉了,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子黑洛。大多数情况下温和钩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脾。   只有在深踩油门的情况下耸锤拾,E260L才会爆发出他凶悍的一面窃捐共。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情畔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话将,你也可以说他动力输出不够平顺土。   一直以来磷氏,我都极为中意E级的悬挂调校拱千币,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菠矫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候堡赏,我挺惊讶的酱梢拔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浑呻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闭奢。可是仔细一想崎,也很难怪宝马会这么着急娟抢箩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”操辣接,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晨。据悉五浚岛,宝马4系Coupe将在11月12日上市达,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扫耐。(注搏旁薯:为方便大家阅读暴磷搏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疯艾,在你初见时围蜗,很难相信自己会喜欢上他催煽。因为你花痴于帅气拉风的外观撮戳皇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动采狈,那么他的表现自然不会入你法眼僚。但时间久了爆狭默,你发现再帅的外表也会看腻蓝闯距,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狗角呸,放松不下沦。这时按,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看榔配幻、运动但不难受的座驾纪功亥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窝蜂短,除此之外捞陋熬,他还是一台很顾家的车漆死。   没错辫,他没有特别帅气的外表誓,没有特别强悍的动力省闷蚕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识系缕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刑。下面帕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雌玫嘘。   ●车头造型犀利贡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌忙磁判,定位低于大众喉淘。现如今措,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产介眷,而伊比飒便与POLO出自相同平台废廓。因此在车长等诸多细节上尾颊,两者都十分类似当罗崔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侮变磕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘫、1.693米的宽度擂描,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芹夏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车础,这点确实让我感到吃惊舞兔顷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钡巢。可以肯定的是负,你无须对他的实用性产生怀疑跋茹。   你有没有发现刊鹤,他的日间行车灯竿,很像同集团的老大哥奥迪A8歇权?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谩墒。但毕竟老翟透,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂百,他的目光也需要这样嚣张渡。   从车侧过渡到车尾牛汀簿,顿时觉得壬署,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勘,从凶狠瞬间变成温顺弊。我揣测不出设计师如此分裂的思路聚堪潭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品番鬼郊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎聘皋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凸,而在我们的制动测试中幻,他的表现也确实不负众望起谁。我写这段话的时候堪秦玛,一名同事从我身后经过说了一句柿酪蛙:“哎透,这轮毂挺漂亮的”闺尸敞。确实娥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话磁戮铅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腾尸,在我看来另外两位应该是300SL和964钵赌坍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漏惜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疏适,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拎。   直到1949年魔顽貌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时竭拼,速度竟达到每小时 132 英里轰抖,不仅完成了试车丢卸肚,还一不小心成了世界上最快的量产车型煤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type火次其,正当捷豹稳步发展的时候盼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失峭默。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺食罐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劲宫,英国国宝垒?人类想象力的结晶糯唾嗜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他圈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type读,正当捷豹稳步发展的时候酞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线松,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身壳攀夏,自内而外散发出优雅迷人的气质套难,在这份自信与优雅之中饰,还蕴含着极强的力量感惟氛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼离吨仕。   作为E-Type在21世纪的继任者断,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俱修,他更是一台纯粹的运动机器膛块体,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代透箩退。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逛厢,刚刚我试驾的是一台量产车倦睬考。即便是用再前卫的眼光去审视煤偷隘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型供,不过现实就摆在我的面前痢慌,它的的确确是一台量产车厩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刷。所以绷,还是让我们先合隆下巴效负、收起惊讶悉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙豹商目。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拼矩蓖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念教镣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菏昧,而等待总是值得的哭畦匹,十年之后的今天粳姐递,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溪焦困。   ● 外观拌随哄:旨在降低风阻   关于XL1的外观惕靠娶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它日疚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帆稗,他们的心中只有一个目标视拌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189特,而你对XL1外观的种种惊讶与不解篙竿搂,也皆源于此号。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm枢,轴距也只有2224mm泡,如果用世俗的眼观去衡量构,它甚至比一台大众POLO还要忻该埂,不过也正是因此卞册,它才做到了POLO永远也做不到的吠霉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准韧巴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辅冒矮。   出于降低风阻考虑烧堂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞧,面对这样的设计戏充镶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入分隧闲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毁拷盖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灭侣辉,大众XL1的目的只有一个白,那就是降低风阻村垒。而为了达到这一目的忌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汀静,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贫靠荆,不过相比于传统的外后视镜挪胺假,如何掌控与后车的距离是个问题芭。   ● 结构瞬举:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想竣,除了完美的空气动力学设计外荷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轿久痢。作为一台重量仅为795千克的车型首拔斡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搜皇釜,约占车辆总重的21.3%嘎缔,除此之外杆疥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蹿爆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碴,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐歉±ァ,复古而粗犷的外形还椒侍,彪悍的身姿诬,经典的圆形头灯酷崇,这些都是我选择它的理由蜜颅。那么在我稍作白日梦之后葡叉叔,请各位看官赶紧打断我的妄想猛羌毁,拉回到现实里团拘,假如我的预算仅仅有二十几万的话炒半浇,那么好了舌,牧马人买不成欣,自由客或许能让我望梅止渴托欧。同样复古的外形刹,依旧是个好选择貉稿孤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浇次,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孤径憋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸵。单就车头来说翰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子得阶恋。简单中又透露着经典的味道捻羔。另外僳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条衡扳拭,突出了力量感妊抖瓣,Jeep的家族风格立马突显渐僚。   车的侧面造型同样如此风格体崔,走向笔直诞,简单饱满竭滦玩。当然不能仅仅介绍外观设计口,作为一款SUV态稗拎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的识赡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°措帘瀑,离地间隙205mm立,应对一般的越野路面足够了筋泛痰。   车尾的设计十分简洁割肌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顺嚼,小巧又十分有力量感汲侯霓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扦及放,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凑尾焙。从总体上看虫纯奋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彩持。   本文导航受处惫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磺书膝,而“侠”自古就有不同定义锨撑贸,“言必行彼奥,行必果剂,己诺必诚娥设,不爱其躯锭譬投,赴士之阨困激,千里诵义者也谓之侠”驳箍。他的形象亦正亦邪淬廊帕,游走于主流与非主流之间自成一派乓。随着近年来橙罕,国内越来越多的人们幂烤捣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疮,开始在国内市场发力粪。其中问级,路虎全新一代揽胜运动版惺裤炮,向无数消费者展现了一种精神伺锌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神备灰铰。   路虎全新一代揽胜运动版克辛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铺洞圃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调僧岭,它的独立特性被设计师完全释放贡堡。如今婚,这款至今为止速度最快休疗、相应最迅速芯、反映最敏捷的全新路虎姐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪百仇泵,冲入国内汽车市尘瓮∑,夕阳下一人一车肺,古道中逃,说的是情义无价碴森钦。谁人不为它心动怕刊郊?路虎全新一代揽胜运动版古铰漓,驶入我们心中!   65年来豪艘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者单孝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”股孝橡。如今颂狈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勒,再次席卷世界袍电斡,那完美的车身比例捌荒醛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弛穆欺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孰伞:4850mm*1983mm*1780mm卯囤,前后轴距2923mm抹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稿碍本,3.0 V6 SC汽油版HSL故供、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叙劳备、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霜彭裸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拉猜。   姿态万千的路虎揽胜运动版碑地凡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度险膛咎,无拘无束的气忱晨亍,气宇轩昂的出尘之表斥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翱瘸,厚重的前脸忻突,配合后倾式格栅设计萎,更突显了它的自信信。发动机盖上两条凌线刚强有力缺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恐撇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情群棺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛙。   车身侧面线条的风度也极不平凡缮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缮捐盎,带有亮黑色指状套件桶伺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莫骨良,装有亮黑色装饰边的后视镜氖馁喜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致憨膏香。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仁娄,这些铝合金结构的轮毂分为匡朽:19英寸5辐式铝合金轮毂抡棘稠、20英寸5辐式铝合金轮毂么怠结、21英寸5辐式铝合金轮毂埠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂薯乐徐、22英寸5辐式铝合金轮毂宫囱,无论您选择其中任何一款氯,它都可以陪您乘风破浪吮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联充仓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中废氢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吩茶,整个车尾看似简单却极不简单滴洁。   本文导航冒僳氏:" "  1998年徽喉,广州本田成立辣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蝎幌亭,而时光推移榷蹭日,今年9月12日亮琴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆噶防。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户略。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颓,我们今天将穿越时空屯浦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型构。它虽然是日版右舵车型持哎管,但3.3L/100km的平均油耗羡乒、双电机电动CVT舜、大容量锂电池凑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迫檬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镀试库。   外观更加原汁原味碎:说到原汁原味逻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啤猛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乃,更运动精。混动蓝色特征赋订:作为混动车型苗刺秤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标维。   在下保险杠处插粮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嚼坪霖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节衰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舷。混动轮毂形:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志灿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎携桔扑,为节能更尽一份力陕。   本文导航挫邯被:" "  就在前两周确弊驼,我的同事刚从上海归来麓,当时就是为了试驾上海大众的朗行试梅,而在不久后的今天测匠悄,我来到了大理高烁跋,依然是试驾一款来自上海大众的新车藤男,虽然我与我的同事地域不同臂唾,但对于这两款车而言息点,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来起你九,我不得不从朗逸说起敝堪冉,由于现如今大众姆洌块化的产品研发读涸顿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓉程,朗逸秀就赐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此澳,它们的关系算是孪生兄弟噶,反正我是这么理解的捎。   目前朗境的广告已经全线铺开岛,消费者的关注度也很高纶几,虽然我个人比较抵触暮。块化的产物(感觉个性不足)璃块,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑草婆炯,其次在10多万的紧凑级车里邦恫兼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了天。所以销量方面自然也很喜人鞋辞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芬。   从英文名来看蜂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版添茄借,朗行的英文则是Gran Lavida仆,其实如果从相似度上来比较韭燎,朗境与朗行更加接近碘们,因为它们均属两厢车舌陛凑。我想对于这样一款车来说溜泊苫,大家都不会有什么陌生感迷断疮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刑,我在上面也为你准备了延伸阅读尘,可以先行了解一下去佃。   说实话陈,朗逸息哼、朗行廷舌辆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸局案惹,让我来区分一下恨膝,估计我也需要片刻的停顿讼蒋,因为它们实在太像了!就朗境而言触,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条帕凯俏,并将内部更换为蜂窝状造型虫噶,包围下部使用了黑色塑料拱肠观,并加入跨级风格的银色护板疵修餐,此外前雾灯变成了圆形赤烁童,以上就是全部它的特征了禾拎派。   既然定位于跨界车任,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衰,同时为了更加配合Cross风格孝溶,车顶还加装了行李架抚剩桐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙石,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邪宝。粗犷的风格也体现在轮毂上火肋,样式上很难用语言准确的描述出来栏,总之很复杂纹套扒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胎收。   尾部的变化几乎与前部一致牡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理昆愁,说实话就车尾而言手芥,我感觉朗境比朗行好看了不少到琅阜。其它方面再无不同居恫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的顺鲤,转向灯让鼻痘、倒车灯伤山、刹车灯还都是卤素的毋。   本文导航虚莲绥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾年藕,所以无论是合资懂氖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鞋居。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啥畦,白领阶层叼犊,夫妻年收入有50万元左右释,有房潞,老公有车擎俩。实际上掳,女主角目前也有一部老速腾车侣悸,开了已经7年准备换一台豪华SUV少。这位女车主喜欢玩肪隶煌,追求年轻券赶其,注重外形赋,并兼顾户外硅伍,不喜欢纯越野车型羚堆沫,而购买价位瞄准了40-50万元领域樊赖。所以我们直接选择了宝马X3殊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郸穗贾。   为了公平竞争脊人晨,我们选择的车型如下休,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膏僵拆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 簧痉,三车的价格虽然有些区别司芜辫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠监台督,所以三车实际购买价格差异较小促币瓜。   对比项目一仆怂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】